Søk i nettsamfunnet

Velkommen til den store tråden for diagnose/koding av Bmw! Her får du svar på det meste om det gjelder diagnose på bilen, programmer, installasjon eller hva du skal kjøpe. Bare for og klarere en ting, denne tråden er ikke kun for E39. Jeg har en selv, og da er det jo naturlig at jeg vet mest om denne. Alle andre er hjertelig velkommen til og dele informasjon om andre bmw´er som kan være nyttig og ha med her! Om det er guider, tips, programmer osv osv. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Status: -18:03.13 Ryddet opp i tråden, lagt til liste over personer rundt om i Norge som kan ta diagnose for deg. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBS OBS: Alt du gjør med bilen din, er på eget ansvar! Det er ingen her som tvinger deg til og prøve. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lyser motor-lampa di? SE HER!: Dette betyr at det er lagret en feil i minnet på motorstyringa, hjelper ikke og spørre på forumet hva som er feil når lampa lyser, ingen ser hvilken feil det er ut i fra ei lampe som lyser! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trenger du og få lest ut feilkoder? Ta kontakt med en av personene i listen som holder til i nærheten av deg og gjør en avtale. Har du utstyr og vil hjelpe andre, send meg en PM og fortell meg hvor du holder til så skal jeg føre deg opp i listen! Hoovden Område: Kristiansand/Flekkefjord Tilbyr: Diagnose med iCarsoft iP910-ii (Scanning og sletting av feilkoder) forgot10concept Område: Kristiansand Sebb Område: Kristiansand Tilbyr: Diagnose med DIS v44, alle 20 pin med ADS (som har pinne 15) stian_22 Område: Kristiansand/Sørlandsparken Tilbyr: Diagnose på BMW med 16 pin kontakt, lese/slette feilkoder, resette motorlampe og resette oljeservice og inspeksjonslampe. Bruker "Peake R5-FCX-3-16". powerfulglenn Område: Larvik (og omegn) Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 Raastad Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS evovrs Område:Kongsberg Tilbyr: Diagnose/koding med INPA, Progman Bimmerfører Område: Indre Østfold og Ski med omegn bjalle Område: Østfold sjøbuse Område: Fredrikstad Tilbyr: Diagnose 16 og 20pin 97-08 modell (Inpa) Super1 Område: Oslo Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 lagunilla Område: Oslo/Norstrand/Drammen Patrick_enoksen Område: Skedsmokorset (Reiser mye, så ta kontakt) Tilbyr: Lese/Slette feilkoder, tilbakestilling, livedata, kalibrering osv. Varriiczz Område: Telemark Tilbyr: Diagnose/Koding - INPA, Bmw scanner 1.4, Carly + diverse Makky123 Område: Oslo/Romerike Utfører: Diagnose og koding av F/G-serie + Oppdatering av Navigasjonskart e92m Område: Romeriket Utfører: Diagnose/Koding med Carly vegard89 Område: Krødsherad/Modum/Hokksund/Hønefoss osv. Tilbyr: Diagnose og koding med inpa/bmw scanner 1.4.0 killarinc Område: Modum, Hokksund, Drammen, Kongsberg osv. Tilbyr: Koding og diagnose Dingy Område: Røyken/Drammen Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Bimmer_zand Område: Lillestrøm/Akershus Tilbyr: Diagnose/Koding med ISTA D/P, INPA, WINkfp, NCS Saltkjelen Område: Oslo, Akershus og nærliggende områder Tilbyr: Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, Head-up Display, soft close dører, setemontering og så videre. MrBrum Område: Aurskog Tilbyr: Diagnose med INPA/DIS handsome Område: Hønefoss tthuns Område:Hønefoss Tilbyr: Diagnose/Koding av hele bilen med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM. Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, bjorneoen Område: Hønefoss i uka, Horten/Nesbyen (i Buskerud) i helga Tilbyr: Koding, diagnose, oppdatering av moduler og ettermontering av utstyr. termin Område: Gjøvik Tilbyr: Diagnose med INPA leauto Område: Gjøvik, Vestre og østre Toten Tilbyr: Diagnose, koding, ettermontering awt Område: Karmøy/Haugalandet Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr. Hovedsakelig e6x, e7x, e8x og e9x, men også andre modeller med 16-pins-kontakt. Tuborg Område: Haugalandet Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0, kun biler med 16pin kontakt (har ikke overgang til 20pin) X5 X3 Z3 E38 E39 E53 E83 E85 E36 E46 camxer Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose med INPA, 16 og 20 pin, frem til 2007. Kosaisan Område: Stavanger og omegn (av og til Moss, og omegn) Tilbyr: Diagnose/Koding med BMW Scanner 1.4.0, NCS og INPA. (16 og 20 pin kontakt) NorwegianE90 Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose og koding, NCSexpert, INPA, Tool32, WinKFP, ISTA D og ISTA P 350z Område: Bergen og Florø Tilbyr: Diagnose/koding Rheingold (ISTA-D, ISTA-P), INPA, ESYS, NCS, winkfp, Dr.Gini og BMWAiCoder Software oppdatering (I-Level) med ICOM Kan kode E, F, I og G serie Kan legge til service info i NBT og NBT EVO Retrofit av ekstrautstyr eller CIC, NBT og NBT EVO stigen Område: Bergen/ Nordhordaland Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr, herunder CIC-navigasjoner, AUX osv. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. combatkit Område: Bergen MrBratsberg Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/Koding med Carly, BMW Scanner 1.4.0, inpa og ista Reef89 Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/programering med DIS, BMW scanner 1.4.0, 1.2.0. SSS progman, NCS Expert, INPA. Olje/ inspection service resetter 20pin. Koding av lys, us, led osv. Er også behjelpelig med montering av LED. Frem til 2006 modeller, 16/20 pin. AndyBroke Område: Bergen Tilbyr: Diagnose med DIS/INPA (16 og 20pin) vinge87 Område: Bergen, Askøy Tilbyr: Diagnose/koding med Icom Knutmyr Område: Tynset nord i Hedmark Tilbyr: Ista, INPA, NCS, eSys Qeamer Område: Skjåk, Gudbrandsdalen Tilbyr: Diagnose, K+DCAN/PA Soft 1.4.0/20-pin adapter, STA/NCS/INPA/BMW Scanner PC og iCarsoft diagnose. Wiigern Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Rheingold og Bmw Scanner 1.4.0 stianly Område: Ålesund R4F431 Område: Ålesund (Kristiansund i helgene) Tilbyr: Diagnose/Koding med Bmw Scanner 1.4.0 poppy Område: Ålesund Tilbyr: Tar diagnose og mild koding med BMW Scanner 1.4.0. Har 20pins adapter. Kan resette service og oljeskift lys. Janis80 Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose/Koding med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM Spectral72 Område: Kristiansund Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 og INPA Bækkmann Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/Lett koding med BMW Scanner 1.4.0 på E39, E38, E46, E53 Salt Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/koding med ISTA D og P, ESYS, INPA, NCS og Winkfp. Kan også fikse fsc nøkler til folk som vil ha det. Otis Område: Trondheim moekim666 Område: Trondheim Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Monge92 Område: Saltdal / Røkland i Nordland Tilbyr: Diagnose med BMW Scanner 1.4.0 Nils Magnus Område: Bodø/Salten Tilbyr: Diagnose/Koding/Reparasjon/Retrofit alle BMW Har 20pin,16pin og e-net, Utstyr: ISTA,INPA,NCS,BMW SCANNER,DIS,SSS PROGMAN,NAV CODER Breitling Område: Narvik og omegn Nordboer Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med DIS stiga77 Område: Nord-Troms/Tromsø Tilbyr: Ista for E og F modeller ///Mr.Wizzard Område: Tromsø Tilbyr: Koding/Diagnose med ISTA-D og ISTA-P Cooojan Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med i910-II tester (20 og 16 pin) DieselMotor Område: Skedsmo Tilbyr: Koding og diagnose med DIS, Carly og INPA. Kan også fjerne pæresjekk. Makkasakka Område: ? Tilbyr: Kan ta diagnose på de fleste E serier opp til 2010. Har ISTA+/INPA og ISTA-P for programmering. Har også mulighet for koding via NCS. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilken kabel trenger jeg? Det første du må finne ut, er hvilken kabel du skal ha til din bil. Jeg kan ikke garantere at det jeg skriver her stemmer 100%, men du får en pekepin på hva du skal se etter. OBS! Les nøye igjennom annonsen på kabelen du vurderer, der står det om den vil fungere på akkurat din bil. Ikke ta alt dette for 100% god fisk. One-Stop-Electronics selger alle type kabler, disse skal være av god kvalitet. (Jeg har ikke noe form for sammarbeid med O.S.E) Biler produsert FØR 2000: Da har du en rund kontakt med 20 pinner i motorrommet, du kan bruke en 16 pin OBD2 kabel med overgang til 20 pin rund kontakt. Biler produsert FØR 1997 20 pin rund kontakt, men sjekk om du har pinne 15. (Lånte bildet fra en annonse på ebay) Har du pinne 15, så må du ha en ADS kabel for og få tilgang til alle moduler. Den eneste jeg vet, som har ADS finst på ebay, om du søker på "BMW ADS", den leveres kun med COM port. Den kan også brukes på biler uten pinne 15, og på biler med 16 pin kontakten. Biler produsert i 2000 16 pin OBD i kupe på biler som har både 20pin og 16pin er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og. 20pin i motorrommet er da for resten av modulene i bilen. Biler produsert fra 2001 til 2007/2008 Da holder det med en enkel 16 pin kabel, men vær obs på at det er et skille i 2007 som gjør at du trenger en annen type 16 pin kabel. Biler produsert fra 2007 16 pin kabel, beregnet for nyere modeller. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilket program funker best for meg? Om noen ønsker og skrive en beskrivelse av ISTA (noen som har prøvd det, og vet om muligheter osv) så send meg en "review" på PM så skal jeg poste den her. Bmw INPA, DIS og SSS/Progman: Dette er programmer som brukes (ble brukt?) av BMW selv. De gir mye nyttig informasjon, men krever litt datakunskaper under installasjon. Alle disse kommer som regel sammen med en kabel. Du får også kabler som kun kommer med Ediabas/INPA. - INPA er et enkelt og greit program, som de fleste vil klare og navigere i. Her får du lest ut feilkoder, men kun på en og en modul i gangen. Du får ikke scannet hele bilen samtidig, så det blir litt tungvidt om du skal se igjennom alle moduler etter feil. Men du får mye live data, og man kan også justere visse ting og aktivere komponenter. - DIS kan virke litt mer forvirrende, men fult mulig og forstå seg på (dette sammen med SSS/Progman må kjøres fra en virituel maskin gjennom VMware). Her er det en del ting som må gjøres for og få det til og fungere. På dette programmet får du lest ut feilkoder på alle moduler samtidig, så du får en liste over de modulene som innholder feil. Man kan aktivere komponenter, kjøre tester på for eksempel LMM. Personlig syns jeg det er et bra program, men tar litt tid og starte og komme igang, så jeg foretrekker og bruke andre enklere program. - SSS/Progman er kun for koding av moduler og CKM (Car key memory), dette er litt forvirrende, ikke altid like lett og forstå hva som gjør hva. Om du har byttet GM3 modulen din for eksempel, kan dette programmet laste ut orginal programmet som bilen din skal ha på GM og legge det inn på den nye, slik den passer til din bil. Man får også kodet for eksempel LED baklys (om du har montert facelift LCM som støtter dette). Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): - 1.3.6 er igrunnen et ubrukelig program, her får du kun feilkoder i HEX/dec koder, er ikke stort mye du kan gjøre med mindre du kan og kode i hex osv. Så dette fraråder jeg og kaste vekk penger på. Har kjøpt det selv, men kosta bare 200,- så lider ikke et stort tap. Denne kabelen bruker COM port, er ikke alle com port adaptere som funker på den heller. - 1.4.0 derimot, fungerer mye bedre! Her får du scannet alle moduler samtidig, du får feilkoder i tekst, det er oversiktlig, enkelt og bruke, raskt og du kan kode og forandre på mye spennede funksjoner (Obs, vær klar over hva du gjør). Dette krever ikke noe særlig av brukeren, installeres som et vanlig program og man må kun velge com port. Denne kabelen bruker foresten USB, og er derfor kompatibel med de aller fleste laptoper, tror ikke programmet krever noe særlig heller. Merk: Denne er kun beregnet til E38 E39 E46 E53 E83 og E85. Les annonsen nøye! - 2.0.1 Tror dette er samme som 1.4.0, men er beregnet på 1, 3, 5, 6 og 7 serie i "nye karosseriet" frem til 2006. Alle disse er tilgjengelig på ebay med et enkelt søk. Navcoder Dette er ikke et diagnose program, men et program som leser ut alle kommandoer som blir sendt på ibus/kbus. Kan være nyttig om du bygger bilPC, og trenger kommandoer for knapper på cd spilleren osv. Du kan kode noen enkle ting her, som for eksempel "tv når bilen er i fart", og en del på PDC. Programmet krever lisens, så den må du kjøpe for å få tilgang til alle funksjonener. Du kan laste ned prgorammet her: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Kan være nyttig for og gjøre forskjellige ting. "Kabelen" her, kobles til med + og - og en kabel på ibus. Dette er enklest og nå tak i bak med cd veksleren (om du har), ellers finst ibus rundt om i bilen. Du får dem med både USB og COM. Disse selges også på ebay, du søker da etter "BMW IBUS I-BUS to USB Interface" eller du bytter ut USB med "RS232" for com port versjon. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nyttige linker: Otis sitt innlegg med linker for nedlasting av Rheingold, Bmw Standard Tools osv Brukermanual for DIS (passord: help) Har du en ny link til brukermanual for DIS, send meg en PM Forum for bmw koding: http://www.bmwcoding.com/forum.php Har du Carsoft, kan du bruke denne kabelen på DIS/SSS/Progman ved og følge denne guiden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774 Link til selgeren som selger ibus device: http://myworld.ebay.com/dimkyy/?_trksid=p4340.l2559 Koblingskjema til overgang fra 20 pin til 16 pin OBD kontakt (Slik har jeg koblet min overgang, og det funker): http://www.resettools.com/images/produc ... to_obd.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Guider: Hvordan bruke Tool 32 Hvordan kode brukte moduler med "Factory default", så de passer din bil "US-blinklys", deaktivering av pæresjekk og blink ved "lock/unlock" DIY Hvordan kode digitalt speedometer i BC display Fjerning av canBus pæresjekk på E60/61 + flere Bmw Scanner 1.4.0 i Windows 7 64 bit Installasjonsveiviser for DIS V57, SSS V32 og TIS V8 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Håper denne tråden vil komme til nytte for en hver som intereiserer seg for dette emnet! Fredrik

