sveigis

Grattis med godkjent 328 :). Det liker vi .

Jo takk ,dette var helt rått.:) Ja bremsene ja ,det er ett eget kapitell. Snakket med en mekaniker i familien ,som også hadde opplevd det samme på en e36 tds . Men han bare kjørte og etterhvert virket de ,og han trodde det hadde noe med vakuumpumpen å gjøre. De virker perfekt nå og bremser snorrett :). Dette var årets tur for min del og kunne aldri gjort dette hvis ikke det var for deg .Igjen takk :). Ja ble voldsom forskjell for hvert minutt og bilen ble en riktig hissig djevel på slutten. Og jeg ble imponert over farten jeg fikk opp Blakstadheia . Som sagt en skikkelig tur ,hadde den godt av og igjen ,ja Bmw er kvalitet uten tvil :). Vi skal ragge mye e34 om kveldene nå fremover ,kosligere det enn å trykke på nett . Tilslutt ,du nevner girkasse og 100 km .Det var utrolig når Lock up koplet inn. Skal vi satse på noe ihelga ?:)

Ja denne blir brukt hele året og her kan virkelig komme snø her og Jeg hatet denne bilen den første vinteren jeg hadde den,men kjøptecskikkelige vinterhjul og gikk ned fra 18 til 16 toms. Da ble det andre boller .:). Du trenger ikke noe bak i den ,sørg bare for skikkelige dekk

Ja ,jeg tror ikke det er sant :). Men vet jo at det vil dukke opp ting ,men vet samtidig at det meste funker sånn ca hvertfall Dette likte jeg og . Sitte her og tenke på hvordan jeg slet med kassen og se at ting nå funker,er nydelig :). For den delen har gjort meg søvnløs flere netter . Og bremsene funker nå og forresten .:) Ja ,men dette var jo alvorlig :). Skummelt ,så 25 .09.18 blir en nasjonaldag hos Sveigis

Ja det ble noe annet dette ,og når du sier det så er mange fine men ikke alle blanke bestandig Takk for det ,gjorde godt .:)

Update av den avorlige sorten . Som dere har sett , har dagen gått med på e61 jobbing . Fikk ikveld besøk av Fredrik90 , noe som alltid er gøy . Han hadde tilgang til prøveskilter og vi ble enige om en testur . Mens han satt på skilter , kjente jeg en indre redsel /kvalme .. Fader , sist godkjent i 2003 , sist på vei i 2008 ?Huff , ble dårlig innerst inne .. Hvordan skulle dette gå? Ville kassen funke etter overhaling av en amatør som meg ? Ville alle lekkasjer som har vært , holde tett ? Ja mye surret rundt . Uansett , vi listet oss ut på veg , og Mini satt spent baki . Fredrik sitter på siden og sier at ja dette er 10 år siden sist . Og de første km merket man at den var sur og seig . Rett og slett trøtt . Men etterhvert som den blir strukket på og varm , skjer der ting 😀 Den reagerer mer og mer og ikke minst ,DEN girer fint og treffer alle gir perfekt ❤️❤️❤️.Halleluja . Etter en mil , så måtte vi ha litt diesel og la oss presentere 10 årets første fylling : Så ble vi enige om å ta en litt lengre tur og vi tuslet avgårde . Forsiktig på pedal og alle gir detter inn på plass, girer fint ned opp alle bakker , til nå veldig bra 😃. Vi kom dit vi skulle 2,5 mil senere og ingen problem . Noen bilder / Sjekket og lekkasjer , men ikke noe å se . På vei hjem , ble den testet opp en bratt lang bakke og der tynet jeg den maks , og det likte den . Tror det meste løsnet av gammel drit og bilen ble bare kvikkere og kvikkere 😀. Hjemover og etter tilsammen 6 mil , ingenting farlig og melde . Så vet dere hva ?? Etter 9 måneder med jobb og slit , Timer med feilsøking , rengjøring , skrudd ditt og datt , så tror jeg at meg og Mini kan klappe oss selv på skulderen og si JIPPIi, vi har fått den på veien 😃 Teksten Veien tilbake er reell 😀. Nå er den der den skal !!!! Hvem hadde trodd det ? Ikke jeg hvertfall en stund 😀. Dette var så gøy at jeg skulle kjørt i hele natt om jeg kunne 😃 Men Fredrik, tusen takk for hjelpen , du er utrolig , det sier jeg 😀 Og ja som du sa , er et mandig svev i den 😃 Igjen vi er så glade nå .

