sveigis

Haha nei er flere som sier det 😀😀,men kan lure selv av og til . Jeg sverget til jul at i år skal jeg gå 2020 i møte uten nytt prosjekt ,men klarte jeg det ? Ehh nei . Jeg er av den oppfatning at det er blitt altfor lett å la biler bli delebiler eller spiker i dagens samfunn. Derfor synes jeg det er ekstra gøy å forbarme meg over disse som jeg vet kan bli bil av igjen .Som sagt noen kaller det galskap ,men riktig for meg enda. Bra du er med .😀

Det jobbes og som vanlig får du fine resultater HF .😀 En virkelig fin E39 du har skaffet deg . Men tuller den enda med strømtap ?

Og man fortsetter . Idag ble det en meget produktiv dag og starter fra begynnelsen. Fikk lånt meg en pumpe igår og nye liter med bensin ble sugd opp: Nå er mesteparten av gammel bensin borte ,kun litt igjen ,men den fikk jeg ikke opp desverre .Regner med at den nå skal gå med det lille som er kombinert med ny . Og mens jeg holdt på kom denne på besøk: Fredrik 90 ,og det passet bra pga jeg skulle til med noen småting som krevde to personer .😀 Er alltid gøy å ha Fredrik her .😀👍. Så skulle filter av som var en knotejobb: Fikk rigget til kompressoren for å blåse drivstoffrør rene : Mens Fredrik stod foran og passet på blåste jeg . Og se på dette som kom ut : Alt helt svart . Er jo et under at bil startet . Ser jo ut som pepsimax jo😀😀; Når alt dette var blåst rent ,ble ting montert sammen igjen med div nye klemmer og alt . Jeg flushet jo radiator på tirsdag ,men etter oppstart igår ,så jo alt ut som sølevann i radiator . Tenkte at nei dette må gjøres på nytt og tok ut slanger igjen fra radiator . Fyttegrisen for møkk og dritt. Så frem med hageslange og løsnet slange fra radiator og inn til motor . Nå skulle alt rengjøres . Så her er vi igang: Alt startet med gulgrønt vann fra radiator og motor til helt rent vann kom fra motor osv. Så ble ting reversert slik at ting gikk andre veien og nå ble det rent . Likevel ,så skal jeg gjøre det en gang til straks etter at bil er starter . Jeg ville egentlig ha startet nå ikveld ,men orket ikke og hvorfor? Om det skulle vise seg at den ikke startet ,så hadde jeg automatisk stått ute ikveld for å finne feil ,og jeg må trå litt varsomt i henhold til husfred her . Husk at jeg brukte all fritid på e28en og hun var stortsett alene hver kveld i 8 måneder .Sånn tid brukes ikke på denne 😀. En annen ting er at instrumenter er døde ,og for å se at kjøling er iorden ,så må jeg ha temp opp og gå . Men fått noen stalltips ,så skal ut med instrument imorgen . Så her står den : Og venter på å komme iorden . Igjen så herlig å ha noe lett å skru på ,er jo bare gøy alt sammen . Om regnet ikke kommer ,så skjer der vel mer imorgen .

Bra du er med Even . Ja dette føler jeg og er et bra prosjekt å få på veien . Holder jo på med litt drivstoffservice og satser på å bli ferdig med dette idag . Skal og få tak i felg til denne ,men det blir ikke noe voldsomme greier .

Noe jeg liker er når datteren låner bil,er at hun faktisk er nøye og passer på den. Hva er vel bedre enn når hun kommer hjem med nyvasket bil? Fikk disse tilsendt her om dagen : Og ved hjemkomst dette: Bra hun passer på .😀

