Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4751
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. Slett
  2. Byttet du bare en coil? Hvorfor ikke alle?
  3. Tror @SweetBMW Kan gjøre dette for deg.
  4. ahj

    Dyno - TRF vs ?

    Helt fantastisk at du tar det så ned på detaljer.
  5. Jeg var så heldig å få testet X2 i januar i år. Jeg kan ikke kjenne noen markant forskjell mellom RWD xDrive og FWD xDrive. Den slange med rompa om man ville det og føltes ut som en helt vanlig xDrive BMW gjør. Samme som jeg har opplevd med 220d xDrive GT. Blir spennende å se X2 M35i blir, synd de ødelegger 35i navnet med å ha en 2l firer på den men.
  6. +1
  7. Tydeligvis så ser du og jeg mye av det samme på YT. Ja, spent på hva tiden blir når den sier seg ferdig med den 330n. Alex har jo snakket om en diff i alle episodene 😶
  8. Jeg så DIY til Budget Bimmers på YT, slippe all den slarken som blir i foringer over må vare bra! Nå må vi slutte å skrive om disse så jeg ikke bestiller til e90n 😂 Så den nå nettopp, trodde dem skulle hente mer med bremsene
  9. Du missa en flekk på dekket der!!!! IKKJE BRA!!!!!
  10. Bare ser de som har den hvor krisp giringen blir er helt rått. Hadde jeg hatt manuell på E91 hadde jeg kjøpt en slik en Den CT serien følges med på, de har jo kutta ned nesten 2 sek allerede
  11. Ikke sant. Fikk høre at Sixt ikke lenger har diesel lenger, pga kjøring i storbyer. Vil si at du tok en god avgjørelse, M4 var skikkelig fett å kunne kjøre i en uke i alpene. Men mine passasjerer var ikke helt fornøyd med de turene vi hadde på autobahn, gikk litt for fort for dem 😂
  12. Han er veldig kjapp vett Prosessen er veldig enkel å grei å gjøre, greit å ha en 10 amp lader koblet på for programmeringen. Steg 3 på min er helt rått. D er bilen veldig rolig og girer tidligst mulig for økonomisk kjøring, sport og M er bare vilt. Girer hardt og veldig kjapt! Jeg hadde bilen nede i 0.55 på mila. Blir spennende å se om jeg får høyde jeg vil ha med Eibach. Minste så virker det som om fjærene faktisk er lagd for vekten på bilen min. H&R er det et sett med fjærer for alle modeller uten om 335d 😮 Jeg må jo nesten måle for å se forskjellen. Det jeg har klart å google meg fram til burde bilen bli 10mm høyere foran og mer jevn høyde mellom foran og bak.
  13. Ikke sant. Fikk veldig spesielt beskjed at baner ikke var greit, men når jeg spurte om jeg kunne grisekjøre ellers var det greit 😂 Og de målte dekkdybden før de leverte ut bilen.
  14. Herligt at den kommer med såpass rekkevidde og slik motor!
  15. Nå vet ikke jeg hvordan det er med bensinvarmer eller F01, men hørte med ettermontering av webasto på min E90. Fikk pris på 50000,- for den jobben. Jeg valgte heller full Defa pakke med GPS sporing via app. Nå har jeg flaks at jeg kan plugge inn på jobb. Defa er bra, men blir aldri som en webastoenhet. Har du hørte med Bavaria hva dem skal ha for en slik jobb?
  16. Hadde du leid deg en Golf fra Sixt hadde du kunnet ta den med på Ringen, men biler som BMW med M pakke har man ikke lov til. Dette sa dem til meg når jeg leide M4 i sommer. Ellers ser det ut som en knall tur!
  17. Oii Ser mange er veldig fornøyd med RTD, når regner du med å få den?
  18. Injektor bytte Trodde denne jobben skulle være et reint helvete, men dette gikk over all forventning selv uten noe som helst form for verktøy for å løsne injektorene. Programmeringen av injektorene ble dette brukt: https://www.bimmergeeksprotool.com/ for Android. Ene injektoren "badet" i bensin når jeg fikk den ut. Men det viktigste er at alle injektorene er nå index 11, istedenfor at fire er index 11 og to er index 9. Videre ankom dette i går, regner med at @StigJ liker at bilen blir høyere
  19. @Tollefsen Slo meg her gitt på svaret Han som igjen anbefalt meg om dette. Jeg er veldig fornøyd, har kjørt med steg 3 siden november i fjor. Hvis du er i nærheten så kan du evt sitte på en tur å se om det er noe for deg Var prisen ved at du leverte hele bilen eller diffhuset løst fra bilen?
  20. Se også på denne:
  21. Oljekjøleren er ikke så tung 😂 Bilde her er etter en Sverige tur hvor det var 100 ish kg i bagasjen + to passasjerer.
  22. Heeelt riktig Foran er bilen ubrukelig lav. Skal egentlig nå være 35/25 H&R, men er vell heller mer 45/20 tipper jeg. Jeg kan ikke sette foten under fangeren uten at jeg er nær. Så Eibach 30/25 er bestilt
  23. spikehjulbolter er det heldigvis ikke. Blir nye fjærer på bilen, ikke fornøyd i det hele tatt med høyden foran. 🙄
  24. Tusen takk! Har fulgt med på tråden din, utrolig arbeid og vilje til å jobbe må jeg si. Quaife er det beste begge bilene har fått uten tvil og diffen sammen med DSC er helt fenomenal, mindre bruk av bakbremser siden begge hjulene faktisk spinner hele tiden. Hjelper på fremkommeligheten på vinteren, men på sommer hjelper den spesielt på svingete veier. Man kan kjenne at diffen sender kraft til ytterhjulet for å hjelpe når man tar krappe svinger. Og ikke glem at bilene har blitt så forutsigbare, før ante man ikke om det var understyr eller overstyr som skjedde før det skjedde. Eneste er at siden det er en torsen diff så kan det hende i situasjoner ved igangsetting 0% friksjon at diffen ikke klarer å låse som den skal, men DSC så er det også ute av veien. https://www.drivlinjespesialisten.no/ Som tok jobben på begge mine biler. Som du kanskje skjønner så er jeg ganske fornøyd med en slik diff. Bare huske å bytte olje på dem annenhvert år så er dem helt gull
×
×
  • Opprett ny...