Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
  • Innholdsteller

    4017
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Om du kun skal ha lys i ringene og ikke kjøre med Us blink samtidig kan du kjøre + og - rett i pæreholderen fra begge ringene på hver lykt. Den hvite kabelen kan brukes som en trigger kabel, f.eks koble den opp mot kupélyset, slik at ringene lyser når du låser opp bilen.
  2. Jeg har hørt at folk klager på klunkelyder og fjærer som vrir/spenner seg ved fult rattutslag ved parkering f.eks. Også vet jeg at svært få coilorkit passer så godt med topplageret. Man får liksom ikke mutteren på toppen langt nok ned på stempelt slik at nylonen tar tak. Løsninga blir ofte da å smøre inn gjengene med blå lock tite. Det gjorde hvertfall jeg på både M5'en og E46'n, dog med plater av annen fabrikant, men prinsippet var det samme. Holdt helt fint. De løsnet ikke under mitt eie. Til den prisen mener jeg du burde styre unna @tennbrikket
  3. Hvis det er noen som vet hva selger har røyka, så tar jeg gjerne to... Får jo f31 335d for samme prisen.
  4. Kjøpte du Airlift settet nytt? Accuair har ett nytt sett der kompressorene er bygd inn i tanken, mindre å ha i bagasjen og mindre bråk når kompressorene starter. Gleder meg til å se hvordan bilen tar form🤩
  5. Er det en BMW jeg ikke hadde tatt i med grillklype engang, så er det e46 compact. Kult at noen tørr å gjøre sånt. Men den er nok ganske tungsolgt som @awtnevner
  6. Koble fra dysene og kil fast en latmannsarm med passende pipe og dra motoren på starter'n. Da gjør motoren jobben for deg. Husk at gjengene er linx.
  7. Vurdert short shift da? E60 545i shifter er helt kanon med zhp kula
  8. Da så. Kommer bare i skinn ja. Men de jeg kjøpte fra trekker om til alcantara. Ser helt oem ut
  9. Trenger ikke å unnskylde deg nå Kjetil. Den kula hadde jeg lenge i M5'en. Så den visste du om innerst inne.
  10. Kan anbefale zhp i alcantara fra cobywheel.com overaskende billig kontra org i skinn.
  11. Haha, da så. Nei, e39 kan jeg klare meg uten men ikke e39 m5. Er mer e46 mann egt
  12. Skulle bytta til Bi-xenon når du først måtte åpne lykta. Om du hadde hatt det tilgjengelig vel og merke😜 Er ikke bra for meg å lese tråden din. Får meg til å innse hvor mye jeg savner M5'en. Bussen blir liksom ikke det samme.
  13. Hvis det hadde vært tilfellet hadde det vært enda flere som har rs2 med skikkelig step lip. Er en grunn til at sånt ofte settes bort til hjul byggere. Litt av problemet er at rs2 har såpass få skruer og felga ofte er 17'' eller 18''. Mange sveiser tønne og kant sammen for ekstra sikkerhet. Hadde aldri stolt på at 16 skruer holder en felg sammen under alle mulige påkjenninger. Sikkerheten er nå viktigere for både en selv og andre, enn prisen på felga ved proffbygg?
  14. Nei, rs2 er 2 delte og ikke 3 delte. Du får kun skrudd av centeret. Innertønna og kanten sitter sammen
  15. Kreves custom arbeid. Og må gjøres av folk med riktig utstyr og kompetanse. Holder ikke med noe hjemmemek dessverre.
  16. Nei, jeg fant samme glede for 240k, så nei, det finner man ikke. Løp og kjøp! Å farge det blåe i interiøret helt sort eller enda bedre brunt og 18-19'' så har man en kanonbil til den prisen der.
  17. Sjekk ut cobywheel.com for interiør deler. Der kjøpte jeg custom alcantara zhp girkule og handtak til brekket. Rask shipping også
  18. Synes det virker som folk har skivene begge veier jeg. Men mine stod hvertfall samme vei som @StigJ
  19. Lakken er ikke så farlig, blir hellakkering i såfall. Buene bak hadde selger planer om å kappe ut og nagle på felony form.
  20. Ja, ecu er jeg egentlig ikke så rett for. Er det andre som jeg ikke er helt sikker på. Har handlet ecu med kompressor software og kodet bort ecu av Andreas før. Seriøs type.
  21. Solgte M5'en for noen måneder tilbake og nå klær det i fingra etter å ha noe å drive med. Har sett ett E36 prosjekt som fanget min interresse. Eneste jeg har noen spørsmål om er motor. Det sitter en m50tub20 i bilen nå men selger har en m50b25 fra e34 med motornett som følger med. Trengs det nøkler, hjerne og ews fra b25'n for å få motoren til å starte. Begge motorene er m50 så det skal vel være mulig? Og det andre er at b25 ikke har papirer vil det være mulig å godkjenne b25'n, har jo blitt litt enklere å godkjenne annen motor enn orginalt de siste årene så håpe finnes, men det henger i en tynn tråd.
  22. Er dette ett prosjekt for en som aldri har eid en prosjekt bil men som gjerne vil ha ett prosjekt.. For tiden uten BMW, klør i fingra for å si det sånn, og synes bilen virker som ett fint utgangspunkt mtp det som allerede er gjort https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123116653
  23. Riktig nok en Auda og en uorginal bil, men våt i skrittet ble man riktig nok. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133646261
×
×
  • Opprett ny...