sveigis

Ja har funnet ut det at man bruker skikkelig verktøy ,da går det fort og man får løsnet tingene . Er ufattelig hvor ting ruster og kan sitte på eldre biler . Man har liksom ikke sjans i kampen føler jeg 😩

Da var vi her igjen : Og som forventet igang med pumpebytte under bil . Dette hadde jeg jo oppe ifjor og skulle være plankekjøring ,men ble det det ? Neida selvfølgelig ikke.. Den ene bolten som holder alt på plass var rustet og rundet seg . Ikke hjalp det med å slå på mindre piper ,så litt mer drastisk måtte til . En Dremel ble funnet frem og liker ikke å drive med gnistre arbeid ved bensinområder ,men må man så må man: Men det hjalp null og niks . Nå har ikke jeg tid til dikkedarier ,så ja folkens ,det ble vinkelsliper . Må si jeg ikke var høy i hatten da ,men da gikk den og alt løsnet . Så nå fortsetter jeg imorgen tidlig og regner med alt er på plass da 😀

Meget pent dette Liffi .😀 Huff F serie er nais altså 😀

Fin fin reise dette med mange fine bilder . En tur i Norges land kan være veldig fint det og det verste er,at man trenger ikke reise så langt heller . Hvert fylke har sitt å by på føler jeg .😀 Jeg for min del elsker Telemark og hva det har å by på . Nærme men likevel langt . Ps skjønn liten hund du har .😀.

Ja satser på det ,men erfaringsmessig på prosjektene mine ,så må det forskes to og tre ganger før de gir etter .😀👍

Stemmer det Rune sier her og årsaken til defekt hovedpumpe var jo grums og skitt. Her er jo noe av det som var i da jeg startet på bilen og drivstoffsystemet: Og pumpen er original og ,så den skal få slippe nå snart . Er det ikke det de sier i helsevesenet når noen ligger på det siste?😀

Neida er ikke så mye å forske på Tore 😀. Pumpen under bil er klin gåen og klarer ikke å levere nok. Den i tank er bare en sånn for pumpe som gir bensin til neste pumpe pga der er en voldsom stigning ned til neste . Litt sånn opp ei trapp og ned igjen . Den i tank gir kanskje maks 0,8 mens den i under gir mye mer . Enkelte bygger om sånn at de har hovedpumpe i tank ,men vil ha det som da var originalt på denne..😀👍

Gratulerer med nydelig bil.😀 Disse er kjempefine helt enkelt .👍

Ja skal ikke være så langt unna nå mener jeg .😀 Så der var antydning til noe rust på det ene drivstoffrøret som jeg må se litt på. Det er vel igrunn det eneste nå. Ellers ser alt ut til å være greit 😀

Takk takk Tore 😀 Mange av de eldre Bmwene har det men ikke alle nei. Stemmer det Tore ,vi har en i tank og det holder 😀. Nå skal det sies at jeg lurer på om det ble for mye for den gamle pumpen nå eller om det er tilfeldigheter 😀. For nå går bil dårligere og dårligere ,dvs kommer den over 2500 så dauer den. Ikke når jeg ruser den ,men kun når jeg kjører . Så lurer på om den gamle pumpen under bil er i ferd med å si takk for meg . Koplet ut den i tank ,men da ville den hvertfall ikke gå . Så må nok få tak i ei ny under og nå meget snart . Heldigvis er der så rent og strøkent under at det gjør imgenting å skru der nå .

Da var det e28 dag igjen . Kjøpte som sagt ei fødepumpe her tidligere og tenkte å få montert denne . Denne ble kjøpt på EBay og måtte selvsagt moddes. Klar for skruing: Klart denne må få suppe : Fikk kastet meg igang og etterhvert var pumpe og armatur ute : Litt kapping av rør så kunne den prøvemonteres : Og den gamle var jo type gåen : Når man holder på med dette ,er det viktig å se at den går oppi tank og at man får på de andre tingene som tankmåler osv . Her er den klar for test og evnt montering: Og den gikk oppi uten problem . Men måtte lage en gjennomføring til ledninger. Og som vanlig tar man hva man haver . En propp til tektylering passet jo perfekt her : Borret et lite hull sånn at jeg fikk nedi ledninger . For å forsikre meg om at det ikke kom bensin opp ved ledninger ,la jeg på tec7 . Ferdig montert : Så var det oppstart og pumpen sang så fint som bare det .😀. Tok en tur for å sjekke ut og synes jeg kjente en voldsom bensinlukt . Og jo der var et voldsomt søl baki der og så det kom rundt selve armaturet . Heldigivs hadde jeg ny pakning på lur og gjorde det gullende rent . Nå ser det tett ut . Gammel pakning: Fikk og gjort noe igjen som irriterer meg på disse bilene. Nemlig stolryggen. Denne har jeg fikset før ,men løsner igjen . Nå laget jeg noen flattjern i bunn ,borret nye hull og nå er de på plass: Før: Timene gikk så fort idag da denne pumpeservicen tok sin tid . Nå må jeg bare få skaffet en annen pumpe under bil pga den liker ikke høyt turtall. Kveles på en måte og sånn kan man ikke ha det.😀

Ahh Ok 😀 Ja da er det vel bare å blende på en måte . Kjøling er jo særs viktig på bil .😀

Se her ja du gikk for skikkelig radiator du og 😀😀. Blir bedre det enn den originale. Angående de tre utløpene,så må vel de være i funksjon for å få ting til å sirkulere men er sikkert en god løsning på dette en vei .😀

Da har jeg brukt ettermiddagen på aller siste dilling før en testkjøring. Radiatorbytte var agendaen idag . En grei jobb . Så her er jeg igang: Og det var noe renere det som kom ut idag: Så på med ny ,men denne var noe større og nå var gode råd dyre . Den ene slangen ble jo altfor kort ,heldigvis visste jeg råd: Ja dere ser riktig ,et støvsugerrør passet perfekt til dette . Nå var det ikke tid for noen ønskes kjøpt av slanger . Kapp original slange boom ferdig: Så var det å fylle på frostvæske og vann ,starte bil og lufte . Etterhvert kom der noen få luftebobler ,så kom varmen inni bil og etter en stund var tempen der jeg ville ha den : Fikk festet panseråpner skikkelig igjen da den ikke passet der jeg satte den først . Så nå er der ikke en dritt igjen å gjøre før testtur. Og det er jo deilig .😀😀.

Se her ja nå ble den veldig fin .😀 Godt jobba 😀👍

Var det da 😀😀 Neida så lenge folk oppfører seg og er greie ,bryr jeg meg lite om ting .😀 Jada ting kunne gått galt ,men har jo lagt merke til det oppi gjennom at de med mest flaks ,er jo gjerne sånne mennesker . Men nå er hvertfall alt iorden heldigvis og man ser videre . Fikk igårkveld renset den radiatoren jeg fikk på fredag. Skrudde ut lufteskruen som var der da den var knekt . Sjekket og tappeskruen i bunn og den var og iorden . Satser på en liten økt nå fortløpende .😀

Dette blir pent 👍. Ser du skal til Rudskogen og håper vi treffes .

Her skrues det og fikses ,det liker jeg. En flott bil blir enda bedre .😀 Kjipt med handler der ting ikke er forespeilt det du ønsker . Særs flott M5 dette .👍

Om du får sjans så ville jeg kastet meg rundt . Jeg kjenner jeg jeg gleder meg masse .😀👍 Bare det å slenge seg inn på hotell er verdt turen 👍

Da har jeg egentlig tatt en avgjørelse på noe her . Jeg hadde jo egentlig tenkt og droppe sånn «avanserte» treff før jeg var ferdig med e30en. Og hva mener jeg med avanserte treff? Jo det å kjøre litt langt ,med overnatting osv osv . Alt sånt er jo deilig men ikke gratis og jeg er sånn at holder jeg på med noe så skal alt være ferdig ,så kan man kose seg 😀. Etter å ha fått mange meldinger både her og på mSn om jeg måtte komme på treff ,begynte jeg å tenke.. Hvert forbannet år har jeg holdt på med en eller annen form for bil og har måtte si nei til ting som jeg liker . Og nå tenkte jeg følgende ,e30 haster ikke med mtp skilt . Om den venter til sensommer har null og si . Man lever kun en gang og er viktig å ta del i ting som er gøy. Så igår booket jeg hotell og tenkte ,reis avgårde og kos deg og drit i om du må utsette litt på e30en .😀 Så om 14 dager reiser jeg på Bmw dagene på Rudskogen fra fredag til søndag.😀 Noe som skal bli deilig . For sånn i bunn og grunn er det ingenting som haster her og har nok av biler som jeg kan bruke . Men hvilken bil jeg tar ,det bestemmer jeg på morgenkvisten når jeg drar . Er først og fremst ute etter å treffe folk og fe og bryr meg ikke så mye om hvilken bil som brukes. Men det lander nok helst på e28 . Og håper jeg ser og treffer mange av dere da.😀

Takk ,ja en amcar hadde vært kult og hatt selv om jeg har en x5 😅 Den er jo lagd i USA så er vel det nærmeste jeg kommer . Takk i like måte .😀👍

Da har du gått løs på grombilen og det liker jeg .😀 Ser jo veldig bra ut dette og en sånn bil fortjener jo kun det beste . Kjente meg ganske igjen på det du skriver når eksosbolt gikk fløyten . Er lite som skal til når man holder på med sånn før man mister gnisten . Hvordan tror du jeg hadde det når jeg lå under e30 med lambda som satt så godt det var umulig å få ut?😩😩 Blir stas og følge her .

Det problemet der hadde jeg på min e34 for noen årsiden tilbake Tore . Stusset på dette og sjekket ut litt . Fant tilslutt ut årsaken og på min var det gummien på tårnlageret den inni som hadde flyttet seg og tilslutt gitt etter . Etter en fiks på dette så ble det likt . Verdt å sjekke ut hvertfall.😀

Ja jeg treffer mye folk rundt forbi ,men det er pga jeg liker folk i all slags fasonger og . Det handler om å respektere og ta folk som de er .😀 Jeg driter i hva den ene eller andre har gjort i fortiden sin ,så lenge folk oppfører seg og behandler meg eller andre med respekt . Angående brannen så fikk jeg vel inntrykk av en bil som eier hadde sovnet inni og mistet røyken i gulvet ..😅. Kanskje jeg skal kalle den Prince?😅😅

Dette er noe av det beste man får for penger .😀 Nydelig .