sveigis

Nei satte de på plass igjen da jeg synes det ser så trist uten og kjekt å ha noe når man driver med litt prøvestart osv 😀

Men tror lading må være iorden da den lyser ved oppstart og slukker når den har startet . Og har og holdt på strøm så langt . Men skal sjekke dette senere Rune .

Ja håper at det kan bare noe rusk ja og at alt løsner etterhvert . For kjenner igjen symptomene fra e28en her etter de første oppstartene på den .😀 Ja det skulle jeg ,men må ta opp bremser noe jeg vil få gjort imorgen og etter gå gjennom litt lys ,så kan jeg i realiteten bruke den noe som er utrolig egentlig . Er vel første prosjekt jeg har hatt som er kjørbart etter to uker .😀 Men når jeg har den opp på bukker ,vil jeg ta å vaske den inni skjermer osv .

Liten skrifting. Var idag ute og gikk gjennom sikringer ,kun for å sjekke . To var borte og og to ødelagte .Satt disse i og fikk hvertfall tute og el speil til å virke. Egentlig var jeg helst ute etter å få vifte tilbake ,men lykkes ikke der . Den må nok opp og gåes over da jeg hører et klikk på hastighet fire . Men sist den gikk var på lørdag ,og tenkte å se idag. Stod bare på utsiden og bøyde meg inn til nøkkel.Vred om og startet jo momentant . Virket ikke sur eller noe som helst og gikk fint på tomgang. Tok av vakuum fra regulator for å se om der kom bensin ut og selv etter en lengre stund ,kom der ikke noe utav regulator . Dette viste jo videoen som jeg fikk tildelt godt. Stoppet den og ventet type tredve sekunder og startet like lett. Det hadde ikke gått før !!😀 Mitt spm er vel heller om det rett og slett kan ha vært rusk som har lagt der og tullet ,samt at den nå har gått såpass mye på høyere turtall at ting kan ha gått seg til ? Ikke vet jeg ,men nå føler jeg den er mer eller mindre normal hvertfall. Om der er oppholds imorgen ,skal jeg skru og oppdaterer da igjen .😉😉

Vel .. Liker å skru men polering bedre .😀 Ja tror det kan bli bra dette Fredrik.😀 Ja kan være enig på mange måter 😀 Her skjedde plutselig noe ja som jeg ikke kunne si nei til 😀. Anågende kapasitet så har jeg egentlig fullt ,men dette kunne jeg ikke si nei til . Trøsten er at dette ikke er stress prosjekt og mens jeg venter på å begynne å fikse på e34 ,så jobber jeg med denne . Så har jeg lært å roe ned med ting ,denne er som sagt null stress . Ja denne skal få rett stell og gøy du er med og ja kom gjerne innom 😀😀😀

Alt dette er original utstyr så anbefaler deg å sjekke opphugginger osv 😀

Jada alt er bra med e34en og selv om jeg skrur litt e30. Må vel si at denne bilen er kanskje den beste jeg har hatt noensinne. I snart 8 år har jeg eid den og ikke mye vas har der vært ,foruten clutch . En typisk hverdag for denne er oppstart om morgen : Så bærer det avsted med sine gjøremål ,alt fra jobb til skolekjøring .😀 Og nekter omtrent aldri og alltid like stabil . Nå får den jo masse stell ,likevel er den jo gammel men fullt fungerende. Satt og tenkte på det at denne bilen ,har vært med på alt fra galmannskjøring til kjempetunge lass og skjelden gitt etter . Derfor er det nå ekstra gøy å eie den nå som den har gått langt og funker. Koslig å sette seg inn her på morrakvisten : Noe jeg og må dra frem her at selv etter så mange km og år ,må jeg si kvalitet på interiør holder seg bra : Litt pleie i ny og ne samt se etter ting ,så virker det fremdeles bra alt som finnes her . Baksete og området der: Nå må bare våren komme så jeg kan få tatt all småtingene på den .

En test . Det er jo sånn at når man finner sånt som dette greiene her ,må man ha en gulrot . Malacitgrønnmetalikk er en pen farge når den er ren og blank. Så måtte ut å teste om der var håp . Altså kun kjede seg test med gamle pads uten maskin . Dette ble funnet frem : Her har man ingenting å tape med riper og gamle pads ,alt kun et pluss. Og se her : Dette var kun for hånd ,så ja her er det håp for denne kan bli veldig blank . Et par til : Og dette : Så med noen runder og kjøringer med rubbing polish og voks ,skal denne bli blank . Synd det er en stund til da alt annet skal gjøres først. Men med noen BBS eller MiM for det er de to det skal bli ,så blir den nok bra nok for meg . Så her står den en vanlig tirsdag:

Takk og ikke minst veldig snilt Rune .😀😀 Nå skal jeg først se litt selv på hvordan dette barker i vei og ikke minst ta masse bilder som du sier . Får jeg noe problemer så hører du fra meg .

