-
Innholdsteller
3964 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
tilsvarande active hybrid som vi så på f10 og f30 ?
-
RIP 2003 - 2020
-
står sikkert utenfor biltema nå for å handle 3" rør og ta tecnix ligger i bestilling
-
ja vet godt at lageret kan byttet, men du har også en kløtsj er som kan bli slitt som jeg tenkte å ta i samme slengen. finner slike sett på google og jeg mistenker at alle e39 har samme kompressoren da jeg ikke finner noe spesielt til m57bil, ser helt lik ut visuelt. https://www.ebay.com/itm/A-C-Compressor-Clutch-for-BMW-3-M52-M54-M3-E46-5-M5-E39-DENSO-7SBU16C-5PK/283544060900
-
Idag kom den store dagen! Nå kan vidundere tas ibruk slik det skal uten knirk, slark og risting. turen gikk til otta på justering, skulle rugget litt før jeg leverte den inn ser jeg. om verdiene er bra vet ikke jeg men bilen føles veldig riktig og den sporer ikke selv med 245/35 og 275/30r19. nå kan jeg endelig si noe på bilen er helt ferdig.. bør kunne rulle noen mil til nå uten å måtte bytte flere stag 😁 egentlig ganske fornøyd med høyden bilen endte opp med. bilen i seg selv er jo langt fra ferdig men teknisk så er jeg farlig nærme. har faktisk en liten ulyd fra ac kompressor men det ser ut til å fås kjøpt repsett til den, så om noen har efaring med å bytte lager og kløtsj så skrik ut. lett å legge merke til små bagateller når det meste ellers er på stell. neste nå er å få tak i ny lmm, silikonslanger og matepumpe under sete slik at alt er optimalt før effektøkning, etter det er det kun visuelle som står igjen.
-
fantastisk kanal, endelig en kanal om fiksing av bmw der vedkommende ikke er amerikansk eller britisk og som samtidig ikke snakker tysk liker veldig godt ene filmen av m5'n og når han tok for seg e38'n, veldig flink til å få fram det folk vil se og viser mye fin lærdom. eneste grunnen til å ta inn us e60 m5 er jo for å få manuell kasse
-
du må trekke quadlock kabel fra bm54 modulen som sitter i bagasjerom.. men denne bilen har nok antageligvis bm24 med den gamle kontakten med runde pinner
-
må en gammel bmw ha 15" felger med hjulkapsler og suv kjørehøyde med sigen rompe for å se bra ut ? et familiemedlem solgte nettopp sin e30 m3 for 3 ganger prisen han betalte for 10 år siden mitt under corona krisa, han hadde flere kjøpere klare så han tok et par telefoner så var pengene på konto før bilen i det heletatt ble inspisert. Det var en bil som ikke har vært på markedet siden 2007 og aldri forsøkt solgt siden, e30 er noe helt spesielt som ingen annen bmw kommer til å gå forbi og da tenker jeg spesielt på e30 m3. grunnen til at e30 ble så populært er vell fordi det startet som en ganske oppnåelig bil for mange en gang i tiden , derfor er det flere som kan relatere seg til e30 framfor en e31 som "ingen" hadde. når det blir lite av noe som er populært så vil prisene stige, sånn er det bare. Alle som sutrer over e30-priser er heller ikke i kundegruppen for en e30. tror heller aldri noen annen bmw kommer til å bli like populær som e30, så trådstarter har langt fra dårlig tid til å finne seg en e36/e46 m3 foreløbig.
-
skjermen ser ut som den er limt inn på bilde.. par hakk for stor... :/ f1x er vell den siste med pen plassering av skjermen
-
ingen som er gode på Photoshop som kan redigere inn prefacelykter da ? for da tenker jeg den blir ganske så akseptabel
-
bet meg merke i de voldsomt lave forbrukstallene som er oppgitt på diesel rekke 6'er bilene, 0,45- 0,5 på 530xd virker nesten unaturlig billig ?
-
Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Lørdags syssel
emne svarte i Ingvaldsen sin sveigis i BMW-prosjekter
bare å få klint opp en OBwiik hall eller garasje så du får alt under tak -
Ble endelig vær til å få tatt en håndvask😁 utfordret også skjebnen med en motorvask før under vasking etter ingenting er så deprimerende som svart bil i sola, umulig å unngå vannmerker og hologram ... og berør du den ikke så er den grå av trafikkfilm. Skulle gjerne gitt den en skikkelig lakkbehandling og coating men først må den få mer ny lakk. aldri mer svart bil, mimrer tilbake til da jeg hadde titansilber 530d som var 100% ren ved berøringsfri vask da trafikkfilmen ble helt usynlig. Ulempen med svart bil er at de sluker hjul da det blir for mye svart.. mens på lys bil ser 18" gigantisk ut
-
skjønner ikke helt hvor du tar det fra ? vane's er stengt ved lave turtall for å bygge tidlig trykk å åpner ettervert som du har nok eksos/turtall til å opprettholde trykk videre ut i kurven, hvist vnt fusker eller er kalibrert feil vil du oppleve seint ladetrykk eller høyt bakktrykk/eksostemp andre veien.
-
se og lær
-
den justerer kun størrelsen på eksoshuset.
-
vtg/vnt er justeringen av geometrien på eksoshus for å kompansere for mer ladetrykk på lave turtall
-
den skulle jeg likt å sett om du fant den Husk! dette er noe helt annet en b230fk
-
vasking av hjulbuer er et godt tiltak, spesielt på biler som ser salt... smører du inn gummien med noe etter å ha vasket eller bruker du mild såpe/avfetning ?
-
ingen wastegate på bmwdiesel siden m51d25, går en sensor til helvete så går bilen enkelt å greit i nødmodus men det har du jo ingen garanti for vist han som trimma bilen din har fjernet slike sikkerhetsfunksjoner.
-
alle turbodiesel motorer er slik, hadde en såkalt dompventil vært nødvendig så hadde nok bmw montert denne fra fabrikk.
-
noe rart er det for oddetall skal vell "alltid" være venstre side om det en del som finst 1 av på vær side som er speilvendte.
-
delenr stemmer heller ikke med høyrestyrt lykt for den er slik 63117240249 og det var ei venstre lykt som ikke er adaptiv.
-
lykt fra høyrestyrt bil kanskje ?