Til dere som ikke har lest ,så starter all historikk om denne tråden på s 260 på e34/e28 tråden min. Ja som sagt så blir det egen tråd på denne etter meldinger og prat med folk. Hyggelig at folk synes det er gøy og da får jeg lage en egen tråd på denne. Og vi starter med dagen idag . Var avgårde og fikk meg et batteri igår og 10 liter bensin . Var jo spent om den ville gå ikke minst starte . Koplet på batteri og joda startet gjorde den ,men merket at den var rufsete ,noe som skulle bare mangle . Hadde stått og gått en stund på høy tomgang noe som og var rart ,stoppet jeg den. Tok av tomgangsregulator ,smurte den opp og blåste ren. Men ikke tale om at den startet . Koplet av bensinslanger og kinnet og bensin kom der . Tenkte at nye plugger sikkert hadde vært greit og stakk og fikk det . Ny start og den startet men veldig urolig ,ja rett og slett ikke fornøyd .. Faderen hva kan det være tro? Heiv ut baksete og tok ut bensinpumpen . Og selvfølgelig var tanken over halv med gammel bensin og i bunnen masse sånn bunnslam. Ååååhhh ,er det mulig ??? Tankene begynte å renne tilbake på e28en og alt det dritet der med tank osv. Nei her skal ikke tank ned ,kun gammel bensin som gjør dette så dette skulle bort . Klargjøring: Frem med batteri ,ledninger og igang med å kjøre pumpen for å få gammel bensin ut : Og bensinen som kom ut ser ikke akkurat pen ut : 30 liter bensin pumpet jeg ut faktisk 😢😢. Men pumpen i tank klarte ikke å ta mer ,så er noen liter til . Fikk lånt meg ei pumpe ikveld som er til under bil . Skal kople på slanger imorgen og støvsuge ut resten med denne . Da dette er gjort ,blåser jeg slangene ut til motor rene og kommer til å få rengjort det lille som er av slam i tank med ei fille på en forlenger med lott diesel på 😀. For her var det jo ingenting kontra e28en og tanken er jo fin innvendig og takk for det Fikk og inspisert bil litt mer idag og finner ikke hull noen vei enda mtp rust . Jeg flushet jo kjøleanlegg på tirsdag ,men her må det gjøres mer . Alt som kom der inni radiator var noe ekle greier ,så her må man jobbe mer. Det særs positive var at den gikk veldig pent fra motor uten ulyder og tikking .😀 Oljen så fin ut og vannet var ikke majones heller . Trøsten er jo at om denne motoren skal ha noe problemer ,så er det enkelt å fikse føler jeg . Så her er den PR dags dato : Fant og denne lippa som skal under på fanger . Men denne gangen skal bil opp og gå før utseende . Instrumentet er der noe galt med . Temp og tank virker ikke kun reservelampe for bensin ,og ikke noe lys . Varsellamper virker ,så om noen vet hva dette er ,så si det gjerne .😀 Og dere ikke minst ,om noen av dere kjenner noen som kjenner noen som har et facelift vrak ,si ifra . Jeg må ha litt ledninger /nett og et gulvteppe . Aller viktigst er kontakt med ledninger som er vist på s 260 og muligens et instrument . Og ja bilen er jo noe så flott som 90 modell 318 i 😀. Men igjen passer meg perfekt med en sånn bil til mitt bruk og ikke minst damene i huset . Hos meg skjønner dere ,så blir ingen bortskjemt med Egolf eller egnet konebil . Her blir det X5 eller gamle veteraner 😀.

Ja det er jeg enig i og det trengte jeg og ,altså noe lettere 😀. Har og lest og hørt mye ,men tenker at med min kjøring og vedlikehold ,så skal den holde .😀

Huff ja er dritt når sånt skjer og ikke minst kostbart. Men sånn er det når man velger å kjøpe bil som er gått et stykke og litt eldre inkludert meg 😀😀. Vet ikke om det er bare meg ,men føler svært mange har hatt injektortrøbbel både på e53 og E39 eller generelt den motoren . Trøsten er at når du har fikset dette ,så er det iorden og mange mil i vente .

