Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6752

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    106

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    Ja de ser jo langt bedre ut, ingen tvil om det.
  2. papertiger
    Dette ser lovende ut! Og av en eller annen merkelig grunn gjør disse felgene seg _langt_ bedre på F3x med litt senk. Kunne ikke fordra de forrige vinter på F36'en (som da gikk på stylter...), men nå etter litt senk kan jeg leve med de.
  3. papertiger
    Oooh, høres kanskje litt rart ut, tror nesten ikke jeg hadde turt å hatt låsebolter på den der, med mindre du har full kontroll på momentet på alle hjulbolter selv (om de tar de av hos verksted ifm. service, delebytte etc.). På begge bilene vi har nå har det vært et sant mareritt å få av noen av låseboltene, begge biler måtte til slutt inn på verksted for å få de av, og da er det svært lett å få skrammer i en plettfri felglakk når grove skyts må til. Alle låseboltene, både på Rakettn og BMWen, ble behørig kastet i søpla og erstattet med vanlige bolter. Bavaria Stavanger hadde også begynt å levere med låseboltene på alle nye biler i en pose ved siden av pga. alle problemene de hadde med de.
  4. papertiger
    Pent!
  5. papertiger
    Gratulerer så mye med en herlig Derrick-bil! Utrolig interessant lesning med forhistorien du har med denne bilen, det er ikke hverdags, og er jo egentlig kun en sum av en rekke tilfeldigheter. Noen ganger vil det seg bare Det får meg til å mimre om en jevngammel kompis som litt etter vi fikk lappen kjøpte seg en E28 M525i med den originale skjørtepakken, krysseike BBS-felger, i en nydelig blågrå farge. Glemmer aldri det som stod med små BMW-font-bokstaver i bakruta: "M535i - faster than schnell". Lykke til med oppussingen, jeg følger med her!
  6. papertiger
    De veier rundt 25 kg de fra Skiguard, så litt tunge ja, men stive og solide bokser. BMW sine er vel i ABS og et skikkelig rakleverk i forhold såvidt meg bekjent. Men prisen er ikke så verst.
  7. papertiger
    @tennbrikket vi hadde skiguard 850 på E91'en. Har hatt 1 par telemarkplanker, 1 snowboard og 4 par langrennsski/fjellski + staver til alle skiene + et par plaststøvler til telemarksskiene i samtidig, det gikk med litt kløkt og lirking, men uten store problemer. Det er faktisk veldig god plass i disse, bedre enn i Packline NX Premium jeg kjøpte i sommer (men den kjøpte jeg "kun" pga utseende.. ) Skal du ha noe som gir mer plass må du opp i størrelse og høyde.
  8. papertiger
    Eg hadde samme «problem» på Minien eg kjøpte for et par år siden. Der ville ikke forhandleren som solgte den ny sende meg servicehistorikken (på tilbakekallinger og garantiutbedringer - jeg visste noe av det som hadde blitt utbedret). De kunne si det til meg over disken, men de ville ikke sende kopier av utbedringene, selv ikke med navnet til forrige eier redigert bort. Så det har nok ikke bare med GDPR å gjøre, men jeg er enig i at systemet er forferdelig tungrodd og det burde kunne være enkelt å ha et register som følger bilen uavhengig av eier, og der eier ikke er en del av det, kun bilen.
  9. papertiger
    Finner det på realoem.com god jul @Chris A!
  10. papertiger
    Oh, disse felgene kommer til å passe titansølv perfekt! Hvordan er vekten på de kontra andre originale 20”-felger? Liker dette designet mer og mer - men har du tenkt på moderat senk eller liker du xdrive-høyden mtp vestlandsveier?
  11. papertiger
    Lekkert! Hvordan klarer du å selge disse bilene etter alt arbeidet og tiden du legger ned i de? Jeg hadde utviklet sterke personlige bånd til bilen som hadde vært vanskelige å bryte... Edit: slo meg nå at det vel kun er E60’en du har erstattet i så måte, hørtes sikkert ut som du var rene Wheeler’s Dealers 😛
  12. papertiger
    Ja og merkelig hvor viktige de listene er for støynivået. Synes Whispbar har en bedre patent der listen bare klemmes ned på det punktet du har T-bolt, som en komprimerbar pølse som ligger inni sporet. Blir mye klipp og puslespill med forskjellig typer utstyr med gummilistene på Wingbar. Der jeg kommer fra er det noe av det flotteste kompliment en kan få, så tusen takk! Er ikke det verste jeg har sett med det utgangspunktet at det er en vanskelig takvinkel å få hvilken som helst takboks til å se bra ut. Kunne estetisk sett godt vært nærmere taket, men nå får jeg akkurat vasket taket under hele boksen med litt kreativitet, så egentlig er det riktig sånn praktisk sett.
  13. papertiger
    Ja BMW har vel aldri vært kjent for stor bakseteplass - så kom F34 😛 men etter å ha lest Bergeblogg siden oppstarten har jeg fått et innblikk i viktigheten av baksetebredde og avstand mellom isofix-fester hos barnefamilier. Jeg ønsker deg lykke til med bilvalg, og tipper du researcher nok til at du allerede er fornøyd før bilen er kjøpt, enten det er F25, F11, F34, A6 eller C4 Picasso!
  14. papertiger
    @Marius2002 det gir meg assosiasjoner til en viss karakter i Parterapi. Og samtidig assosiasjoner til hvordan en slik samtale hadde utspilt seg i mitt liv 😂 skjønte ikke helt hva du mente med F31 M sport og brede sitteputer - setene er jo de samme bak i alle F31. F31- og også F34-setene er mye mer benk enn F36-setene bak, som på sin side er forholdsvis bøtteformet - derav 4+1 som BMW så fint kaller det for å kunne ta noen daler ekstra for en F36 kontra F31 😛 men kan se for meg at en F36 er litt mer problematisk enn en stasjonsvogn når det kommer til barnesete - de er nokså - for å gi det en positiv vri; kompakte - når det kommer til bakseteadkomst Tipper en kan gjøre gode kjøp på F11 nå om dagen, men vent et halvt år så tipper jeg F3x biler også faller når nye G20 er på plass.
  15. papertiger
    @Marius2002 er interessert i høre hvordan resonnementet ditt har vært i forhold til å ende opp med F11, F34, F25 og A6, og ikke gå videre med F31 og F36? Er nysjerrig på andres tanker rundt bilvalg og behov Den A6en du linket til, spesielt med LED-lys, full S-line og Daytonagrå, må være den lekreste Avant-modellen noensinne etter min mening, både eksteriørt og interiørt. Første A7 står derimot hakket høyere i kurs
  16. papertiger
    Forrige helg fikk den ubrukte skiboksen seg en vask og et lag med Fusso, Skifix ble montert i og boksen ble montert på takbøylene. I dag var det tid for julevasken, alltid kjekt å ta ferie med ren og pen bil, før vinterveiene griser den til igjen ...og etter å ha grublet på dette hver dag helt siden jeg kjøpte boksen i sommer og monterte den på Wingbar Edge uten gummilistene montert på bøylene og det hylte og suste i alle retninger, har jeg nå endelig funnet ut at @awt hadde rett. Gummilistene i Wingbar er et must, og nå plystrer det nada. Ingenting. Bare suser bittelitt, men det er ikke til å unngå med en boks på taket. Svært så fornøyd!
  17. papertiger
    Julevasken tatt, skiboksen er voksa og kommet på taket. Klar for ferie!
  18. papertiger
    Jeg har vært uten RTTI et halvt år, men nå ble jeg lurt utpå igjen av 30% avslag under Black Week... har også opplevd feilinformasjon, så har faktisk glemt ut grunnen til at jeg bestilte det. Kjekt å se grønne striper der jeg kjører.
  19. papertiger
    Det er ikke så veldig vanskelig. F36.
  20. papertiger
    At det er lovlig selv om boksen er breiere enn bilen tviler jeg ikke på - mange tilhengere er jo breiere enn bilen de er festet til (og dermed bedre å kjøre med, da du ser hvor hengeren er hele tiden ), men at det ser forferdelig ut, det er sikkert. Og ikke minst upraktisk mtp tilkomst i bagasjerommet. Som det blir sagt over her - må en til med slikt har en kjøpt feil bil til behovet sitt. Tviler på det er særlig bra for aerodynamikken og dermed rekkevidden også.
  21. papertiger
    Hvorfor ikke heller bruke en slik takboks, så slipper en breddeproblemet God plass til miniski og snowblades!
  22. papertiger
    det er en herlig funksjon - brukte navi hele tiden på Europaferie i sommer, og når vi la inn destinasjon Hamburg da vi startet i Praha kom det etterhvert opp en ulykke rett etter grensa, men navien foreslo å holde samme ruta da omveien var lengre. Når vi nærmet oss fant plutselig navien ut at den ville ha oss av motorveien noen hundre meter lenger framme, da det nå var full stopp, og den geleidet oss en fin omvei på den tyske landsbygda, og inn på motorveien igjen lenger nord. Da var det ingen biler i vår retning 😛 Jeg abbonerer for øvrig på RTTI, men tror dette skal fungere uten også. Dynamic guidance tror jeg det heter.
  23. papertiger
    Pga. at jeg ikke har kjøpt det som blir nevnt under:
  24. papertiger
    ebay kjøpte lifetime-FSC til min til et par hundrelapper, og sist gang jeg oppdaterte spurte den ikke lenger om kode.
  25. papertiger
    Råstilig bil dette her, i en fantastisk farge. Ang Swift-fjørene, kommer de med TÜV i forbindelse med godkjenning? Såg tidligere på NM Engineering fjører til Minien da de er svært populære i Junaiten, men la det på is pga mangel på TÜV.
×
×
  • Opprett ny...