sveigis

Idag hadde jeg besøk av Fredrik 90 og Marius e34 noe som var særs hyggelig. Nydelig 540 E39 med vakkert svev og e34 en til Fredrik som er stadig like fin.😀 Her ble det ikke bilder men hyggelig prat. Fikk og hjelp og tips av Marius til min nyinnkjøpte x5 og takk Marius.😀 Koslig med besøk. Det nærmer seg ny uke og jeg fortsetter med e28en .

Forresten ,dette anlegget som er i bil ,er der koplet en Dension sak i og her må jeg etterhvert ha hjelp 😀😀

Ja nå er det vel enkelte her som kanskje får litt sjokk her angående handel og tenker ,hva skjedde nå ?😀 Men her har alt vært planlagt lenge av alternativer til bil ,og alt starter herifra. Som dere vet ,var en handel eller salg av e61 planlagt en stund og e70 var planen hele veien . Men så dukket jo e28en opp og resten kjenner dere til. Uansett så ville jeg selge e61 mens jeg enda kunne få noe for den og solgt ble den . Så var spmet ,hva skulle vi ha da ? Jeg for min del ,dreit litt i det ,da jeg elsker gamle biler og hun kunne gjerne kjøpt en Toyota Avensis. Likevel så landet vi delvis på e91 xdrive da behov for 4x4 var sterkt ønsket. Den var jeg med på ,men følte at jeg ville komme til å savne den gode massive dieselsekseren til Bmw . Hva skulle jeg gjøre nå tro ? Joda ,der er alltid en bil jeg har likt og det er x5 . E53 er en bil som er elsket og hatet ,jeg liker den og har alltid gjort det . Vi ble enige om at et godt eksemplar ,hadde vært kjempekjekt for oss og søket var i gang . Men å finne e53 som tilfredsstiller mine krav ,er ikke lett . Ville ha annen farge en vanlig sølv osv . Ga egentlig opp helt til jeg fant en gammel lagret Finn annonse og her ble det bingo. Og han fortalte om hva som var greit og hva som måtte gjøres ,og det han sa og fortalte likte jeg . Fikk tilsendt noen bilder og ,jo var denne som han sa ,skulle jeg ha den helt enkelt .😀 Fxslin her ,har jeg vært i kontakt med under hele forhandlingen ,og hjulpet meg med råd så stor takk til han forresten 😀😀. Så flybillett ble bestilt og her sitter jeg på et lite fly fra Kjevik : Og snart var vi oppi luften : Og havnet her : Etterhvert kom selgeren med bilen ,og var en hyggelig herremann . Og bilen var jo absolutt pen og nøyaktig på mm som han sa . Bil ble testkjørt av en kamerat ,da jeg fort blir blind og ser lett på det ,og på en familiebil ,kan jeg ikke det. Han sa enkelt ,kjøp den ,for en bil . Da visste jeg at alt var riktig .😀 Og han hadde rett ,en nydelig bil og kjøre langt med oversiktlig og henger bra på veien . 55 mil ble unnagjort og funket som smør . Men hva har jeg kjøpt forresten . Jo en 2003 3,0 D x5 med stortsett det meste av utstyr . Lakkert i en blåfarge jeg falt pladask for ,og alt er lakkert sånn fra fabrikk. Beige interiør som er helt og pent foruten førerstol som burde gjøres noe med. Alt i alt vil jeg våge å påstå at den er blant de bedre til å være en sånn. Ny fordelingskasse i 2017 og turbo samme året . Ellers bærer den preg av et bra vedlikehold mtp slitedeler ,lakk og rust. Og bilder får dere her . Pics: Fin og hel i lakk : Front : Panser som er helt og blankt. Så noen bilder av interiør og her skal det selvfølgelig renses etterhvert selv om det er ryddig og helt . Men ikke godt nok . Interiør : Bak: Dashbord : Og sort tak : Og et bilde fra vi ventet på ferje fra et sted til å kommer over til i nærheten av Odda ,vet A fanken hva det het. Men som alt annet må der jo gjøres noe og ting som er viktig er : Slange fra turbo og til intercooler Airbaglampe lyser av og til Ellers så skal den få det beste av stell og pleie . Den skal etter påske få et weekend spa av meg der den skal få alt av vask ,polering ,ja hele regla.😀. Ny radio skal i og . Tilslutt vil jeg si at jeg hadde aldri kjøpt en sånn bil for 10 årsiden mtp feil og dyyyyrt å fikse. Nå er disse feilene tatt stortsett og kasser er greie priser på. Så dukker der opp noe ,er jeg klar. Fruen er mega fornøyd .😀

Jo takk 😀 Det har blitt mange timer på denne ikke minst lært masse . Ja sant det du sier her ,veldig gøy å være med barna og lage bil . Ikke noe ukjent fenomen dette mobil osv her heller .😀 Men hun er flink til å bli med når hun må gjøre noe som er viktig .

Neida dette var grei skuring dette og godt er det. Kan vel si det enkelt at Jan er veldig forsynt med TDS prosjekt nå . Derfor digg å ha en sånn som man endelig bare kan vri om nøkkel å kjøre .😀 Ja her er det plantejord nok til å lage flotte blomsterkrukker hjemme 😀 Ingen lapp enda ,men veldig nærme .😀😀

Ja noen biler synes jeg det er gøy å vite ting med ,andre bryr jeg meg ikke så mye om av det jeg har hatt.😀 Jo de fleste liker å bli kontaktet ,noen ikke. En gang hadde jeg en meget pen Senator 3,0 i og ønsket å komme i kontakt med en av eierene,men han ble bare oppgitt og sa at for meg var denne bilen et fremkomstmiddel og bryr meg ikke en plass hva andre gjør med denne. For min del kunne den råtne i spiker sa han 😀😀

Dette så ut til å være en pen 1er .😀 Kule og lettkjørte biler disse.

Ja dette var morro å få snakket med de som har hatt den ,og hvertfall at de synes det var gøy å høre at den kom på veien igjen .😀 Igår kveld fikk jeg Mail av han ene som ventet spent på bilder av den ,og skal sende til han senere idag.. Ja du må ringe ,er alltid gøy å høre hvordan en spesiell bil har hatt det. Det beste for min del er at den ikke har lidd noe særlig og har fått stell og påkost hele veien .😀

Nydelig fin bil dette .:)

Smækker likegjerne til med dagens bittellle gjøremål ,men ingen bilder da alt av duppedingser ,var batteritomt. Mem fikk lagt teppe på plass ,borret opp ny drenering til takluke,så nå går slangen ut innerskjerm foran isteden for inn i kanal og det er betryggende. Stol ble og montert igjen . Så satser på montering av resten til søndag og da er den ferdig og komplett på førersiden. Til neste uke er det noe av samme jobben på passasjersiden . Kom og på jeg må bestille lakk og klarlakk før påske .:)

Søndagen er fint

Nå kan jeg dele min erfaring hvertfall på Biltema og slitedeler på understellet. Det ene kasterstaget som står på min e34 er 4 årgammelt og gått gjennom 2 EU kontroller. Min bil har stivt understell og snart rundet rundt 30000 km med det staget. Jeg kjøpte det som en kriseløsning iforbimdelse med en EU ,men har vært på bilen siden.Mulig jeg har hatt flaks 😀

Bra oppdateringer her. Ser og andre sliter med Nerta og evnen til å sitte lenge på bil . Tåkelys og dugg,ja det virker til å være et noe vanlig problem desverre. Men genial løsning du har her 😀

Da skjønner dere ,har jeg brukt timer ja veldig mange timer ,mailer og samtaler på bilens historikk og nå er jeg endelig i mål . Så advarer mot mye skriving og lite bilder ,men en gøy reise har det vært og starter her. Denne bilen her ,altså en norsksolgt 535i : Hvordan var oppstarten på livet for denne ? Hvem var den første lykkelige eier og hvordan har de andre eierene opplevd denne og ikke minst ,hva har den opplevd på godt og vondt? Det skal jeg nå forsøke å dele med dere her. Å finne førstemann på bil var ikke lett ,altså hvem bil ble registrert på og måtte gjennom hele tre trafikkstasjoner for å komme i mål . Hjelpen fra dem ,var helt perfekt og fikk igår sendt en Mail med kopi fra kjøpsbevis og vognkort signert i 1986 og det beste ,jeg har snakket med de fleste eiere på denne ,noe jeg kommer tilbake til .😀 En ting er sikkert ,dette har vært folk som er og har vært stinne av gryn ,de som har vært de aller tidligste eierene .Vi snakker om skipsredere ,dommere ,advokater osv . Første eier i 1986 var en advokatfullmektig fra Oslo med adresse Holmenkollen en vei. Ifra 1988 var det en skipsrederfamilie som brukte den som famliebil og representasjonsbil for rederiet. Så ble bil solgt til en herremann i Haugesund i 1989 og han hadde jeg en lang prat med igår .😀 Han husket bilen og glemte den aldri . Var en kamp om bilen i familie om hvem som skulle kjøre . Han ble fryktelig glad over hva jeg fortalte og han var mye nedover og ville se den igjen han og familie.Skulle og sende bilder fra når han hadde den. Eier 1991 til 1996 pratet jeg med i 45 minutter med og han hadde mye og fortelle og hva som var gjort med bil. Da han kjøpte bilen ,var den hundre prosent ,men etterhvert gikk topp og kam til blokksberg . I 1995 ,ble topp totaloverhalt ,større ventiler og origiankam fra Alpina montert og forsterket klutsj og et annet svinghjul,noe som kostet enorme summer fortalte han. Etter denne jobben gikk bilen fra å være sprek til sinna . Men vanskelig å kjøre normalt med pga nervøs gange og hard clutch . Så her har jeg fått svaret på hvorfor jeg trodde clutch var ødelagt pga hardhet ,og den noe nervøse gangen . Men dæven jeg digger det og spesielt når den reagerer så kjapt på turtallet . Personen her måtte selge pga beinskader og måtte ha automat. Guttene hans som var henholdsvis 18 år og 16 ,synes det var trist å selge denne. Personen her ble og superhappy når denne levde og han ba om bilder og jeg sendte ,fortalte planen og denne skulle han se igjen sammen med sønnene😀 Han monterte og denne spoileren bak . Eier etter dette er han jeg kjøpte den av og resten kjenner dere til. De to første eierene prøver jeg å nå kontakt med ,men det er ikke lett. Og med de pengemidlene de sitter med ,så tenker jeg nok at de ikke bryr seg en plass heller om denne bilen .😀 Jeg likte at jeg kom til bunns og sånt har jeg stor int av . Og en dag dere ,en dag,skal jeg ta bilen opp til Holmenkollen ,der den hadde sin første adresse ny ,banke pent på ,forklare mitt ærende og sette bil på utsiden og ta et bilde . Da har jeg oppnådd det jeg ville med denne reisen i utforskning. Og hvem vet ,kanskje første eier vil være med på en tur 😀😀 Tilslutt ,tenk å gøy det må ha vært å hente en ny sånn: Godt enn kan glede seg fremdeles selv om de er gamle ❤️❤️

Haha ja du har det ja ?😀😀 Nei tenker at noe grovere rør enn originalt og med dobbel utblås vil gjøre susen. Jo takk ,bilen er blitt pen ,men begge bakskjermer skal lakkeres pga rust og flassing. Nedre del av dører har litt på venstre side ,men det skal vi fikse selv .😀

Ok ,da vil jeg muligens gjøre det samme på sikt .😀 Ser jo pent ut og ikke minst ,må jo være en lek å holde rent .😀 Men før dette ,så må jeg være fullstendig forsikret om at der ikke ligger noe rust og gjærer enkelte plasser . Tenker dette får bli noe til neste år. Igjen flott arbeid du legger bak her .

EU før EU . Igår var vi på jobben til Mini og fikk sjekket ut bilen og fikk lagt om til sommerdekk på bilen. Igjen lar far seg imponere over sin datter og kollegaene hennes. Her står dette lille mennesket med dekkomleggingsmaskin og bytter om dekk og avbalanserte sine egen hjul.😀 En jobb jeg er glad jeg ikke jobber med til vanlig ,en drittjobb . Stå og vende og bende på gamle dekk ,ta hensyn til felg osv ,nei æsj😀 Og hun hater det selv . Uansett perfekte Bridgestone 225 45 17 ble lagt på M5 felga og bilen ble nydelig å kjøre . Nå er det sånn at jeg kjenner de fleste på jobben hennes og han ene tok en sånn type falsk EU kontroll for å sjekke ut tingene mtp rust og fôringer ,ja tingenes tilstand generelt . Og det som må byttes er begge dempere foran da disse er knust.(Derfor ulyd i front) og nedre bærearm høyre side . Når dette blir byttet ,var det ingenting som skulle tilsi at den ikke skulle gå gjennom en pkk.😀. Og det vil jeg si er meget bra mtp at vi sto ute ifjor og gjorde all jobb i grus og all slags vær . Det eneste han sa ,at vi MÅ rengjøre bil under skikkelig og behandle den ,da der er 70 kg med jord og grus i alle krinkler og kroker pga den har sikkert blitt kjørt bort i et jordområde for lagring og synket ned i bakke etterhvert. Han var og imponert over at den ikke var rustet mer under og det er flaks,fy søren. Så nå er det kun bittefå ting igjen ,så er der skilt . Og det gledes veldig ,for fy søren hvor digg det er med e34 ,diesel og automat . God bil å kjøre langt med som korte turer og veldig gjerrig på diesel . Før det ble kveld måtte det jo kjøres noen mil igjen og nå ikke for test for en gang skyld ,kun kos .😀 Vårtur en vakker kveld i sør : Og dette : Igjen en original e34 med original oppsett ,er jo så nydelig å kjøre . Så det gledes både av eier ,mor i huset og meg til denne skiltes . Tilslutt ,når man har lært å bruke denne type motor ,skjønner man at det er en koselig motor og ikke så lat likevel. Men uansett så må man nok få litt Trf hjerneceller i hjernen på den ,samt litt modding av eksos og selvfølgelig ikke type idioteksos med masse bråk og dustestuss..🤪

Dette er meget pent ,ja perfekt. Men et spm her,maler du oppå den originale massen som er under bil da eller ? Jeg har og tenkt samme tanke på e28en ,da den er hel under uten sprekker i original strukturmasse .

Hei Marius og takk .😀 Nå er sesongen her og det jobbes hardt med e28en . Så i år må vi treffes 😀

Veldig bra alt her ,og ikke minst mamma som kjører 7 serie ,det er jo mega 😀👍. Skal du lakke den originale m5en Daytona ,er det sånn å forstå ?

Da måtte gamla startes og klargjøres for imorgen . Og hva er på tapeten da? Jo da skulle visst Mini ha bilen på jobben sin og gå over siste finish før EU . Sommerdekk på TS felg ,gå gjennom alt i forstilling ,eller rett og slett en EU før EU . Er jo det med gode kolleger som hun har ,de hjelper til og viser hva som bør gjøres og ikke . Dekk lastet på plass: Ettermiddagsol over Tdsen : Jeg må jo få si at den er blitt en pen bil etter jobben vi gjorde. Har egentlig aldri tenkt på det ,men nå er den jo presentabel og hel : Et lite frontbilde og : Skal bli gøy å få denne på et skikkelig verksted å gå over tingene . Håper de finner ut hvorfor den lager sånne rare lyder i humpler .

Ferdig ! Da fikk jeg lagt på voksbasert tektyl oppå all behandling er er dermed ferdig .😀 Nå lukter det nybehandlet og trygg bil og veldig glad denne jobben er ferdig. Igjen må dette tørke ,sånn at jeg får igjen matte og stol på plass . Men kom på at jeg har glemt å strekke nye høyttalerkabler ,så jeg må handle dette imorgen. Var noen simple skjøtet greier der ,så her må jeg legge opp skikkelig . Klart at retro Alpine høyttalerene skal få ordentlige ledninger ,både foran og bak. Her er det ferdigbilder værsegod : Når dette tørker ,så blir det bra . Et til : Ledningsnett på plassen sin igjen : Og alt som ble tatt utvendig ,har og fått det nå . Bilde av resultat: Er rart det der hvilken følelse man har etter en sånn jobb . Skikkelig god en er det . Det å vite at man har rodd inn en drittjobb med rust og drit ,gir lykkefølelse for meg ,ikke minst å finne en sånn bil i sånn stand ,ja det må jeg si hører til skjeldenhetene. Holder på og undersøke for fullt hvem de første eierene var på denne bilen ,og så langt er dette mennesker som har hatt feit lommebok . Vet andre eier ,er skipsreder men alt dette skal dere få en komplett oppdatering på ,ja hele historikken når jeg er ferdig med den jobben. For jeg skal nemlig ringe til hver binda person ,og jeg er ikke redd for det. Fattigmann eller multimillionær ,spiller null nada for meg 😀.

Bra folk vet å sette pris på Tempo .😀 Jeg har hatt lik pluss en 1980 modell jubileumsutgave . Den angrer jeg på at jeg var dum nok til å selge . Jay Leno ja ,alltid gøy med noe nytt . Kan det være samarbeid med Chemical Guys tro ?

Ja felgene er fine de .😀 Nei senk blir det ikke . Lurer på om der ble montert mtech fjærer i front i sin tid . Mener forrige eier nevnte det . Og den er lavere synes jeg kontra andre e28er uten senk . Vil ha den så original som mulig 😀

Ja og du skal få de billig når den tid kommer selvfølgelig .😀😀