Gå til innhold

ahj

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4791

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    18

 Innholdstype 

Alt skrevet av ahj

  1. ahj
    Helt enig med deg 95 her i Norge med 10% etanol, som i realiteten vil si at det egentlig er 91 ron uten etanol mener jeg å ha lest. Så @papertiger er nok derfor du fikk tenningsbank. Jeg merket på E91n etter noen tanker med 98 at dette var mye bedre og har bare fylt det siden
  2. ahj
    Nei! Dette rattet kommer direkte fra BMW slikt. Så ingen jalla trekking her 😈 Jeg har kjøpt likt til min E91 men da med Paddles fra M3 også. Her har dere delenummerne hvis dere tviler: Uten DCT: 32302212772 Med DCT: 32302212773
  3. ahj
    Akkurat samme jeg opplevde når jeg byttet til Eibach på min. To vidt forskjellige biler Men etter å ha sette dette live er dette helt riktig høyde for bilen.
  4. ahj
    Det rattet tror jeg blir veldig bra på din bil
  5. ahj
    xDrive mer helt herligt på slikt føre! Har du sett på center caps? Har bestilt slike selv
  6. ahj
    Det ble en Kemper-sperre? 🤔
  7. ahj

    F10/F11 tråden

    emne svarte i ahj sin Aunli i Teknisk

    Nå sitter jo alt dette bak på N47/N57. Se bilde jeg sendt deg så ser du litt hvor den sitter hen. Jeg har hørt at har du gjort dette før så er det en times jobb På N53 sitter alt dette foran. Jeg brukte 15 min med mye somling etter verktøy.
  8. ahj

    F10/F11 tråden

    emne svarte i ahj sin Aunli i Teknisk

    Den gikk første 100kkm med omtrent de intervallene. Men etter det ble det skift hver 10-12kkm eller en gang i året. Samt har den hatt defa motorvarmer mesteparten av livet for å slippe kaldstartene
  9. ahj

    F10/F11 tråden

    emne svarte i ahj sin Aunli i Teknisk

    Min mor har en 320d 2009 som har gått 210kkm uten at det er noen lyd eller problemer med regkjedet. Vi tenker å få bytte strammeren da de over tid vil bli mindre spenn i dem samt at den ikke vil klare å opprett holde trykket under kjøring Jeg byttet strammer på min N53 og etter 125kkm så var det merkbart mindre spenn i den enn ny
  10. ahj
    Godt du ikke gjorde som meg, som ente med 24 sting i venstre hånd 😂
  11. ahj
    Men den kom IKKE de siste 10 årene
  12. ahj
    Vil vell si at LCI på F20/F21 er den største, spess hvis man ser LCI-2 mot Pre-LCI
  13. ahj
    Vedr. utropstegnet; kan være så mangt. Den kommer på min når det er under -3 i par sekunder den forsvinner, det kan være lite olje, lite spylerveske osv. Se hva vehicle check sier.
  14. ahj
    Gratulerer med flott bil! Men er det ikke slikt at DSC skal være helt av når man kjører BMW på snø? 😂
  15. ahj
    Jeg er kjempe fornøyd. Jeg kjøpte bilen med mosselman så det vet jeg ikke hva koster. Det enkleste er å ta ut tennpluggene for å se om de er våte. Ene min var veldig våt, såpass at den stinket av bensin.
  16. ahj
    Vet du hvordan dette er når bilen har individual lakk? Kommer det ferdig lakkert da ogs?
  17. ahj
    Jeg kan bidra litt håper jeg Når du kjøper innsuget av dem vil du i prisen få med tuning av bilen. Du må hente ut fila org fila som ligger på DME i dag og sende over til dem. Man kan hente ut mer av disse, men det krever sånt som grenrør slik jeg har på min. Jeg har videre tunet for å grenrør samt M performance luftfilterboksen. Nå har ikke jeg hatt den på dyno, men virtuel dyno så mener jeg å ha sett rundt 305-315 i motor. Veldig potent motor, bare pass på at du ikke har injektorer som drypper bensin når bilen er av. Dette vil påvirke mye, spesielt på effekten. Er det noe mer så er det bare å spørre
  18. ahj
    Bilen her blir bare bedre og bedre i ditt eie Angående spacere bruker jeg Macht Schnell sine, har hatt dem noen år uten noen problemer. De har til og med spor på baksiden tilfelle dem sitter fast i navet. Mye bedre enn H&R spacerne som satt på E91. De satt såpass fast at av de fire som satt på har jeg kun en igjen i dag som kan brukes.
  19. ahj
    OBS! Med M3 diff MÅ mellomakselen kortes ned. Ellers flott tråd å følge med!
  20. ahj
    Har hørt N47 motor som har konstant kjede lyd selvom motor er varm. Prøv å bytt strammeren, er det en fjær inni der vil den bli slitt over tid samt som du skriver ansamling av olje vil også være igjen.
  21. ahj
    Åja, så ut som det var fult alcantara Jeg har tilfeldigvis M performance ratt til M3 i full alcantara med flat bunn, hvis du er interessert
  22. ahj
    Oioi, det var flotte gaver Er hele rattet du har der i alcantara?
  23. ahj
    Jeg har prøvd Phillips extreme vision på en E91 og har nå på min Osram Nightbreaker laser. Jeg må si begge er veldig gode pærer. Lang bedre enn oem. Sterkere lys, 4800k på begge to og lysere lengre enn oem. Så jeg kan trygt anbefale begge to
  24. ahj
    Dette kommer til å bli helt riktig på en slik bil! Høyden i dag ser jo bra ut, men kanskje ikke helt riktig for en slik luksus bil. H&R er nok lavere enn det de oppgir, derfor jeg byttet til Eibach. Jeg kunne ikke være mer fornøyd med mitt oppsett i dag. Du kommer ikke til å bli skuffet
  25. ahj
    Ble ikke levert på denne bilen som er norsksolgt. Vi fikk levert dette av forhandler etter overtaking av bilen. Så nei, ikke alle norsksolgte biler ble levert med låsebolter på orginalhjulene.
×
×
  • Opprett ny...