Off Topic (tidl. tulletråden)

[Marius2002]

Sett bort fra dette skjønner jeg ikke hvorfor i alle dager BMW skal lage en Alltrack-konkurrent. En 3-serie Touring med høyere bakkeklaring og lengre fjæringsvei vil bli en dårligere bil enn utgangspunktet på de områdene der BMW går for å være blant de aller beste. Er omtale som "kjører ikke like bra som 3-serien den er bygget på, men nesten" egentlig bra nok for BMW?

Tja, men målgruppen er andre enn de som kjører med M-sport-understell(nå nevnte ikke du spesifikt M-sport, men ja), samt at de som velger X1 og kanskje til og med X3 tror jeg ville vurdert denne. Jeg tror også at BMW tar de grep som må til for å ikke ødelegge de gode kjøreegenskapene. Selv om det du sier "makes sense", som alltid. Likevel er ikke dette tema den dag idag såvidt jeg vet, men jeg hadde helt klart fulgt med om den kom på tegnebordet.

Edit: Jeg mener at 5-serien burde hatt en A6 allroad konkurrent også

Endret Januar 12, 2016 av Marius2002

[Daniel.]

Er vel AC Schnitzer sitt verk.

 

Endret Januar 12, 2016 av DanielStance

[Fredrik 90]

La oss ikke glemme E34 530IX Enduro i denne diskusjonen

BMW har nok funnet ut at dette er det ikke marked for, iallfall ikke med dems filosofi. Skal man først ødelegge kjøreegenskapene til en 3-serie så kan man likegjerne lage en helt ny modell og ikke noe som er halvveis. Derfor har vi X3 og X5

[Daniel.]

Setene i de ser ganske digge ut.

Endret Januar 12, 2016 av DanielStance

[Shattered]

Æsj, heve bilen og meir plastikk? ?

Sendt fra mobilen med gigantiske pølsefingrer og småtaster.

Heving

[R4F431 RAFAEL]

jupp, er ikkje høgnokk før man ser differensialen og er på nippet å velte i en sving 

[Shattered]

jupp, er ikkje høgnokk før man ser differensialen og er på nippet å velte i en sving 

 

Jeg er vel en av de få her inne som ikke ser poenget med å senke bilen, jeg ser virkelig ikke hva som er fint med å kjøre sidelengs over ujevnheter i veien, og jeg synes ikke det er kult når hjula er så skrå at man kan bruke dem som tobakk :huh: Men men, hver sin smak [-X

[Freakshow]

330IX eller 330XD med Quife diff foran og bak må jo være latterlig morsomt å bruke som isbanebil

[Werther]

Det er jo et poeng...Pussig at BMW som har så mange smått idiotiske nisjemodeller ikke har laget en 3- eller 5-serieAllroad-utgave.   Som vanlig startet fenomenet i USA på 80-tallet, før Volvo XC70 og Audi overtok stafettpinnen i hhv 1997 og 1999 var det vel.

 

 

[Thundercoil]

Quife(queef) er sånt kona di holder på med, mens Quaife er for menn

[Freakshow]

Quife(queef) er sånt kona di holder på med, mens Quaife er for menn

hahahaha xD my bad! Quaife mente jeg selvfølgelig!

[R4F431 RAFAEL]

Jeg er vel en av de få her inne som ikke ser poenget med å senke bilen, jeg ser virkelig ikke hva som er fint med å kjøre sidelengs over ujevnheter i veien, og jeg synes ikke det er kult når hjula er så skrå at man kan bruke dem som tobakk :huh: Men men, hver sin smak [-X

chamber er eg ingen fan av, det er berre rart i mine auge. men senking som er slik man akkurat ikkje tar nedi overalt så er det konge. E39en min er jo som en sjøskute i kraftig sjø. og e46en er stiv som en pinne, og det liker eg 

[Nytern]

Alt til sin bruk! Skute er konge på langtur.

[Daniel.]

chamber er eg ingen fan av, det er berre rart i mine auge. men senking som er slik man akkurat ikkje tar nedi overalt så er det konge. E39en min er jo som en sjøskute i kraftig sjø. og e46en er stiv som en pinne, og det liker eg 

 

Hvorfor skriver alle chamber? Det er jo noe helt annet

[E.C.]

Fordi de tenker på chamber of secrets, der man sitter og quifer!