sveigis

Ja dette er godt . Nå er jo alt nytt av slanger osv ,så nå bør det holde 😀 Noe video tør jeg ikke garantere ,da nerver allerede er i høyspent . Er heller ikke noe særlig å filme en som klikker i vinkel om den ikke funker 😀😀 Men kan nok bli video når den er startet og alt evnt funker .😀 Jo det å holde seg rolig ,er viktig og det har vært en kode jeg hele tiden må bruke på bilene mine . Angående innleggene ,så legger jeg det meste ut ,da jeg selv liker tråder som er matnyttig ,kjedelig med bare noe tekst og slapt innhold . Og prøver å holde tråden samtidig lærerik og litt bra og lese . Angående samhold så er jo det en av grunnene til at jeg holder meg her. Legger mindre og mindre ut på FB sine grupper . Noe blir det jo men ikke hele tiden som enkelte gjør.😀 Tilslutt,veldig glad dere er med her og hjelper til . Det inspirerer masse til videre jobbing 😀

Dette var godt å få på plass og godt å tenke på at det er nytt . Skal bli spennende og se nå straks hvordan ting er .😀 Ja det er imponerende ,men så har jeg lagt ut absolutt alt jeg gjør ,det kombinert med masse spm,så blir det litt sider her ser jeg 😀😀. Ja du skal ikke se bortifra det angående ventiler . Neida ,får den til å gå nå så er det en lett bremsefiks og rustsveis next. Der blir det vel litt og skrive om tenker jeg .😀

Ja ,nå satser jeg på at det er iorden . Første jeg gjør ,er å se at pumpen virker ,så løsner jeg slange ved fuelrail for å se at bensin kommer videre dit,så må den vel tenne håper jeg .😀 Så satser på dette går veien. Noe rufsete oppstart regner jeg med men .

Det ble rått med nye instrumenter 😀. Må si dere som driver med sånt er flinke ,det der arbeidet der er langt utenfor min komfortsone .

Følger jo med her ,og må si dæven og du koster på og sjauer her med denne coupen din,men så blir den nydelig og ,fy søren 😀 Veldig bra alt du gjør her .

Tore ,det svaret jeg gir nå ,er egentlig et svar til deg og alle 😀. Nå er tank på plass og null slanger som klemmer. Etter jobb nå ,gikk jeg rett ut og inspiserte . Løsnet alle bolter og slanger . Så la jeg slangene der der var mest plass og klemte tank opp,og jo nå var der passasje for slangene . Alle bolter ble tatt litt og litt ,tilslutt var jeg i mål . Nå er alt mer eller mindre koplet og på plass ,så egentlig nå er det bare eksos som må på plass og festes ,så skal den kunne startes. Og ja jeg er spent 🤪🤪

Denne tråden følger jeg med på og kommenterer så ofte jeg kan. Liker arbeidet her . Dessuten er det jo gøy å se endringene her på denne bilen . Det arbeidet med skjerm ser jo veldig bra ut:). Så stå på videre ,dette blir veldig bra

Skal sjekkes ut Rune .:). Hahaha :):) gjenbruket mitt ja ,det er imponerende . Neida selvfølgelig hadde jeg kjøpt nye ,men glemte disse bort og jeg måtte ha den på plass nå . Så gjorde en rask prosess og de ble bra .:)

Cossie har jeg likt bestandig ,nydelige biler .:)

