Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Du kan skru dem oppover vha justering på lyktene. Mulig nivå sensor foran/bak er defekt.
-
Hos BMW, gs, schmiedmann eller koed?
-
Du kan forsøke med å ta av batteri i 20 min.Det kan løse endel tull med gir velger. Mener også at enkelt feil kan kureres med programvare oppdatering. Ellers kan du kjøpe en brukt gir velger og skifte selv.
-
De 3 øverste er internal error i DDE. Den siste tyder på feil ved fuel differential-pressure sensor. i følge ISTA. Men siden den har vært og blitt tunet, så har kanskje den som tunet ikke gjort en god jobb? Det er dog en spekulasjon fra min side og trenger ikke stemme.
-
Ja, nei, jeg vet ikke hvorfor det skulle være nødvendig. Mulig TRF ikke fikk vite hvilken motor det var. Eller at han svar feil. Eller så kan det hende han vet noe som jeg ikke gjør. (og det er jo ikke usannsynlig)
-
Joda, det stemmer utifra hva han har sagt tidligere, nesten. TRF har sagt tidligere at ventilen/stempel i EGR kan bli sugd opp av vakuum fra innsuget og dermed slippe forbi eksos. Men jeg vet ikke hvorfor man skulle deaktivere EGR helt på E39. Den trigger jo en feilkode, men ikke synlig for sjåføren. Men igjen, jeg er jo heller ikke en ekspert på dette.
-
Fjernkontroll til tv og dvd system i X5 e70
emne svarte i Otis sin tempel i Bilstereo, multimedia og navigasjon
I dette dokumentet står det; Diagnosis The BMW diagnostic system contains the diagnostics for the rear seat entertainment under "Rear Seat Entertainment". Test plans and control unit functions for the following components are available: • RSE power supply • Rear seat entertainment control unit • Headphones • Remote control • RD power supply. The RSE control unit and RD rear display are the control units available. Teaching-in the remote control There is a test plan for teaching-in the remote control in the diagnostics under Rear Seat Entertainment. The test plan works through the following steps: • The entry of the current detected remote control for the rear seat entertainment is deleted in CAS3. • The remote control for the rear seat entertainment is taught in. • Successful teaching-in of the remote control is acknowledged by the automatic closing and opening of the central locking. Note: Remote controls are not interchang -
Kjør på med LL01 olje du. Det er stort sett det som betyr noe for oss alle med vanlige gatebiler som ikke skal kjøre race på bane. Jeg brukte forøvrig Gulf Formula ULE 5W-30 fra ca 220kkm til 289kkm da jeg solgte den. Hadde så klart ingen problemer.
-
Om den er blenda, så er det egentlig ingen grunn til å deaktivere den i software.
-
Diagnose. Å drive å gjette, gjør man bare ikke. Du kan ikke finne feilen uten å foreta en tilkobling av diagnose mot bilen og lese av verdier, sammenligne å mulig skifte noe. Å bare bytte deler er håpløst.
-
Da må du nok til med sterkere skyts. Du må vel da hente ut motorstyringsfila fra ECU og redigerer den i HEX, kanskje? Men det er vel beskyttet, så du må jo da verktøy for å låse den opp. Dette er en jobb for tunere og ikke noe man setter seg ned med kjapt og deaktiverer. Men om det er din egen bil det gjelder, så kan du bare blende vakumslangen til EGR eller blende hele EGR uten problemer.
-
Skal du purre på noe, så gjør det skriftlig! Ikke per telefon, da kan det bli verre å bevise noe om det skulle være aktuelt! Ellers et det bare å bruke bilen som vanlig inntil du har fått svar.
-
Nivåsensor for bremsevæske?
-
Så deg faktisk i Trondheim her tidligere i uka. Flott bil da å!
-
Ikke nødvendigvis.
-
Er det E39? Isåfall kan det være feil på ABS hjerne, en ganske så kjent feil.
-
Mulig den er erstatte med en for svak bolt, som feks 8.8, men det burde kanskje være 12.9? Litt lesestoff: http://www.lhe.no/Files/Fasthetsklasser.pdf
- 10 svar
-
- 1
-
-
Tror nok J.K har rett i den h*n skriver. Ellers det noe rart, fordi om prisen på 300k er riktig så er 3 serien dyrere enn 5 serien som har mer utstyr og større motor... Men såklart ikke alle bryr seg om de sistnevnte...
-
Dårlig radio signal - remote kontroll signal
emne svarte i Otis sin zuuro i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hvilken bil? -
Rart at fart skal være en faktor for rens av motor? Det er jo vitterlig ganske vanlig med girkasse som kan skifte utveksling avhengig av turtall på motor...??
- 6 svar
-
- 2
-
-
N47 problemet er det alle årstall og ingen ende? Eller fremdeles opptil 2010-2011?
-
De ifra Haagen.no er ned strøm tyver og en boks som koder bilen når den plugges i. Oem BMW er litt mer styr, men da blir det mest mulig likt fabrikken om ikke helt likt.
-
19nm +- 3nm M8 bolt.
-
Om du ser på haagen.no så koster det fra 1800,- uten el.nett og opptill ca 5800,- inkl el.nett. GS skal ha ca 8800,- med el.nett og avtagbart, ikke elektrisk svingbart. Man skal bytte kjølevifte til 600W om man ikke har dette fra før av. Har du automat og LCI så har du 600W. Men du kan sjekke delekatalogen på feks bmwfans.info for mer info ang dette.
-
Sprekker er jo en god indikasjon. Men det er en stund siden jeg holdt på med min vibrasjonsdemper, mener dog at den ikke skal bevege seg i det hele tatt med håndmakt.