sveigis

Veldig enig . Og ikke minst viktig å forholde seg til de faktiske forhold som tydelig viser feil.på bil som i dette tilfelet😀. Jeg var dum nok til å sitte å lese og gruble til jeg var blå både med papirer og feilkodediagnoser på x5 som viste ditt og datt. Et klokt hode her inne sa det enkelt ,du har tydelig feil verdier på injektorer,forhold deg til det noe jeg gjorde. Bil ble frisk og huet mitt og .😀 For ja en kan bli gal av sånt .

Denne bilen er jo plettfri i hjulhusene jo 😀👍. Desverre så er det vel sånn at noen senkesett setter seg litt mer bak og er dette brukt ?Hvis ja så vet man jo heller ikke hvor gammelt det er og hvordan det har blitt brukt . Men satt og tenkte på noe ,det er vel ikke like lett å skaffe senkesett på til disse. Jeg lurer på om ikke du kan bruke fjærer fra e34 faktisk . Og da er det jo et hav å velge i angående fjærer . Mener noen har senkefjærer fra e34 på e28 og e24 er vel likt ? Kjøp deg noen billige fjærer type senk til e34 og prøv. Disse får du jo kastet etter deg gratis på forskjellige grupper på FB. Alltid noen som har vraket eller selger i deler. Hadde jeg hatt et par ekstra ,skulle du lett få låne og testet😀

Byttt injektor 1 og 6 så tenker jeg den går som et skudd. Sånn så mine ut : 3 og 6 var skvær gåene og bil ville ikke starte omtrent. Men ved bytte av disse ,så er alt så meget bedre .

Jeg stemmer og for en ny injektortest. Tenker mye er gjort da . Men veldig glad du legger ut alt du gjør . Det er med på å hjelpe andre i samme situasjon e😀👍

Ja siden e28en nå er langt borte ,kjenner jeg savnet og det veldig . Så fant frem instruksjonsboken for å kjenne lukten etter den 😀 Og jeg må si at instruksjonsbøker før var jo rene manualen kontra nåtidens bøker. Her står det jo bla ventilklaringer ,pluggåpning osv. Fin ekvipasje: Det absolutt nærmeste jeg kommer e28 nå : Flott bilde av motor : Igjen sier jeg at det er en særs god følelse å vite at jeg har en veteranbil stående som jeg kan bruke når jeg vil . Det har jeg savnet bestandig de siste årene .😀 Fant noen gamle meldinger på tlf nå igår nøyaktig fra ifjor på denne tid. Da var jeg i dialog med en som hadde en e34 535i som jeg holdt på å handle og jaggu godt jeg sa nei til den ,da hadde jeg ikke hatt noe e28 .

Ja jeg så dette at den forsvinner vinteren her 😀 Men veldig gøy med 4x4 og alt er jo en lek merker jeg nå. Angående e61 så fatter jeg ikke noe . Hadde jo skikkelige dekk og pigger ,men likevel var den ikke grei synes jeg . Men uansett så har vi nå en bil som er fin på vinterføre og det liker vi . 540en din ,den er nok et råskinn på vinterføre med alt den har . Så bare hvordan kona til høvdingen på jobb krabbet rundt med sin 540 på ubrøytet område idag.😀

Har og veldig mye reklame rundt forbi her nå 😀

Fine oppdateringer på fin bil .😀 Jeg mener fremdeles nå etter så mange år ,at e36 m3 er så pent og rått. Selv om jeg elsker 5er bilene ,så må jeg ærlig si at jeg like lett hadde tatt en m3 e36 kontra e34 m5 . Er noe med disse og jeg vet hva det er . Når jeg var i tjue årene på slutten av 90 tallet ,var det noen få jeg så langs vei og på parkeringsplasser og jeg var målløs. Satt og drømte i min e28 om disse . Selv idag kan jeg drømme sånn hundre år etter 😀👍

Det er genialt uten tvil ,selv om jeg og henne ,ikke har noe problemer med vanlig trekk på hjulene 😀. Z4en har vel og ganske fin vektfordeling så den er vel grei på vinteren. Har tatt noen oppbremsinger og som du sier ,er kun bremser på de hjulene vi har på bil .😀

Gøy med nye deler uten tvil. På touring så går drenering til takluke ut ved bagasjeromsluken og ikke i kanal som sedan. Den går derimot ut i kanal ved front og mange bruker å legge drenereing ut i nærhet av sparkepanel som høyttalere står .😀

