tennbrikket

Alltid morsomt med mennesker som ikke eier selvinnsikt. https://www.finn.no/mobility/item/435215142?ci=11 "Useriøse bud besvares ikke." Annonseren bilen til en useriøs pris 😊

Mener da jeg fikk adaptiv cruise control til å fungere på en fullt charged jeg hadde på lån i helgen 😝

Ca 60 tusen besparelse kontra en sprett ny lagerbil, med sprett nye dekk og 0km. Jeg syns personlig ikke besparelse er verdt det kontra nybil

Fått med en i4 m50 på lån i helga. Har så vidt prøvekjørt en, men det var tilbake i 2022. Gode biler, og jeg liker å sette meg ned i bilen, så perfekt sånn sett. Uvanlig med alt av vibrasjoner og lyder pga sikkerhetssystemer. Hadde kanskje trodd den skulle være bittelitt bedre lydisolert, men tok en tur med kia ev3 til en kamerat i dag, og da fikk jeg erfare hvor dårlig bil det er kontra i4. Natt og dag forskjell på hvordan de to bilene håndterer støy og ujevn vei. Kia er og forblir ett redskap fra A til B, uten sjel. han selger forøvrig kia, og kunne ikke fatte å begripe hvorfor ev6 gt ble solgt i det hele tatt. Spesielt mtp prisene på dem kontra i4. I følge annonsen på Finn som bilia har ute er dette en fire red. Personlig ingen vinner for meg. Jeg kan ikke noe om forbruk, men dere kan jo tenke dere kjøremønsteret til en som skal prøvekjøre sprek bil for førstegang på veldig lenge. Ligger på rundt 17,7 nå. Tror ikke det er så ille ? blir brutalt med m60 senere i år😅.

Takk blir lader så fort jeg får satt opp en garasje/ carport til. Vil ikke ha sånt fancy utstyr der e34en står 🤪. Hvilken lader er anbefalt ? fine linjer . Fant ett bilde på fb som viser hvor rå fargen er i sola

Takk Noe så simpelt som sort sensatec 😅 https://finn.bmw.no/r/G26E-i4/i4-M60-xDrive-WBY71HD020FV82439?vehicleDealer=004806

e46, ja. Problemet er at delene begynner å bli dyre skal man ha kvalitetsdeler. Man kan enkelt bytte til billig deler, men da føler jeg at man har det gående. Enkelt å skru, ja, men har runda noen bolter som følge av veisalt. Dog er jeg heller ingen mekaniker. Blir bursdagsfeiring på bilia i år. Var en annen bilia forhandler som hadde ønske om å kjøpe fra Kongsvinger, så da fikk jeg ultimatum allerede nå i kveld. Fikk også mail i går om at vinterhjulkampanjen med 99% sjanse forsvant fra og med 01.11🎂

Sier ikke at det skal ryke, men det krever vedlikeholdskostnad i form av servicer. Jeg foretrekker hvert fall å bytte life time olje på ett fornuftig intervall. Mange biler som går fint uten dette vedlikeholdet, men det er ett vedlikehold jeg personlig foretrekker å utføre for å holde det mekaniske i best mulig stand

har jo nytt lenge av full DEFA pakke på e46'n, men jeg kom jaggu meg til kald bil her om dagen. Da var lunta veldig kort på å bytte ut den bilen. Eneste jeg har levd på lenge er at jeg alltid har varm bil om vinteren, men når til og med dette må repareres. Mest trolig sikring, men ja. Kaldstart med e46'n har faktisk aldri vært problem, den fyrer i -34. Kaldeste jeg har testet den i. Jeg har vel gjort meg om en mening der jeg sitter på gjerdet og ser om det dukker opp noe kjøp på finn som gjør at man sparer merkbart på en 25 modell. Visst jeg får ultimatum fra selger om at det er nå eller aldri, så tar jeg den. Jeg fikk lov til å "reservere" den nå, og betale den samme dag som jeg henter den ut. Fyller 30 den 30 desember, så det var ikke noe problem å hente den ut da. Dukker det ikke opp noe spennende på finn eller jeg får ultimatum så reserverer jeg den, og henter den 30.12, blir vel en av de siste registrerte m60 bilene i 2025 😊. Ser ut som det blir en bursdagsfeiring på bilia i år🎂

Ingen planer om å dra tonn. Føler jeg dessverre ikke voksen nok til å ta hengerlappen. Vet aldri når jeg skulle fått bruk for den, så den uteblir enn så lenge. Bilholdet tipper jeg blir ca 4 år. Ser ikke for meg å ha den bilen etter 5 år.

jeg syns i4 har ett latterlig lite verditap. La oss si prisene stiger på disse på nyåret. Jeg tviler på at en fossilbil stiger noe "merkbart". La oss si jeg finner en fossilbil bmw gått ca 50-70 for 380-400k kr. Vedlikeholdskostnadene på 100k km vil jo være veldig mye høyere. Er betydelig mer bevegelige deler. Girkasse, fordelingskasse service osv. Jeg har regnet opp og ned på det, og med de tiltakene jeg selv hadde ønsket og sett på som "nødvendig" for å holde en sånn fossilbil i skikkelig godstand så påløper det mye mer rullende kostnader. Det er nok mulig å regne på det annerledes selvsagt. Jeg har en nedbetalt fossilbil nå, og hadde jeg bare fylt diesel på den i året, men det blir noen deler, og jeg må si at på en bruksbil til og fra jobb, så er jeg ikke like motivert til å stå i garasjen å skru. Den motivasjonen får jeg bruke på veteranbilen som står der i stedet.

Regnestykket med kjørelengde på over 20k km i året på eldre fossilbil er ikke pent det heller dessverre, så økonomien tror jeg stort sett går i 0.

Fully charged dravit grey. Ekstrautstyr fabrikkmontert står følgende i lista. 19» 861m interiørlist alu galvaniserte brytere active cruise harman kardon Rimelig standard utgave, men fergen er heldigvis «litt» utenfor normalen kontra sort f.eks 😅

Huff. Fikk prutet ned en ny m60 noe. Gummimatter og dravit grey for 6000kr ekstra. Veldig i tenkeboksen om jeg skal unne meg selv en så dyr 30 årsgave

yes. Lagerbil vel å merke. Selgeren visste ikke selv at han hadde fått den på tomt, så ganske fersk.