sveigis

Beklager sent svar , men takk det hjalp seg dette . Den var gjennomgrodd av alt slags støv rundt hele bilen 😀 Ja viktig å passe på disse . Begynner å bli få av dem .

Ok ,sender deg link på pm etterhvert ,så må du avgjøre for meg :):)

Bra du er igang med denne tøffingen. Vet du hvor mange av disse som er i Norge ?

Det har jeg planer om nå til uken . Skulle blitt gjort for lengst men pga at jeg har jobbet noe ekstremt med 535en ,har dette måtte vente på seg. For på den har jeg hatt ekstremt mye og gjøre . Har alt foruten sirk.pumpe ,men er konstant på jakt . Ligger en på Finn .no men den har stått på en e39 520 ,vet du om den passer ?

En liten trådløft . Da har meg og Mini vært ute og øvelseskjørt og du dæven,nå ratter hun bil som hun skulle hatt lappen i åresvis. Og snart har hun førerkort i boks.Gøy ♥♥ Ellers er der vel ikke annet å melde enn at bilen går som et skudd ,bortsett fra to løse hjul foran .(Glemt og etterstramme og ei kjerring som ikke tør å si noe til meg om ulyder .Hvorfor ?Fordi den faren din blir så jævla sur ,når det er noe med bilene ,sa hun til Mini Nå skal det bestilles en mengde servicedeler og tenkte en storservice nå i julen eller før.:). Blir vel noe dill til helga og muligens .

Rattet ble perfekt kontra originalrattet .:) Og det rattet du har i nå er grisedigg å holde i. Fine oppgraderinger dette .

Bra å se deg tilbake her Nytern:). Og håper jeg ser masse oppdateringer her på e34en ,noe jeg ser frem til .

Hehe ja er innom Finn .no og ser ofte på sånn og f10 ,men får se hva som skjer. Jeg tror forøvrig og at disse er gode uten mye tull. Maskinmessig er jeg hvertfall ikke redd. Min 530d fra 06 har gått 237 000 og den går som et skudd enda . Uansett hva som måtte skke ,følger jeg her i mellomtiden

Gratulerer med fin x5 . Disse er nydelige og flotte på alle måter . Kona mi mener vi må ha en sånn ved neste bilhandel ,og jeg liker de Her må du oppdatere litt oftere .

Nye originalmatter er alltid digg. Når man da har vasket og fikset opp innvendig og monterer nye matter ,får man nybil følelse.:). Felgene kommer nok til å sitte som et skudd på Minien . Ser du og bruker Forte på skinnet ,den liker jeg og .Ikke minst et ypperlig verktøy for oss med farget skinn.:)

Tirsdag og siste innospurt . Ja vel , idag ble jeg ferdig med siste jobb på listen etter EU. Og det var å feste noe i bunn av gulv og legge i refleksvest. De to jobbene tok meg 9 minutter . Så nå er alt merket ok på lappen og det er bra . Men idag skulle den endelig etter mange uker vaskes skikkelig . Og det trengtes virkelig . Tykt lag med støv fra puss og sveis lå over hele bilen , og dette måtte vekk. Dette blir gøy: Og bildene sier jo det meste : Etterhvert var man igang , men ikke noe sterk avfetting pga fersk tektyl , godt å se skum igjen : Bilen ble nå fin igjen og ikke minst , det å vaske på hele områder igjen , er bare så gøy . Vasket til og med av emblem: Dette er selvsagt på igjen med ny teip. Ble og tørket og lagt på litt QD , samt gummifornyer . Godt å se fargen igjen : Og drenering til takluke ut isteden for inn i kanal: Legger ut noen bilder av en ren 535: Igjen så gøy med strøkne kanaler og sider / Og bakenden : Fikk jo knust ruten her for en stund siden og fikk booket time her : Så rutebytte blir til neste fredag og EU tar jeg nå til neste uke . Så når denne er ferdig godkjent , skal jeg kun kose meg fremover .😃

Å fader trodde det var kun motor :). Det samme som her da . Så lenge til enhver tid familiebil funker ,så sier hun ikke stort :).