Tusen takk Fahad .:). Ja den liker jeg godt og funker fint

Jo takk Jokkeeng ,det var godt å få "ryddet " opp i bil både lakk og innvendig.:) Haha du gjorde det ja ! Altså det med sort/mørk bil er noe jeg liker ,men samtidig en lakk som krever mye og enn ser alt. Men med vask ,flikking i lakk og gennerelt stell går det fint. Uten å skryte ,så er bilen gennerelt bra og er faktisk fin i lakk osv Takker så masse :). Den får stell og vedlikehold ,hele tiden og hele familien er nøye med den . Noe jeg er glad for. Angående salg ,så sier alle at jeg ikke bør selge ,og det er jo når jeg setter meg inn i den og kjører ,at jeg får vondt i magen:(. Ville vært trist hvis noen reiste med den. Ikke minst,så skulle jeg hatt endel for den . Hvorfor ? Skjelden utgave med det meste av utstyr . Urørt originalbil som blir passet på av meg og Bavaria ,så ja må nok ha den Tusen takk for fine ord.:) Og enig ,desigmet bergtar meg hver dag jeg ser disse . Men nå liker jo jeg alt av 5 serie heldigvis Prøver å holde bil tritt og vedlikeholder så fort jeg kan hvis noe dukker opp.:) Angående voks ,gjorde jeg dette egentlig litt bare for gøy for å se hvordan den holder seg. Skal legge Fusso som vintervoks nå senere . Men det har jeg ikke nå . Ja Minien din må vel ha en runde den og nå,men den ser jo stadig like fin ut . Liker de

Som tittel viser ,har det blitt polering ,voks og en skikkelig rengjøring og starter fra begynnelsen. Startet med en ordentlig rengjøring innvendig igårkveld iform av støvsuging ,rens av tepper . Så vasket jeg absolutt all vinyl /plast med svak Surfex ,for å få renset all gammel fornyer og merker gennerelt. Er jo sånn at det er gøy å behandle rensede områder. Fant frem Auto Finnesse plastfornyer og en pad . I all enkelhet alt og mer til ble behandlet innvendig . Og tilslutt gjorde jeg noe som jeg er nøye med ,men driiiitkjedelig,polering inni dører. Men denne gangen fikk jeg det blankt gitt og bilder kommer etterhvert her . Så jeg begynner med ett renset og behandlet interiør : Alltid en god feeling : Angående inni dørkarmer ,gikk jeg all in. Rubbet med en liten bomullspad og avsluttet med voks. Er første gang jeg kan speile meg inni dørene : Og blankt med speileffekt nede innvendig dører: Men så over til bilen i seg selv. Startet med full nedvask 07.20 og kjørte på med Surfex opp til vinduer og ja det vanlige med bøtte og lalala ukeblad :). Jeg visste at her trengte jeg ikke noe voldsom grovsteg og laxen plan på hva som skulle brukes etter litt inspeksjon av lakk. Og Grønn Rupes var greit å rydde litt opp med og evnt blå der det var mer trøbbel. Disse herrene var tenorene idag: Jeg har ikke underveisbilder desverre men kan fortelle. Brukte Grønn Rupes til å få frem glans og Blå for å fjerne mindre riper . Lakken var så ren at dette gikk fint. Tilslutt Collinte på tak,panser støtfangere og Meg voks på sidene. Og ja ,dette var jobben sin men ,er lenge siden lakk har vært så blank og ren . Så jeg gjør det enkelt og legger ut en del bilder av en nyvokset og behandlet 530d sport Versgod : Gresset er noe langt men det går : Jeg må si jeg er glad jeg tok jobben ,når jeg ser reultatet nå: Og noen fra bakkant : Så kjører jeg opp til meg selv og knipser der og : Og synd det er så grått ute ,men enn ser at der har skjedd noe her på siden. Nyvokset : Front /side igjen : Blodsbrødre ♥♥♥: Og sånn ser haugen ut etter endt poleringskift : Glemte og å nevne at vinduer ble vasket med rens og behandlet med Rain x: I det jeg satte meg ned og studerte bil ,tenkte jeg ,nå er der ingenting som tilsier noe om skruing /service.. Måtte en tur til butikk ,da tikket denne inn: Så godt enn ikke driver med idrett /eller annet usunt. Da hadde jeg ikke hstt tid til Bmwene her . For dette krever like mye som en idrettsutøver som trener til OL. Ja det å holde på med disse. Men jeg har det gøyere enn noen gang med dette .:)

Gratulerer med ny bil :). Gøy at du hsr fått deg e61 .Og håper du får mange gode tider og stunder med denne

Ja der er nok en ende på det Snakket med en gammel mekaniker på søndag og han sa at det er nok kun luft det dreier seg om. Kommer en kamerat bort nå etterhvert og hjelper meg med lufting så tenker jeg at vi finner svar