Hei, er det mulig og programere ut/av EGR med INPA? Om så hvordan? Om det også er mulig så ville jeg også ha likt og programere ut/av DPF og

lurer på om noen her har fått til å koble til E series bil med ENET kabel? Personlig har jeg bare fått til med ediabias og kdcan kabel. Hva må man evt gjøre for å koble med enet? Eneten med ISTA eller INPA.

Kamaksel-sensorene og VANOS-solenoidene lakk olje fra min n46 motor, så jeg byttet o-ringene. Etter byttet, kom "check engine" lyset på i bilen, og da jeg scannet feilkoden med INPA viste den at det var 2A83 (Intake Vanos). Bilen kjører som normalt og går som normalt på tomgang, men en veldig sjelden gang skjer det et par misfires og så oppdaterer feilloggen en ny 2A83 feilkode. Dette skjer vel i snitt hver 20. kilometer jeg kjører bilen. VANOS-solenoidene ble renset før jeg satt dem inn igjen i motoren. Mistenker at noe har gått galt i installasjonen, men er litt usikker på hva problemet kan være.

Hva denne posten inneholder: Programoversikt og krav til å laste ned programmene Linker til programmene og installasjonsinstruksjoner Hvilke kabler og programvare som trengs til ulike biler (BMW selvfølgelig) Hvordan komme seg i gang 1. Programoversikt og krav til å laste de ned Jeg begynner med programmene til Exx – serien, de nyere bilene kommer etter hvert. Forutsetninger: - PC med Windows 7-10 med .Net Framework 4.5.2 eller høyere Du kan også bruke Mac, med en valgfri emulator. https://www.howtogeek.com/187359/5-ways-to-run-windows-software-on-a-mac/ - Du bør helst ha en pc med rundt 500-600gb ledig plass ISTA +: Det største programmet, bare installeringsfasen er 70gb stor. Ender opp ett sted mellom 200-300gb (Kan hende jeg tar feil), men er veldig handy. Resten av programmene: ISTA+ er ikke nødvendig å laste ned, men veldig brukervennlig i forhold til de andre programvarene. De andre programmene kan du regne mellom 100-150gb plass, men det er alltid lurt å ha litt ekstra. - En PC med en prosessor med hvert fall 4GB RAM og en prosessor med 2 kjerner og 2.2 gHz. - Programvare for .rar/.zip filer: https://www.win-rar.com/start.html?&L=0 eller https://www.7-zip.org/ 2. Programvare: Denne pakken inneholder alt sammen du trenger for å diagnostisere en Exx – Serie. Her får du med alle programmene du trenger inkl. hvordan man laster de ned på norsk. https://drive.google.com/uc?id=1xZzhLGME8JhCOqgizLQg7N3dNNBTrQSU&export=download Denne pakken inneholder alle de forrige programmene utenom ISTA+, pluss noen ekstra programmer som f.eks. Dr.Gini og Perfect Toolbox. Jeg ville anbefale å laste ned denne pakken først også laste KUN ISTA+ fra den andre pakken. Her følger det med en video på hvordan man laster det ned. https://drive.google.com/u/0/uc?id=11uRZDuyIdHJa_csoJJeatnS_p4U0b5tm&export=download 3. Hvilke kabler og programvare som trengs til ulike biler - Exx – serien: Kabel som trengs = K+DCAN kabel (OBDII til USB) eller ICOM Hvis du har en eldre BMW (Før 2001/2000) må du ha i tillegg ha en 20 Pin adapter + en K+DCAN kabel ECU datafiler som trengs = SP-Daten NCS Expert = Programvare for å kode WinKFP = Programmere (Flashe) Softwaren EDIABAS = For å kommunisere med ECU, brukes av blant annet NCS Expert & WinKFP - Fxx -, Ixx -, Gxx – Serien: Kabel som trengs = ENET kabel (OBDII til RJ45 Ethernet) eller ICOM, K+DCAN fungerer også til noen av modellene, men ikke alle. ECU Datafiler som trengs = PSdZData, lite eller full E-Sys = Programvare for å kode E-Sys = Programmere (Flashe) Softwaren - ICOM (Anbefales hvis du skal drive på med dette over lengre tid) ICOM A= Hoved-metoden for å kommunisere ICOM B= Programmering av multimedia i E – serien ICOM C= Adapter for å programmere eldre BMW med 20 pin kabel ICOM D= Adapter for å programmere motorsykler 4. Hvordan komme seg i gang Etter du har fått lastet ned programmene som ligger lenger opp i posten se denne videoen på hvordan å sette opp en K+DCAN kabel = https://www.youtube.com/watch?v=asLjWmgSQEQ , hvis ikke du finner driverne automatisk, så ligger driverne i mappen fra den første nedlastningslenken. Etter dette er det egentlig bare å vri om tenningen å prøve seg fram! Det er viktig at du vet hva du holder på med, dette er programmer som er veldig kraftige og kan ved feil bruk føre til konsekvenser. Så lenge du derimot holder deg til det grunnleggende så skal det nok gå fint, lykke ti! Nyttige linker og nettsider: https://www.bimmer-service.com/ (Veldig hjelpsom nettside, med veldig mye nyttig informasjon) Hvis noe ikke fungerer eller hvis det er noe som mangler, legg gjerne igjen en kommentar under så kan jeg prøve å fikse det!