Rc felg passer alle gamle Bmwer ,så her gjorde du alt rett :). v12er ja,det er jaggu tøft .:). I 1999 kjørte jeg en 1992 modell 750 og det var så digg at . Nå er det bare for kamerat Kilemo å skaffe seg en e32 med ødelagt motor og klaske denne oppi. Ps tror vi to har tålmodige koner :):)

Kom du ikke gjennom med Simons potta ? Det må ha vært en streng kontrollør. Min gikk gjennom tre euer med komplett Simons og de sa ikke noe på lyden da. Ja forskjell på lyd er det og jeg må fosvare Simons potten på en ting,personlig har den en faktisk mye råere og mørk lyd på tomgang ,kontra Eisenmannpotten. Den sviver noe stillere på tomgang ,men det er fra 1500 og opp til speren du virkelig hører hvorfor Eisenmann is the shit :). En helt annen liga ,men allikevel forsvarer jeg ikke prisen på Eisenmann. Hadde jeg ikke fått den potten til innbruddspris,hadde jeg fremdeles kjørt Simons uten stress.:). Skal bygge eksos til TDs i vinter og da bruker vi Simons . De proffe sier at Simons er for amatører ,greit da er jeg en og har hatt det på 9 biler og fornøyd.

Et Alpina grenrør og Simons mellompotte kombinert med Eisenmann ,da får du lyd :). Som du vet ,er jo dette utenom grenrør montert på min og der er det lyd i bøtter og spann til tider . Men ligger enn i 4 /5 gir på lavt turtall ,går det overaskende fint . Verre når man må kjøre i kø ,by og lignende :). Meyle deler i forstilling ,da har du hvertfall deler som holder lenge .

Takk:)

Nydelige bilder av flott bil . Men du ? Vær så snill å ikke sett på sånn Japaneese Karate Kid hoka sjoka spoiler bak . Du har en grisepen bil med skikkelig look ,og denne fortjener ikke Fæst og føriøs look. Huff følte jeg var stygg nå ,men denne er jo akkurat som den skal være føler jeg

Har ei lita jente som ikke var helt på topp idag, så far i huset måtte være hjemme med henne . Mens hun tok en morgenlur , ville jeg bli ferdig med arbeidet og det var enkelt : Få på plast innerskjerm. Få bil ned på bakke. Montere skvettlapp Senterdeksel. Men det regnet jo som pokker , noe jeg gav BÆNG i, nå ville jeg bli ferdig . Etter montering av innerskherm,var den igjen nede på bakken : Og ikke minst senterdeksel på plass. Mye bedre: Så måtte skvettlapp på igjen som kontrollør rev av . Nå er den skrudd skikkelig på igjen : Alt komplett og sammensatt: Så til bagasjerom . Dette har sett ut som det komplette vanvidd ! Og hvorfor? Jo det har fungert som delerom og verktøyskap for begge e34ene . I og med TDS er borte og ferdig ,samt min går i rett retning , skulle det ryddes og inspiseres . Kaos : Inni her ,har det lagt alt vi har trengt til skruing og tok lang tid å tømme . Etterhvert ble det tømt og samtidig en titt etter fukt og rust : Men absolutt ingenting var å finne og null fukt .Takk !! Det ble kun ristet matter , sortert litt verktøy og en stund senere , ryddig og et mer innbydende koffertrom: Istad når jeg var ferdig med å rydde alt på plass , satte jeg meg ned ute med en rykende kopp Evergood kaffe og så på bilen . Tenkte inni meg ,ja nå er du jaggu hel igjen uten store skrammer og det fortjener du 😀

Svisswax forte gjør susen på et skittent imteriør og dette ble jo pent som bare det. Har jo selv lyst interiør i 535en og trodde jeg hadde fått et strøkent resultat med Auto Glym sine produkter. Så kjøpte jeg Sviss sine produkter med Forte og herremin for en forskjell. Igjen ,er jo så imponert over alle disse elektriske moddingene du gjør ,knallbra jobbet.

