sveigis

Veldig hyggelig å høre det du skriver her 😊🙏 Jeg prøver og oppdatere så ofte jeg kan her ,mye for min egen del sånn at jeg har kontroll . Jeg har fire biler og holde i sjakk så man kan gå i surr faktisk . Et godt eksempel er jo at e34 har fått to oljeskift på en sommer feks . Var e28 som skulle hatt det andre 😩. Angående salg så kan jeg kjenne på følelsen av og til for denne var Mint condition til og være en sånn bil . Trøsten er at jeg skal kjøpe en til nå snart og fikse opp det har jeg bestemt .😊 Disse kan jeg i blinde og vet hvert smutthull på de.

Helt klart og det var jo ikke for ingenting de valgte Mercer nettopp for kvalitet . En annen ting var vel at de hadde greie avtaler med forhandlere . Fun fact at en god venn av meg kjøper kun drosjekjørte e klasse Mercer 😊. Går og går hele tiden uten tull . Noen bærer preg av slitasje innvendig selvsagt men det fikser han . For noen årsiden kjøpte han en 220 cdi i Telemark som var fått 480000 mener jeg . Likevel null tull og gikk som en drøm .

Hei og sent svar her ,men takk for det 😊. Godt jeg kan være til inspirasjon for noen. Man må bare gjøre det beste utav det . Comboen ja det var en veldig kjekk bil og fun facten er at jeg var og så på en Opel igår faktisk . En Astra 1,3 turbo diesel Touring som jeg ville tatt hjem da den var hel og billig . Men travers foran var så råtten så den fikk stå. Så ja kjøper flere Opler og fikser opp etterhvert og selger .

Og igjen et bevis på kvaltitet spør dere meg 😊 Og finne Mercer som er rundet både 5 og 600000 er jo ikke så uvanlig kontra Bmw med diesler . Joda man ser en skjelden fugl av og til men ikke i nærheten av Mercer med høy km . Den 124en var imponerende .

Litt mer fiks av småting . Siden bakluken nå er såpass grei ,ville jeg få orden på litt mer her . Viskerarm burde jo få litt orden her sånn at ting står i stil 😊 Sånn så den ut : Denne skulle få litt lakk faktisk her ligger den løs: Dere husker sikkert at jeg byttet alt bak her i vinter og det fungerer sømløst enda: Og dette kommer jeg jo til og demontere og ha på fett av og til . Bruker den jo aldri men liker å vite at den kan brukes .😊 Her ligger den klar for spa : Vinterens plastsveis har holdt og ,så idag ble det pusset litt mer på den og her før puss: Ting ble mattet ned ,vasket og lakkert . Tilslutt et resultat som er finere enn matt plast : En nærmere titt: Og siden jeg har brukt så mye tid på ting her ,måtte og ruten få en rens og fant frem denne : Her ble det tatt både ut og innvendig ,så nå er det nyrenset glass ,lakkert viskerarm og alt helt igjen . Ser bedre ut nå: Dette er småting som jeg liker og styre med ,gjør liksom noe med helheten . Så har jeg idag snakket med kompisen min og lån av løftebukk pga den må vaskes og konserveres under. Da skal deksler overalt av . Men først hjulstilling 😊

Ja det virker helt topp 😊 Så virker det som du har rigget deg greit til der og nå .

Oi oi ,ja her har det blitt rengjort ja og dette ser jo knall ut 😊. Det badet der ser ut til og ha betalt seg greit mtp alt du har gjort av deler osv . Litt gøy og holde på med e34 og blant snekring osv ?

