HakonLimseth

Det er ikke så mange her i området som ikke bryr seg om vikeplikten, bortsett fra i ett kryss der mange kommer fra en utkjøring, og 90% pleier å svinge inn til høyre. Her er det mange som gambler på at du også skal svinge til høyre, så man må være ekstra på vakt når man kjører forbi. Derimot kjørte jeg hjem fra Oslo i går - selvfølgelig rundt tre-tiden. Det var mange kreative forsøk på å komme seg lengre frem i køen, med folk som kjørte inn og ut av filer. Men som vanlig ender det ofte med at man kommer frem like raskt uansett...

To stykk BMW 2002 som kan få nytt liv. Sistnevnte ser jo ikke så aller verst ut, og prisen virker ganske bra? Man kan kanskje kjøpe begge og bruke den ene som delebil. https://www.finn.no/mobility/item/397466812 https://www.finn.no/mobility/item/386076733?ci=19 Artig krabat: https://www.finn.no/mobility/item/397361499

Det ble skikkelig bra 👍 Det hjelper også mye å ta inngangen rundt døra - et område som ofte blir glemt, men som gjør en stor forskjell for helhetsinntrykket. Blå Rupes-pads og Koch Chemie Heavy Cut er en solid kombinasjon. Jeg har selv brukt den på noen riper på bakluka, og det funker fjell!

Kommer nok mer etter hvert nå ja, håper jeg 😅 Tror både grill, skilt og felger kommer til å passe bilen veldig bra. Må bare få pusset dem litt opp først, planen er bronse/gull i midten, og polerte lepper. Det er ofte tidkrevende, men forhåpentligvis er det verdt det til slutt 😃

Endelig en oppdatering fra E21-prosjektet – én gang i halvåret får holde? 😆 Har endelig fått litt mer motivasjon til skruing, så da blir det et nytt innlegg om hva som har blitt gjort på E21 de siste månedene, både i år og i fjor. Kan jo begynne med at etter at baklyktene og blinklysene foran ble byttet ut, måtte jeg selvfølgelig teste dem. Det gikk ikke helt som forventet – her lyste det i alle retninger. Blinklysene fungerte kun på den ene siden, nærlyset lyste så vidt, fjernlysene fungerte ikke, og blinklysene bak blinket dobbelt så fort. Med andre ord: Ingenting fungerte som det skulle. Heldigvis er ikke dette styrt av verken ballaster eller FRM-modul, så feilsøking er ikke av vanskeligste sort. Jeg begynte i den enkle enden med å lade batteriet og dobbeltsjekke alle jordingspunkter. Her var det både lite strøm og løse muttere. Deretter tok jeg en titt på blinklyset som ikke fungerte på høyre side. Her var det ganske enkelt å finne synderen – da jeg fjernet blinklyset, var det bare én ledning som ble med ut. Frem med loddebolten. Jeg måtte også ta en titt på den generelle tilstanden på ledningsnettet, og til å være en 43 år gammel bil var det slettes ikke ille. Dog var det mye artige varianter fra tidligere eiere og en del kabler med sprø isolasjon. Det var en stor fordel å ha hele ledningsnettet fra delebilen som mal – det hjalp veldig å ha noe håndfast og ikke bare skjemaer på PC-en. (Hvis noen trenger det, si ifra. Jeg har både ledningsnettet og alle reparasjonsmanualer liggende digitalt.) Det viste seg at problemet verken var tilstanden på ledningsnettet, batteriet eller dårlig jording. Det var noe så enkelt som blinklys-bryteren. Jeg hadde en ekstra fra delebilen, og etter at den ble byttet, fungerte alt i skjønneste orden. Da er i hvert fall alt det andre tatt hånd om. Jeg måtte selvfølgelig ha tidsriktige skilt og chrome-grill – ingenting slår den originale chrome-looken. Jeg er notorisk opptatt av å følge med på Finn, og når originale BBS Mahle RA215 til 2000 kr blir lagt ut for salg, må jeg slå til. Tidsriktige hjulkapsler er selvfølgelig også på vei. Neste prosjekt nå er å få orden på garasjen, for nå ser det virkelig ikke ut 😅

Litt ivrig på regninga, begynner å bli seint på kvelden. 12 stemmer nok bedre ja

Synes dette har blitt blåst litt ut av proporsjoner. Det hele startet jo bare med at noen delte sitt synspunkt på en finn-annonse, og det står tross alt i starten av tråden: "Føl dere fri til å diskutere annonsene." Samtidig synes jeg det er litt motstridende å reagere på at folk plasserer andre i "bås", mens man selv omtaler de som kommenterer/kritiserer annonser som et "skoleeksempel på en uføretrygda redneck". Kan vi ikke bare la tråden flyte av seg selv, slik som den har gjort i snart 13 år 😃

Endelig fått på plass en ny chrome-grill! 😄 Ser stadig flere som bytter fra svart grill tilbake til den originale chrome-looken, fasit 👍