Hei, har bytta starter på M57D30TU2 fordi den ville ikke mer i 30- i januar med booster. Er litt bekymra her nå, for det er ingen reaksjon på start knappen og jeg får opp feilkoder: A0C1 output , terminal 50 A0C2 output, terminal 50 RS 42CE BSD-Communication with altenator Får den ikke kontakt med dynamo? Kan det være innslaget på starter? Tok såvidt på jordingskabel til motor på passasjersiden, den så grei ut fra oven.. Har snakka litt med Otis her før, da trodde jeg det var EWS sync, det har jeg fiksa med ISTA+, men CAS, IHKA er gul på diagnose selv under sletting av koder? Har rota litt rundt, resett CAS f.eks, fjernet IBS, tatt av - polen og de fleste kabler i sikringsboksen bak, sjekka sikringer.

Hei Har en Bmw 730D, 10/2003 Har mistet kommunikasjon med telefon/dato/klokke/stereoanlegg, og nå virker cruisecontrol Har en Fox scanner for BMW, og scanner bilen, finner ingen åpenbare feil. Byttet for en mnd siden motor, og denne fungerer ikke optmalt. Har alt av programmvare og deler for full programmering, men ingen formening om hvordan ista-p og alt virker. Motor er ikke kodet inn, eller endringer gjort, så regner med at de store feilene ligger der. Bor i Hokksund, og lurer på om noen har mulighet til å ta en opplæringsrunde eller hjelp til å se på dette? Ha en forsatt fin dag Haakon

INPA IFH-0006 COMMAND NOT ACCEPTED. Program will be stopped! Får denne erroren når jeg prøver å kommunisere med webastoen, da jeg prøver å se hva som gjør at den ikke funker

Hallois. Tenkte å gi dette forumet et forsøk da det står helt stille hos meg 😫 Har en e91 320d som plutselig viser mellom 1.4-1.5l i forbruk og jeg kan ikke skjønne hvorfor. Har kjørt flere Inpa diagnoser og alle verdier ser ut til å være som de skal + null feilmeldinger. Har ganske nylig renset innsug og egr + ny MAP og trykksensor til innsug. Maf er i orden og turbo virker ok. For ca. en uke siden var forbruk på ca 0.6-0.7 og dette virker til å ha kommet "over natta". Noen smarte forslag??

Hei jeg har en bmw e60 som jeg skal programmere inn en aux på. Problemet mitt er når jeg kobler inn inpa kabelen og åpner inpa og trykker f6 (e60) så får jeg opp det som heter script selsction. men der er det jo ikke noe og velge i. så har ingen alternativer som jeg kan velge. jeg har prøvd og sette inpa bryteren på kabelen i alle posisjoner samt da å starter bilen, bare hatt på tenningen og startet programmet på nytt hver gang. Er det noen som har opplevd dette før og kan hjelpe med dette ? :) tusen takk

Hei jeg har akk kjøpt meg en BMW e60 2004. Men det finnes ikke noe aux eller bt i den. så jeg lurte på om noen kunne forklare meg hvordan jeg gjorde dette med kodingen. jeg har sett masse på yt men jeg kommer ikke noe lenger. skjønner ikke helt det med inpa. og hvor kan jeg få tak i ncs ? et det evt noen som kan gjøre dette for meg i telemarks området for noen kroner ? gjerne legg igjen linker til sider og slikt.

Hei, etter dagesvis med søking, prøving og feiling må eg sjå meg slått av datateknologien:/ Problemstilling: har en e60 pre-face med gåen lysmodul, har byttet modul i fra en brukt tilsvarende bil, men en smule forskjell på lys var det selvfølgelig. min er bi-xenon og h8 Halo på parklys bil eg tok lysmodul fra kan ha hatt LED parkly og Xenon (satt i en led pære på park for og teste 0 feilmelding). lysa virker på bilen BORTSETT fra parklys/AE, får feilmelding på langlys men dei virka, bortsett fra flash/passing light eller ka i hon det heite. Så.... eg har ordna meg en k+DCAN kabel, der følgte med en cd med drivere, inpa, ncs etc og div... fekk installert alt etter punkt og prikke, fått øvd meg litt og fått en grei nok oversikt til og kunne gjennomføre det eg skal, MEN så kommer problemet med ncs, eg for tilkobling av bilen når eg velger chassi etc, får opp alle modulene, velger da LMA modul og skal få lest av denne så får eg en feilmelding som lyder følgende: ERROR in CABD! Look at CABI.ERR and ERROR.LOG COAPI-2000: EDIABAS or SGBD error & SYS-0005: OBJECT FILE NOT FOUND. (bilde vedlagt) har søkt litt på nettet, noen mener installasjons feil og noen mener update. søkte etter update, fant en link med ncs expert mappe som skulle vere nyere, hjalp hvertfal ikke. noen snille sjeler her som kanskje veit om ka problemet vere og kanskje har en løsning?:) error.log ligger som vedlegg. error.log

Hei! Byttet vanos O-ringer i sommer, men gjorde lite utslag etter at jeg byttet de. Fikk mer effekt på toppen bare =) Etter å ha feilsøkt en lengre periode kom jeg frem til at jeg måtte bytte eksos impulsgiver. Manglet bunndrag og motorfeilkode 18 (inpa) Etter at jeg byttet sensoren fikk jeg all bunndrag tilbake, var som en helt ny bil! =) Men gleden var kort, omtrent 3 mil. Bunndraget forsvant helt igjen, værre enn tidligere. Motoren sliter med å holde seg i gang når jeg lar den stå på tomgang. Kom også en skrangle lyd på tomgang, og i hele rpm området. Startet opp bilen igjen i dag, fortsatt skranglelyd, men forsvant når motoren ble varm nok. Startet INPA og fikk da ut denne feilmeldingen: Feilkode 104 som tilsvarer P1520 (BMW 104, 0x68): B (exhaust) Camshaft Position Actuator (faulty reference value) Noen ideer på hva det kan være?

hei. har fått problemer med min 528, sky høyt bensin forbruk. turtall går litt opp og ned. tror jeg mangler litt power også. har selv tatt diagnose med inpa, og en annen bmw skanner, men helt ærlig så forstår jeg ikke mye av det. legger med bilder av feilkoder og live data. har nylig skiftet toppdeksel pakkning, insug belg, byttet til ngk plugger, begge oxygen sensorer, (kommer fra en 523 tror jeg). icv har jeg nylig renset. litt tillegs informasjon. er montert turbo og bensintrykk regulator, noen som vet hva det kan være? 20171021_114552.mp4

Noen som har en adresse som det kan lastes ned inpa fra ? Som virker. Eller et annet program som man ikke må være data guru for å legge inn. Programmet som fulgte med kabelen virker ikke. Skal brukes på e39. Mvh Petter

Målingen er foretatt på tomgang med varm motor. Analog values 1: Hva er "tp position"? Hvorfor står "engine load" til !77.53? Noe galt her? "air use of the idle control valve" står til !11. Noe galt her? Analog values 2: "oxygen sensor voltage 1" og "oxygen sensor voltage 2" hopper opp og ned i spenning. Her på skjermbildet er de tilfeldigvis begge på lav spenning. Er det normalt at spenningen går opp og ned? hva er "fuel control integrator"? hva er "adaptation value" ? Analog values 3: Hva er "oxygen sensor heater"?

Min e36 m3 3,2 henger litt etter når jeg tråkker i gassen og går ujevnt til tider på tomgang. Får feilmeldinger på lambda sensorene - begge er helt nye. Har renset maf og prøvde flere varianter - ingen forbedring i resultat. Vet noen hvorfor jeg får denne feilmeldingen ?

Hei. skulle ha lest av individuell wheelspeed på min e61 2010, har inpa v5.00 men får ikke tilgang til DTC modulen. noen som kan hjelpe? Har prøvd alle 3 alternativene i chassis som gjelder DTC.

Hei, har anskaffet meg ein kabel OBD Diagnose USB Interface Ediabas INPA K+DCAN mit BMW OBD 2 auf OBD 1 20 Pin fra Tyskland. Har fått installert kabelen med rett driver og INPA 6.4.3. Får ikke installert Bmw Tools (step1) i INPA 502 update, kommer opp melding at den ikke finner setup filen. har følgt denne bruksanvisningen http://blog.obdtool.co.uk/how-to-install-bmw-inpa-cable-on-windows-7-2/ Sitter fast her og trenger hjelp Er det noen andre enkle programmer jeg bruke for å få resatt airbag lyset på en 320D, 99 modell?

DIY for å oppdatere firmware CIC selv . anywone ? Biler laget før 03/2010 med original firmware (ingen oppdatering siden man kjøpte bilen), trenger CIC firmware oppdatert. Kan dette gjøres selv ? med feks : INPA (v5.50) EDIABAS (v7.3.2) NCS Expert (v4.0.3) WinKFP (v5.3.2)Toolset32 (v4.0.4) ISTA-D RHEINGOLD (v3.50.10) ISTA-P RHEINGOLD (v3.55.0.300) Prod.date 2009-01-19 WBAUW71080A601669 S609 Navigation system Professional 320XD OL E91 LCI ECE BMWGroup 101092.12

Har byttet luftmassemåler, men bilen fusker fortsatt. Spesielt ved 2500-3000rm og ved høy belastning lugger den. Kan det være at den ikke er kodet inn (riktig) eller lignende med tanke på de nederste verdiene her?

Hei,( 520i E39 ) bestilte meg kabel og program på ebay bare for moro skyld og fikk det jaggu til å fungere Har ingen problem med bilen og koblet opp greiene og leste av litt av vært å prøvde meg fram litt. kommer meg inn på engine,men finner kun en feil i den "shadow error memory"(215 ASC/MSR/EML interface not ok), den andre error memoryene er det null errors står det. Men jeg føler ikke at det er noe galt med bilen, har hatt den i snart en måned og synes det er brukbar Så lurer på hva er forskjell på shadow memory errer, og den andre error avlesningen ? Kanskje litt dårlig forklart, men håper noen skjønner det

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=50000802&editAd=true

Emnetittelen sier alt! Gjelder en garantisak. Kamsensor viser feil i INPA, to uker etter bytte hos merkeverksted. Symptomene på bilen er det samme. Dårlig drag i starten av registeret. Til tider litt tungstartet. Bilen fungerte utmerket etter bytte, men feilen kom som sagt igjen to uker senere.

Er det noen som kunne tenke seg å visse litt hvordan dette virker? Jeg føler meg ikke helt trygg på å bare starte opp og teste på bilen min, og så går det galt Jeg har en kabel som skal kunne brukes med NCSExpert, DIS og SSS. Vi kan diskutere betaling av en eller annen form. Kabel som jeg har er BMW USB OBD Diagnostic cable INPA Ediabas Ncs Expert DIS v57 SSS v32 GT1 Progman http://www.ebay.com/itm/271182362979?item=271182362979&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr