tennbrikket

Ettårsjubileum feires med å demontere bilen innvendig. Gjør klart til montering av dørtrekk, seter og ikke minst nye høyttalere. Dem på internett som sier «stick with stock and only change amp» kan ta seg en bolle. Jeg er ikke veldig kravstor på lyd i bil, har tross alt m50b25 å høre på, men de originale høyttalerne er forbi sin levetid. Demontert nå, og de bare smuldrer opp. Sitter og titter på bilradiospesialisten nå og tenker å gå for noen coaxial høyttalere. Tror det bare blir noen enkle focal høyttalere.

Godt å høre flere har måtte limt! Begynner jammen meg å bli vanskelig med dørtrekk til disse bilene. Spesielt hvis man skal tenke litt kostnad. Jeg sendte faktisk selgeren av dørtrekkene en melding etter jeg hadde fått dem, og fortalte han at jeg ble positivt overrasket. Når jeg ser folk selger dørtrekk i stoff med litt limslipp til 1000kr pr dørtrekk, så må jeg si at disse 4 her til 1000kr var mye bedre enn forventet. Har foreløpig fått en pris for farging av begge stolene. Jeg tror nok at det blir til å prøve selv. Alt ser jo selvsagt mye lettere ut på youtube, misforstå meg rett, men til 1500kr+tidsbruk så føler jeg det er verdt å prøve selv om ikke annet. Blir det bra, så er det en kunnskap og erfaring rikere.

Vært en delvis produktiv lørdag. Litt susing og rydding, men fikk tatt en liten vask og rens av baksetene samt dørtrekkene. 3 av 4 er som sagt «bra». Limet har sluppet litt på baksiden, så planen er å snitte opp under den «lefsa» få på noe bra lim, klemme alt på igjen, også lime på den lefsa til slutt. Hvorvidt resultatet blir bra er vanskelig å si, men koster meg kun tidsbruken. Skal dog være på leit etter ett stykk dørtrekk, for så vidt «heldig» med at det er bak, så er litt mindre synlig i det daglige. Fikk tatt en oppstart, og den fyra på null komma niks. Kjørte en liten rundt på 1.2 mil. Godt å høre lyden av m50b25, får bare håpe de får feid veiene snart. Støver mye nå. F8DC11C5-D0FE-4987-8885-E82B74A0B8DE.mov 22BE4E04-1C9F-4015-A639-3999EC01259D.mov

https://www.instagram.com/reel/DHbOEhFtzZ4/?igsh=MWYzYThuOXo1OXQ4Mw==

Norge er nok ikke representativt sånn sett, nei! Spennende med farging av skinn! Du er jo god på å holde oss oppdatert i tråden din, så regner med vi får se noe snart! Vegar autospa fikk jeg tips om av en lokal bilpleie guru i bygda her, han hadde alt av utstyr, men absolutt null interesse for det, så da tenker jeg det blir å høre med Vegar. Hvem benytter du ?

Lurer på hvor mange av de 1.35m som kom med skinn på e60 kontra e34. Man ser knapt en e60 uten skinn. Jeg syns dørtrekkene ser ut til å ha klart seg bra. Kommer nok til å følge med litt på markedet for noen som er bedre vel å merke, men ser på eBay at det fort er 4000kr for ett dørtrekk. Norge ligger det fort på 1000kr pr, også er det mange med sveiv og da får man hullet. Fikk anbefalt en på løten som driver med farging og rep av skinn, samt alt annet innen bilpleie. Skal høre med han hva prisen kommer på, men frister også Å prøve selv også. https://www.autodude.no/no/produkt/skinnfargingskit_furniture_clinic_colourant_kit?srsltid=AfmBOopNwBfd8E3Ih2x_EB016EYbEdcsS6WCQGgrvEuypN9bDn9zs-WA

Vært litt bortskjemt med deler til e46, der får man jo ting nesten kastet etter seg. E34 tar det lang tid mellomslagene. Prisene på interiør er håpløst, man får jo komplette skinninteriør til e60 til 2000kr, men etterspørsel og tilgang er vel en faktor her. Sportstolene til e34 syns jeg er veldig fine, så gleder meg til å se hvordan dette blir. Og kun bytte stolene er helt uaktuelt for meg, jeg bytter ikke interiør før alt er fikset opp i. Snakket med noen som har erfaring med farging av skinn, og det var ikke noe stort problem. Skinn har jo ingen farge i seg selv, viktigste er å legge på top coat i både glossy og matt for å få ett sterkt lag sånn at man ikke sliter fargen. Danmark overrasket positivt, så dit vil jeg tilbake til.