Ja nå har den nådd grensen og som du sier ,nå holdes det ikke igjen på km . Nå vil jeg bare øke på her 😀. Bilen bruker ikke noe vann eller olje og går kjempefint og godt . Liker det du nevner og som du sier bytt ting når det går i stykker ,så går dette fint . Og det er jo ikke problem å holde en gammel bil på veien så lenge deler er tilgjengelig og greit priset . Nei med et sunt vedlikehold både iform av teknisk og kosmetisk ,lar det seg faktisk gjøre å bruke disse uten problem selv med km stand som er høy. Det beste her selv om denne er gått 310,så er den vel så god å kjøre som andre nyere biler .Altså ikke ny men type 5 10 års gamle 😀. Angående 535 e34 ,så var det jo en som hadde en tråd her på en som var gått 420000 km den med rødt interiør .Lurer på hvordan det gikk med den ?

Torsdagen. En kveldstur etter jobb ble agenda idag,noe som er digg. Måtte en tur avgårde og få meg et batteri til e30en. Fred og ro i e34 : Tok den gamle E18 kun for å slappe av : Og det lyser så harmonisk og fint i denne gamle bilen : For meg er det balsam for kropp og sjel det å bare ta en tur sånn. Ikke noe fart ,bare tusle stille og rolig .

Takk Liffi 😀. Ja det blir spennende dette og ikke minst for en liten og enkel bil. E34en er jo rene det tekniske vidunderet kontra denne . En hardcore e30 kompis ble gretten da jeg kalte e30 for kakse Lada. 😅. Neida e30 er tøft og skal bli gøy å få begynt på den .

Forbasket at jeg ikke var hjemme idag ,men som sagt til helga tror jeg at ingenting skjer . Og gjør det,sier jeg ifra .😀

Ser det nevnes Wurth rustmelk her og jeg kan og anbefalle den . Faktisk en av de bedre synes jeg. Tok og rengjorte for rust på en Opel en gang og la på dette ,så noe to komponent jeg hadde uten å lakke .Dette kun for å se og dette holdt så lenge jeg hadde bilen ,sånn ca to år.Igjen ikke lakk eller noe 😀. Men det gledes stort over arbeidet ditt 👍👍

Dæven å fin den er denne bilen altså 😀 Liker så godt all denne moddingen som skjer på denne ,veldig flink 👍.

Hehe ja vi får satse på at det blir bra . Angående rustbobler på luken så skal jeg etterhvert fikse det ,men først andre ting .😀

Takk Viggo 😀. Som sagt ,så hadde jeg aldri kjøpt den om jeg ikke visste at jeg skulle få bil av den igjen og det beste ,er at finner jeg ut at jeg ikke gidder så er jo en e30 lett å selge . Men får vel et forhold til denne og så den blir vel her denne og .😀

Takk 😀. Har aldri eid de ,men kjørt en mengde av de og ja artige . Kjekt å vite det med motoralternativer og enig ,denne kunne ikke kastes da jeg mener den er altfor god til det .😀 Gøy du er med videre .👍 Takk Fredrik og ja dette kom like overraskende på meg .😀. Jeg hadde aldri kjøpt den om jeg ikke visste at denne skal jeg klare å få på veien igjen . Angående det med motor ,så er det ikke akkurat m20 /m30 spennende og kvalitet ,men jeg liker litt sånn kjerringa mot strømmen og skal klare meg med denne . Perfekt 4 dørs og liten motor stikk motsatt av det alle andre skal ha 😀😀. Angående historikk vet jeg ikke noe desverre ,og stemmer det du sier angående plassering. Den stod gjemt 10 meter fra meg på jobb før den ble dratt bort dit der den stod nå. Jeg hadde egentlig sagt nei til flere aksjoner nå ,men denne måtte jeg ha ,og bra du er med .😀 Du må komme å se en dag Fredrik .

