Otis
-
Innholdsteller
19932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Kanskje veiv eller kamaksel sensor.
-
Neida. Da er det du gjør helt korrekt. Da var den bare litt vanskelig og det kan skje.
-
Siden det er e39, skift bakstykket på tenningslåsen.
-
Vri nøkkel først, så skru og dra knotten ut. Du kan prøve med wd40, men mange ganger er det kun dremel eller et stort skrujern som virker.
-
Heater lock The heater lock is unlocked using the service function ”Unlock independent/auxiliary heater” AND then by pulling the fuse of independent/auxiliary heater (disconnecting the power). Må ha diagnose utstyr.
-
Lar du den brenne lenge nok hver gang du bruker den?
-
Jeg husker at jeg en gang fikk trøbbel med kjøling på min gamle Mazda 626 fra 1989. Kjøleslangen sprakk fra radiator til termostathuset. Fiksen den gangen var sånn tetningsmiddel og aluminiumfolie og 2 slangeklemmer på hver side. Funka som bare det! Holdet ihvertfall i 2 uker til jeg fikk tak i ny slange.
-
Jag leste den i nest siste Autofil nr03. Hva vil du vite?
-
Kun aktuell styreenhet.
-
Det er mulig Hyundai passer på en BMW ja.
-
Jeg har opplevd dette før. Aner ikke hva eller hvorfor. Løsningen min var å kode Standard verdier på nytt og deretter endre. Det funka fint.
-
Det blir jo bare spekulasjoner. En diagnose må til.
-
Om det kommer luft ut der så stemmer det godt overens med at du ikke merker noe til dette. Men luftlekkasje er nok såpass liten, dog stor nok til at motorstyringen skjønner dette. Derfor lyser motorlampen. Bare bytt slangen så er det ok. Edit: Det er ikke farlig å kjøre med.
-
Jeg spilte dog endel hcr1. Men har ikke orket det på en stund.
-
Jeg var borte noe lignende. Men jeg har bare overskredet min vehicle check med ca 1 år. Så de godkjent rust garanti, ved at de fikk ta vehicle check før rustutbedringen. De likte dog ikke at det ikke var komplett service hefte, men jeg argumenterte for at jeg tok de selv og fremviste kvitteringer for delekjøp, så var det også ok.
-
Ikke meningen å ødelegge tråden din, men jeg spiller kun Asphalt 8 Airborn. Si ifra så fjerner jeg dette.
-
De kan ikke ta fra deg garantien på hele bilen kun ved tuning. Sålenge tuningen ikke er direkte konsekvens for feilen gjelder garantien/reklamasjon. Om de gjør seg vanskelig på garanti, kan du uansett reklamere på feilen.
-
03' E39 520d problemer etter motorbytte/turbobytte
emne svarte i Otis sin arsa666 i Koding og diagnose
Den skal i utgangspunktet gå ut av nødmodus etter man slår den av og på, eller sletter feilkoder. Men den vil jo gå i nødmodus igjen om feilen er der. -
Feiltenning eller lekkasje på eksos.
-
Det er mulig at E53 ikke ligger der åpenlyst, men mener den ligger under older BMW models. Men uansett så er ISTA fin fint å bruke, den kan dog være litt "rar" på eldre modeller, slik som E53.
-
@tennbrikketStemmer det, det er komplett med INPA/NCS/ISTA. Så @FredrikE24 bruker du VMWare imaget? Eller bare de enkelt stående programmene?
-
Jeg har lagt til et komplett image av VMware installasjon i min signatur. Prøvd den?
