E60/61 tråden

[laffe]

 

Tok meg arbeidet med å bytte til de billige kina-belgene som fulgte med og har nå fått høyde igjen på bilen🥳 Så hadde jeg vært litt smartere, i stedet for etterpåklok, hadde jeg byttet disse først🙈

 

Takk til @02dag for fin oppskrift på bytte av belger: https://5series.net/forums/e61-touring-discussion-4/replace-air-springs-self-levelling-suspension-139112/Usikker på om det er en aktiv bruker lengre, men oppskriften var i hvertfall veldig ryddig og fin, og mye bedre enn en del litt rotete youtube-videor jeg fant.

Og takk til @Otis @Ingvaldsen @dopus @E.C. (håper ingen er glemt) for hjelp og tips.

Vet forøvrig ikke om alt er bare from og lykke enda, synes kompressor starter ganske ofte og går en 5-10 sekunder så det kan vel være et tegn på at noe ikke er helt tett. Sjekka ventilblokka, men der så det fortsatt bra ut. Koblingen på toppene av belgene vet jeg ikke om man klarer se selv om man demonterer i bagasjerommet. Men får nesten prøve.

[thbrekke]

Har kjøpt meg en E61 535d, 2005 modell.

Interiørlysene skrur seg ikke av når dører lukkes eller når tenning slås på. De må manuelt slås av med bryter i tak. Var ikke slik ved henting, men etter et kjapt pit stop for å fylle diesel ble det plutselig stående på.

Finner ikke noe med diagnose.

Noen som har noen tips eller triks?

 

Endret Mars 9 av thbrekke

[Ingvaldsen]

Kabelbrudd i bakluke eller mikrobryter/låskasse til glasluke eller noe i den duren

[thbrekke]

Ja, selvfølgelig. Burde jo kommet på det selv. Har fikset noen kabelbrudd på E61 etter hvert. Er det samme på denne også. Men lukemotor til glassluke er koblet ut. Men kan vell fremdeles være noe grums oppi hengslene. Ser det har vært lappet på før, av heller tvilsom kvalitet utifra valg av ledning og utførelse…

[Stawky]

Hva har folk av erfaring med aftermarket Msport kit til E60, typ passform osv? Vurderer fra Schmiedmann siden søket etter en greit priset donorbil ikke er lett å finne og brukte fangere somregel mangler en haug med deler for komplett montering.

[Reef89]

Kjøpe originale kanaler i allefall. Jeg gjorde ikke det og nesten angrer i dag 15år etter😄 kun pga. at de går ikke helt frem til hjulbuen. 

[Ingvaldsen]

17 timer siden, Stawky skrev:

Hva har folk av erfaring med aftermarket Msport kit til E60, typ passform osv? Vurderer fra Schmiedmann siden søket etter en greit priset donorbil ikke er lett å finne og brukte fangere somregel mangler en haug med deler for komplett montering.

For noen år siden var det meget gunstig å kjøpe bmw sitt originale retrofit kit, men mulig det er utgått nå?

[E.C.]

Alt er jo utgått om dagen og priser på gjenværende opp i taket. Nesten enklere med delebil med havarert n47.

[Stawky]

3 timer siden, Ingvaldsen skrev:

For noen år siden var det meget gunstig å kjøpe bmw sitt originale retrofit kit, men mulig det er utgått nå?

Virker som det er tilgjengelig enda, tenkte jeg skulle spørre koed om de hadde noe mer info om det da det virker som det fortsatt er mye man må kjøpe utenom, og ender da fort opp på 30k

3 timer siden, E.C. skrev:

Alt er jo utgått om dagen og priser på gjenværende opp i taket. Nesten enklere med delebil med havarert n47.

Har heldigvis ikke trengt noe utgåtte deler (enda). Følger endel med på finn/marketplace osv å håper det dukker opp en en havarert motor elns i området.

Nå er det straks vinterlagring så har ikke noe hastverk, så får smøre meg med tolmodighet og håpe det dukker opp en 🤞

[Ingvaldsen]

1 time siden, Stawky skrev:

Virker som det er tilgjengelig enda, tenkte jeg skulle spørre koed om de hadde noe mer info om det da det virker som det fortsatt er mye man må kjøpe utenom, og ender da fort opp på 30k

Tror @Saltkjelen har erfaring med slik retrofit sett.

[Saltkjelen]

Hvis det originale ettermonteringssettet ikke er utgått, så vil jeg anbefale denne da denne pakken inneholder absolutt alt (pluss litt til). Ellers anbefaler jeg å kjøpe for bil uten PDC ettersom du har LCI. Det blir fort dyrt om du skal kjøpe nytt ledningsnett og åtte sensorer også. 

[Stawky]

18 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Hvis det originale ettermonteringssettet ikke er utgått, så vil jeg anbefale denne da denne pakken inneholder absolutt alt (pluss litt til). Ellers anbefaler jeg å kjøpe for bil uten PDC ettersom du har LCI. Det blir fort dyrt om du skal kjøpe nytt ledningsnett og åtte sensorer også. 

Ser det nå ja at det ser ut som det meste følger med hvis jeg går for uten PDC. Kræsjbjelke, skum, NV holder og kontakter til tåkelys ser ut til og våre det eneste. NV holderen ser ut til å være utgått så den kan jeg forsåvig også fjerne til jeg evt finner en brukt. Er jo det mest ubrukelige ekstra utstyret jeg noen gang har hatt  

Brukte du de støtdemper skumbitene for Msport eller flyttet du bare på de orginale?

[Saltkjelen]

8 minutter siden, Stawky skrev:

Ser det nå ja at det ser ut som det meste følger med hvis jeg går for uten PDC. Kræsjbjelke, skum, NV holder og kontakter til tåkelys ser ut til og våre det eneste. NV holderen ser ut til å være utgått så den kan jeg forsåvig også fjerne til jeg evt finner en brukt. Er jo det mest ubrukelige ekstra utstyret jeg noen gang har hatt  

Brukte du de støtdemper skumbitene for Msport eller flyttet du bare på de orginale?

Det er vel fort 15 år siden jeg kjøpte denne pakken, men det var vel med ny isopor også. Jeg trodde pakken var ugått, så det overrasker meg litt at den er tilgjengelig. Mulig det er rester de har liggende, så jeg ville sikret meg en slik pakke i alle fall.  

[Stawky]

2 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Det er vel fort 15 år siden jeg kjøpte denne pakken, men det var vel med ny isopor også. Jeg trodde pakken var ugått, så det overrasker meg litt at den er tilgjengelig. Mulig det er rester de har liggende, så jeg ville sikret meg en slik pakke i alle fall.  

Da kjører jeg på og håper de har det enda  isoporbitene ligger listet som ekstra deler, men de kan jeg etterbestille om de ikke følger med.