sveigis

Alldeles riktig Fredrik og dette er jeg enig i.:). Jeg har selv vært der hvor jeg som 18åring og siste året på Gymnaset værket i kroppen etter en e21 320.(Dette var i 92). Men visste at kjøp av en sånn i den tiden kunne bli dyrt og etter en diskusjon med min far ,endte jeg opp med en gammel Opel. Ble ferdig med skole og forsonet meg med at når jeg fikk jobb ,skulle det bli Bmw og det ble det og resten kjenner dere jo til,de av dere som følger med på trådene mine:). Som sagt prioriteringer/valg er nøkkelen her :).

Gode nyheter dette for meg uten tvil.:). Som det nevnes ,så er panel for panel vissnok løsningen og herdetiden skal visstnok ikke vare for lenge. Etter jul nå skal jeg bruke to dager på en solid detailing. Da skal lakken renses totalt ,litt lakkflikking og Fusso. Når jeg er ferdig da ,skal den hvertfall skinne og kanskje toppe Fussoen med noe Gyeon Wet Coat. Er nå en stund siden jeg la på et lag Collinte og den holder fortsatt enda ,dog har den nok sluppet litt på siden pga eg min sykt store Tosk ,tok feil avfetting .. Tok ublandet trailervask på istedet for PB og da forsvant hvertfall alt av asfalt og sikkert voks. Helt flatt når jeg spyler nå

Jeg må le litt her nå egentlig :). Her begynner det med et enkelt spm om hva som annbefalles iht komfort osv til en gitt pris. Det har da resultert i en over fem siders lang diskusjon om hvor dårlig det ene er og hvor bra det andre er :). Det står hvertfall ikke på engasjement her i gruppen uten tvil. Men la oss stikke fingeren langt nede i jorden nå: Gammel bil er dyrt og drifte det uansett være Bmw ,Audi og gud fader vet hva. Alle vet at en gammel Premium bil koster å fikse hvertfall hvis du er student og spesielt hvis du ikke skrur selv. Nei her er min dønn ærlige mening : Kjøp en billig ,nyere bil som bruker lite drivstoff og som du kan kjøpe deler til på Biltema ,ja dere leste riktig :). Så når enn er ferdig med student tilværelsen så kan enn gå og kjøpe en skikkelig Premiumbil :). Min mening er hvertfall at det å kjøpe seg en halvgammel større bil er totalt bortkastet i den sammenhengen her diskusjonen startet. Student tilværelse= Corsa,Fiesta ,Toyota ja alt smått og økonomisk. Nå,videre over til diskusjonene

Som sagt,det lureste er å ta av fjørbeinet ,da ser du om ting er som det eller ikke. Et gåent topplager lager og mye lyd og kan forårsake knirking og spjooinglyd :). Det var hyggelig tilbakemelding Tore.:). Jegvhar vel lært tålmodigheten av min far. At man har det man har og gjør det beste utav det. Jeg trenger ikke garasje/verksted til mange hundre tusen for å dyrke min hobby . På sikt kommer der opp en stor enkel garasje på tomten min.Det er det plass til. Jeg er og så heldig at jeg har mange venner som stiller opp sin garasje hvis det er noe ekstra :). Gå over fjærsystemet ditt og få Brokaten din perfekt å kjøre

Huff.. Jeg håper du får kassen igang igjen. Vet ikke jeg men synes 535 med automat høres så majestetisk ut.:). Passer liksom så godt sammen. Er nok regulator som har takket for seg. Hadde det samme for 3 årsiden og fikset det og siden har det holdt . Gøy med 535 tråder synes jeg Viggo :). Er noe eget med disse gamle motorene ..

Ja det er deilig å ha gjort og ikke minst komforten tilbake :). Jeg hater og skryte av mine ting men velger å si at nå har jeg tilgode å kjøre en e34 som er moddet som er så komfortmessig som min ble nå :). Den har kjøreglede som en original en og sportslighet som en banerigget en.:). Så Koni skal det bli foran og :). Og om det er enkelt? Både ja og nei. Som oftest sitter denne demperen så jævli nede at masse rustløser og en avdrager er nødvendig . Og når du skal ha det på ,spesielt med stive dempere og fjærer var det køddent å få entret ting på nederst. Men absolutt verdt jobben Tore.:). Skal du til med jobben ,så skal jeg hjelpe deg via telefon :).