Jeg må jo bare si takk for at du gadd å lese hele tråden , noe som er hyggelig å lese 😃 Js noen sider har det blitt og jeg oppdaterer så fort jeg gjør noe . Synes det er viktig å holde tråden vedlike . Bmw 5 serie er jo fine gennerelt og skjønner du fikk øynene opp for disse . Gøy at du er her og , så skal jeg prøve å oppdatere når jeg gjør noe 😀

Så ut til å være en fin e34 du har fått deg og interiøret ble meget bra.:). Kan jeg spørre hva diagnose pc / program du bruker ? Skulle hatt sånn til min og .

Ja her fikk du en god liste med jobb uten tvil. Men det beste er jo at du fikser den opp ,det liker jeg. Så ett spm,er den røde så dårlig ?,Og har jeg skjønt riktig at du skal kappe deler fra den ? Sveisedeler til e34 er vel ikke så dyrt . Husker da jeg kjøpte kanal til min ,betalte ikke jeg mye . Synd å kappe opp en fin e34 hvis den ellers er god for rust:),tenkte da på den røde .:)

Tilbud er gøy uten tvil :). Dæven å rå den Zen din er .Knallfin .

Fine oppdateringer av en fin bil :). Ser meget pen ut inni og .Alt er liksom så i stil

Kan vel like gjerne oppdatere her og . Som dere så på den andre tråden , fikset jeg stolen på 535en . Og følte at jeg hadde lyst til å susle med Tdsen . Den siste tiden har det jo kun vært skruing og atter skruing . Selv om den ikke blir brukt ,blir den jo møkkete og fæl . Jeg hadde jo en større poleringsjobb her i sommer , så jeg trengte ikke noe avfetting så startet hele balletten med denne: Og den er noe trist og møkkete : Men takket være en rimelig nyvokset bil , tok det ikke lang tid før den ble ren og blank igjen : Så måtte det tørkes . Det som er så digg nå som jeg har gjort så mye kosmetisk , er at jeg kan faktisk ta inni dører og se at det er rent og blankt : Hvem hadde trodd dette når jeg hentet den : Og stjernene måtte jo tørkes : Så jo fort at plast og gummi ikke hadde glans osv , dette måtte jo fikses : Før : Men etter noen runder med div plasttrim , ble det sånn som det bør være : Alt i front tatt : Og måtte ta noen av bilen ferdig : Gøy å få den ren igjen : Og voksen som ble lagt på tidligere , holder seg enda : Men så over til noe mer komplisert og irriterende , nemlig historien om den usynlige lekkasjen . Ikke hørt den ? Ok her får dere den . Jeg har jo som sagt slitt med en dyse som svetter litt og ikke lagt noe vekt i dette . Men så noe her om dagen som gjorde at frustrasjon og oppgitthet , tok overhånd . En dam under bil og det var diesel. Jekket opp og så ingenting . Rør og alt var tett . Hva kunne dette være ? Dysen bare svettet så kunne ikke være det , eller kunne det være det? Dette skulle jeg til bunns i. En runde med wd 40 for rengjøring rundt dyse med QTips / Nå ble det rent : Så tok jeg ett A4 ark og klippet sånn at jeg kunne se om der kom noe ulumskheter ut dysene som dieselekkasje . Startet opp og ja ser arket blir gulere og gulere og lukter diesel 😀. Det som var , var at ikke kom som stråle men akkurat som en spraydeo, type sky . Og konstaterte at denne var synderen: Dette er altså en slangebit som skal være tett , men var ødelagt . En ny ble satt på med treskrue i topp og nå er det tett og fy søren det er så nydelig å tenke på : Nå slipper jeg å tenke på ny dyse og håper jeg slipper noe mer diesellukt inni bil . Så nå er et problem blitt eliminert og det er jo gøy .

Fortsettelsen av feilsøking av el sete. Er jo en gang sånn at når der dukker opp et problem med bilene , så må jeg ha det fikset . Når enn har utstyr som el .stoler , ja da skal de virke . Jeg avsluttet jo igår med testing av ny bryter , men det hjalp ikke . Og jeg visste at når jeg koplet opp disse i sin tid , gjorde jeg det såpass nøye og omfattende at kabler kunne ikke ha gått av eller brudd . Så hvorfor ikke sjekke ut det enkleste ? Av med baksete : Etter litt leting fant jeg sikring 43 som var til passasjerstolen . Og joda : Den var gåen . En ny sikring på plass og Mission complete: Alt virker og søndagskaffi smaker ekstra godt 😀. Som dere sikkert vet , var jo denne utstyrt med fulleleltrisk comfortstoler når den var ny. Disse stolene har jeg enda og de skal restaureres . Dvs : Alt av virer og brytere skal av for smøring og kontroll , så skal det beige skinnet av og det sorte skinnet flyttes over fra TDS og da har Mini elektriske stoler på begge sider hun og 😀. Så da har hun igrunn en godt utstyrt TDS. Med el soltak, vinduer x4 og stoler . Er ikke mange tdser som har el komfortstoler 😃