Denne bilen er råfet 😊😊

Kjører en liten upd her likegjerne 😊 Ikke noe skruing eller shine her kun litt om det daglige med e91. Den blir brukt flittig og har virkelig fått bein og gå på . Først så er det arbeidskjøring ca 6 mil om dagen så er det alt det andre etterpå . Noe den blir brukt mye til er dette : Og datteren liker bilen veldig godt da den er lett og manøvrere og oversiktelig. Handleturer og panting feks er jo endel av dagene : Bagasjerommet er jo ikke stort ,men plass til det vi trenger og mer til 😊 Bilen har snart blitt kjørt 3000 km nå og det er jo gøy . Bortsett fra brukervennlighet så er ikke Combo savnet her . Denne er jo som en ny bil å kjøre kontra Opelen . Jeg har jo vært spent på forbruket på denne ,for husk at 129 hk med automat ikke er voldsomme greier ,men denne klarer seg på under literen på den kjøringen vi har og hadde den brukt noe over så hadde det vært innafor det og . Spent på langkjøring hvordan den er . Fikk gjort den ren innvendig igår men tok ingen bilder . Her står den hvertfall med rent interiør og riktig høyde for meg : Bilen fikk jo en tre stegs i vår og den jobben har holdt seg ,så nå tenker jeg at jeg slenger på noe vintervoks snart på den . Og igjen så er det gøy og ha en liten bensinbil til enkle gjøremål kontra fyre opp dieselbilen for noen få km . Virker og til at blårøyk er blitt veldig redusert og her på den etter 1000 km og Liqui Moly snabelstoffet. Borte permanent ?Overhode ikke og det forventer jeg ikke heller . Den får den den skal ha når den sier at vil ha olje ,så enkelt så greit . Kun etterfylt en liter nå .😊

Er sånn man blir glad av å se dette Armin 😊 Angående feilkodelesing på eldre biler ,så kan man faktisk gjøre det samme på e34 med adapterkabel . Men hvor langt ned i margen man kommer ,vet jeg ikke .

Som vi snakket om igår ,dette er fellesnevner på e28 . Min er helt lik der kommer det vann inn både ved luke og lykt . Dog ikke så ille at det fyller seg opp selv om den står ute hele halvåret. Forøvrig deilig med Polaris met og BBS 🥰

535i i kveldssol etter testkjøring :

Det blir lengre og lengre mellom hver oppdatering her desverre ,men sånn er det blitt i år . 2025 har ikke levert for å si det sånn😩. Men idag måtte jeg til med en økt som jeg ikke trodde skulle skje meg ,kun disse 95 oktan haterne på Norske Veteran biler på FB. I april fylte jeg opp for tja type 200 i 95 blyfri . Dette gjorde jeg kun for at den dagen kostet det flesk og visste jo at denne skulle jo brukes i sommer og 98 har det blitt bestandig . Vel nå er det høst og bil har stått med en liten slump 95 og det fikk jeg betale for idag . Skulle flytte bil og en bil som er verdens letteste og starte ,reagerer med at jeg såvidt fikk liv ,ja da er noe gale .😩 Fikk liv men kun på noen få sylindre og jeg skjønte fort årsaken . Det ble lite bilder her men oppi her : Ble plugger demontert rengjort og justert åpning på (Var igrunn fine bortsett fra noe sot på noen ). Slanger ble sjekket osv . Så de demonterte jeg filter under bilen og der var det noe snerkaktig krystalliserte greier .🤪. Satte på nytt filter som jeg har i bøtter og spann av ,20 liter 98 og etterhvert malte den som en katt 😊🙌. Men det tok litt tid synes jeg men gikk fint etterhvert . Nå kunne jeg trå pedal i bunn og den gikk som den skulle . Måtte jo ta et bilde fra testturen : Alltid like gøy og sette seg her inni denne bilen . Men som sagt driver og klargjør den for å sette den bort og igjen ,alt har vært helt ille i år for meg mtp kjøring osv . Til gjengjeld så har jeg jo fått tatt småting på den og det er jo greit . Angående PKK så går den ut imorgen og jeg har ikke sjans til å få fikset eksos osv da det kun er det . Så tror den nå blir parkert uten eu så tar jeg det til våren . Fikk nå fikset dette lille problemet . Og dette hadde jo normalt aldri skjedd om bil hadde vært i bruk .

Det ble brukt mye tid på bilen i og med jeg hadde den hjemme . Vask er lenge siden da jeg har prioritert at den skal brukes mye ,men igår ble det gjort noe . Meguiars i bøtten og bare sette igang . Etterhvert ferdig så har man en ren bil man kan tørke litt : Tørket og resten tar solen seg av : Og da dette : Ja ting er rart . Ifjor på denne tid hadde forrige eier bil på Finn og hadde vel mest planer om og kaste den . Nå står den her i full daglig drift : Egentlig litt artig å tenke på .

Takk Morten og enig i det 😊.