Jeg har bare testet en slik 114i, og det er jo samme motor. Og akkurat samme lyder på lavt turtall. Tror det er noe med forbrenningen som lager slike lyder.
Tja. Jeg vet ikke hva du har. Tenkte du hadde en sen 2016 eller tidlig 2017 modell...
Men uansett så leverer jo BMW dette.. så jeg forstår ikke helt problemet?
@hsd Høres jo ut som min egen M57N det der gitt! Har ikke gjort noe med min IC eller innsug eller noe som helst. Funker knall enda.
Men til forskjell fra deg, så har min kun ruslet 130kkm.... Den har dog hatt like mye(lite) olje i IC hele tiden.
Mener at jeg testa dette på en e39 fra 97 med rund plugg ja. Burde ikke være forskjell uansett.
Aner ikke hva det er? Men ver 7.0 da?
Jeg bruker ver 12.xx
@Reef89
Har du tatt disse bilder fra egen bil? Og har du sjekket at ikke kabel er blitt gjemt bort på høyre siden av bilen ved skjermen nedi der? Andre folk som har skrudd før kan gjøre mye rart.
Begge plasseringer forsåvidt korrekt. Men jeg tror at det er forskjell på lci og ikke.
Ingen bilder, men en 2016 modell Lamborghini Huaracan. BT48xxx. Kjøpt fra Autoxo. Knallrød. Kabriolet. Sånn passelig tøff lyd, selv om det er bedre med feks M lyd eller AMG.
Utifra dine egne målinger er det ingen grunn til å skifte batteri. 12,68 volt på batteri er maks volt ved 100% kapasitet og 20 grader.
For å gi deg en referanse så har jeg ca 12 volt på mitt batteri til daglig og her er alt ok.