Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..

[E.H.D]

Når det gjelder MPPK til 530d tror jeg det bare passer 530d med 258hk/560Nm.

 

http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BMW-M-Performance-Newsletter-March.pdf

[Fredrik 90]

Når det gjelder MPPK til 530d tror jeg det bare passer 530d med 258hk/560Nm.

 

http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BMW-M-Performance-Newsletter-March.pdf

Fillern også da Jaja, kan jo høre med Bavaria neste gang jeg er innom iallfall, ellers så får jeg bare se det litt an videre

[Turbo-HF]

Som sagt så gjort, hadde en aldri så liten fotoshoot sammen med Turbo HF. Artig å få to F10er ved siden av hverandre, en Carbonsort og en Imperialblue, en M-Sport og en uten samt en med lys og en med sort interiør. Jeg ser jo nå at jeg også trenger M-sport så det forblir på ønskelista fortsatt Bildene er tatt med halvgreit mobilkamera og det er fortsatt litt trafikkfilm på bilen etter at vi kjørte inn til Oslo i ett forrykende regnvær og at jeg ikke fikk vaska bilen ordentlig. 

 

Etter å ha gått rundt bilene en stund så konkluderte vi iallfall med at F10 må være en av de peneste bilene som finnes, rett og slett 

 

msg-64789-0-55283400-1408902567.jpg

 

msg-64789-0-80903000-1408902582.jpg

 

msg-64789-0-72453200-1408902605.jpg

 

msg-64789-0-96472600-1408902690.jpg

 

msg-64789-0-07575600-1408902646.jpg

 

msg-64789-0-15757200-1408902710.jpg

 

I parkeringshuset parkerte jeg selvsagt med siden av denne råtassen Jeg pleier å parkere ved siden av fine og dyre biler da sjansen er større for at eierne av disse er mer forsiktige med dørene. Jeg satsa høyt denne gangen...

 

msg-64789-0-75327200-1408902733.jpg

 

Meget gøyal fotoshoot, ja, og riktig konklusjon!

[Turbo-HF]

2 flotte biler ser nesten ikke forskjell på fargene jeg

 

De er rimelig like, ja, så man trenger et trenet øye!

Fine bilder og biler Fredrik uten tvil.

Og ja enig med at disse bilene er noe av det peneste som er laget inklusiv nyere 7 serie og 6 serie Grand Coupe

Takker jeg også, sveigis!

[TRF]

Fillern også da Jaja, kan jo høre med Bavaria neste gang jeg er innom iallfall, ellers så får jeg bare se det litt an videre

Bare til info, så begynner det å røre seg rundt programmering av F-serie for ettermarkedet også. Så jeg vil tro at innen du tenker å gjøre noe så vil du ha flere gode alternativer å velge mellom

[Fredrik 90]

Bare til info, så begynner det å røre seg rundt programmering av F-serie for ettermarkedet også. Så jeg vil tro at innen du tenker å gjøre noe så vil du ha flere gode alternativer å velge mellom

Ojsann, dette var gode nyheter

Takk for at du forteller det, er ikke aktuelt riktig ennå men blir helt klart aktuelt på sikt

[ahj]

Ojsann, dette var gode nyheter

Takk for at du forteller det, er ikke aktuelt riktig ennå men blir helt klart aktuelt på sikt

Linker til denne her http://bimmers.no/topic/790213-nyhet-bmw-f-serien-diesel/

Litt morsomt når man ser på F10 525d 3l. Er vell den motoren med mest potensiale

[Fredrik 90]

Da var det dags for den første større utenlands turen med bilen, i følge med 9 andre biler gikk turen til Nurburgring og Spa-Francorchamps i Belgia for 5 dager. Har allerede vært på Nurburgring i år men denne gangen var det ren guttetur og med litt bedre egnet bil enn 520en, så dette var en fin tur. Selv er jeg fan av å kjøre i ett strekk men vi ble enige om å stoppe underveis, nærmere bestemt Osnabruck i Tyskland og Hamburg på vei hjem.

Bilene i følget besto av:

F10 530d

E92 M3

E36 M3

E39 M5

MB S210 E290 TD!!

E60 530d

E60 525i

Volvo 940 Turbo

E46 323I M3 CSL Optic

Så med andre ord så går det mye i BMW her, men både Volvoen og Merca skal ha for å henge godt med på galskapen. Dog med ett par "snarveier" for Merca sin del for å henge på Ellers så hadde jo jeg lagt igjen kameraet hjemme selvsagt så bildene er for det aller meste ratt med mobiltelefon, men det får stå til.

Dag 1

Første inn på ferga betyr jo førstemann ut ifra ferga også så vi klaget ikke på det, fikk stå fritt også uten farlige bildører og uforsiktige nisser med handleposer og vesker som skal dras oppetter bilene

Frontalangrep på Danske motorveier...