Fortsettelsen : Etter å ha våknet litt sent idag,bar det rett ut å jobbe videre med bilen. Fint og mildt vær gjorde at ting er lettere . Merket jo at nye dempere med mer spenst,ga utfordinger å få på plass og spett og rå makt måtte til: Kobberfett er viktig: Bolt smurt inn: Etterhvert var det sammenskruing: Samme prosedyre på andre siden: Men der fikk jeg en utfordring gitt.. Fikk ikke entret støtdemper på men så gikk det opp et lys: Denne: Hylsen fra forrige demper :). Med denne borte ,gikk det som smurt :). Nå var det bare og montere sammen bilen og jekke den ned. Var spent nå. Ville den bli noe høyere bak sånn at jeg slapp lowrider looken? Og ikke minst ,komfort ,ville den komme tilbake? Og jobben skulle vise seg å være en gedigen suksess :). Bilen ble nydelig å kjøre og perfekt demping . Ikke for stiv og ikke for myk,helt perfekt. Nå er den ikke sigen bak lengre ,nå er den sånn den skal være: Nå skal den vises på etterkontroll snarest og atter en e34 er klar for nye år på veien

Imponerende tall etter oppgraderingen :). Denne må gå voldsomt nå ? Og som jeg nevnte ,nydelig flott bil

Mowz : Jo den er griselekker det kan jeg garantere at jeg synes :).

Jeg følger nøye med på e90/91 trådene her på forumet og denne er blant de peneste her synes jeg. Den er riktig på alt .:). Interiør ja det meste . Er det Fusso som er på lakken på bildene dine Gorg?

Da må det oppdateres litt og idag gikk agendaen på demperbytte med fjører bak . Og for å si det enkelt trengtes dette virkelig . Bilen har blitt veldig lav i det siste bak på grensen til voldsom synes jeg. Jeg liker ikke biler som har kaninutseende . Jeg jekket bilen opp og der ser jeg jo at nedre gummiforing i begge dempere har gitt etter og bolten hviler mot stålhylsen i demper.:(. Dessuten var er begge demperen heeelt uten funksjon,,,DvS at jeg trykker dem i bunn og etter 10 minutter er de oppe i normal stilling ,dette er sent synes jeg. Igang: Et stk demper med knekt fjær: En sliten demper : Her ligger den nye jeg skal ha på. Koni som er i topp stand : Ny pakning og klar for momtering: Jeg rakk ikke mer idag da jeg har garasje i guds frie natur og regnet og sur vind tok overhånd men men :). Tror nok jeg vil få en annen bil og kjøre nå hvertfall. Med knekt fjær og en knust demper ,ja da er det ikke mye komfort gitt. Forresten,dere får ferdig resultat imorgen.

Hvis det absolutt må være Bmw ,hvorfor ikke velge en e46 av nyere dato? Der får du vel grei komfort,lite forbruk og ok utseende . Og ikke minst lett og selge etter "student tilværelsen". Jeg for min del hadde hvertfall prioritert lavt drivstoff utgifter som student .

Akkurat . Nei vet at noen sier at påføring kan være utfordrende med denne og det kan være kjedelig. Jeg vet at noen vokser kan være kresne mtp forarbeid osv. Det så jeg bla på Meg tech 2.0. La du den på lakk uten lakkrens ,var den borte etter 2til 3 vask :(. Dodo Juice har jeg lest mye bra om og må teste den og etterhvert men jeg lar tvilen komme tilgode og tester Fusso først . Takk for hyggelig kommentar ,ja jeg er veldig glad i Bmw uten tvil og hos meg kommer det nok alltid til å være Bmw . Hvertfall så lenge de viser seg å være så pålitelige som de har vært til nå :).

Og enda en :

Som sagt en SV blir det etter jul men nå skal det bestilles Fusso først :). Ser forøvrig at Bilnerden har en kurant vaskepakke som jeg vil kjøpe med nødvendige midler . Der er såpe,PB ,Surfex,bøtte osv . Det som blir julegaven til bilen ,er nye tåkelys da disse nå er meget dårlige og innmaten ser ut til å ha løsnet . Disse blir bestilt samt nye sideblinklys nå en av dagene tenker jeg .