Lørdags syssel . Idag har jeg faktisk gjort litt småting . El delen på passasjerstolen virker ikke , så måtte se litt på dette : Prøvde å bytte bryter men det hjalp ikke , så skal skru av stolen imorgen og se om ledninger er på plass /måle strøm . Hvis ikke setter jeg inn komfort stol som jeg har og se om den virker . Brannapperat måtte bort for inspeksjon : Så bestemte jeg meg for å gi felgene en shine , da dette trengtes . Autosol først , så avsluttet jeg med en polering : Og den jobben betalte seg føler jeg . Felgene ser mer nye og massive ut på bilen og legger ut et par bilder av resultat : Tilslutt dette : Har og hatt et par sjåførturer med den idag , da diverse folk skulle på fest 😃.

En liten testtur i kveldens mulm og mørke.. Igårkveld slet jeg med en indre uro. Var liksom noe som trigget meg innvendig ,hadde mange tanker i hue angående denne grønne skapningen... Hvordan funker den på litt lengre strekninger ,vil den gire på øverste girene ,hvordan funker den ? Mange spm... Det begynte å bli mørkt og særs stille langs en øde vei jeg vet om. Og tenkte ,nei faderen,nå lister jeg meg avgårde en tur og ser hvordan tingene er . Fyrte opp m51en ,lurte meg avgårde ned forbi noen gårdshus og ut på skogstur. Den girer fint gjennom de girene jeg fikk opp i ht fart osv. Og etterhvert som bilen blir varm ,ser man og at den våkner mer til liv og dette likte den:). Ikke minst jeg . Det å kjøre alene uten dekning på tlf på en øde skogsvei ,med de røde instrumenteringen ,gir litt sånn go'skummel følelse og hvertfall når den ikke har vært noe særlig i bruk på mange år. Var litt sånn som dette igår : Men for å ikke utfordre skjebnen ,valgte jeg å snu mens jeg enda så huslys . Der jeg snudde ,var en ende av ei lang slette ,og nå vil jeg se hvordan denne reagerte . Så tuslet opp i 50 km,pedal i bunn,den girer ned og joda den drar riktig så greit oppover i fart.:). Men valgte å ta det særs rolig selv om alt er dønn øde der på veien og null trafikk. Hadde planer om prøveskilt denne helga ,men gadd ikke å kjøpe da jeg sliter med myk bremsepedal . Merker jo hvertfall at de er glade i turtall disse motorene .:)

Heeeeeelt enig med Werther :). Denne må du ikke tukle for mye med ,denne er riktig . Felgene er jo perfekt . Dekslene må på og der må jo være bolter å få tak i.:)

Dette ble meget pent med jobben du har gjort.:). Ingenting er så pent som en lakk som er rengjort og behandlet . Angående coating ,er det vanskelig å legge ? Har hørt du må ha tungen rett i munn på dette området,og har derfor holdt meg til en voks på slutten.:)

Følger med her og denne bilen blir jo bedre enn ny omtrent :). De servicene du tar her ,har du igjen for senere . Igjen flott bil du har skaffet deg .

Har jo fulgt med her og ser du har hatt litt å rydde opp i. Men alltid godt å få fikset tingene .Dette blir jo en flott e36 og ble veldig fint med lippen du satt på

Da var den nede på bakken igjen etter bremseservice ; Og jeg deler et dårlig bilde av nymontert skive / Men der er et problem jeg må til bunns i gitt . Før jeg byttet skiver , merket jeg at pedal , seg sakte til bunns. Tenkte at nye skiver og lufting rundt hele , at dette ville forsvinne . Men selv om jeg luftet , så siger den fremdeles . Når bil ikke sviver og jeg pumper på pedal , så holder den trykket , men når jeg starter , siger den sakte ned mot gulv . Så enten har jeg mer luft og viktig , bremsevæsken var dårlig og skal byttes ut med helt ny . Eller så er det en lekkasje en vei . Tilslutt , så kan det jo og være bkf/eller hovudbremsesylinder , noe jeg ikke håper det er , altså de to siste Noen som vet hvordan man tester om de to siste er iorden ?