-
Innholdsteller
9271 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
58
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E.C.
-
Å kjøpe en bil koster og en stor del av prosessen er å rettferdiggjøre kjøpesummen for en selv. Denne rettferdiggjøringen kan få seg en real knekk når en bil til 300k som man har vurdert legges ut til 400k uka etter. Folk kan for all del tjene penger, men det blir gjerne litt vanskeligere mentalt å bla opp 3 månedslønner ekstra (ref. ca. medianlønn) uten at det har skjedd noe som helst arbeid eller verdiskaping med objektet man ønsket å kjøpe. På i4 var det litt annerledes: Når utsalgsprisen går opp, du slipper kø og i noen tilfeller får bedre garantivilkår så kan man lettere rettferdiggjøre en slik flipp. På en eldre bil der tilfører i mange tilfeller mellomleddet ingenting positivt for kjøper. De som driver "Wheeler Dealers"-opplegg og faktisk fikser litt og presenterer bilen bedre stiller seg i en annen kategori igjen.
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i E.C. sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Hjelper nok ikke så mye med moderne sikkerhetsutstyr når farten blir for stor for svingen og han understyrer gjennom hele. Han kan dog være glad for å oppleve den flippen i en såpass moderne bil og ikke en gammel bil som kunne ha klappet sammen. -
Scandinano og Merhebia Finest i Drammen er vel et par aktører med gode tilbakemeldinger. Helfoliering på en stor bil er trolig opp mot 40-50k, om ikke mer.
-
Får ikke motor tett etter toppakning bytte M52b28tü
emne svarte i E.C. sin Slavearbeider'n i Teknisk
Sett trykk på kjølesystemet og se inn i hver sylinder med endoskop (finnes sånne 360-graders/med sidevisning som er gode til sånt). Hvis du har kjølevæske som lekker inn i sylindre så vil du se det, særlig om du lar trykket stå på i noen minutter. -
Bra at dere fant ut av det
-
Jesus, 2,8 tonn. Må snart ha C1 for å kjøre SUV.
-
Garantert ikke INPA og for noe som helst programmering (eller endring av utstyrsliste) må du sikkert ha ISTA/P, om den i det hele tatt vil gjøre det. Da hadde jeg kjøpt motstanden på Ebay og evt gjort om kontakta om den ikke passer.
-
-
Batteri er integrert, de varer vel opp mot 6 år om jeg husker rett.
-
2: Bimmergeeks ProTool. Har full lisens der og vil si at det er gode greier. Mener at det er kun til Android og med WiFi-adapteren deres (Thor) så bør man være i flymodus, så noen ulemper er det.
-
Du kan jo høre med gutta hos laaaaaaav om de har disse på lager: https://laaav.no/produkt/st_spacer_75mm (som skapt for norske forhold?)
-
Du kan endre sporvidden opp til 15 mm totalt og da 7,5 mm per hjul, men dette er fra et hjul med originalt innpress angitt i vognkortet. Om det går an å godkjenne i din situasjon avhenger av hjulet. Bare for å ta et eksempel: La oss si at du normalt har hjul med ET 20 og du kjøper et annet hjul med ET40. Da skal du kunne godkjenne en spacer på 20 mm sammen med disse hjulene, for totalt ender du opp med ET20.
-
Finnes spacere med TuV, mener at jeg har sett at folk har hatt godkjente spacere.
-
Kan ikke du bare kjøpe godkjente spacere og godkjenne med de?
-
Du skal ha 5V supply til sensorer 100% av tiden motoren går (sannsynligvis med tenning på også). Når din supply detter ut så vet ikke bilen høyden lengre. Da er det ikke rart høyden ikke justeres når du parkerer. Min tipping er modul eller ledningsnett (supply) som kortslutter til jord eller tilsvarende ledningsproblemer. Sprett opp modulen der og se etter tydelige feil på komponenter (irr, sprekker, etc.)
-
Dæven E70 begynner å bli billig (i innkjøp), nesten så man kan ha det som vinterbil.
-
Mye fint ja, ikke alt jeg rakk å få tatt bilde av. Takk for tilbakemeldingene, skal prøve å ta enda bedre bilder neste treff
-
Kanskje du skal kjøpe min 490x210, så kan jeg punge ut for en rulleport?
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i E.C. sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Har knipset noen bilder fra Bjerke i dag som ligger i tråden min, for de som ønsker å se: -
Se der du, akkurat som tippet i min første post. Hvis du vil vite litt mer om hva den lille kabelen faktisk gjør så kan du lese i posten min her (du kan scrolle til du ser bilder av laptopen).
-
Tok med meg speilrefleksen til BMWCCN på Bjerke i dag, legger ut de mer vellykkede bildene jeg tok. Tagger litt folk også, kan sende originale bilder til de som ønsker (kun JPG og mer eller mindre det dere ser under). Sett vekk fra kald vind var det en veldig kjekk dag med mange fine biler i mange fine farger og ikke minst mange hyggelige folk! @danskiii @Ampera @Rune-K @Fredrik 90 @Saltkjelen @idapederse @CHNilsen @karolinef Trolig få motorrom som er renere på en E46 diesel: Så litt random: Var ingen premie for "dagens o-ringer", men her var det en kandidat: Fortjener duggfrie lykter den der: Der var jeg, plassert ved min tvilling (var litt krevende lysforhold fra enkelte vinkler): 325i var det også! Ikke ix dog. Fant også ut at bakbremser er visst større på ix: Var en 6'er med tvillinghjul der også: Et par Mini: Og én motorsykkel:
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299647013 Det var enda godt, er tross alt ikke hver dag man har to like seter foran. 🤪
-
Rød X4 og blå Z4 - altforlengesidensist-oppdatering s. 54
emne svarte i E.C. sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Når det holdt på å få overfyll så jukset jeg ved å ha fylleren liggende mer eller mindre på siden slik at den pumpet inn luft. Når nivået i bremsevæskebeholderen blir sånn ca. riktig igjen og man får en luftlomme øverst så er det bare å sette fylleren vertikalt igjen slik at den fortsetter å fylle på bremsevæske. -
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i E.C. sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Sluttet endelig å regne kl 17, så det blir en litt renere bil som kjører til Bjerke i Oslo i morgen: -
Ja, det er ikke alt som man kan få ut av datamaskinen. Hvilken motor målte du på? Første generasjon M57 og M47 med common rail kunne man vel bare plugge inn rett i dysa og koble opp slike typiske målerør/sprøyter, men på nyere Bosch-injektorer (fra piezo?) så måtte man vel ha noe baktrykk (10 bar?) for at målinga skulle gi noe mening. Mener å ha lest noe sånt da jeg bladde i noe Bosch-dokumentasjon jeg fant.
