papertiger

Gratulerer! Veldig fortjent!

Og felgene «limer» seg ikke til nav/anleggsflate? Mulig det kan bli litt grisete med kobberpasta, men prøver å bruke så lite som mulig. Ja antar også det - det pleier å bli oppgitt hvilke smøremidler som er brukt i tilfelle.

Sort taktrekk - skal ikke ha en bil uten igjen. 3 av 3 BMWer vi har hatt har dette, og Minien har det heldigvis. Det gjør MYE for interiøret. Comfort access - vente oss til dette på E91’en, og aldri mer uten (selv om Minien ikke har det, men den er unnskyldt). Herlig komfortabelt! HUD - ser sjelden på speedometeret lengre nå når fartsgrenser, radiokanal, siste i telefonbok og navigasjon kommer opp her. Genialt! Automatkassen til BMW - var bestemt på at jeg skulle ha sportsautomat pga paddlene, men de har jeg knapt brukt etter at vi kjøpte bilen. Adaptiv cruise - deilig i saktegående køkjøring og langkjøring på motorveier. Problemet når en kjøper seg opp i utstyr for hver bil, og får mer på «må-ha-listen» for hver gang er at det blir dyrere og vanskeligere å finne bil for hver gang

Snakket litt med Bilia Skøyen ang. dette (der F36'en er kjøpt ny). De sa at mange endet opp med å kjøpe BSI 5/60 til ca 8000kr når de hadde 60k servicen da det kosta mindre å kjøpe denne BSI'en enn selve servicen kosta. Har lest meg til at prisene i tabellen er like i hele Europa, og er dermed basert på servicekostnader i Sør-Europa der servicekostnadene er mye lavere enn i Norge. Om dette stemmer eller ikke vet jeg ikke, men høres fornuftig ut. Mener å huske at serviceteknikeren hos Bilia nevnte på det samme - at Norge kom spesielt gunstig ut på disse avtalene da de var like for hele Europa. PS: jeg har også tenkt å ta et oljeskift mellom hvert besøk hos BMW, men da regner jeg med at oljeskiftindikatoren må stå som den er (ikke resettes), ellers vil jo aldri bilen si ifra om at den ønsker oljeskift snart, og da vil ikke BSI-avtalen kunne brukes på oljeskift - stemmer dette?

Driver også å kikker på BSI, men Basic. Første service ble tatt på bilen før vi kjøpte den, så vi får ikke den med i beregningen. Bilen er drøye 2,5 år og er gått 37k ca, kjører ca 16-20k i året. Har en kalkulasjonsjobb å gjøre i forhold til hva som svarer seg å kjøpe her. Regner med du har sett den kostnadsmatrisen med år/km som ligger på BMW sine sider @macrorain? Er en grei oversikt over alle valgmulighetene som finnes i BSI.

Har også nesten samme problemstillingen som deg. Tror jeg ender opp med Whispbar flush pga gummilistløsningen deres, og Whispbar skiholder da denne kan tiltes opp i ene enden relativt enkelt ved høye bindinger (f.eks. ved to snowboard sandwichet sammen). Jeg tror de fleste skiholderene kommer med klosser for konstant høyere montering, vertfall gjør Whispbar sin det.

Skulle også til å si E61. Tror det er enklest å finne en slik med bensin til de kriteriene du har satt opp. Om du har mulighet til å vike fra disse, ville jeg kanskje foreslått en 320d GT (Euro6-diesel) som beste alternativ som familiebil. Kjempeplass i baksetet både i lengde og bredde, stort bagasjerom og moderne bil. Denne ligger dessverre noe utenfor ditt budsjett: https://www.finn.no/107985519

Det har jeg faktisk ikke hørt om. Men når jeg googlet det kom det opp litt både og. Etter et halvt år ser jeg ingen tegn til endring på hverken bolter, nav eller felger på Minien, men skal følge med til våren på BMWen Ang trekking med moment er det en hel vitenskap der. Har jobbet litt med Statoil-specs (TR2000) rundt trekketabeller med forskjellige typer Molykote (1000 og Rapid-G Plus), og det er forskjellige verdier ute og går på samme flensestørrelser i samme trykk-klasse ved bruk av forskjellige smøremidler, så at momentet ved trekking av tørre bolter er ulikt dette igjen er ganske forståelig da friksjonen endres mye ved bruk av forskjellige smøremidler.

https://www.finn.no/96622470 Nydelig fargekombo - for ikke å snakke om smukke felger! 😍

Enig med @Saltkjelen her - var litt stusselig å gå fra full LED baklys på E91 LCI til halogen på 4-serien!

Bytta over til runflat piggfrie Nokian R2 i 225/50-17 på kjedelige originale felger. Det første fruen sa når jeg hadde bytta var «det der så ikke bra ut» 😂. Må nok opp på 18 tommer skal det se nogenlunde ut. Men ja - støyen ble merkbart lavere. Kunne godt tenkt meg Style 350 (må vel da ha staggered oppsett pga innpress?) evt Style 400 etter at dekka er brukt opp. Følger med på Finn for å si det slik Som var problemet med Minien sist jeg bytta dekk var det også på BMW’en en hjulbolt som hang så mye at jeg ikke klarte å få den av, og måtte ned på nærmeste dekkverksted (takk til ASAP Deal Tananger for god service på en lørdag utenfor åpningstider!) for å få den av. I tillegg satt felgene som limt på navene, så ble litt uønsket sparking i dekk for å få de av. Smurte derfor alle bolter og navlepper inn med kobberpasta før montering av vinterhjul så blir det nok lettere til våren. I dag bytta jeg til vinterdekk på Minien, og der var det noget mindre energikrevende å bytte! På denne smurte jeg inn alle navlepper og hjulbolter med kobberpasta i vår etter den lite hyggelige låseboltopplevelsen. I dag løsnet boltene som om jeg skulle strammet de i igår, og hjulene datt av navet når alle boltene var av. Herligt! Vet for øvrig ikke hvor populært slike verktøy er her inne, men jeg bruker kun hjulkryss og strammer til for hånd + etterstrammer etter noen mil. Erfaringen tilsier at jeg da får akkurat passelig moment, klarer ikke å overstramme boltene i hvertfall. Et lite stemningsbilde fra skumringstimen -kobberpasta på nav og bolter, vinterfelger vasket og Autobahnet klar til dyst:

+1 - lekre de felgene!

Ah det går jo an. Når det er sagt hadde vi ingen problem med plystring fra Wingbar Edge på F20’en. Den hadde da ikke takluke/panoramatak, kan det ha noe med saken å gjøre?

Bra jobb her Sveigis! Gjør selv samme operasjon på mine felger på begge bilene før de settes på bil, men har brukt Autobahn. Da trengs det ikke bruk av felgrens i det hele tatt, bare høytrykk og håndvask.

Ja var innom der i går i et annet ærend, så kommer til å høre med de også

Hadde også Wingbar Edge på F20’en vi hadde. Funket veldig bra der, eneste som irriterte meg var gummiføttene som etterlot seg merke etter hvor de hadde vært. Må nok ha en skiholder som tar 1-2 snowboard og 2 par planker. Om en skal ha to snowboard på må det ene ha bindingene opp ned, og da ser det ut som Whispbar har en fin løsning på sin WB300 der en kan tilte opp ene sida. Har samme erfaring som deg med F34 og plystring fra Wingbar Edge, svigers har dette oppsettet med Thule skiholder, og det plystrer merkbart. Har lest et par plasser at det forekommer når en kjører uten den gummilista, som er den som gjør det støysvakt. Når skiholderen er på må jo denne bort, men på Whispbar ligger den visst i uansett, bare trykkes ned der utstyret er festet. Tenker jeg følger med på Black-Friday tilbud når de kommer. Ser Autoload er billigst på det meste her

Gratulerer med rå bil! Blir spennende å følge med dine erfaringer med denne framover. Leste @Blåhvitblogger sine kjøretur fra øst til vest med en M550i her om dagen - kjekk lesning!

Vurderer å anskaffe meg takstativ og skiholdere til F36’en til vinteren. Har noen av dere erfaring med enten Thule Wingbar Edge eller Whispbar? Som skiholder vurderes det Thule SnowPack eller Xtender eller Whispbar WB300. Erfaringer her også? Blir det kjøp av nytt foretrekker jeg takstativ i svart. WB300 er ikke å få i svart. Blir det brukt må jeg ta det jeg får tak i.

+1 - både disse og F07 ser bedre ut uten M sport i mine øyne.

Blir bra med LCI ramme hva som var galt med de tingene du får fikset på garanti?

Har sjekket flere steder ang bytte av fjærer på F36’en - det beste jeg har fått er 7000kr inkl hjulstillingskontroll og justering av adaptive lys. Flere lå på 9000kr inkl hjulstillingskontroll og lysjustering. Så helt urealistisk er det nok ikke.

Ringte Bavaria idag - virka tydeligvis som de var kjent med problemet, for de bestilte inn lykta selv om de egentlig måtte ha inn bilen å ta bilde selv for å få det på garanti. Så da er time bestilt for bytte av lykta førstkommende tysdag 👏🏻. God service! Minien ble for øvrig levert inn til Mini i dag for utbedring av litt rust på venstre bakskjerm i overgang mot plastskjermen, alt på BMW MINI rustgaranti Herligt!

Fint oppsett! Enig ang. det der med eiker, hadde vært lettere renhold med en plain 5-eiket felg uten doble eiker osv i så måte var Style 230-felgene som stod på E91’en jeg hadde fantastiske å ha med å gjøre.

Skal ta deg på ordet! Si 40, så holder det kanskje til en øl på Gulating 😁

Hmm, må kanskje prøve ut prewashen ettersom jeg er tom for 5-literen med Prickbort nå. Etter at jeg begynte å sette inn felgene med Autobahn har jeg ikke hatt behov for å bruke felgrens.