Bitte liten upd . Da er tanken montert i bil ,men måtte rett og slett stoppe pga jeg fikk problemer med drivstoffslangene . Men starter fra begynnelse. Er jo en stund siden jeg har tuslet her ,og merker nå at jeg bare må ha denne på veien.Kjenner jeg stresser litt og det er ikke bra . For jækli å ha en sånn stående og ikke kunne bruke den ,så idag måtte jeg trå til. Noe som er digg er nye /overhalte deler . Nymalt tank klar for montering : Varmedéksel montert med nye bolter : Branketter og alt montert og nymalt . Vasket og de gamle teipene i avfetting og tørket de godt. Et par striper med 3m dobbeltsidig og de satt som støpt : Og etterhvert var det klart for montering . Egentlig en tomannsjobb mtp slanger ledninger osv ,men med planlegging henger den nå på plass og det stopper her. Og hvorfor? Selve slangen på 12 mm som går fra tankarmatur og ned i pumpe ,sliter jeg frykteilg med. Når jeg skrur fast tank ,så kommer den så i klem at jeg vet ikke hvordan dette løses. Uansett hva jeg gjør ,legger slanger ,blir det trangt mellom tank og slange og karroseri. Vet der var noe greier når jeg demonterte ,men husker det jo ilke . Så skal se på dette imorgen etter jobb . Nå må jeg jo ha den til å gå pga neste helg .

Sånn har jeg alltid gjort og fortalt absolutt alt og sånn må det gjøres . Nå i skrivende stund ,har jeg faktisk talt en som mest sannsynlig skal ha bil ,men ingenting er jo sikkert .😀 Bil skal nå først EU kontrolleres og bli godkjent før salg uansett. Deilig å ha den biten på plass.😀 Fantastisk å se hvor mange som prøver seg . Eksempel her om dagen: Hei ,fin bil ,er veldig int ,den er akkurat sånn jeg vil ha den . Ok har den fremdeles skriver jeg . Ja vel ,byr 80 ferdig EU kontrollert da den mangler massasjestoler og hengerfeste. Utrolig ,helt enkelt 😜😜😜😜

Dette ble jo veldig bra og sånne små detaljer løfter bilens utseende mye .😀

Denne bilen har potensiale til å bli veldig fin uten tvil. Bra du fikk den hjem ,er lettere å se å feilsøke da . Må bort å se på den da det er fire årsiden sist jeg så den 😀

Tusen takk ,jeg skal si ifra ,kommer nok til å være endel på den kanten fra våren av fremover ,pga familie ,småbarn,barnevakt ja hele slitet.

Tusen takk 😀 Er hvertfall en ærlig bil jeg ikke er redd for å selge . Er mer redd for de kjøperene som tror de har kjøpt en bil til 500000. For på mine år ,har jeg aldri hatt noe uoppgjort ved bilsalg og vært dønn ærlig,kanskje litt for ærlig 🤪. Gamle helårsbiler er greit det ,men jeg merker at jeg må føle litt komfort og nybilsfølelse av og til ,så må nok finne en som jeg liker . En som er ny nok for oss hvertfall

Noen ugler i mosen som jeg fikk bekreftet. Som dere vet ,så skal bilen bort ,og jeg liker å ha ren samvittighet før et salg . Det hsr vært en hektisk uke sålangt med jobbing ,og ikveld måtte jeg sjekke noe. Synes jeg har hørt litt klunking i forstilling som blir verre og verre ,samt styring ala e34 med slakk snekke:). Merket at den var sporete og årsaken fant jeg . Begge styrekulene foran var gåene ,veldig gåene og . Alt annet så bra ut av foringer og div. Så dette skal min kjære datter bytte på jobben sin og samtidig justere forstilling forhåpentlig så kjapt som mulig . Så og over bremser foran og der var klossene helt utslitt. Disse hadde jeg liggende heldigvis og fikk tatt en skikkelig overhaling. Alt demontert ,slipt ,pusset og montert,og nå er der skikkelige bremser igjen. Som sagt så vil jeg vite at alt mitt er på det rene til evnt neste mann . Annonse gikk ut idag ,men legger den ut igjen til uken med litt mer oppdateringer da. Dumt det ikke ble bilder idag ,men skal ta bilder og oppdatere når Mini skal bytte forstillingsdeler . Så må jeg igjen si at om noen vet om noen som vil ha en fin e61 ,så si gjerne ifra . Denne selger jeg med god følelse uten en eneste stein i brystet

Til dere begge : Det setter jeg umåtelig pris på og sier takk.😀 Jeg kommer til å ta kontakt når jeg skal bort ,og hadde vært så morro å treffes for prat med dere 😀

