sveigis

Æsj kjedelig .😢 Ja sånt er vel litt komplisert å bytte og ?

Så absolutt 😀. Nå fikk jeg hvertfall se hvordan den var ,og hva som må flikkes på før en stor runde detailing runde. Så fort rustjobben er gjort ,skal jeg igang med den jobben. Og det gleder jeg meg virkelig til. Har allerede begynt å sanke div mikrofiberkluter som kun er dedikert denne . Ny voks skal bestilles ,en som gir dybde og masse glans .😀

Jeg tror det er veldig individuelt på hvilken bil det skal på. Spesielt på eldre biler ,vet jeg at noen synes at Hr blir for stivt . Men på den din som er så ny ,tenker jeg det må være hipp som happ da begge er kjente og gode merker utifra det jeg har skjønt. Noe som og er viktig å tenke på ,er å finne fjærer som ikke siger etterhvert. Hadde Spax en stund på e34en nydelig look i 6mnd,etter det sank fjører så i sammen at det så ut som en 240 Volvo fra svenskegrensen:)

Update . Idag har det til nå vært bra vær og når jeg stod opp idag morges bestemte jeg meg for en ting . Den skulle vaskes skikkelig og gåes over i karroseri ,for å se hvordan tilstand var . Var der overaskelser i lakk osv ? Det er lenge siden jeg har følt glede ved å vaske bil,men nå er 18 årsiden sist jeg vasket e28 . Etter kaffe og god frokost ,satte jeg igang Og her står den klar for vask for første gang på lenge eller rettere sagt 2010: Et til : Og straks var man igang : Og det skulle ikke mye til for å se at bilen er meget pen i lakk og hel? Noe riper er der men disse fjerner man lett med grovsteg .Så ja denne skal bli lett å få blank igjen . Overalt ble vasket og spylt . Inni ved dører : Rundtbakdører : Tilslutt dette : Når man var ferdig med grundig vask ,må man tørke : Etterhvert ble den tørket og påført en runde QD ,kun for å se om glansen var der . Og jo ,dette ble andre boller ,og selv om den ikke er polert ,ser man at lakken er pen og blank. Noen bilder av ferdig resultat: Ren e28 : Selv om det er mange årsiden siden sist ,så holder blåfargen seg fremdeles: Taket : Godt å få baken ren igjen : Koffertlokk har mye småriper ,men med Rupes roterende ,skal dette løses: Fant og ut at jeg ville se om lister rundt vindu kunne få litt glans. Produkter ligger klare : Og med mye gnikking ,ble de fine og ingenting trenger å kjøpes av dette . Bilder : Andre siden : Speilkåpe før : Etter service : Når man holder på sånn med eldre biler ,finner man detaljer som bare skal være der feks disse klostremerkene : En annen ting ,er jo at der er komplette høyttalere foran og bak fra Alpine. Disse skal selvsagt få være og håper de virker. Vet at Alpine er tungdrevet ,så her skal en forsterker på med alt nytt av kabler fra høyttalere. Klassisk og retro : Så litt bilder av detaljer jeg simpelthen forguder i gamle Bmwer : Kjørekomputer ala 80s: Og cruisekontroll: Er sånne ting som kostet flesk før ,men er en selvfølge i dagens biler. Så over til interiøret eller skinnet . Dette settet er greit å ha : Av en eller annen grunn så var skinnet de fleste plasser ikke gale ,men uansett igang : Ferdig behandlet : Samme prosess bak : Andre siden : Så til førersetet og her er det jo som vanlig mer jobb. Før start : En liten close up: Her har jeg startet innerst ved sitteputen : Og her ble det jo forskjell : Etter mye jobb ,ble stolen ferdig og ren : Summen av dagen er at det var deilig å gå gjennom bilen på det jeg hsr gjort og at det ble fint. Så er det faktisk godt å ha en bil som er hel ,slippe å bekymre seg for noe lakk og alt det der. Joda som alt annet ,skal den bli mint ,ja da måtte det lakkeres opp på nytt ,men våger å si at denne er såpass fin i lakk og bulkfri ,at den er blant de bedre e28ene her til lands på dette punktet . Så hvis været kan holde seg nå ,får jeg prøve å få den til å gå skikkelig . Men ikke gøy å ligge under bil i snø og våt grus .

Tja si det Viggo . Nei jeg tror nok at en drivstoffservice vil gjøre susen her . Samt en god dyserens . Bilen er bra og har brukt dagen idag på ting,kommer en større upd nå straks .

Det der var jaggu pent grattis så mye :). Denne blir fin når den blir ferdig .

Bra jobbet og nå var den virkelig fin .😀 Og bra oppdatering her .

Her er det og mildvær og snømengden blir stadig mindre . Ja du skal til imorgen ja?Blir spennende det . Blir enten vask eller tapping av tank tenker jeg og filterbytte :). Jeg merket idag med litt sol og asfalt som kommer frem,gjør noe med livsgnisten. Men idag har jeg sofatjeneste og radiokos.:). Og det er nydelig i blandt.