Æsj å kjedelig. Nå som du har fått den opp og gå :(. Men kan det være noe så enkelt som et oljebytte at det kan hjelpe på kassa? Tenkte på at når du har kjørt langt at oljen har blitt god og varm og kanskje flyttet rundt på noe gamnel grums.. Vet bare at jeg hadde en lignende oplevelse på en Omega v6 . Slurte,girte hardt. Et nytt oljeskift med filter,gjorde susen. Eller liker jeg bilen og bildene.:). En gammel klassiker på langtur er aldri feil

Det er gøy synes jeg uten tvil :). Her regner det stortsett hele tiden men varmt ute enda . Jeg er innom hver dag i tråden din stortsett og lover litt mer kommentering.:). Liker e39 tråder godt.

Jeg er støtt og stadig innom og ser her da jeg liker e39 diesel godt .:) Det går nok bra på Eu da du har fikset småtingene her. Er du sikker på at vil selge? Denne vil nok vare lenge når du blir ferdig.:). Men skjønner at enn kan bli lei . Har jo vært innom den tanken av og til på 535en og ... Da er det bare og finne på noe nytt som gjør at motivasjonen kommer tilbake.:) Kunne hatt et e39 prosjekt selv,fine biler og masse komfort.:)

Tusen takk for hyggelig kommentar :). Ja,er vel det en kaller nøye med bilene egentlig . Men er jo egentlig bare en hobby ,allikevel er det godt og sitte seg inn i en bil som er ren synes jeg :). Ikke minst ved et videre salg ,er det greit å vite at alt er iorden og passet på teknisk og kosmetisk. Ja interiøret var en av grunnene til at jeg måtte ha denne. Individual utgave Rubinsort utvendig og sort /beige innvendig passer fint sammen .

Gått igjennom tråden din og må gratulere deg her med flott utgp i e38 :). E38 er nydelige biler både og kjøre og se på.Og med en v8 i front er dette en meget riktig bil. Blir gøy å se resultater her fremover .

Bra arbeid på en bra bil:). Godt å få vekk alt jalla på den. Denne kler ren stil og ikke noe harryfaktor :).

Føler nesten jeg må dele dette her :). Det var jo som sagt farsdag forrige søndag heldige meg ble det gaver fra mine døtre. Jeg har jo to døtre og de vet jo at min interesse for Bmw /rene ting er stor. Minstejenta mi på 11 ,har i det siste vært veldig på alt av kronestykker og flasker. Ser hun og veninner har pantet og ikke tenkt noe på det :). Når jeg våknet på søndagen og pakket opp gavene,tror dere jaggu ikke fikk dette:)?: Min favoritt hverdagsåpe til bilen fra eldstejenta og sist men ikke minst plastfornyer fra minsten på 11 ♥♥. Denne har jeg spart til helt siden høstferien sa minsten og håper du blir glad nå sa hun.:). Det rørte hvertfall pappahjertet mitt. Jeg kunne jo for fanken ikke si at jeg ikke brukte TW produkter og selvsagt idag før familiemiddag ,måtte jeg jo teste den. Og jaggu fader ,denne var jo bra :). Ikke klissete og la igjen en fin matt flate som ikke var skjoldete. Likte denne bedre enn Megsen jeg bruker og luktet godt. Jeg var inne og ga henne en stor klem og takket henne,da hun sier:"Godt det kun er farsdag en gang i året,er så blakk nå at ".:). Og dere skal få noen bilder her dog mørke men resultatet av TW var jo bra Bilder: Fin matt overflate nå: Dørsider: Førermiljøet ferdig: Synes jeg måtte dele dette . Er stolt av jentene mine som vet hva pappaen deres liker. Nå blir det en Bmw til snart da datteren min skal utdanne seg til mekaniker og hun vil ha seg bil til våren. Det blir gøy

Ja boken er bra med mye bilder osv. Har flere andre bøker og fra Bmw. Syns det er så deilig å sette seg ned en lørdagskveld ,nyte en øl og lese litt i sånne bøker. Blir lei av å trykke på nettbrettet og se på ting enn aldri har råd til :). Derfor godt og slappe av og lese om ting jeg faktisk har i tunet :).

Var heldig å treffe deg og Sigurd i sommer og fikk beskue denne flotte e38en. Nydelig bil uten tvil og blir spennende hva som dukker opp nå.:)

Ikveld skal jeg kose meg maks :). Noen pils og god litteratur. Kveldens bok: En kald en: Og Queen Greatest hits i Cden ,tror jeg skal kose meg jeg