Og bilen leverte tydeligvis for fruen. Idag var det en sånn typisk møkkamorgen med snø og kaos . Normalt sett ,så måtte jeg stått opp ,måket som en gal og jekket frem og tilbake med e61 for å få den fremover . Og ikke minst ei sur kone som klaget over bil. Kl 06 reiste jeg ut og målte snøen og 17 cm var kommet . Startet opp bil ,feiet ruter og i steden for å måke ,laget jeg vei med den og det til naboene og 😀😀 Altså genialt . Og fruen smilte da hun kom hjem ,var kjempefornøyd med turen idag . Men fikk dette brevet idag : Jeg skal mao ha bil opp til Bavaria for sjekk eller bytte av airbag på bilen min. Synes det er veldig bra at de fremdeles følger opp disse gamle bilene .😀 Får booke en time når jeg skal opp og hente lakk imorgen til speilet .

Første tur i snø. Irriterende nok så har snøen kommet her hos meg og . Ikke mye men likevel nok til at veier var snøbelagte . Så måtte jo ut og teste denne bilen 😀 Jeg er jo vant med århundrets verste drittbil på glatta nemlig e61 ,så dette skulle jo bli spennende . Ut fra huset og videre mot veikryss merket man jo null glatte . Så ut på veien og gasset på , og jo dette var jo en ny verden 😀 Passet meg perfekt dette . Sp ut på E18 og her var det sleipt merket jeg ,likevel veldig fin og stabil . Stoppet og tok et bilde selvfølgelig : Så måtte jeg teste den bratteste bakken jeg vet om her . Stoppet opp og den dro avgårde som ingenting . Eneste jeg har å sette pekefinger på er at jeg synes den virket litt sklien men det er nok denne våte snøen som gjør det ., kombinert med denne karen kjører jo piggdekk til vanlig om vinteren 😀. Men fy søren dette var en ny verden kontra den forrige . x5en var like god som e34en 😀

Min var nøyaktig lik når den var kald ja og lik varm . Byttet to ødelagte injektorer og starter så lett at det er skummelt 😀. Men når jeg tenker meg her ,så hadde jeg en e61 ,og den kunne være sånn ved minus 10 og kaldere ,men så fort jeg fikk start ,ingen problem .

Nå skyter jeg fra hoften her ,men sånn som dette var x5en min helt på slutten med defekte injektorer .Helt lik ,men er nok ikke det for din del . Som sagt et skudd i luften 😀😀

Igjen flott bil /prosjekt du har skaffet 😀 Har du e32en enda ?

Her fikses det som vanlig .😀 Blir fint når du får eksos stusser på den . Bilen blir finere og finere Gabz.👍

Bra du oppdaterer her . Selv om jeg ikke har noen E39 ,følger jeg de fleste her da jeg liker disse godt 😀😀

Ser bra ut dette HF,men dere har jo snø for sørensen 😀. Kommet mye eller ,og ikke minst har du montert det nye anlegget?

Jo takk for det 😀 Ja bilen er bra den og det var nettopp derfor jeg ville ha den når jeg så den første gang i 1999.Altså fargen og motoren . E34 er veldig pen uten tvil og er jo så god å kjøre ,men det er noe med e28 som jeg liksom er så betatt av og vet ikke hva det er . Må være at det var en sånn jeg begynte å like Bmw med når jeg var liten .😀 Ja nå skal det fokuseres på denne og heldigvis ikke mye å gjøre ,likevel må det gjøres pent og holdbart ,så er ikke lenge før den er i sving igjen 😀 Bakenden på disse er fine ,helt enig:

Da kan jeg tilføye at bil er startet idag .😀 Sviver fint og alt ser bra ut . Veldig godt 😀

Godt det ser ut som lys i tunellen for deg angåendedrivaksel problematikken din😀 Men flotte bilder de siste du la ut og vinge ,ja det er pent.

