-
Innholdsteller
3681 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
49
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
jeg hatet også e39 jevnt over når jeg var 18 år og skulle ha min første bil, e39 hadde nok vært optimalt da men siden de eneste forholdet jeg hadde til e39 var naboens 96 mod 520i helt standard så var det noe av det tristeste jeg visste om. litt inn i eierskapet av e46 så fikk jeg opp annonsen av en e39 facelift sedan msport og da var det noe som endret seg... snart er det 10 år siden jeg kjøpte min første e39 og jeg har hatt e39 siden med unntak av nesten 2 år. pris og etterspørsel sier noe helt annet.
-
heldigvis kom m-sport og facelift, uten dette så har den nok vært like hatet den dag idag.
-
det man føler fra 6hp under drift synes jeg øker kjørefølelsen i positiv forstand, du kjenne biler virker. ikke noe konvertersluring som fortsatt mange asiatiske automatbiler har den dag idag. jeg håper det kommer av at den merker sluring, men kan ikke bekreftet dette. edit: kom til å tenke på det i farten at jeg har lest noe om oil wear sensor på fordelingskasse, kanskje det er noe slik som løser den ut ?
-
dette må gjøres for å bli kvitt oil wear feilkode.
-
bra det løste seg, 6hp som er iorden er ikke noe nedtur selv om man kan være vant til 8hp.
-
Har handlet veldig mye dekk av haugsnes nå både jeg og familie. Jeg er jo innhabil å kjenner vedkommende men har stort sett fått billigere eller tilsvarende pris som det billigste du finner på nett. Forskjellen er at du slipper å vente i ukeavis og frakt er gratis om du har ei firmaadresse å sende til. kan jo ikke alltid komme best ut på pris på alle slags dimensjoner, men betaler gjerne litt ekstra for å slippe å vente. lengste jeg har venta på 4 dekk er 3 virkedager.
-
Nå har den 680k i heftelser, i 2021 når jeg var interisert i å kjøpe en slik sto den annonsert til 630k uten noe rom for å diskutere pris på tross av store mangler som viktig utstyr og vinterhjul. dette må ha vært en flink/heldig selger eller en kjøper med lite økonomisk innsikt😂 den mangler tilogmed adaptive drive
-
Ja, men siden det er en utradisjonell kombinasjon så kan det være at bilen ble levert my med egen dekkmodell. men virkemåten på fordelingskasse er jo lik uansett mtp at den ikke skal ha avvik på omkrets, med mindre den har forspinn som på traktor med at den har ulike utvekslinger på differ😂 kjøpt stjernemerket eller bruk målbånd
-
Alpina har jo levert de nyeste bilene med dekk som har egen alpina merking. men vist man skal gå for noe annet en «fasiten» så er deg jo målbånd som gjelder, dekkkalkulator blir synsing så lenge du ikke kjøper noe som er originalmerket som feks stjernemerking
-
Da kjøper du et FAG lager så er nok alt iorden etterpå
-
Uoriginale hjullager er en risiko, byttet selv ut uoriginalt på min e39 fordi abs ring fjuska. monterte FAG å løste problemet. at den trykksensoren på abs sentral varsler feil er somregel defekt modul
-
Og alle 6 liter bilene står i samme garasje?
-
http://www.b42.no/ angående pris er det et vidt begrep. om det er preface eller face, lang eller kort utgave og om den i det hele tatt er noe å se til eller har det rette utstyret.
-
ser ut som alle xdrive kasser har lik flens, her er det en som bytter fra gm kassa på bensin e53 facelift til 8hp
-
den passer rett på den nye girkassa, b57 å n57 har samme flens. det opptil flere grupper på facebook for 8hp bytter, den ene heter vell cantcu community. 8hp70 er på f-serie og 8hp75 er G serie. atc 350 og atc 35L har samme flens
-
har du jallatrimm så er det høyst sannsynlig. ja litt koster det nok, men du nevner jo å overhale en girkasse. det er heller ikke småpenger.. kanskje langt høyere sum. med canformance kan du kjøpe girkasse fra G serie som ikke er mange år gammel også. men om 8hp er veldig mye bedre en 6hp iforhold til driftsikkkerhet vet jeg ikke ? vet mechatronic kan skape seg litt men tror det er langt imellom. kanskje @Netlandet har fakta rundtom dette. men inbiller meg at det er en bedre girkasse når det kommer til driftsikkerhet.
-
fordelingskasse og resten er bolt on. cantcu er styringen, resten ligger til rette siden du allerede har 6hp bil med elektrisk spak
-
skal du begynne å bruke en grei sum penger så kan du like gjerne bare kjøpe ei zf 8hp kasse, det har blitt veldig enkelt å bygge om nå som du får kjøpt cantcu fra canformance i sverige ! i din bil så er det veldig nærme plugandplay
-
vinteren er fantastisk den sålenge jeg har bil med webasto og hus med vannbåren gulvvarme, eneste irritasjonsmomentet per idag er å ikke ha garasje så det må på plass før jeg er helt tilfreds med vinter. jo kaldere vær jo bedre !
-
eksoslukt i kupe også ?
-
idag eller når den ble lansert ?