E.C.

Tror ikke du får noe særlig bedre lyd. Kravet er på mengde støy (dB) så om det er i orden går det fint med en annen potte. Jeg hadde nok satt på samme type potte pga. at det sannsynligvis er enklere å gjennomføre (bolt on). Nå husker ikke jeg om potte på e46 kan byttes uten å sveise, på e36 kunne man det.

CHF 11S grønn eller ATF Dex III rød. Står på lokket på servobeholderen. Sjekk selv, for noen biler har det ene og andre det andre.

En del slike verksted har holdt på med dette en stund, så jeg tror ikke at de vil slite med å se hva som er "opp og ned" på en E34. Eldre biler har dessuten færre deksler og er mye mer rett frem. Hadde ikke bekymret meg om den biten.

Nesten 2 år ja, da er det bare å smøre seg inn...

Du må fortelle bilen at batteriet er byttet for at ladingen skal tilpasses. De fleste nye biler er slik for å spare drivstoff og forlenge levetiden til batteriet. Carly er en mobilapp som kan gjøre dette. Carly har blitt en "subscription app" og er kanskje overkill for én jobb. Jeg bruker andre verktøy, men resultatet er ofte det samme. Originale BMW-batterier har egne koder som skal registreres inn, jeg kan også gjøre dette.

Du må registrere batteribytte. Et bra AGM-batteri på rundt 100Ah holder helt fint. Hvis du er i Oslo-området så kan jeg kode inn for deg, både originalt BMW-batteri og uoriginalt.

Er det virkelig masse ulyder om ingen på verksted greier å høre noe? Hvis det er en såpass deal-breaker så kan du vel beholde de hjula som var stille? Jeg har kjørt en lånebil fra Tesla som hadde en høyfrekvent sus fra drivverket som jeg ikke hadde orket over tid, så jeg skjønner problemet, men da tror jeg faktisk at det hadde vært enklere å selge bilen enn å få det fikset.

Så på videoene dine. Ser ikke noe direkte feil annet enn at verdien for sginal air mass henger på 3.14V, men ettersom den også beregner riktig ish kg/h så må den verdien komme fra noe sted, mulig den er stipulert fra andre sensorer eller at diagnoseverktøyet angir det slik. Ellers ingen nye tips fra meg.

Da trenger man heller ikke å ha lastebiler for å tømme søppel, for det er ikke noe å kaste

Det kan være like greit det

Hvis du søler olje rundt påfyllingslokket så vil det etter hvert renne nedover og havne på eksosen. Det renner best når varmt, så du skal ikke se vekk fra at det bare har blitt sølt litt ved oljeskift. Igjen er løsningen å se under deksler og tørke opp evt. søl.

Hvis du kjøper noe på Ebay så er tapspotensialet ditt 200kr. De fleste kablene kommer nok fra samme fabrikk. Så bare velg en fra en selger med bra rating så går det nok fint.

På bensinbiler er det som regel dårlig toppdekselpakning som drypper på eksosmanifold. På dieselbil så har du sprekk i eksosmanifold, men disse luktene er egentlig lett å skille for en som har luktet begge før. Det er noe som vil brenne av når det lukter, så feilsøkingstipset er å ta av deksler og se på eksossiden med lommelykt.

Her er en ca. video (har bare klikket raskt gjennom):

Hva er spørsmålet egentlig? Det er ikke uvanlig at eldre biler lekker litt her og der. Så lenge det ikke er for mye og det går tomt så kjører de fleste bare på.

Så bra

Rart og rart, gamle sensorer som får kjørt seg på banekjøring med en del varme. Når de da kubber så er de ferdige. Du har jo sjekket en del allerede, så hvis du har god kompresjon på alle sylindre så hadde jeg sett på sensordata live for å se om noe stikker seg ut. Hvis du har kjørt med noe funky "sportsfilter" dunka i olje så kan du ha fått det på LMM, så noe rensespray der kan muligens hjelpe noe.

Husk at disse sensorene oppfører seg forskjellig avhengig av temperatur og det er ikke sånn at de brått slutter å fungere (100% av eller på som en lyspære). Jeg hadde dermed ikke avskrevet ting på denne måten.

Du må nok ta det med en PC som Otis sier. Han får neppe noen fuel-trim om labda er deaktivert, da blir bilen enda mer avhengig av de andre sensorene, deriblant LMM. Hadde startet med å se for feilkoder og deretter lest av live-data for å se om noe er helt på bærtur eller ikke. Kam- og veivsensor MÅ forresten være originalt på disse, ellers skaper du bare krøll for deg selv.

Blir litt skeptisk når første bilde er utenfor et lakkverksted og resten er i varierende kvalitet.

Jeg bytta bare de som var knekt hos meg, men tror at hovedluka har vært fikset før. Spyleren sitter i tanken foran, så sjekk at slanga ikke tømmer ting på taktrekket. Viskeren kan også sette seg fast i overføringa, så sjekk at den går fritt, ellers stopper bladet der det stopper pga. høy motstand. Jeg fiksa bare noen utvalgte til glassluka og da får man plass til å bruke krympekoblinger som har smelteplast rundt, men skal man ta alle så bør man forbi gjennomføringa ved høyttaleren og overlappe lengden litt, slik at ikke alle koblingene blir til en klump på samme sted. Jeg brukte kabel på rull fra Biltema. Samme dimensjon eller overdim. på de minste. Tok kun glassluka etter å ha målt brudd til antenneforsterkeren. Lur som jeg var så sjekka ikke jeg varmetrådene, så måtte fikse kablene på motsatt hengsel en måned senere.

De aller fleste bilinteresserte faller nok utenfor begge gruppene omtalt i artikkelen. Definisjonen forblir "råner" for samtlige som kjører rundt for å kjøre rundt. Det var dog litt spennende å se hvor fort og hvor mye drittslenging det ble i kommentarfeltet på FB. Plutselig var kebabtralle tilbake i omløp og det er visst en 240 som er et kunstverk. Når det er sagt så har begge sidene sine poeng. Jeg ser ikke på det å plage folk med basskasse midt på natta som bilinteresse, det blir heller noen som prøver å forlenge russetiden livet ut. De som er midt i 20-åra og jobber som bilmekanikere og som bor i Norges mest overprisa boligmarked og som tror at de er i samme gjeng som de som kjører Porsche og Lambo fordi de har greid å skrape sammen til en M3 bør kanskje tenke seg om en gang til.

Sjakktrekk å flytte lufting til diagnoseverktøy slik at nesten alle som skrur selv gjør det feil 💩

Jeg kjører heller ikke auto.

Artig når to firmaer selger samme bil: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=190150976 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199877439