Lenge siden det har vært oppdatering her, men nye tilskuddet har oppholdt seg godt og varmt gjennom vinteren. E46en rusler og går, nærmer seg 370000 km. Våren ser ut til å melde alvor, og jeg ligger nok bittelitt bak skjema på e34en, men det kryr heller ikke av deler på bruktmarkedet heller. Jeg har jaktet etter interiør, komplett med dørtrekk og skinnseter, men har vært variabelt det som har dukket opp. Vært noen nesten kjøp, schmiedmann hadde komplett sett ute til 10 papp, men der var dørtrekkene dårlig og stolen hadde revnet. Deretter kom det ett flott komfort interiør hvor selger trakk seg, han kjøpte ett m5 interiør men det var i ræva stand så han ville ikke selge allikevel. Jeg fikk se bilder og der hadde fukt tatt alle dørtrekkene, så det var ikke noe særlig godt kjøp fra hans side. For en måned siden så dukket det opp komplett sportsinteriør i sort skinn, jeg kastet meg på budrunden, men det ble fort 15 papp, så jeg ga meg. Dørtrekkene var også dårlig på dette. Siste måneden så har det dukket opp mye løse deler, framseter her, bakseter der osv. dørtrekk fikk jeg tak i for en tusenlapp, 3 av 4 er bra. Framstoler vant jeg budrunde på denne uken, endte på 4000kr der, men kommer litt utgifter til på disse. Bakseter henta jeg i bærum hos to veldig trivelig ungdommer i går, disse fikk jeg for 700kr. Møkkete, men skinnet er helt. Grovt regnet er jeg på 6000kr, men det kommer vel noen tusenlapper på rep av framstoler samt farging, men jeg havner jeg rundt 10000kr er jeg godt fornøyd. Vært en tur i Danmark på jobbreise denne uken. Aldri vært i Danmark før, men makan til fint land! Det var det skikkelig vår. Fantastiske veier, og makan til hvor fort man forflytter seg i det landet. Kollega som hadde med sin privatbil e klasse Mercedes diesel hybrid, fantastisk komfort og god bakseteplass. Vi kjørte vel drøyt 1000km denne uken, og den slukte unna det godt! Målet med turen var å møte våre danske kunder, samt se på byggestilen i Danmark. Vi selger en del trelast dit, så det var spennende å se hvordan trelasten blir brukt der kontra her i landet. Danmark blir det vel brukt 4-5m3 trelast pr hus, mens Norge ligger på over 20m3.

Jeg har muligens ett sett jeg kjøpte på ebay for endel år siden. Tror ikke jeg kommer til å innstallere det selv, og det kan sikkert selges. BMW E46 330i 330d FRONT BRAKE CALIPERS carriers 57/25 bremssattel (E36 UPGRADE) og Brake Caliper Repair Kit FRENKIT 257910. Jeg personlig syns det var bedre å kjøpe sånt fra utlandet enn Norge da man kan være heldig å finne noen som ikke har sett så mye salt. Kan sende bilde i PM hvis du ønsker

Byttet bank i går og drøftet dette med min nye rådgiver. Praten om dette hadde gått på kontoret. Problemet er vel at alle som hadde disse kortene faktisk betalte regningene sine. Han trodde at stort sett det kun var typ esso og circle K med sine egne kort som kom til å tilby noe særlig.

seig doning.

Noen som har erfaring med noe billig til rundt tusenlappen. Jeg bruker bare inpa og ista, men skulle hatt noe enkelt til å ta diagnose på vag, samt resette service osv. Biltema har noe greier, men tenker kanskje man finner noe litt mer moderne til en grei sum på AliExpress/ebay/temu?

https://www.vg.no/rampelys/i/pPbrvR/kamelens-bil-i-fyr-og-flamme noen som ga faen i en recall også. E9x hadde vell recall på noe ledningsnett i hanskerommet, eller husker jeg helt feil nå?

Var under -20 nå i natt og dag tidlig. Pumpa holder unna som bare det. Virker ikke til å verken jobbe hardt eller slite. Resultatet kan muligens bli annerledes hvis det er så kaldt over veldig lang tid, men veldig imponert så langt. Til tross for mange som advarte meg (ikke fagfolk) for å gå for en så gammel pumpe. Kan jo ryke neste uke for alt man vet, men noe sier meg at toshiba valgte komponenter fra øverste hylle da dem først skulle bygge en modell for nordiskklima. Ser huset trekker rundt 2500w med to pumper, og gulvvarme på 100m2 med strøm. Varmen er dog styrt på bruksmønster og tilstedeværelse, juleferien ble lenger, så i huset sin verden så er ikke jeg hjemme og trenger da ikke så mye varme i gulvet.

Får du isolert garasjen så tenker jeg den pumpa skal fint klare seg. Jeg har bare 10cm i vegg og tak, samt asfaltplater og duk i alle hjørner for å tette kuldebroer. Jeg isolerte heller ikke dekket. Nå har det ikke vært veldig mye under -10 her enda, men jeg har pumpa stilt inn på 16. jeg syns det er fin arbeidstemperatur da kroppen fort blir litt varmt når man klundrer med gammel bmw. Det virker for meg som at til å varme opp 50m2 med 285 takhøyde så jobber ikke den veldig hardt. Har ikke tatt meg tid til å studere veldig nøye hvor mye strøm den trekker. Fulgt med litt på Tibber på HAN måleren og jeg ser ingen veldig stor endring i strømbruk nå som det er så mildt.