En rask rast i Skandinavia Park rett over grensa til Tyskland, fylling av mage og drivstofftank. Ikke for min del da, jeg kunne fint hoppe over en fylling i forhold til de andre. Gutta arrangerte drivstoffkonkurranse, men den gikk ikke ut på å bruke minst mulig men å bruke mest mulig. Jeg tape så det sang her med andre ord, mener E92 M3en og 940 Turboen (godt trimma selvsagt) delte førsteplassen her

Det hjelper alltid å se Elbe Tunnel i Hamburg, da vet du at du er på vei nedover i Tyskland. For første gang kjørte jeg igjennom Hamburg uten å stå i kø en eneste gang, det var en ny opplevelse

Vi støtte jo stadig på veiarbeid, aldri en tur igjennom Tyskland uten...

Vel fremme i Osnabruk tok vi inn på Hotel Remarque i sentrum av Osnabruk. Et moderne og kjempeflott hvor de kun hadde store rom, for 980 kr natta med frokost...

Dag 2

Vi valgte å sjekke ut tidlig, fylle tankene og dra mot Ringen for å få noe ut av dagen

Det tar litt tid når når ni biler skal ha full tank, bensinstasjons innehaveren sto vel og gnei seg i henda Merca utførte ett spektakulært burneshow i ett lyskryss som røykla større deler av gata før vi fant det lurt å komme oss ut på Autobahn og vekk så fort som mulig

Noen kjappe motorveitimer senere og vi entrer kjente områder, Adenau

Vel fremme ved Lindner Hotell rett over veien for RingWerk fyller vi godt opp på parkeringsplassen. Dette var et kjempeflott hotell med innegjerdet (men utendørs) parkering. Flotte og nye rom, men internettet var søppel. Spiller forøvrig ingen rolle da man ikke sitter på rommet og sturer her

Jeg begynte jo å klø og måtte avgårde å få vasket bilen skikkelig, vaskeutstyr er selvsagt medbrakt. Med ren bil så bar det bort for å ta det obligatoriske bildet foran BMW M sitt testsenter

Så ble det noen runder helt på tampen av dagen

Dag 3

Dagen begynte vi langs med banen, nærmere bestemt Eschback...

...men du vet så fort banen åpnet og de første bilene dundret rundt så begynte det jo å klø. Det er litt som på julaften når man var liten, man klarer liksom ikke å sitte stille og vil bare av gårde. Vi hadde medbrakte stoler men når samtlige av oss etterhvert sto med ryggen til banen og små trippet mens vi kikka bort på bilene våre på parkplassen, da var det på tide å komme seg utpå

Så ble det en del kjøring, men banen var stengt to ganger og det var litt kjedelig. Men sånn er det, sikkerheten først

I de herlige hårnål svingene opp ifra Adenau gikk det veldig galt for Merca, drivakslingen ville ikke lenger være med på leken og røyk. Tross iherdig skruing var håpet ute, banen var jo stengt så vi slo oss likegodt ned i svingen her for å spotte litt grombiler som kom forbi og gassa videre. Merca sin tur stoppet her, ble tauet tilbake til hotellet og sendt hjem med bil frakter noen dager senere

På de siste rundene mine så begynte det å regne en del og det gjorde jo banen kjempe glatt. Var egentlig ikke noe behagelig i det hele tatt og det ende med at jeg bare lunka rundt, føltes som å kjøre på vinterføre nesten

På kveden reiste vi ned til Pizzeria Pinocchio i Adenau, sjelden har jeg smakt så god mat eller sett så store porsjoner. Ikke var det dyrt heller, ca 70 kr for en Pizza på størrelse med ett kumlokk...

Dag 4

Denne dagen regnet det en del og som jeg erfarte i går så er det ikke noe gøy å kjøre på Ringen når det regner. Så i fare for dårlig vær så la vi en reserveplan for den siste dagen, og det var å kjøre de 2,5 timene inn i Belgia til Spa-Francorchamps. Og ettersom det bøttet ned så gjorde vi så, vi valgte å kjøre landeveiene hele veien og det var faktisk ett veldig fint avbrekk i fra Autobahn. Masse små byer og tettsteder som man ellers ville gått glipp av

Vi forvilla oss litt inn i en små søvnig men vakker Belgisk by, fikk vekka de litt opp med en skikkelig BMW parade med Norske og lettere forvirrede BMWer

Fant ett lokalt kjøpesenter for en real pissepause, jeg synes synd på han stakkars Belgieren som satt alene på ramma inni båsen sin og sikkert prøvde å konsentrere seg når rommet blir fylt av brautende Arendalsdialekt ifra 13 pissetrengte karer...

