tennbrikket

Hjalp skikkelig at Samsung kom inn i gamet på prisene. LG g5 77 var vel under 30k nå før jul. Hadde g2 kostet det i 2022, så hadde jeg kjøpt det kontra c2, men utrolig fornøyd med c2. Har dog kjøpt service tenkte og skrudd av alt som kan dimme lysstyrken, så jeg merker ingenting til lav lysstyrke. Jeg ser dog ikke så mye på tv generelt, og heller ikke om sommeren. Bruker også sjeldent streaming tjenester, men derimot ukomprimert 4K med dolby vision og atmos lydbånd. Når en ukomprimert blu ray ligger på 50-70gb, mens streaming versjonen har en størrelse på 15-25, så er det detaljer som blir borte. Streaming har tatt seg veldig opp, heldigvis.

LG støtter også hdr, men ikke hdr10+ som Samsung legger all energien på.

Av de 3, så hadde jeg tatt Samsung. Personlig foretrekker jeg LG da Samsung er sære og nekter dolby visjon støtte. Mener Samsung benytter Samsung displays paneler. To separate selskaper vel å merke. Akkurat som LG og LG displays. tek. Hadde vel en tv test nå før jul. Sjekk ut den.

Solgte e46 nå før jul. Rust er jo ikke noe stress!

så m539 reddet noe med dette. Tar uansett en råsjans på meyle siden AngryAss anbefaler det nå. Dem er vel ganske kjent med hva som er blitt ræv av deler i det siste til e34, fin trafikk inne på bimmerforums e34 på facebook angående problematikken

https://angry-ass.com/product-organizer/p/moosehead-spherical-upper-control-arm-bearings-5tb37 Er det staget som har denne foringen i seg? Jeg gikk for meyle nå etter hva AngryAss skriver, prøvde meg på lemførder på resten vel å merke.

Alltid morsomt med mennesker som ikke eier selvinnsikt. https://www.finn.no/mobility/item/435215142?ci=11 "Useriøse bud besvares ikke." Annonseren bilen til en useriøs pris 😊

Mener da jeg fikk adaptiv cruise control til å fungere på en fullt charged jeg hadde på lån i helgen 😝

Ca 60 tusen besparelse kontra en sprett ny lagerbil, med sprett nye dekk og 0km. Jeg syns personlig ikke besparelse er verdt det kontra nybil

Fått med en i4 m50 på lån i helga. Har så vidt prøvekjørt en, men det var tilbake i 2022. Gode biler, og jeg liker å sette meg ned i bilen, så perfekt sånn sett. Uvanlig med alt av vibrasjoner og lyder pga sikkerhetssystemer. Hadde kanskje trodd den skulle være bittelitt bedre lydisolert, men tok en tur med kia ev3 til en kamerat i dag, og da fikk jeg erfare hvor dårlig bil det er kontra i4. Natt og dag forskjell på hvordan de to bilene håndterer støy og ujevn vei. Kia er og forblir ett redskap fra A til B, uten sjel. han selger forøvrig kia, og kunne ikke fatte å begripe hvorfor ev6 gt ble solgt i det hele tatt. Spesielt mtp prisene på dem kontra i4. I følge annonsen på Finn som bilia har ute er dette en fire red. Personlig ingen vinner for meg. Jeg kan ikke noe om forbruk, men dere kan jo tenke dere kjøremønsteret til en som skal prøvekjøre sprek bil for førstegang på veldig lenge. Ligger på rundt 17,7 nå. Tror ikke det er så ille ? blir brutalt med m60 senere i år😅.

Takk blir lader så fort jeg får satt opp en garasje/ carport til. Vil ikke ha sånt fancy utstyr der e34en står 🤪. Hvilken lader er anbefalt ? fine linjer . Fant ett bilde på fb som viser hvor rå fargen er i sola

Takk Noe så simpelt som sort sensatec 😅 https://finn.bmw.no/r/G26E-i4/i4-M60-xDrive-WBY71HD020FV82439?vehicleDealer=004806

e46, ja. Problemet er at delene begynner å bli dyre skal man ha kvalitetsdeler. Man kan enkelt bytte til billig deler, men da føler jeg at man har det gående. Enkelt å skru, ja, men har runda noen bolter som følge av veisalt. Dog er jeg heller ingen mekaniker. Blir bursdagsfeiring på bilia i år. Var en annen bilia forhandler som hadde ønske om å kjøpe fra Kongsvinger, så da fikk jeg ultimatum allerede nå i kveld. Fikk også mail i går om at vinterhjulkampanjen med 99% sjanse forsvant fra og med 01.11🎂

Sier ikke at det skal ryke, men det krever vedlikeholdskostnad i form av servicer. Jeg foretrekker hvert fall å bytte life time olje på ett fornuftig intervall. Mange biler som går fint uten dette vedlikeholdet, men det er ett vedlikehold jeg personlig foretrekker å utføre for å holde det mekaniske i best mulig stand