Skvettlapper monterte jeg på min og ,og det har spart sidene på bilen min for masse bekymringer mtp steinsprut og skader. Så her har du tatt en klok avgjørelse og ser pent ut og på disse .:)

Ja det er greit å ha sånt utstyr og mulighet for å bruke det ikke minst .:) Blir godt når våren starter for fullt ,og mye oppdateringer blir det på den fremover . Har lyst til å få sett litt på den allerede nå imorgen . Hva med kanskje rett og slett vaske den ? Hadde jo vært gøy å se den ren igjen.

Du har fått din kvote snø du og ser jeg :). Sier det samme som Tore,lettstartet biler dette .

Gratulerer med nydelig bil 😀

Som sagt med litt service på hjul osv ,ble det for min del veldig greit . Men dere ? Nå er det jo snart vår og jeg tenker at min misfornøydhet angående vinter og e61 ,skal ikke gå utover dere 😀 Alt ialt en drømmebil på alle punkt som er helt rå ellers. Så nå vil jeg fremover fokusere på den gode tiden fremover som kommer med varme og breie sommerdekk,for Det er digg det 😀

Mye bedre og uten tvil .😀 Så dette ble en annen opplevelse ,føltes mye tryggere og beit godt i snø og is. Det jeg merker på e34en kontra e61 ,er at jeg føler jeg har mer kontroll over bil og situasjon med e34 . Et godt eksempel ,er at hvis man nærmer seg plasser der det er skikkelig glatt osv ,får jeg at forvarsel med at bil begynner å sette seg ,men får sjans til å komme seg unna uten stå fast med e34 .E61 er sånn ,kjør ,bom fast så det faste utrykket :Fanken !

Æsj dette dritværet.. Av en eller annen grunn så stopper det ikke å være møkkavær her i sør. Og jeg må jo under e28 for tapping av bensin og bytte div slanger . Så ja dere ,ser ut som at jeg må drøye bittelitt til før jeg tar en tappeservice på den. Men fikk meg en litt sånn opptur på jobb igår. Jeg jobber jo med gravstein og 90 % av arbeidet er jo produksjon . Og mye av jobben er sandblåsing i etmonster kabinett . Ved en opprydning igår på et rom ,fant jeg en transportabel mini sandblåser . Og den skal jeg bruke på e28en på enkelte plasser . For på denne skal ingenting overlates til tilfeldighetene ,så må prøve å gjøre det nøye :). Blank og ren blå e28 er ikke verst heller : Og denne var det perfekt look på og ♥♥.

Vel Shattered,da vil jeg heller være komge med slede enn Oktavia driver :):). Unnskyld til dere Skoda eiere her ,men måtte bare. Har hvertfall funnet ut etter tips herifra at hyppig vask og rett luftmengde har hjulpet meget på denne. Ble jo riktig så kjekk .

Grattis med atter en 36 😀 Og ja selv om jeg aldri har eid e36 ,kun 5re ,så er dette og for meg en av favorittene mine i BMW verden .

Kan du bruke originaljekk på alle festene ,ja da hadde jeg nytt kveldskaffien ekstra godt 😀😀. Ergo da har du minimalt og engste deg for . Fjerning av understellsmasse;tektyl bruk feks varmepistol og skrape .

Her hiver jeg meg på lett og kludrer ned noen ord. Veldig gøy å se at du går løs på en sånn type bil. Det at du faktisk fikser den opp karroserimessig og gjør den fin ,kommer du til å ha igjen for senere 😀. Husk at e46 og spesielt coupe ,begynner å bli lengre og lengre imellom ,hvertfall gode eksemplarer . Bra jobbet 😀

Jøss Christian ,dette var gøy 😀. Gratulerer så mye . Ser veldig fin ut hvertfall.😀

Helt riktig dekk har mye og si . Jeg kjører en sesong gamle Vredestein 225 55 16 pigg og dette er gode dekk . Antispinn har reddet meg ofte og er et flott verktøy i denne bilen .😀

Nei folk er jo forskjellige og som jeg har sagt ,alt er såre vel men er småting samt sledefølelsen som du nevner . Men nå istad ,vasket jeg dekkene med avfetting og børste ,spylte de ,og det hjalp og fremdeles masse pigg igjen 😀.

Det harcikke manglet på snømåking her heller nei 😀. Vet at designet på disse var vel med blandet mottagelse da de kom,men går såpass langt at e6x er den 5 serien som har holdt seg best mtp tid og utseende. Altså ikke den fineste ,for det er e28 og f1x i mine øyene😀. På e34en min har jeg kun åpen diff ,men funker som fjell for det .😀 Ingneting hadde gledet meg mer om du kjøpte den 😀. Ja som nevnt ,bilen er perfekt kjøremessig ,men irriterer meg ved igangsetting og bakker der enn må bruke litt gass.😀

Nå har jeg hatt denne fire vintere med forskjellige dekk , likevel synes jeg den er dårlig kontra de gamle Bmwene jeg har 😀 Men som du nevner , vask av dekk , hjelper stort og det gjøres ofte . Selve bilen på vinterføret , ja det er greit , men det med igangsetting osv føler jeg er kranglete spes for fruen .😀

Ja Tore ,du kan hvertfall trøste deg med at salget gikk kjapt og det skal du være glad for . Er ikke lett å selge hverken vanlig bil eller prosjekt idag. Men nå kan du se fremover og gyve løs på 535en og det må jo bli gøy .:). Den så jo så fin ut denne du solgte .