Vel plassert inne på parkeringa, kosta svinedyrt å stå her og parkeringsplassen var ett gjørmehull...

Den berømte "Eua Rouge". Var veldig kult å være på SPA for meg som aldri hadde vært her før, skal absolutt dra hit igjen

Var ett slags veteranbil løp som gikk her denne dagen, var kult å se på og det positive er jo at alt var åpent. Man kunne liksom bare spasere rundt i Pit områdene og studere bilene. Pga dårlig vær så var det heller ikke allverdens med folk og det passet jo ypperlig

På vei tilbake ville GPSen forsatt ha oss inn på små landeveier...

...før vi var ute på Belgias flotte motorveier.

Resten denne dagen gikk med til transportetappe, vi hadde ordnet hotell litt utenfor for Hamburg som vi skulle ta den siste natta. Valget falt på Hotel Zum Zeepelin og det hadde det støggeste hotellrommet jeg har vært på, nitrist rom med furumøblement og bad med 70 talls stil. Var så jævlig at jeg vurderte å legge meg i bilen, sto å låste meg inn på rommet med nøkkel (!!!) og følte meg som fanga i en gammel Derrick episode. Aldri igjen sier jeg bare...

Dag 5

Dette var dagen for hjemreise og egentlig mer eller mindre bare uinteressant transport etappe, jeg klarte jeg selvsagt å pådra meg årets steinsprut med sprekk. Lå å jaga en ganske ny Golf GTI i 220 km/t også sa det bare pang og der var sprekken, surt som rakkern men har heldigvis dette dekket av forsikringen. Eller så stoppa vi igjen i Scandinavian Park for litt massiv handling på City Park, det er ett must når man skal forbi her.

Tankene måtte jo også fylles før vi dro hjem, jeg fylte i Flensburg og hadde fortsatt plenty med diesel igjen selvsagt. En sta Danske parkerte like godt "grombilen" sin ved pumpa og gikk inn for å spise middag, da måtte Paul Robert i M3en ta en kreativ en

Så denne herlige og strøkene Citroen GS på ferga, var en veldig hyggelig ung kar som hadde vært på stort Citroen treff i Frankrike med sin far og bestefar. Artig og vi hadde en lengre og fin bilprat i fergekøen

Turens bakside var at jeg fikk Volvo 940en i bakfangeren under en hard oppbremsing. Vi kjører på rekke langs Autobahn i ca 120 km/t, før bilen helt foran som leder an finner ut at vi holder på å kjøre forbi en avkjørsel, så da må en rekke på 9 biler hive seg over 3 kjørefelt og inn på ett avkjøringsfelt. Her er trafikken stillestående og E36 M3en som kjører først bremser det den er kar om, det gjør også E39 M5en foran meg og jeg selvsagt. BMW M3 og M5 samt nyere 5-serie har som kjent bedre bremser enn en Volvo ifra 1995 så da gikk det jo som det måtte gå, var heldigvis kun skrap og hakk på min fanger men Volvoen fikk seg en trøkk i panseret, knust lykt og ødelagt grill. Godt at bak all plastikken så lager BMW fortsatt solide panserbiler

Men iallfall, skademelding ble skrevet og bilen står i skrivende stund hos Bavaria for å få ny frontrute og fanger(e)

[ahj]

Dette så ut som en fin tur. Regner med at hvis det blir ny fanger så blir det M sport

[HPVL]

Dette så ut som en fin tur. Regner med at hvis det blir ny fanger så blir det M sport

 

..også skrev han fanger(e), så regner med både M-sport foran og bak Godt valg!

 

Morro med reisebrev, morro lesning! Så ut som en bra tur!

[TRF]

Leser det som at du fikk en glimrende anledning til å ettermontere M-sport opptikk som du bil benytte deg av.

Fint reisebrev, ser du som en trivelig tur

[wicky124]

Kul tur! Dumt ingen av mine venner vil dra på sånn tur... "nei bror vi drar til riga...heftig party der!"

 

Skulle ønske noen kjøre inn i min bil.... trenger ny bakfanger...

[ahj]

..også skrev han fanger(e), så regner med både M-sport foran og bak Godt valg!

 

Morro med reisebrev, morro lesning! Så ut som en bra tur!

 

Det så ikke jeg, så da som resten regner jeg med at det er M sport rundt hjørnet.  

[sveigis]

Veldig bra update.

Dette så fantastisk gøy ut uten tvil.

[awt]

Så ut som en veldig morsom tur, spesielt med tanke på at dere var så mange biler.

 

Forresten, Scandinavian Park og Citti Park er to forskjellige kjøpesentre/butikker, som ligger to helt forskjellige plasser.