Coating må jo være en briljant løsning . Blankt og fint og lett og holde rent . Så morro å se denne bilen . Flotte former og linjer.👍

Takk for fint innspill her og alt du skriver her stemmer så godt med det jeg og husker . I 1989 var jeg 15 ,likevel lidenskapelig opptatt av bil ,spesielt da Merc og Bmw. Dette hadde med å gjøre at jeg var mye sammen med en eldre kamerat som var hekta på disse bilene og byttet hvert halvår. Ene øyeblikket hadde han da 124 230 e 1987 som var en liga foran en eE28 520 i fra 1984 . Så ble han lei og kjøpte Bmw e30 323i 1985 da denne var sportslig . Etter dette en omtrent ny 190 e da e30 ble gammel og så umoderne ut. Somsagt så er det som du nevner og som min kamerat pratet om på lørdag da han var hos meg ,at e30 har jo det meste fremdeles idag .Den er sportslig ,likevel en faktisk god bil å kjøre til å være en så liten bil . Så jeg skjønner jo at mange valgte disse i sin tid og til og med idag. Men over til dette greiene mitt. Ja jeg synes og det er gøy å skulle få denne på veien igjen . Er ikke mange som har disse som daily driver lengre . Så her skal jeg forsøke å sette sammen en bil som skal se bra ut ikke hundre ,og virke og være pålitelig . Så er det jo gøy å velge noe som ikke alle har og . Jeg klarer meg lett med M40 ,firedørs og uten servo .😀 Mao,gi meg litt tid ,så er jeg i mål da jeg egentlig ikke har mye igjen heldigvis . Detailing ser jeg ikke på som tid og den tekniske biten ,så er det kun bremser som må gåes over tror jeg .

Hehe jo trassig er jeg ,men dette er jo litt utenfor mitt komfortfelt så absolutt ,men det var jo girkasse problemet på Tdsen og 😀. Ja alt skal ut og om det viser seg at jeg nå skulle få dette til ,så må jeg nok ha hjelp til å trekke dette skikkelig ,for her skal det gjøres skikkelig . Jeg skal vite at denne bilen er iorden og slippe å kjøre rundt å være nervøs ikke minst for kone og barn . For ja de står i kø for å kjøre denne og .😀

Takk for nyttige tips her . Ja ser jo at ting er enklere her en på de andre jeg har .😀 Igjen takk.👍👍 Vet hva Rune ? Jeg har faktisk tenkt tanken å kaste bil på henger og ringe deg om jeg ikke får dette til.😀 Jeg har familie i Fredrikstad så akkurat det hadde vært null stress . Men nå skal jeg bruke tid ,masse tid på å se gjennom alt så skal jeg hvertfall prøve å få ting på stell selv . Og som du sier det har vært varmt der ,så absolutt alt gammelt må bort så enkelt er det . Er nok som du sier at den største jobben er innvendig og ikke i motorrom . Uansett hva som måtte skje her ,må jeg ha masse hjelp via tlf,meldinger når jobben skal til hvertfall.😀

Da kommer det en kveldsupd . Min aller største utfordring nå på mine prosjekter noensinne ,er jo ledningsnett på denne . Nå ikveld hadde jeg griseflaks helt enkelt. Fikk melding av en som skulle plukke en facelift i biter og der var komplett ledningsnett . Dette blir mitt men ikke før om 14 dager pga masse annet som skjer . Fikk bilder og alt er helt . Største problemet her ,er at det er helt komplett fra bak i bil til motor 😳😳😩😩... Og det vet jeg ikke om jeg kan takle . Det er jo en million ledninger jo ... Så her må jeg legge en plan på hvordan løse dette. Illustrasjonsbilde: Dette er jo bare litt . Så jeg lurer på om jeg må bare kople meg på sikringsboks som er i bil og legge ting opp derifra og inn i bil . For herregud ,det blir jobb ! Men en lettelse å få alt nytt og helt .

Veldig bra om du gidder.😀 Neida dukker nok opp noe og det er som du sier at enkelte kaster det nok bare . E36 er et godt alternativ ,men rart det der ,kunne likt å hatt samme stoler gitt . Men klart alt går sånn sett.😀👍

Jeg måtte selv bytte starter på min e61 i sin tid. Fikk og klikk klikk etter dette. Jeg måtte ha min opp på Bmw og kode opp bil igjen. Etter det startet den som en kule. Er nok dette på din og .

Huff ja en skulle da tro det ,men mister motet da man ser på Finn .no Bare se på hva de skal ha for et standard baksete . Man er jo på vei til et pent skinninteriør til e34. Jeg kan ikke under noen omstendigheter skjønne at folk kan ta så godt betalt for dette ,men heldigvis står jo mye og råtner bort pga pris .😀😀. Neida heldigvis er der noen som er oppegående og det dukker nok opp på sikt . Så om noen har et interiør iform av stoler foran og bak ,så si ifra .

For en bil !😍 Gratulerer så mye .

Takk Norbakken 😀. Ja har sett dette at det er lenge siden . Egentlig skulle det ikke bli noe tråd da jeg har de andre ,men fikk litt meldinger osv og tenkte hvorfor ikke? Dette skal jo bli en helårsbil og kommer til å gå for mange billige løsninger på denne.Altså ikke type tåpelige ,men blir ikke mye OEM deler . Her blir det Biltema ,og masse annet isteden ,likevel skal den være sikker og en bil jeg skal bruke maks hele tiden .😀

Dette liker jeg Erik .😀

Bra du oppdaterer og så jo ut som en hel og fin e34 . Det beste er jo denne hersens rusten og slippe den .😀👍

Her legges det ned masse flott arbeid som gjør at denne blir som ny.😀 Veldig gøy å se og ikke minst inspirerende .👍

Må jo og vise inni dører hvordan det ser ut: Og dette: Dette blir tatt når bil skal masseres utvendig .

Siden bilen nå egentlig er oppe og går ,fant jeg ut at en opprydning og vask innvendig måtte til selv om det egentlig er unødvendig og hvorfor? Jeg må ha ut alt interiør da ledningsnett skal byttes ,likevel er det kjekt å få ryddet og støvsugd gammelt drit . Og som vanlig et helsikes kaos ,men den gode nyhet null mugg og fukt . Så la meg bare starte litt bilder : Dørsidene er type grodd igjen : Tepper det samme: Dashbord generelt ser sånn ut: Nærbilde: Baksete : Og førersete: Altså litt å ta tak i . Støvsuger ,div pensler ble funnet frem og satte igang . Så jo med en gang at dette gjorde en voldsom forskjell og var morro . Mye finere med en gang: Det vaskes : Denne ble tatt frem : Brukt på plast med PAD og rensket bort alt drit som ikke vann og såpe tok. Så etterfulgt med Auto finesse på og nå Ble det forandring på denne skapningen. Litt bilder av ferdig resultat : Noe av dashbord : Og resten : Og vannet så sånn ut : Bilen ble straks 100 ganger triveligere innvendig nå og ser bra ut og igjen null mugg å finne . Tok og å løftet på tepper og ikke en flekk å finne et sted : Fant og frem denne plastlippen som skal under front og fikk den på plass igjen : Straks helere i front: Må massere frontplate en gang da den har fått seg en smekk da lippe glipper litt.😀 Og stolen på førerside er gåen i stoffet samt baksete : Men her skal det ikke kostes en krone på noe nytt sportstoler eller lignende og blir montert setetrekk foran og bak til noen har stoler og bakseter til vettug pris . Det har jeg ikke funnet enda da folk skal ha kokain for noen simple stoler som er standard til disse .Jeg anser originalstoler til e30 som søppel på lik linje som standard stoler til e34 . Nok om det ,nå er det meldt fint vær ,så nå skal den stå med tilt et par dager på luken for å få inn frisk luft : Hva jeg begynner på nå neste gang ,vet jeg ikke enda ,men bremser er kjekt å få orden på og og div lyspærer . For når dette er gjort ,da kan man jo kaste på den noen prøveskilt .😀 Se bort ifra disse tre siste ,ble noe surr 😀😀

Ja en lettelse er det uten tvil . Hehe forrige uke var en uke der tingene var et skritt frem og ti tilbake på den . Men har fått ryddet skikkelig opp i motorrom i ledninger og slanger / byttet så nå vet jeg det er iorden . Det blir gøy og det beste er jo at denne er mer eller mindre klar for det nå . Må kun ta opp alt av bremser og fikse de .😀 Første Tds tur den var morro . Ja det kan du si Rune rett og slett en lettelse . Og det er ikke så lett å feilsøke på en bil som har stått i mange år da det og er mekaniske feil på den som bla tempsensor og denne bensintrykksregulatoren. Dette var jo noe jeg fant utav bla igår. Skal snart bytte olje igjen pga vil bli kvitt Oppstartsoljen som jeg kaller det,og da tar jeg av dekselet . Men ser ut til være mye renere enn i e28en når jeg hadde den oppe . Angående ledningsnett så har jeg en halveis plan på dette . Brukte fredagen på å sjekke dette ut og alt av kontakter bakover er som nytt ,det samme i motorrom . Er kun den koplingsklysen ved dashbord som går til alt bak dashbord som har fått det . Så om jeg bytter alt i bil ,det kan jeg ikke men blir alt inni som er ødelagt . Ps hovedkontakten til ledningsnettet ligner på kontakten til el seter på e34 .