10 av 10 Sånn skal det se ut .

Haha den slangen ja !:) Det fine med den ,er at den kommer bak en plastskjerm ,så ingem ser den . 2019 er vel det året jeg satser på å komme på endel treff og da må vi selvfølgelig møtes . Angående bil. Ja her er en ærlig på absolutt alle måter . Den er ikke noe garasjequeen som kjøres oppå henger ,den brukes og skal brukes til det den er. Her har vi orognallakk fra 92 med alt det som tilhører både av småskrap og smårust. Og det er det som har vært min kjepphest hele tiden. Ha en gammel bil som ser bra ut ,dog ikke perfekt men kan brukes når jeg vil og ønsker det .:). Angående arbeidet på denne ,så har jeg gjort ekstremt masse på de 6,5 årene jeg har eid den ,men tror nok at jeg har bil her så lenge jeg gidder og har lyst . En annen ting som jeg liker ,er at jeg vil ha den sånn som jeg så for meg bilen i 1999 når jeg så den første gang ,og det har jeg klart. Her kommer ikke noe M5 front,skjørt og bakfanger .Dette er en ekte 535i Shadowline og det skal den fortsette med å være .:). Som sagt gleder meg til våren nå og skal bruke vinter på masse småting karosserimessig:)

Ja nå nærmer det seg slutten på de alvorlige tingene tror jeg Den begynte å dryppe bensin ,så noe måtte jeg gjøre . Når det kommer til drivstofftank,skal den ned til sommeren og kommer da til å legge alt nytt i hel ved ,altså ikke skjøter osv med slanger og rør. Eller dvs ,nå kjører jeg til det renner igjen tenker jeg:). Så absolutt :). Med disse bilene har en to valg: -Kjøre til det går i stykker og selge i deler. Ta hånd om tingene og fikse det skikkelig ,for å så behandle det pent . Jeg velger det siste :). Som jeg tidligere har nevnt ,skal interiøret ut og det er det egentlig en årsak til Der jeg sveiste rust bak ved gulv ,er der kommet endel overflaterust. Vi banket og slo ,men kom ikke gjennom,så her skal alt pusses ned ,et lag med Owatrol,så to lag med arcanol og avslutte med voksbasert tynnflytende tektyl. Da skal det ryddes i det elektriske etter kabler fra diverse som original mobil osv som ligger under matte. Så ja det vil ende godt tilslutt

Grattis med e39 :). Ovegangen fra Ford til Bmw er helt enkelt stor . Denne blir nok bra og ser fin ut. Liker sånne prosjekter som dette .

Bra å lese .:). Omtremt som min da ,funker ,tusler og går .

Lørdagens valg. Idag var det igrunn en dag jeg ville brukt på 530en men har jo listen fra driitt EU en. Så jeg valgte 535 og glad jeg gjorde det gitt. Begynte med bremser bak . Dæven å lei jeg er av å jekke på denne bilen , men igang : Noe slitt : Pakke fra den beste leverandøren : Oppi her , lå nye skiver og klosser . Så det var bare og montere : Nye Febi/Bilstein klosser : Alt montert og et typisk bilde av denne ,høyt i luften: Den samme kjedelige jobben ble gjort på andre siden / Nå er absolutt alt av bremser nytt på hele bilen og det er godt Så over til noe mer jobb. Er jo en kjensgjerning at denne type bil elsker bensin , og da trenger man ikke å kaste ut bensin . Det lukter til tider bensin rundt bil og fant noen syndere idag. Så dette måtte fikses . Så tok av Innerskjerm og jo her var det morkent : Dette var bare et av flere . Så fjernet alt morkent : Og erstattet med nye slanger og rør . Nytt Skjøterør på gang : Og siden jeg har jobbet i båtbransjen , ble Volvo drivstoffslange brukt og de tåler mye : Etterhvert drar tingene seg til : Her og erstattet med friskt : Nå er dette tett og fikset og alt ok . Blir gjort mer imorgen . Nå er jeg snart i mål 😃