sveigis

Er gøy å vite at jeg har en bekjent med en sånn 😊😊 Har du den enda hvis ja ,kjør gjerne på med noe updates i tråden din .

Ja dette var på høy tid helt klart 😊 Blir noe helt annet utseendemessig når man får landet sånn . Da er du heldig egentlig Morten og skal være glad for det . For veldig fort gjort å ødelegge dette når man holder på .Gammelt skinn og porøse plater gir fort etter . Jaja om det blir noe ,så skal jeg flette inn en mini repotasje her .😊😊 Får vel greie på noe mer nå denne uken .

Var forøvrig og fikk kjøpt en boks med callipermaling og fikk lagt på et strøk før idag : Og brankett: Nå ble det farge på og et resultat jeg kan leve med for et videre salg 😊 Men nok om callipere nå og sporer over til noe annet . Dørpanel . Et stort problem på e34 er dørtrekk/ paneler som svulmer opp . Min er intet unntak og nå etter ti år ,fant jeg ut at noe måtte gjøres . Normalt sett så skal alt av profiler følges her ,men hos meg var alt som en ballong på bakdørene . Et bilde hvordan det ser ut : Som dere ser ,så er alt totalt stygt og følger ikke profil en plass . Så her måtte man få løsnet dette panelet uten å ødelegge skinn osv og etterhvert var det løst .😊 Så snitte litt: Her ser dere hvor ting har løsnet : Etter å ha finkappet og tøyet litt på trekk ,kunne man stifte det på plass : Og nå ser jeg forbedringer : Der møkka er ,er der platen lå før 😊 Nå var det klart for lim og div så ting ble funnet frem : Litt lim og div på plass: Så var det å bruke tid og lime litt og litt ,trykke lime igjen trykke til veis ende og det endre godt . Nå sånn det skal være : Er rart med det ,men ser jo så mye bedre ut når det er sånn😊. Det møkkete feltet skal vaskes bort så fort alt er helt tørt . Andre siden fikk samme jobben : Nå får alt tørke her så får jeg gå over med fille osv for å få det rent og pent igjen . Jaja ti år tok dette dvs hvem hadde trodd at jeg hadde denne så lenge ? Ikke jeg hvertfall. Ellers har jeg brukt dagen på å finne frem diverse for jeg har bestemt meg for at jeg vil ha ned tank og bytte alt under der . Greit å få unna sånn før snøen kommer .😊

Bare hyggelig og ja enig i det .😊 Det å fikse å restaurere deler til bil ,blir der færre og færre av . Når jeg bestilte repsett ,da sa han ene bak skranken at det er hyggelig å se at noen driver med dette enda . Ja det er en viss sjans for at jeg skal handle Combo ja Tore . Jeg trenger en bil som jeg kan kjøre uten noe samvittighet og perfekt til mitt bruk . Men det kommer litt an på endel her enda .😊 Kommer tilbake til dette senere evnt .

Takk takk😀 Er egentlig en grei jobb om man bruker tid på det . Somsagt største utfordring her er om callipere har nipler som sitter . Det kan føles litt bingo om man får løsnet eller ikke .

Mange takk for tips ,det skal jeg teste ut neste gang . Har to til som skal få samme jobb 😊