OK dere . Etter å ha fått en mengde meldinger fra folk her osv , gir jeg etter for flertallet og det blir opprettet en tråd på den . Hadde ikke tenkt det , men greit å ha det ryddig føler jeg. Ikke minst at folk synes det er gøy . Met inspirerende da . Så ny tråd om helårs e30 kommer .😀

Ja den gjorde det og takk 😀. Joda den skal bli bra og er som jeg nevnte det letteste prosjekt jeg har hatt til nå. Takk .😀 Ja denne skulle jeg redde , fikk angst når jeg så truck stod klar for løfte den vekk .😀

Jo takk og den er faktisk det . Letteste bil jeg har hatt til nå og hadde aldri tatt den om det var type TDS eller lignende .😀 Var ikke dette overraskende ?😀 Jo jeg kan ikke se ting kastes eller brukes som spinnebil når det kan fikses . Skal oppdatere så fort jeg gjør noe og skal få den bra tilslutt håper jeg . 😀

Jo takk , var gøy og veldig kjapt dette . Neida , motormessig så kunne det vært noe annet ,men tror det skal gå fint 😀. Takk for tips , men håper jeg slipper nå i første omgang 😀. Skal oppdatere så fort der blir gjort noe . Takk takk Emil .😀 Ja det var det da ? e30 var jo bilen jeg ikke skulle ha , men nå ble det sånn😀. Forresten bilpark ,du har bilpark som er rå, fy søren 👍👍👍👍.

Ja det er jeg enig i her ikke minst lett å sette i en annen motor .😀 Somsagt ,keg har null og tape på denne og det gjør tingene lettere å jobbe med da.

Ja det er det jeg og tenker . Viktig å spare de to og heller bruke denne .😀 Denne går nok billigere enn m30ene håper jeg . Godt du har trua 😀,neida denne skal det gå særs fort med og faktisk gøy med en liten firer og . Den skal få god pleie motormessig ,så er ikke redd for noe tull. Jeg mener fikk liv i e28een og ikke minst Tds ,da skal det gjøres å serve denne lille motoren her og 👍👍

Jo takk .😀 Det var for gale å kaste denne i og med den var så bra for rust. Selv om det bare er en 318 ,så fortjener den et bedre liv en spiker . Skjønner deg godt ,da jeg selv har fått nok av dette .😀 Hehe jo takk Rune 😀😀 For å si det fryktelig enkelt ,for den prisen jeg gav så har jeg absolutt null niks og nada å tape her .😀 Og skulle det vise seg at ting er dårlig ,så selges den eller bytte motor . Lett og tjene inn i igjen i deler ,noe jeg håper å slippe . Men sveiv fint og regreim og alt skal byttes . Så jeg tar alt med knusende ro her.

God kveld folkens . Ja da har jeg jaggu gjort tidenes kjappeste bilhandel for min del . Og her starter morroa : Naboen på jobben min som forsåvidt også er naboen min ,er sånn en type som handler alt av biler ,både skrot og brukbare biler ,men får han gjort noe ? Neida aldri 😀,blir bare sittende på kjøkkenet og prate om de . I flere år har der stått en e30 facelift der uten at jeg har brydd meg stort om det . Selvfølgelig har jeg jo sett på den når jeg er forbi ,men sett for meg noe skrot som rust og dritt og det er jeg ferdig med føler jeg . Men her for 1,5 uke siden så traff jeg denne skrotnissen og ble stående og prate med han . Mens vi pratet ,kom vi over på denne e30en . Spurte hvordan den var ,og han sa at han visste ikke men skulle være bra rustmessig . Ja vel tenkte jeg dette måtte jeg sjekke ut . Vi gikk bort og joda må vel si at jeg ble sjokkert der jeg stod . Faderen var jo ikke rust i kanaler ,jekkfester gulv eller noe som helst jo.😀😳. Det lille som var av rust var et par flekker på taket ved luke og noen småflekker på bakplate. Lakkmessig egentlig veldig bra men matt . Stoler foran bak er kast pga stoff var gått i stykker . Ellers bar bil preg av å ha stått lenge ,men ikke i nærheten av Tds 😀. Plutselig stod han der med et batteri og sa mi må jo prøve stærte han på god Grimstaddialekt.. Lykke til tenkte jeg .. En bil som hvertfall har stått i 5 år ,ja det blir jo enestående . Inn med deg sa han og start den ! Jeg lyder ordre og tror dere pinadø ikke bilen og gjorde det ?😀😀 Den startet og gikk den etter mange år noe som var utrolig . Skulle prøve å flytte den ,men clutch virket ikke ,hang seg opp i fri . Etterhvert reiste jeg hjem og tenkte at faderen denne kunne jo blitt fin med noen få timer skruing og litt pleie . Men fremdeles kun tanken . Fikk og melding samme kveld om jeg ville overta ,men svarte ikke på melding. Men så skjedde der noe dramatisk for en uke siden ! Jeg hadde fri og var tilfeldigvis forbi der bil står og der så jeg noe skummelt .. Han hadde lånt lastebil og truck og skulle tømme tomten for biler og var på vei for å hente e30en og jeg spurte hva som skjer ? Jo nå skal dritt kastes ! Skal du kaste e30en og ??? Før han svarte sa jeg ,jeg tar den ! Det å kaste en e30 som man slipper å sveise på ,som kun man trenger å shine og ta en teknisk strekk ,det tillater jeg meg ikke .😀 Noen kjappe tlfer iht til plassering av biler måtte taes og ting falt på plass. Så ja dere jeg har jaggu kjøpt en e30 90 modell . Dette er en 318 i firedørs med takluke og sentrallås ,Thats IT.. Og jeg har jo sagt at en helårsveteran er drømmen mtp besparing av e34 og ikke minst økonomisk . Så denne skal jeg fikse opp og bruke om motor og alt er iorden . Hvis ikke så selges den igjen som delebil ,noe jeg tror jeg slipper på denne . Så her er planen på den : -Få den opp og gå med service (Er allerede igang se lengre nede) -Gi den en strekk med vask og polering etterhvert . -Plukke bil ren i skjermer osv og understellsbehamdle overalt . Og tro ikke det blir noe OEM deler på denne nei . Denne skal få det billigste man kan få ,men likevel funke .😀 Men bilder skal dere få . Her står den mutters alene tidligere : Det vittige her er at dette er den eneste bilen han har satt bånd rundt av alt dritet han hadde 😀. Et til : Så måtte jeg bort forrige uke og knipse bilder av stor og liten grønn: Så var hentedagen en jobb som ikke var lett . Koplet på stropp på x5 og dro bilen som lett som bare det ,men alle hjulene var rustet fast.. Men ved en kjapp fiks : Samt et par sleggeslag bak på tromler løsnet den og klar : Og etterhvert hjemme: Som dere ser på bildet så er der smurt på noe greier på bakre del av kanal men er ikke noe hull .Da hadde den ikke stått her helt enkelt . Der har vært noe hett under dashbord en gang og en av eierene har vært hjernedød når han fikset dette : Utrolig nok så virker alt ,men nytt ledningsnett skal inn for dette er farlig : Men har allerede sett på dette og er greit å fikse heldigvis . Så måtte man jo igang idag morges å klø litt . Startet med noe så enkelt som å rengjøre plugger og fordelerlokk : Pusset og justert åpning . Fordelokk måtte og pusses: Og kjølesystemet ble flushet og hvorfor ser dere her : Bare rustvann . Et til : Men med mange liter fra hageslange ,var det rent overalt. Ny olje: Og filter : Det var det som ble gjort idag . Batteri er gåent så fikk ikke startet den men det går greit . Viktig å få tatt sånne jobber før oppstart . Tilslutt må jeg bare si at denne skal jeg kun ha kjørbar ,sånn at jeg kan få flyttet den i første omgang . Denne er så lett å få iorden at mye er gjort på en uke eller to . Så ja e34en gjelder først uansett😀😀. Og denne tråden blir bestående av 5ere og ikke e30 ,da vurderer jeg ny tråd på den heller. Men at jeg skulle få en e30 i samlingen ,det hadde jeg ikke trodd . Selv kun en 318 så skal jeg få den fin og bra igjen håper jeg. Og når jeg blir ferdig satser jeg på noe sånn: