Søk i nettsamfunnet

Hei hei.. påtide å være ( prøve ) og bli mer aktiv på bimmers igjen. som noen har fått med seg så har jeg solgt bilen jeg aldri skulle selge. Min kjære 540i/6 ( familiebilen ) jeg solgte like så greit alt jeg hadde av E34 å tenkte at nå holdt det med bil for en stund. Først gikk banebilen, så 540/6 og tilslutt så gikk bruksbilen, en 540ia. 3 dager uten E34 ble for mye så fikk kobbla på henger og dratt til fjells.. på vei hjem med en 1990 E34 M5 3.6 med relativt lite rust stor fornøyd. kjøpte bilen usett, uprøvd å u hørt ( motor fyra ikke ) ba om bilder der e34 pleier å ruste og det så bra ut. Eier påsto at bilen var kjørt ut av garasjen men ville ikke fyre etter det, men man må jo kunne stole litt på folk så jeg klinte til. Bilen har fått "ny" motor da forrige havarerte så ting er bare såsi satt sammen av forrige eier for å se om den gikk, så er litt jobb igjen her. bilen trenger noe rep kosmetisk osv men er kun små ting. Planen på sikt er å gjøre den i meget fin brukstand å få skilt i løpet av 2018/19 fargen er macaoblue metallic 250 så er noe spesiel farge, endrer seg veldig mye mht hvordan lyset / sola treffer bilen

Håper denne får livets rett. Det finnes et par tråder som omhandler spesifikke bilmodeller og nytt om disse allerede, men jeg har savnet litt en generell nyhetstråd ang. BMW. Det nærmeste nå er igrunn trulletråden, men den handler om så mye annet også. For de som leser rundt på andre forum er nok det meste gammelt nytt, men det kan av og til være greit å kunne diskutere litt her også.

Hei, tenkte jeg skulle lage meg en liten prosjekt tråd til denne bilen, for å evt få litt tilbakemeldinger fra E34 folket Det hele startet med at det dukket opp en ombygd E34 M5 3,8 på "E34 kjøp / salg" på facebook. Da tok jeg og fruen en liten alvorsprat om kjøpet ( må bare slenge med at det var egentlig hun som var på jakt etter E34, da hun har savnet sin E34 siden hun solgte sin 520. ) Dette er ett prosjekt, da bilen har både motorfix og en del rustfix "orginalmotoren" hadde riper i sylinder nr 2, og blokk må derfor fikses, jeg fikk med ny motorblokk med tilhørende stempler, så teoretisk sett så må jeg flytte over veiv fra gamlemotor, over i nyblokk, sammen med resterende deler fra gamle motor, som topp, innsug, bunnpanne, register osv. Angående rust så legger jeg med bilder, så får dere se selv Jeg er egentli ganske blank når det gjelder både E34, og S38, har dog hatt S38 før, men den var det ikke noe skruing på Bilen sto 3 timer unna, så vi valgte å ta turen avgårde for å se nermere på doningen. vi ble greit informert de fleste feil, så vi hadde å tenke på til vi dro å henta den noen dager senere Her er ett av bildene som låg i salgstråden Bilen såg fin og fresh ut den, i fargen Avusblå Ikke fullt så fresh når vi kom dit bilen sto Bilen hadde selvfølgelig sine skjønnhetsfeil, men igjenn, noe vi ble informert om Her på veg hjem, selvfølgelig på henger For å inspirere meg selv litt, så kastet jeg på noen litt bedre felger Motordelene ligger spredt rundt om, har akuratt bestilt det meste av deler fra GS bildeler nå, for å forhåpenligvis bynne å sette sammen motor iløpet av noen små uker Fikk også lysten av å bynne å vaske å klargjør bilen inni, startet med førerstolen Etter litt rensing, såg vannet sånn ut Resultatet ble deretter

Ohoy! Velkommen til tråden om min E39 M5 Innholdsfortegnelse med lenker til alle bilder/video, finner du nederst i dette innlegget! Hadde en tur på østlandet (03.10.2015) og hentet denne skjønnheten. Jakten etter fin og god E39 har vært lang og da vi kom over denne, bandt vi oss til kjøp, allerede 2 mnd før 330en ble solgt, og før den i det hele tatt var klargjort for salg! Forrige eier var en kjempehyggelig kar, som heter Newgarden93 her inne For de som fortsatt vil følge med på 330en jeg hadde, så har nye eieren tråd her: http://bimmers.no/topic/802444-min-e-46-330ci-kompressor-ess-ts1/ Veldig hyggelig fyr og bilen ser ut til å være i riktige hender Edit: Denne er nå solgt til en ung kvinne i Bergen og bilen kan evt. følges på facebooks E46 Norge-gruppe. Dette er da min E39 M5. Ble hellakkert (Avusblå?) i 2009. Bilen ble ombygd av BatteriElektro AS rundt 2008, der ramme, dører og vinduer består av en 1996 523i. Øvrig elektronikk, interiør og understell er fra en Norsk 01.1999 mod M5, og motor/gir er fra en Svensk 2000 mod M5, oppgradert med nye typen Vanos. (Edit: Dro først en spøk om at dette var en 523i, som den var originalt, så hvis de 3 første sidene i tråden virker litt merkelig, er dette grunnen ) Planer/ønsker: * X-pipe. * Innvendige dørhåndtak med belysning (fra E38) * Montere dørbekledninger med "extended leather." Ting som ellers må gjøres: * Fikse AC * Div. Lakk * Lyst å bytte fremdørene, bakluken og forskjermene * Div. pakninger * Div. innstegslister o.l. * Kanaler/jekkfeste h.b. kollapset. Gjort-listen/tidl. Planer: * Nye dekk * Kenwood BT39DAB HU * Montert custom basskasse fra Nautiluz, med 15" Ground Zero sub. * Kjøpt originale E39 spec Style 37 * M5 eksteriørlister * Chromenyrer fra M5 * LEDs i angel eyes * Superwhite i grøftelys (ble ikke hvite nok) * LED i skiltlys, med 10 sjikt sotespray * Nye RMP di Savioni individual matt sølv interiørlister (ligner på vanlig sølv, til man ser ved siden av hverandre) * Montert Focal PS130 Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. * Detailing hos Peter Risløw på Øygarden, utenfor Bergen. * Ombygging til originalt BMW AGM batteri og mont. av Calix vedlikeholdslader, på Jæger Kokstad. * Nytt skinn på ratt, "Trekk om ditt ratt" @Facebook. Perforert skinn, M-sting osv. * Montert H&R 25/25 fjærer. * Kjøpt Goodyear Eagle F1 A2+A3 i 245/40-18 og 275/35-18 til Style 37/M-par's. * Restaurert shadowline. * September 2016, service med oljeskift og alt av filtre. Ny ABS og MRS-modul, samt koding. * Solfim * Spacere * ZHP girkule * Skaffet Style 65, fått dem restaurert. Her er noen (kjipe) bilder etter henting: Utstyrslisten: vehicle information VIN long WBSDE91090GJ15914 Type code DE91 Type M5 (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine S62 Cubical capacity 5.00 Power 294 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SILVERSTONE METALLIC (425) (Nå Avusblå) Upholstery PRAEGELEDER/SCHWARZ (O5SW) Order options: No. Description 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 464 SKIBAG 624 CPL PREP. BMW CELLPHONE (SIEMENS) 666 RADIO BMW BUSINESS CD 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 842 COLD CLIMATE VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options: No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 216 SERVOTRONIC 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 302 ALARM SYSTEM 423 FLOOR MATS, VELOUR 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 555 ON-BOARD COMPUTER 710 M LEATHER STEERING WHEEL 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Høst/vinterlooken 2015: Tidlig 2016-looken: Ferdig for 2016-looken: Innholdsfortegnelse: (bilder/video er lenket inn) Side 1: Gratulasjoner, spøk og cold start-video. Side 2: Gratulasjoner, mer spøk, spøken blir avslørt av awt og videoer av kjøring og rusing. Side 3: Gratulasjoner, preik om bilen og diskuterer M5 vs tidligere 330Ci ESS. Side 4: Gratulasjoner og photoshoot. Side 5: Planlegger interiørlistebytte, og diskuterer vognkort på ombygde biler. Side 6: Litt planlegging, monterer ny radio/bc og koder US-blink. Bestiller subwoofer av Nautiluz. Side 7: Bestiller M5 felger, photoshoot i Alvøskogen, monterer M5 lister, chromenyrer og anlegg bygd av Nautiluz. Side 8: Endrer mening ang. farge på interiørlister, bestiller noen andre. Tenker på Supersprint anlegg. Side 9: Planlegging av bagasjerom, og monterer nye interiørlister. Side 10: Detailing, samt ombygging til AGM batteri og montering av Calix vedlikeholdslader. Side 11: Detailingprat Side 12: Prat om lakkprodukter, monterer Focal Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. Side 13: Shoot på Gullfjellet, i forbindelse med salg av Julianv's E38 740i. Side 14: Handler "nye" felger for 2016-looken. Side 15: Bilder av/snakk om Style 37 hjulene som skal på. Side 16: Ny fotoshoot på Bjorøy, Skinnpleie, og Style 37 ankommer. Side 17: Nytt ratt monteres. Side 18: H&R 25mm fjærer montert, photoshoot ved Plantasjen Drotningsvik. Side 19: Mini-shoot på Bjorøy. Bestiller sommerdekk. Side 20: Masse mas og ny shoot et annet sted på Bjorøy. Side 21: Shoots i Alvøen, Askøy, Modalen, Hetlevik, samt litt bilder fra vask og beadingen. Side 22: Shoot i Godvik, fortsetter med fiks på airbager og planlegger eksosanlegg. Side 23: Restaurerer Shadowline, PKK, drar til Malta og bestiller deler til service og PKK etterkontroll. Side 24: Finner ut at bil er Avusblå og ikke LeMans, monterer ny Airbag-modul. Side 25: Bilen blir EU-OK med 0 feil, monterer org. M5 ryggespeil og frontruteskift til facelift. Side 26: Kjøper vinterbil og monterer luftinntak i grill, pga uhell med rygging og ladekontakt. Side 27: Vasket bilen og la på Swissvax Shield. Side 28: Knipser noen bilder i regnværet og monterer Eonon 2-din spiller. Side 29: Liten fotoshoot på Bjorøy Side 30: Tar fotooppdrag på biltreff Side 31: Bytter ut rustne hjulbolter med nye og tar litt bilder på biltreff. Side 32: Tar bilder på treff, har en mini fotoshoot og monterer nye BMW-emblemer på luke og panser. Side 33: Får tatt litt bilder av bilen og diskuterer litt sportsbiler. Side 34: Tar rolling shots av bilen, og lager en liten amatørvideo. Side 35: Bilen blir friskmeldt og godkjent hos SVV, etter tidligere mistanke om dårlig rep. etter skade. Side 36: Bytter ABS-sensorer, tennplugger og monterer ZHP girkule. Side 37: Får endelig til å fikse airbagsystem og kjøper en vinterbil. Side 38: Forskjerm skades i stom, monterer girpose under ZHP girkule og nye A-stolpedeksler, fikser knapper i klimapanel, Side 39: Bilen får understellsbehandling, tar fotooppdrag på biltreff, og får montert nylakkert bakfanger/diffuser. Ut med Eonon, inn med Dynavin N6. Side 40: Kjøper vinterbil Side 41: Bytter bremseskiver, klosser, et par calippere og tar fotooppdrag på biltreff. Side 42: Vasker bilen, tar årets første kjøretur og får montert solfilm. Side 43: Bytter olje og filtre, et par kamakselsensorer, kjedestrammer, grillnyrer, panserkrok, baklyktpakninger, pæresokkel, veivhusvent, bryter i dør og monterer spacere foran. Side 44: Bytter resterende kamakselsensorer og får bilen EU OK Side 45: Kjøper style 65 felger, style 65 kommer tilbake fra pulverlakkering. Side 46: Style 65 får dekk, voks og nye senterkopper, og M-klistremerker, førerstol får nye sømmer og litt nytt skinn.

Har en e39 M5 med kompressor fra ESS tuning og lurer på om noen vet hvor jeg får tak i olje til den, og om jeg kan bruke annen olje enn den som ess selger? Det koster 2000kr å få tilsendt en pakke med 3 små flasker fra esstuning.com...

Hei, kjøpte meg en 1986mod bmw e28 518i sommeren 2011 Kjøpte denne som 13åring. Når jeg kjøpte bilen hadde den gått 184.000km, så det er masse bil igjen Bilen ble kjøpt ny i trondheim av et gammelt ektepar, som har hatt bilen siden ny

Hei! Jeg vurderer sterkt på å kjøpe en E39 M5. Lurer bare på hvilke erfaringer folk har med disse bilene. Hva jeg burde se etter evt. Krav blir jo da manuell og helst svart interiør. Takk for tilbakemelding :)

Er det normalt å finne olje inni disse slangene/rørene ved kompressor? Ligger også ett lag med olje på utsiden av den ene slangen som man ser på ene bildet.. Bilen har stått i vinterdvale i 6 måneder nå, kan det være derfor? usikker på om det er olje slik som på bildet når bilen er i bruk om sommeren.

Er på utkikk etter ein m-bakfanger til min 2003 e39 sedan. Helst ein som ikkje er knekt eller manglar diffuser osv. Fargen er ikkje so nøye med

Har et Alcantara interiør til E34 Touring stående da bilen ble solgt for mange år siden. Får innse at jeg ikke kommer til å få brukt dette i en bil igjen med det første. Setene er hele men trenger en rens. Stått lagret inne hele tiden. Baksete har et sigarett glo hull i midten samt sømmen er gått opp men dette kan syes uten at det blir synlig. Medfølger også et komplett / delvis interiør i deler om man skulle være uheldig å ødelegge noe en gang. Samt fikse baksete skaden. Dørtrekk har jeg desverre ikke men var også planen å lage nye senter i dørtrekk fra dele interiøret. Veit også at man får tak i likt reprodusert stoff fra polen nå om dagen. Meget sjeldent interiør i seg selv og ekstra sjeldent til E34 Touring ! Kun seriøse henvendelser. Prisen er fast. Stått her i mange år og kan stå i mange år til! Blir ikke noe mindre sjeldent med årene. prisen er 12000,-for alt

Looking for e28 sport seats. If anyone knows anyone who might know someone who has those seats PLEASE LET ME KNOW. I will consider all offers and price depends on condition of the seats.

Har noen M-sport ratt og M ratt liggende til div modeller komplette med Airbag Alle ratt er helt strøkne uten skader For. Eks: E39 E46 E36 E70 E90 E91 E92 E93 E81 E82 E87 E88 +++ Send pm for bilder, spørsmål og pris

Erfaring med useriøst verksted. Nå er det 5 år siden jeg kjøpte M3n min. Den var i en periode på 15 måneder utenfor mitt eie, men jeg kjøpte den tilbake. En måneds tid før jeg kjøpte bilen tilbake var den innom et selverklært «M-bil ekspert» firma et annet sted i Rogaland. Der fikk bilen blant annet montert 2 nye lambdasonder. Dette var i følge faktura 5 oktober 2018. 16.mai 2019 har bilen kun blitt kjørt 1400km. Får motorlampe i dashbordet og tar diagnose med Carly. Får da feilkoder på Lambdasonde. Tar så kontakt med Verkstedet der bilen var i oktober og forteller dem at det er feil på lambda. Spør også om de har benyttet originaldeler. Svar Ja, sef har vi brukt originale sonder, ikke noe annet blir brukt her hos oss..:) Pga dette mistenker jeg at det kan være noe annet enn selve lambda, fikk lambda feil på en E46 330 som viste seg å være noe helt annet. Bestiller time hos Bavaria Haugesund ettersom det andre verkstedet forrige eier var på er 2 timer unna. Får der konstatert at det er montert uoriginale lambdaer. Merket med «FAE 75061» Det viser seg at det er eiret i kontakten på lambdaen, fortsatt etter bare 1400km på en bil som ikke er vinterkjørt og står tørt i garasje. Bavaria monterer original lambdasonde og renser kontakten. Problemet er løst. Tar så kontakt igjen med det useriøse verkstedet og konfronterer dem med funnet. Svar Har sjekket opp i dette og det er korrekt at det er en uroginal sonde av typen, grunne til at vi ikke brukte Bmw sonde den gangen var pga at den var Tysklands del og ikke tilgjengelig på vår tids frist. Sonden er kjøpt hos Gs og dett er en garanti opp i mot dem og ikke oss. Kunden derimot ble ikke informert om dette problemet eller om at det ble montert uoriginale nille-deler. Useriøst verksted tar derfor ikke ansvar for sine handlinger. Har advokat gjennom Naf og bestemmer meg for å prøve det. Advokaten sender brev og mail til useriøst verksted for at de skal gjøre opp for seg. Det gjør de ikke. Tar også kontakt med GS for å få svar på om de faktisk selger denne delen. Uoriginale merker hos GS er Bosch og Vaico. GS har ikke kjennskap til FAE med mindre det er et produktnummer. På nettet fremstår derimot FAE som eget merke?? Jeg vet BMW ikke lager lambdaer selv, men det søppelet dette verkstedet har brukt ville ikke Bavaria montert. Når jeg googler den sonden dette verkstedet har montert kan jeg kjøpe de for Kr 922,- pluss frakt og moms på internett. Det useriøse verkstedet har tatt kr 2882,-pr stk av disse. Pluss frakt. De tar også Kr 1778,- for å bytte de. Bavaria fikk delen over natten. De tok Kr 1012,- For å bytte den. Diagnose kommer utenom. Men Prisen på original lambda var Kr 2957,- inkl frakt. Så uoriginalt søppel og original kvalitet koster det samme, men den uoriginale fungerer bare 1400km Det useriøse verkstedet i Rogaland blir ikke hengt ut her, men navn kan fåes på PM. Vær forsiktig med hvor du leverer inn bilen din og hva de monterer i den

New stainles steel custom made downpipe. We have for all BMW models. Pris fra 2500kr. Text me, for more info. Downpipe, M3, M5, E90, E91, E92, E60, E61, F11, F10, F30, F31, F80, M47, N47, M57, N57, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d, 520d, 525d, 530d, 535d.

Har kjøpt meg en 02 mod m5 med 16/9 navi og hifi individualpakke, og per idag fungerer ikke stereo. Ifølge tidligere eier fungerer den nå og da, igår har jeg prøvd med bm54 fra annen bil med lik lydpakke uten hell. Enhet får strøm men ingen ting mer. Kjørecomputer, navi, gv og telefonfunksjon fungerer hekt fint på skjermen, men alt som har med lyd å gjør fungerer ikke. Etter det jeg har skjønt sp ble ikke bilen levert fra fabrikk med 16/9 men med buisniss cd. Det er brukt en adapter mellom bm54 og ledningsnettet der bilen har iso kontakt og bm54 har quadlock cd veksler og stereo er orginalt fra fabrikk er noen som har greie på e39 med dsp her inne? Kjedlig med så dyr bil uten lyd... har lagt ved en film av hvordan 16/9 fungerer og hva som ikke gjør det FC9F2251-2EF2-4484-A045-17418986D3D8.MP4

Da ble det endelig M5 på meg, har vært en drøm lenge og nå er jeg endelig eier av en! Riktig nok ikke orignal siden dette er stasjonsvogn. Noe som jeg syntes er mye kulere. Den er også godkjent ombygd for de som lurer. Utstyr som org navi, DSP høyttalersystem, skinntrukket dashbord, parkeringssensorer foran og bak, heltrekt girkule i skinn m/lys, sort taktrekk osv. Planer for bilen: - Luftinntak i grillen på fangeren - US-blink - Rød folie til baklykter - Lakkerte kalippere - Ventilerte og slissa bremseskiver foran - Red stuff klosser foran - Byttet girkasse - Bygd om til luftunderstell fra Airlift, med autopilot v2 management - Focal 165 A1 frontsett - Rockford Fosgate P2D2 10" sub - Pioneer GM-D9601 monoblokk - Muffler delete - bluetooth streaming - lakkere speil og takvinge - fjerne visker bak - ny frontrute - Åpent luftfilter - E38 Contour framseter - Farget framseter, bakseter og dørsidene i oem caramel. - skinntrukket dashbord - e38 dørhåndtak med lys. Ekstra ambilight i dører ved oppbevaringsrom - carbon diffuser med finner - Hamann replica frontleppe - Fjernet tåkelys - Ny viskosevifte - Folierte vinduslister blank sort - custom chip m/ pop and bang 2015 Slenger opp noen bilder dere kan kose dere med!

Er det noe interesse for M5 Throwing stars på sommerdekk, Kapsla er lakkert. ikke noe kast. Nye dekk bak, greie foran. ET 8 / 9 Bytteforslag / selges

Hei! :-) Kjøpte et sett me M5 M-Contour Felger hos en kar te min e36, som jeg da har tenkt å selge pga di stikker alt for mye ut av skjermen og har funnet nye felger. Prisforskjellen skal vel være stor om di er uorginale eller orginale? Kan legge ved en del bilder av dem, er veldig ny på detta og hadde vært fint me noen som kan detta og hehe.. :-) Forige eier antyde på at dem va orginale og sto på en M5 BMW E34.. Håper på greie svar og hvordan man skal se etter om felgene er orginale eller ikke :) -Raymond

Hei, jeg har surfet nettet en del og kikket på diverse E34 M5er.. Er noen japanske på Mobile Jeg ser at de japanske er NATIONAL VERSION JAPAN, men samtidig altså Euro spec?? Spørsmålet mitt er egentlig.. Hva er forskjellen(e) på "vanlig" euro og "Japan" euro version? En ting jeg har sett er at Japan version har noe eksos-føler (thermistor?), som ofte gir feilkoder? Ja, jeg har søkt en del etter forskjeller men funnet lite annet enn det jeg skrev på linja over.. Er det noe spesielt man bør være veldig obs på om man velger å kjøpe en japansk BMW E34 M5?

Ny clutch og nytt Svinghjul til s85 motor med SMG kasse selges. Kr 15 000 Varenummer clutch 21212283089 Varenummer Svinghjul 21212229955

Hei ønsker å kjøpe diff fra BMW e34 M5 (210 diff) denne må vell ikke være fra e34 M5 da denne vell også finnes på bla. E28. Men må være 210 diff.

Toyo r888 265/35 18 selges Disse er kun brukt 1 heat, 1500 kroner stk.

Hei! Har fått en rar feil på BMW'n. Når jeg kommer i rundkjøringa å skal gasse ut, (trenger ikke å ligge bredt) så er det noen ganger bilen klikker helt. Bilen finner på å stoppe opp heilt i ett halvt sekund før den fortsetter, et skikkelig rykk i bilen. Engang så var det som om jeg tok av tenninga og slo den på igjenn med engang ( lys gjekk av, spiller skrudde seg av) Først trodde jeg det var ASC som slo inn, at det var dårlig kommunikasjon mellom asc deaktiver knappen og modulen, men selv om jeg har tatt av wiren på antispin spjeldet så skjer det samme. ABS lampa begynner og lyse men sløkker seg like fort igjenn også. Er null feil på ecu, motor går som bare det. Har 3 feil på ABS modulen, sjå vedlegg. øverste feil er servomotor, pga wire er tatt av. Inpa er brukt til og lese ut Er originalt en 520i, 1996mod bygget om til 528 med motor og hjerne fra 728i. Montert quaife LSD. Noen som har erfaringer med lignendes feil? Hjelp mottas med takk!

Hallå hallå, Tänkte posta en filmsnutt som en kund har skickat på en M5 V8 från E39 med vår StandAlone mjukvara för original motorstyrsystem till "Engine swap" projekt. Här är motorn igång helt fristående från allt onödigt, inte ens kaross behövs för att starta Har bara videon på instagram så länk kommer här: Mvh// Andreas, Fekzen.se

Heisann, spekkulerer på kjøp av m3/m5 e46 å e39. Hva bør man sjekk på disse bilene? Kjente feil? Forutenom rust på vanlige plasser å pixel feil i instrument på e39. Takker for svar😎