Ja hadde tenkt å ringe deg Christer ,men skal se hvor lenge selskapet varer på lørdag .😀 Uansett så skal jeg bortover innen en måned ,og da kun ren tur . For det hadde vært fykende gøy å hilst på og sett bilene deres 😀

Den tiden med kjøp og salg på vanlige med biler,og tjene litt,er forbi virker det som . På en annen side er det vel godt å ta det litt rolig og :). Jeg holdt og på med det en stund . Kjøpte billige Opler ,fikset dem opp og gjorde faktisk penger ,men fant ut at det var mye arbeid ,og la det til side . Gøy å prøve noe annet leketøy enn Bmw og .

Nå har jo alt dreiet seg om Horst den blå ,men vi må jo ikke glemme hva den grønne heller. Den bestemte seg for å være død idag . Så nå får den lading og tenker den er bra igjen. Vi skal ha denne østover til Fredrikstad i helgen. Skal bli morro å kjøre 535 igjen på langtur,rett og slett knakans gøy . Det å ligge i 2 felten ,knerte ned et hakk eller to på giret ,og høre Eisenmannen skriker gjennom tunnellene ,ja det redder en kjedelig dag det :). Nå folkens går det mot syvende året med denne ,og stadig like gøy : Nå må jeg hamstre masse dill til denne og sånn at den er klar . Masse kosejobb i vente på denne ,men ikke noe hardt kun type masse kaffipause jobb .:)

Ja det er visst ikke noe problem uten matepumpe og fjusking ,det er godt mulig det og :). Men dere : -Idag så har jeg brukt dagen på tlfer ,meldinger osv med folk og Rune K har jeg hatt kontakt med ila helga. Problemet mitt er at jeg hater uvissheter . Plutselig på MSN får jeg en melding av en hyggelig kar som sa at jeg uten problem kunne kjøre den tankpumpa fra Biltema som jeg har her på forrige side . Han hadde brukt den og den originale under bil i årevis og funket gull på sin 528 i e28. Og jeg jeg tenker at det har jeg lyst til å gjøre da jeg er litt sær og liker å ha alt sånn på stell. Merker jeg blir litt sånn i villrede av alle forslag .:):) Noen sier Nehh,kjør uten ingen problem ,andre tosk ,den er der av en grunn. Problemet som jeg tenkte først var om en pumpe i tank som originalt mater ingenting ,ville da skape trøbbel med en som mater 3 bar oppi der? Men dette skulle gå fint ,selv med pumpe under bil montert og koplet. Dette vet nok dere mer om . Tenkte kanskje det måtte være greit med noe ekstra trøkk i bunn hvis ikke hovedpumpe er helt på trim.

Tore : Tar det en generell oppdatering her angående pumpe . Har nå vært i dialog med mange igår , og det skal visst ikke være noe problem å kjøre uten denne . Selv om jeg skal ha denne iorden straks , kommer jeg til å kjøre uten nå og håper den starter greit for det om . Problemet er jo hvis den går urent / ikke vil starte , da er det jo vanskelig hva det kan være . Er det pga manglende pumpe ? Er det pga den som ligger under bil ikke klarer å mate nok osv ? Derfor er det litt dritt å vite at man ikke har sånt iorden egentlig . Men kommer til å løsne slange fra pumpe under bil og tørne på starter , for å se at den får bensin først av alt 😀 Men mulig jeg har noen S i ermet angående tilleggspumpen 😀😀

Var godt å se liv igjen her :). e36en din er jo supergrom og gøy å se den igjen. Lå oss nå håpe det er en filleting med denne lyden .

Min e34 gidder jeg ikke å legge ut ,legger heller ut bilde av TDsen til min datter :

Kjapp søndagsupd . Blåst rene alle rør fra fuelrail og bakover. Lettelsen her er at alt som kom ut fra rør var frisk bensin og ikke grums. Så her har nok både filter i tank og under bil reddet meg . Da er det vel egentlig bare å få montert tank og få start tenker jeg og ikke minst håpe