Nå begynner dette å bli en stund siden, men jeg gikk frem på nesten samme måte som du beskrev. Sprayet på med injector-ex fra Wurth på glødepluggen i en hel uke, samt at jeg hadde en liten tøyfille rundt pluggen slik at sprayen kunne ligge der lenge å godgjøre seg. Tok en lengre kjøretur på ca. 30-45 minutter, tok av innsuget i en fei, skrudde dem ut med hjertet i halsen. Frem og tilbake som beskrevet, gikk til slutt 😃

M47T2: https://workshop-manuals.com/bmw/3_Series_E91/320d_M47T2_TOUR/fullindex/ N47: https://workshop-manuals.com/bmw/3_Series_E91/320d_N47_TOUR/fullindex/ Bare trykk CTRL+F, også kan du søke deg frem på det du trenger. Anbefaler uBlock Origin (Adblocker), mye reklame.

N47 eller M47?

Vært stille i det siste nå, men har fått litt fortgang på salget av brukte deler: Midtkonsoll E21: Solgt Panserhengsler E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396633698 320-skilt E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396633051 Lokk som sitter under bakseter, over bensinpumpe E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396632462 Deksel rattstamme E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396630697 Gummideksel håndbrekk E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396629853 Tanklokk E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396629503 Innvendig Bakspeil E21, E12, E24, 2.5CS, 3.0CSL: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396627936 Hjulbuedeksel E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396623747 Spylevæskebeholder E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396621929 Hanskerom E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/396620680 Høyre baklykt E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/389944219 Ratt E21: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/389941518 Mye mulig dette er fantasipriser, men er åpen for bud Har også strøkent deksel til sportsratt til E6x og bakre kaliper til BMW E46, E83, E86 og E85

Det hjelper ikke stort, batteriet er allerede jordet der det står. Problemet er at jordingen som sitter imellom bilen og motoren muligens ikke er hel. Chassiset på høyre siden av kabelen, på venstre side er labben som gjør at motoren hviler på motorfestet.

Sjekk om det er jording mellom motor og chassiset. Eventuelt lag en provisorisk jordingskabel ved å fest en del av startkabelen på jordingspunktet i motorrommet, og en til metallet på motorblokken. Prøv deretter og starte.

Hva slags type iDrive enhet har du fra før av, M-ASK eller CCC?

Ut i fra problemstillingen du oppgir virker det som biltema har en løsning på det: https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/oljeverktoy/oljefilterverktoy/omgjengingssett-oljeplugg-m17-x-15-mm-2000051256 https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/oljeverktoy/oljefilterverktoy/omgjengingssett-oljeplugg-m15-x-15-mm-2000051257 Har vært borti lignende problemstilling før, og der gikk det helt fint å gjenge opp igjen. Ville også i samme slengen kjøpt med ett sett med kobberpakninger, da de fremtidige kobberpakningene som følger med oljefilteret ikke kommer til å passe

Jeg har en iCarsoft CR Max og synes den fungerer bra til å være en såpass rimelig scanner. Det eneste problemet er at jo mer jeg bruker den, desto oftere legger jeg merke til hva den mangler. Den har de enkleste funksjonene for nesten alle biler, men den hadde for eksempel ikke mulighet til å kode om injektorene på nyere Mercedes eller resette NOx-sensoren på samme bil. Jeg har imidlertid ikke hatt noen problemer med å bruke den til diverse oppgaver på min E60. Det frister veldig å kjøpe noe bedre, men det føles litt som et “rabbit hole” når man først begynner å kjøpe diagnoseverktøy. Man får liksom aldri nok.

Rått!! Grattis 😄 Blir det noe kjøring i år, eller er det rett på lagring?

Her er excel-arket: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hpKyl51TtXNfz2uI1SqKSw5io-4b2_16/edit?usp=sharing&ouid=107796812085305072198&rtpof=true&sd=true

Selger diverse deler til E21. Har mange brukte karosserideler, så hvis det er noe spesielt du trenger, send gjerne en melding 😄 Planen er å beholde noe, men det meste må bort på grunn av plassmangel. Har bilder av nesten alt, i tillegg til et Excel-ark som lister opp alle delene.

Her er for øvrig OE-nummeret til dynamoen som i følge RealOEM skal passe din bil: 12317802471 og 12317799180

En mulighet er å åpne dynamoen og sjekke om det kanskje bare er børstene eller sleperingen som må byttes. Det kan du fint gjøre selv, uavhengig av om du bestemmer deg for å kjøpe ny dynamo eller ikke. Kanskje du til og med får den til å fungere igjen, og da kan du returnere den nye 😃

Fy fader så strøkent! Alltid deilig å få unnagjort slike jobber også vite at bilen holder seg rustfri i mange år til 😄 Hvordan går du frem for å fjerne rust, sandblåser du?

Den har blitt ordentlig strøken nå, style 124 komplementerer den nypolerte safir sorte fargen veldig bra 😄 Savner mine style 124 når jeg ser hvor bra de sitter på din E61, veldig mye mer behagelig med 18 tommer felger kontra 19.

Må ikke begynne å kjøpe, blir aldri nok 😆