Rune-K Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Pfft, unødvendig å bruke det i det hele tatt, mener nå jeg. Med mindre man bor i en skråning. Gøy på vinteten da Hvis du hadde sett hvor spinkel og simpel parkfunksjonene er på det fleste automatkasser er så hadde du aldri svart dette. Julianv reagerte på dette 1
FredrikE24 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 hvordan motor i denne ?Otto-motor Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk
-Roger- Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Skjønner ikke folk som IKKE bruker brekket... altså... parkerer...slenger kassa i P og går ut...så gynger bilen frem og tilbake... ved oppstart så setter dem kassa i D med ett brak og kjører videre... Jeg har alltid på brekket uansett hvor eller hvordan jeg parkerer... Jeg bruker bare brekket dersom det er helling. Dvs så lenge ikke bilen kunne stått i ro i fri. Da henger eller låser den heller ikke på Park...
Fredrik 90 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Har vært på båttur i dag Sykt komfortabel bil, null styrefølelse og seter like gode som sofaen hjemme. Men tro det eller ei, dette er en 1990 modell, skulle tro det var en 1975 modell på designet. De som valgte denne fremfor E32 skulle virkelig ha en bil som kun var komfortabel. Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 En skikkelig antikvitet selv da den var ny, men du verden så kul den er idag. Gir skikkelig Mike Ehrmantraut (les: Breaking Bad) vibrasjoner...
Fredrik 90 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Ja den har jo sjarm i bøtter og lass Det som fasinerer meg (er ikke mye ikke BMW som fasinerer meg) er kjøreopplevelsen, man finner ikke en mer særegen kjøreopplevelse i annet enn en skikkelig amerikaner. Tverstilt V8er på 4,5 liter og fremhjulstrekk, det er litt spesielt Noe annet som slå meg er at den ruller så godt, når man kjører på en slette og slipper opp på speeden så ruller jo bilen utrolig lenge før man trenger å gasse igjen.
Daniel. Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Har vært på båttur i dag Sykt komfortabel bil, null styrefølelse og seter like gode som sofaen hjemme. Men tro det eller ei, dette er en 1990 modell, skulle tro det var en 1975 modell på designet. De som valgte denne fremfor E32 skulle virkelig ha en bil som kun var komfortabel. image.jpg image.jpg Det der er jo nesten sånn som gamle bestemødre i USA ruller rundt i mens de her hjemme kjører rundt i små Toyota Corolla.
Marius2002 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 (endret) Den er nesten kul, legg merke til nesten Jeg er igrunn enig. Jeg liker egentli få amerikanske biler, det finnes unntak selvfølgelig.... Men eldre strøkne amerikanske muskelbiler som mustang, challenger osv er tøft. Jeg har derimot sansen for lowridere type ghettobiler. Ikke de med 25" osv, men slike: Det er kult! (Når det er sagt er min Veloster designer i og for USA ) Endret Juni 26, 2015 av Marius2002 scoot reagerte på dette 1
316 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 Veloster synes jeg ser drit bra ut, hvordan oppleves den å kjøre og eie?
Marius2002 Skrevet Juni 26, 2015 Skrevet Juni 26, 2015 (endret) Veloster synes jeg ser drit bra ut, hvordan oppleves den å kjøre og eie?Vel norske utgaven leveres kun med manuell og alt av utstyr som var mulig å få(keyless, navi, panorama, tlf osv osv). Den er morsom og rask nok i trafikken. Det er kun 140hk men drar greit, den liker turtall og er ikke så kjapp før den kommer litt opp. Jeg savner 4x4 eller Rwd på en slik bil, men da hadde prisen vært annerledes. Det er kun 1 dør bak og folk stusser, men jeg synes det er kult selv om det er mindre praktisk enn 4 dører. Den er LAV i tak for baksetene og jeg tar oppi taket der, eller glasset på bagasjeluken. Du skjønner bagasjeluken åpnes såpass lang opp at den åpnes forbi baksetepassasjerene(egen advarsellapp om fare for hodeskade ved lukking). God plass i bagasjerom selv om mye går vekk pga den lave bakenden. Drivstoffmessig er den gjerrig. Pga hvordan bakakslingen/demperen bak er, (husker ikke hva det heter men de henger sammen tror det er noe med torsion beam? Eller tar jeg feil?) er den stiv og bakenden gir etter på snø og kan hoppe litt på humper. Lite behagelig å treffe en hump litt skjevt. Men alt i alt en artig og spennende bil som vekker mye oppmerksomhet! Den er dog ikke på Audi/BMW nivå på kvalitet på interiør, men gode sportsstoler og eljustering av førersete og et sportslig design på alt, topp stereo med blåtann og iphone/usb tilkobling samt aux. Kult kult, er en elsk/hat bil! Endret Juni 26, 2015 av Marius2002
Daniel. Skrevet Juni 27, 2015 Skrevet Juni 27, 2015 Skal sveise på kanaler på E34en seinere i dag, noe spess som bør kobles fra? Batteriet må jo kobles av, men bare minus pol, eller fjerne batteri helt? Bør hjernen kobles fra også?
turbina10 Skrevet Juni 27, 2015 Skrevet Juni 27, 2015 Hvor mye koster det å komme inn på rudskogen i dag BMWCCN for å se på bare ?
scoot Skrevet Juni 27, 2015 Skrevet Juni 27, 2015 Skal sveise på kanaler på E34en seinere i dag, noe spess som bør kobles fra? Batteriet må jo kobles av, men bare minus pol, eller fjerne batteri helt? Bør hjernen kobles fra også?Napp ut både batteriet og hjernen / essensiell elektronikk.
Fredrik Skrevet Juni 27, 2015 Skrevet Juni 27, 2015 Flaut... hvordan forklarer man slikt til kompisene?... http://www.nrk.no/sognogfjordane/ny-rekord_-forar-mista-lappen-etter-tolv-timar-1.12430592
Anbefalte innlegg