Vinterklargjøring og div. Ja vel folkens da måtte jeg jobbe litt med x5en følte jeg . Hadde litt å gjøre på den mens det enda går ann ute pga temp . Bil har ikke blitt vasket på tre uker , så startet med det . Prickbort på de verste plassene :’ Surfex: Det samme her: Og her ser man hvorfor man bør ha skvettlapper foran : Fryktelig mye dritt som samler seg og sliter enormt på lakk langs siden . Vel bil ble vasket i krinkler og kroker og etterhvert kom man i mål og det ble noe annet : Ren og klar for tørk : Fikk og tatt et røsk rundt bagasjeluken . Før : Og etter rengjøring : Frisk luft dør man ikke av : Mens jeg tørket inni dører , ville jeg ta en titt rundt dørfalser da det er kjent at de ruster her og fant ikke noe som var skummelt. Alt ser meget helt ut : Førerdøren har jeg en jobb på : Men dette er jo pisseting kontra alt annet jeg har fikset på de andre 😀 Fant og frem en Silikonstift som lå i e28en og fikk tatt alle gummilister : Litt greit å få gjort sånt og. Men skvettlapper ja ,jeg var jo svineheldig og fikk originale skvettlapper til denne av Fxslin her i sommer og disse måtte på nå så absolutt. Klar for montering: Og takket være at disse er originale , passer disse boom rett på og en montert : Disse gjorde at jeg får fred i vinter angående steinsprut og ikke minst , de er ikke store på bil og så bra ut på den. Fryktet Paris/Dakar look på x5en. Et til : Etter sjekk av div så ble jeg ferdig og et bilde av en 53 som skulle være klar for vinter : Og jeg måtte kjøre Mini avgårde og mens hun handlet , snek jeg meg ut for å ta et bilde av bilen 😀 Et siste : Nå ventes det på deler til speil og da blir den hel igjen og det fortjener den virkelig. Noe som jeg må ta med her forresten , er veldig gøy å holde på med denne for tiden . Selv om jeg forguder de gamle bilene , merker jeg at jeg er glad e28en er langt borte fra meg og kan bruke tid på denne . Er ikke alle som ser gleden i en gammel x5 , men det gjør jeg og håper det vedvarer . Igjen takk for skvettlapper Fxslin, de passet perfekt 😀👍

Ja det er jeg glad for .😀 Blanding av lakk ja ,men problemet er at den kan jeg kun bruke iløpet av et par døgn pga den tørker ut /herder og trenger kun å lakke speil . Og boksen man får da ,er jo type stor . Kostet forøvrig 410 og den på Bmw med klarlakkboks inkludert kostet 360 kr. Og det er sånn type boks som man kan bruke når som helst .😀 Hadde jeg skulle lakkere mer ,så hadde det blitt Bilextra .

Da er det helg og tenkte jeg kunne ta en oppdatering her nå. Dere husker jo lørdagens hendelse . Ringte forsikring på mandag og jeg fikk det svaret jeg forventet.😀 Egenandel ,tap i bonus og det gidder jeg ikke på et speil . Så tenkte at jeg ordner et brukt et . Men ville studere mer på det som sto på. Etter en sjekk ,virket det jo fremdeles og ingen fester var knekt. Kun speilkåpe jeg trengte og søkte litt på nett ,og jo dette kunne kjøpes nytt . Så på EBay at dette var jo veldig billig ,men samtidig som jeg tittet ,la jeg ut annonse på Facebook . Og jaggu så fikk jeg melding av Slettaas her på forumet. Han hadde noe som lignet og sjekket delenummeret. Og jaggu hadde han akkurat den jeg trengte med hull til lys og ikke minst original 😀😀. Denne fikk jeg sendt i posten idag og kommer til uken : Originallakk ble bestilt fra Bmw idag ,så da blir det speil oppdatering til uken . Nydelig når ting ordner seg lett og av og til 😀 Og hvordan har bil ellers oppført seg etter dysebytte ? Den funker fint og er særs lettstartet selv i kulde . Ikke minst så deilig med et varmeapparat man kan steike egg på dashbordet etter 10 minutter 👍👍👍.

Fredags upd. Var ute og tok e kjapp titt på e34 nå i formiddag. La en liten planlegging sånn at alt kommer i riktig rekkefølge. Bil har jo stått helt stille nå siden Juli , likevel så er den som den og ikke kommet noe mer av ting . Fremdeles tørr og hel innvendig : Masse overflaterust på bremser ,som lett fikses : Noe av høsten har landet på bilen : Så fort clutch er byttet og bil er flyttbar , begynner jeg med smårusk som dette: Nye klips til lister osv handles inn osv . Så tilslutt en grundig tre stegs polering . Sånn står den PR dags dato: Heldigvis ligger der flett nye sorte de lykter her til den 😀 Og bakenden holder seg jo flott synes jeg : Merker at det skal bli godt å ta igjen tapte km med den nå . Og selv om jeg liker 28en bedre enn e34en så er jeg veldig glad jeg har denne . Dette er den beste bilen jeg har hatt . Aldri noe tull foruten kløtsj nå 😀😀 Men spørs om jeg ikke må kle meg opp og begynne litt nå ,kjenner jeg klør litt og det er en god ting 👍👍