Aha. 295 fremme og bak. Ja, da er det vel greit nok.
På e70 så ser 275 med 25mm spacer greit ut.mens på e70 med m-sport så ser det utrolig pinglete ut.
Eneste som er litt kjipt med samme dimensjon foran og bak, er at det kan se litt pinglete ut bak. X5 er laget for brede hjul.
Så da kan du space ut bak 25mm vil jeg mene.
Dette har jeg tenkt på mange ganger selv. Hvordan vet man at en olje er god nok, selv om den ikke innehar aktuell godkjenning?
Jeg tenker på at man da bruker oljen 10-12kkm.
Det kan tenkes at det ble glemt med transport mode på. Men helt ærlig, så vet ikke jeg helt hva jeg skal tro. Verksteder i dag, de gjør mye rart er min erfaring.
Det er jo mulig at det er en 2010 modell, ingvaldsen.
Men jeg synes det høres ut som en 04-06 modell.
Har problemet vært der hele tiden uavhengig av tuning?
Og hva sier live verdier av dieseltrykk, turbo trykk og map sensor?
Jeg skal tilfeldigvis til Alta den 05.08, kunne jo kanskje bistått deg da, og se hva vi får til. Dere har jo dessverre litt langt til Tromsø eller Rovaniemi.
Jeg tar 200,- for en sesjon.
Normalt sett så er dette gjort på 10 minutter.
Egentlig ja. Jeg er dog usikker på hvordan dette gjøres/blir når bilen kanskje ikke vet at det eksisterer en tilhenger. Men det er ganske så enkelt å kode om, for de som kan dette.
Hvor holder du til i Norge?
Disse solenoid problemene kan leses ut med diagnose verktøy. Man kan lese ut strømtrekk på hver solenoid med feks inpa. Mener at over 500mA er ikke ønskelig.
Det later til å se ut som @Ingvaldsenhar rett. Xdrive ble innført med facelift i 2004.
Så da kan det kanskje være problemer med omkrets? Nei, det er det ikke. @Eigil Kongshavn sier at problemet ikke ble bedre med dekkbytte. Såfremt ikke de dekkene også lugget før?
Når du skriver det er bedre med kald olje, hva legger du i det?