Da @Mortenej og @Bimmerlorris har jeg ferdigstilt callipere og lagt med noen bilder her 😊 Først så ble disse hentet sent igår kveld fra der jeg blåste de og etter tørk . La på et lag med Owatrol etter blåsing : Er vannvittig digg å ha strøkne deler når man skal montere ting sammen .😊 Tre ting dog viktige ting ble funnet frem : For å få en 100 % suksess med denne jobben ,må det være rent og atter rent ! Sporene som pakning og oring skal være i må rengjøres helt ned i margen . Her er det skraping med skrujern ,vasking som gjelder og puss. Igang : Etter mye fikling og puss ,var alt klart : Div fett på tetning : Og på stempel : Dette ble smurt ut over hele sånn at det ble et gjevnt lag . Så igang : Utfordringen er å få pakning på plass rundt calliper uten at den glipper eller blir ødelagt ,men med litt tålmodighet så går det 😊 Om alt er riktig nå så skal man kunne gnu stempel ned med tomlene noe som gikk fint . En sikkerhetssjekk at alt er som det skal med kompressor : Godkjent og iorden ; Så foran . Forsåvidt samme greiene . Rengjøring og puss : Igang : Klar for pakking: Men her måtte jeg legge litt ekstra arbeid i stempel da dette var noe rustent . Men med en poleringsrondell på drill og pasta beregnet for aluminium ,ble det bra igjen pluss lakk på toppen : Her ble det og sjekket at alt var iorden : Og det var det 😊 Her ligger to overhalte callipere med nye pakninger : Ekstremt morro å gjøre dette kontra å bruke penger på nye ,ikke minst fungerer like godt . De mangler kun lakk nå ,så er de ferdige og skal selges med branketter og alt . Fikk forøvrig ferdigstilt en til som er til Opel Combo : Dette: Dette var Somsagt en som lå i søpla på jobb . Men etter litt kjærlighet ,smøring og nye pakninger er den og iorden . Den skal ikke selges igjen 😊 Har en til ,men har klart det kunstykke å tuste den bort …. Somsagt den største utfordringen for meg er ikke stempel som sitter ,men disse niplene som knekker men er løsninger på alt om man bruker litt tid og smiler når det skjer .🥵🥵😅😅

Da får du lampe med en gang . Skal ratt av ,må du av med pol på batteri og vente minst 15 min .

Stemmer som Morten sier her. Airbagfeil kan slå ut på pass,side på e34 og av nyere årgang .

Ja det har jeg blitt svært nøye med etter at jeg fikset den i vinter .😊 Det skal jeg fortsette med og spesielt nå som det er så fuktig og jeg ikke har noen plass og ha den inne . Ja jeg skal forsøke meg på dette nå en dag og se . Ser litt eksklusivt ut med lys der .😊

Er dette samme person som solgte dvs prøvde å selge Norges dyreste e34 m5 Touring og tidligere i år tro?

Da har jeg fått gjort endel småting som jeg synes var greit å få fikset . Dette med lys innvendig har jeg liksom aldri prioritert 😊 Masse pærer som har vært gåene lenge og idag fikk man brukt litt tid på dette . Starter foran med leselamper ,disse var der null liv i men etterhvert skjedde der litt : Bak virket ingenting men her var det kun irr og ble liv her og : Leselampene derimot bak,var pærene helt ødelagte som dere ser : Så må vel ned en tur til datteren og få kjøpt noen nye snart 😊 En annen ting jeg fikk opp og gå var mikrofon til mobilen : Den virker nå som den skal og det er og kjekt mtp mobilbruk osv. Så fant jeg denne fjernkontrollen inni boden : Satte i et nytt batteri og jaggu virker den og nå 😊😊. Totalt meningsløst å ha ,men når den først virker så kan den ligge i bilen . Angående lys så vil jeg faktisk montere lys oppunder fotbrønnen foran . Synes det er så fint når det lyser opp der kveldstid på feks x5 eller e87en . Så fant disse her : Lager et hull i panelene som står opp mot dash,og kobler meg inn på bryterene i dørene . Da slår de seg vel på når dører åpnes osv .😊 Hadde jo alt ute foran i vinter av teppe for fiks av rust og drenering til luke . Nå har det vært ruskevær i det siste og ville ta en inspeksjon under matten . Og kunne raskt konstatere at her var det i utgangspunktet helt tørt : Dvs jeg aner litt fukt eller kondens men ikke noe å skrike høyt for . Drenering holder tett og alt renner ut : Det beste er nede under der dere ser den modulen med blå kontakt . Der var det masse vann og grums som fløt rundt før ,men etter at drenering ble lagt ut og ikke i kanal ,er alt knusktørt og tynnstoffet jeg la der i vår ligger nå som en fin hinne der . Men likevel så kommer jeg nok til å være nøye med å løfte opp tepper i bilen i ny og ne . Dette er ganske enkelt fordi at jeg har ikke garasje ,bil er 30 år og uansett så vil der alltid bli noe fuktig . Men dette er null problem da jeg bruker 10 minutter på å splitte hele e34en innvendig omtrent . Blir sånn når man har hatt den så lenge .😊

Ny tråd er gøy å se og gratulerer med E90 😊. Dette så jo ut til være en velholdt 3 serie og oppgraderingene du skal til med ,er absolutt innenfor . Liker forøvrig å se at der er folk som tar vare på disse hverdags e90ene og . Det må ikke være 330 d eller 335 i for at en tråd skal bli gøy . Så oppdater gjerne ofte her med ting du gjør .

Ny kjølevæske / rens gjør susen Morten og godt å vite det er gjort 😊 Gjorde jo samme jobben på min ifjor og det var ekstremt hvordan vannet så ut . Nei bra jobbet som vanlig 🙏

Kan forøvrig legge til at jeg nå igår natt fikk skaffet meg beskyteelsesmatte til bagasjerom . Er jo det som er så fint med alle disse kjøp og salg gruppene på FB .😊 Der finner man det meste ,ja nesten alt . Var en i fylket her som hugger en v8er e53 og han hadde matte i denne . Fikk sikret meg den og henter den nå snart . Blir kjekt å få den på plass: Dette blir med på å holde ting renere og all dritt borte fra det beige plassene i bil .😊

Mange takk og enig i det ,ser mye finere ut med en gang 😊 Etter 10 år med lyst interiør på alle bilene mine ,så ser jeg at nødvendigheten er stor for å rengjøre ofte om man vil opprettholde ekslusiviteten med lyst interiør.Ellers ser det trist ut . Ja ikke sant ? Med farget interiør så bør man være tidlig ute med div rens for å holde det fint. Dongeri farger av seg noe voldsomt og dvs det kan 😊

Takker for informativt svar Henrik 😊. Elsker folk som setter seg inn i ting og kan forklare det jeg tror det er . Sender deg pm senere ikveld for flere spm 😎

Fortsettelse fra forrige lørdag. Jeg hadde jo en innvendig rens av interiøret forrige helg og bestemte meg for å fortsette med bagasjerommet idag. Jeg visste at denne uken som var ,så ville dette bli fylt opp med alt mulig og så ingen vits i å gjøre noe med det . Idag derimot kunne jeg gjøre noe med det . Så lenge jeg har hatt den så har jeg aldri gått all in med rens osv ,men ting skulle bli annerledes nå 😊 Og som dere ser på bildene så trengs det : Her har vi flekker som skal bort : Selve platen trengs virkelig en solid rengjøring : Og jeg satte igang . Vann med grønnsåpe og salmiak ble blandet ,samt den på bildet og rensemaskinen min / våtstøvsuger : Og jobben ga resultater : Absolutt alt i koffertrom ble renset og vasket og nå kunne man sette ting på plass: Dette : Selve bunnplaten var det mye jobb med men fikk den så ren som jeg bare kunne : Etterhvert kom denne og på plass og nå er det mye triveligere her : Rolloen før : Etter : Plastrammen rundt vindu var grælete og fæl ,sånn type skjoldete. Her måtte jeg bruke børste og noe Plastic Devil som den heter ,men ble rent her og : Det med beige og plastdetaljer ser mye finere ut når man bruker litt tid på tingene : Ellers mens jo holdt på så fikk den luftet seg skikkelig : Avslutningsvis et lørdagsbilde av bilen : Den jobben som ble gjort idag var veldig godt å få unna . Er noe med det å ha det rent og pent bak der og egentlig og igjen ,på beige interiør så må det være sånn nesten.Hvis ikke ser det ikke ut . La merke til noe her nå som må fikses : Dugg i tåkelyktene . Dette skal jeg ta en fiks på imorgen om været er på min side . Nå fikk jeg hvertfall fullført forrige ukes jobb .😊

Hehe ja til tider så har jeg det dvs ,jeg må ha det 😊 Noen deler er jo umulig å skaffe brukt og forsåvidt nytt og nå . Jeg skal bildedokumentere alt når jeg skal til for dere sånn at dere ser det 😊. Nå er det sånn Morten at jeg skal til med callipere fremme som er til ventilerte . De skal sandblåses og overhales ,disse kommer for salg når alt er ferdig 😊

Det er akkurat det vi kan Morten 😊 Somsagt skal man ha en sånn ,så bør man virkelig ha en solid buffert om noe skal skje . Men igjen for meg så virker det som at det er noen gode biler ,bare disse sykdommene er tatt. Kamreaten min som har sin ,er strålende fornøyd . Eid i fire år og ikke et fjuskeslag foruten noe gasspjeld han måtte fikse ,ellers tut og kjør overalt både til butikk og langtur.😊

Det skal jeg gjøre Tore .😊 Angående brytern så er det vel diverse som legger seg inn i den etter alle disse årene og da gir ting etter . Men fikset den sånn at den virker 95 % nå . Heving av nakkestøtte virker ikke da jeg mistet to fjærer inni bryteren ,men det gjør ikke noe . Men finner jeg to små fjører fra feks en kulepenn så får jeg fikset den 😊. Ja blir mye møkk i løpet av årene helt klart . Må vel ta stoler ut en gang og gi deg en massiv service .😊

Igår kveld kom jeg igang med første økt av tilsammen 6 callipere som jeg skal restaurere og det føles deilig når gammelt skrot som var sånn:• Blir sånn: Nye repkit ligger klare her nå og blir montert sammen når de har fått farge . Stempelet ble grovpolert og skal få siste finpolering nå snart . Ingen rust ,men litt skader som måtte slipes bort på tuppen pga mishandling med tang : Igjen dette er mesteparten til 520 -525td med massive skiver ,så dette kommer for salg når alt er ferdig . Men gøy å selge noe som er nytt og overhalt til andre 😊. Har forøvrig to eller kanskje fire callipere til ventilerte skiver som og skal få samme behandling og overhaling .😊 Kosearbeid .

Absolutt enig i det du skriver her Rune. Mine tanker går til de som har satt sammen millioner av brytere som dette . Enkelt sagt der hadde ikke jeg blitt gammel . Kan nok hende det blir som du sier og helt ærlig ,mye finere med klassiske målere enn alt dettte digitale greiene 😊

Jeg husker det som det skulle vært igår når jeg leste første omtalen og test av denne bilen tilbake i 2006 var det vel . Alt toppet seg når jeg måtte til Oslo i 2007 iforb med et advokatmøte . Advokaten der hadde da kjøpt en ny sånn og får aldri noensinne glemt bil og motorlyd ,etter det var jeg bergtatt. Enig i det du skriver angående pris at de er akseptable eller mer akseptable enn de har vært . Angående eldre m bil så er det mye fint og e36 er intet unntak . Men er som du sier at det er noe med å eie noe som er litt nyere av disse ,eller hvertfall føle det . Litt mer moderne giring ,flere knapper å trykke på osv . Mange som sier at jeg burde hatt en e34 m5 ,men gidder liksom ikke betale 100/150000 ekstra for en bil jeg allerede har … Bortsett fra at en e34 m5 har 100/140 hk mer enn min ,så er den jo lik kjøremessig. Har M5 interiør, understell som garantert er like godt som en ihjelkjørt e34 M5 osv osv . Da er vi to da er heller ikke er nok valuta til å realisere sånt enda 😊 Det vil si jo kunne gjort det ,men da hadde jeg sittet på familierådgivingskontor med skillsmissepapirene. Er så mye annet jeg må få til hjemme i fremtiden 😊 Nydelig bil Tore 😊 Joda 525 i hadde funket lett det ,men er noe så veldig eget med en sånn i M utgave og den fargen . Angående pumpe så er den en medvirkende årsak til at Webasto skal fungere og sånn jeg har skjønt det ,så tror jeg ikke den har så mye å si med å få temp opp . Mitt problem er termostat og snart vil der vel dukke opp et bilde der dette er fikset ,men et problem Tore ,bil er aldri hjemme og når den først er hjemme så regner det hele tiden 😊😊 Jeg er ikke redd for å stå ute i all slags vær og skru ,men motorjobber så må det nesten være tørt .😊 Men snart så skjer der noe her om jeg ikke bare kjører den til Mini ,så kun de ta alt på den.(Egentlig et nederlag men )😊

Vel ..tror nok kanskje det kan bli greit ,men alt er uvisst pr i dag 😊 Sier du det ? De kan det ikke være for mange av ,fin farge er det hvertfall og håper jeg får oppleve en gang å eie en e60 med sånn farge ..🙏