Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20042

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Samme som x5 e70 også.
  2. Otis
    Jeg er ganske sikker på at alt passer overens ja. Har ikke testet det selv, men så ingen forskjeller på delenummer. Her er jeg også enig med deg, koble rett og kode. Så skal det virke. Kan heller ikke huske at det er noen forskjeller på koblinger mellom 677 og 752.
  3. Otis
    Jeg har som sagt ikke bryter og det går bra det. Noen man møter blender ned tidlig, og da har jeg på lysene litt lenger, så dimmer jeg ned når jeg vet det kan bli plagsomt. De fleste er flinke på dimming og gjør det når det er rett.
  4. Otis
    Her ble varsel lampene mine tent. Ett innlegg og ble medlem i dag... Ekstremt påfallende.
  5. Otis
    Det er ikke mulig såvidt jeg vet. Når ikke nøkkel svarer mht startsperre, så blir det dårlig det med liv.
  6. Otis
    Du velger deg jo bare en. Begge er nok riktig vil jeg tro.
  7. Otis
    Det er i instrumentpanelet. Bilen teller antall ganger hjulene snurrer rundt og kalkulerer distansen.
  8. Otis
    Jeg ville tatt styresignal fra den ene hovedlykta, strøm fra pluss i motorrommet og jording i motorrommet. Det burde være helt kurant. Trenger ikke bryter inni bil. Har du LED hovedlys? Slik jeg har gjort det på min x5. Men jeg fokuserte på at det er enkelt å demontere da jeg plukker det av på våren. Men det fungerer jo helt fint. Så det vil virke for deg også.
  9. Otis
    Jeg måtte sette av ca 3 timer tror jeg det var for tuning. Først en visuell sjekk og test, så produsering av map, deretter flash og test. Tror det var 3 timer ihvertfall.
  10. Otis
    Nei, det med kasse justering er vel egentlig litt "myte". Sålenge man tuner rett og er innenfor området hva girkassen kan tolke fra motor, så går det "bra". Det er når man tuner feil og ikke informerer girkassen om NM det går galt. Slik jeg har forstått det. Men om du vil, så kan du kjøpe xhp tuning av kassa. Jeg har dog ikke prøvd det.
  11. Otis
    Jeg kjørte fra Trondheim til Gjøvik for TRF. Det var verdt det. Hadde e61 525d automat. Nydelig bil å kjøre etterpå. Min fikk 245ish hk. Beholdt dpf.
  12. Otis
    Sjekk pumpa for lav trykk kjøling og skift batteri?
  13. Otis
    Det beste er enten å finne ut hvordan DAB antennen er koblet eller å starte måling av strømtrekk med amperemeter. Det siste alternativet er det helt riktige, for da finner du nøyaktig hva som trekker strøm. Evt kan man også lese av feilkoder, de kan gi en pekepinne.
  14. Otis
    For å ytterligere rote rundt i grøten, så er mine LS588 meget lik mtp omkrets, da i 275/40/20 og 315/35/20. Bare 1 cm differanse.
  15. Otis
    Mulig det.
  16. Otis
    Sykt at de lagrer de ute!? Men bra det ordnet seg, selv om du sikkert er kraftig forsinket nå da. Noen ganger er det absolutt beste valget å betale for verksted.
  17. Otis
    Spesielt russere liker disse e53 å bygge om.
  18. Otis
    Du er ikke garantert det avviket på stjernemerkede dekk. Du er garantert et mye mindre avvik, sannsynligvis 0,0%. Det er derfor det er stjernemerket.
  19. Otis
    Har du sjekket at det kommer signal til coil om å tenne?
  20. Otis
    Register kjede problemer? Ødelagt vanos?
  21. Otis
    Tidligere så tok Strandveien auto sånn ca 2500,-, men det er 4 år siden.
  22. Otis
    Ble bilen bra mht girkassen etter tenningslås rep?
  23. Otis
    Om du ser i tråden til feks @hsd så er dette rimelig bra dekket der, hvordan han gikk frem for å fikse.
  24. Otis
    Vibrasjonsdemper er absolutt en ting som går i stykker på M47. Du kan se om den beveger seg mye eller om det er noe rust støv rust den.
  25. Otis
    Det ser slik ut ja; http://bmwfans.info/parts-catalog/F11/Europe/525d-N57/L-N/may2010/browse/lighting/direction_ind_repeat_side_marker_light/
×
×
  • Opprett ny...