Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Saltkjelen]

16 minutter siden, StigJ skrev:

Gjør det noe da? Jeg har kun touchet skjermen på G20en min med en klut for å tørke den for støv. 😁 Er jo mer hassle å bøye seg frem for å kladde enn å bruke hjulet. 

For min del bryr jeg meg ikke om touch i det hele tatt, men det viser jo at halvledermangelen stadig blir verre. Lenge leve iDrive-kontrolleren!

[Fredrik 90]

Det er jo dumt at touch forsvinner synes jeg. Bruker det ikke så ofte, kun hvis jeg står stille da jeg synes det går litt fortere å bruke touch. Nok ett ekspempel på hvor uattraktive 2022 modeller kommer til å bli på bruktmarkedet fremover.

Og dette håper jeg også viser overfor BMW at iDrive hjulet må bestå. Touch erstatter ikke dreiehjulet og hurtigknapper på noen som helst måte ..

Endret November 7, 2021 av Fredrik 90

[Pekka]

Linken har nok de fleste sett allerede, har jeg tolket innholdet riktig?

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-bmw-5-series-bmw-lines-hot-ev-and-750bhp-m5-phev

[Fredrik 90]

Dette var interessant, og det gleder meg å se at BMW viderefører fossilmotorene samtidig som de styrker satsingen på elektrifiseringen. Så kan man selv velge hva man liker, "Power of choice" som BMW selv kaller det. Savner å se V8ern der, litt forskjellige rykter ute å går på om den videreføres eller ikke. Men jeg tror nok det amerikanske markedet vil kreve en V8er i toppmodellen av 5-serie. M5 får nok S63 uansett, spennende med hybrid hjelp da selv om jeg føler en sånn bil skal være pure ICE.

Det som for mitt vedkommende er interessant er den sekssylindrede hybriden. Jeg anser meg jo som en ganske selvskreven 5-serie kunde, så å oppgradere til denne kan være veldig interessant. Men jeg ser de viderefører treliter diesel også....selv om alle andre avskriver diesel så gjør ikke jeg det. Men først må man se hvordan bilen blir seende ut, det er alltid det store spenningsmomentet når BMW lanserer noe nytt i dag. Heldigvis holder de seg sånn passe på matta på de tradisjonelle modellene.

[Saltkjelen]

De viderefører V8, men ikke i form av en N-motor, men en S-motor. Alle M-light (dvs M550i, X5 M50i, X6 M50i, X7 M50i, 750i etc) vil få S-motor. 

[Fredrik 90]

19 minutter siden, Saltkjelen skrev:

De viderefører V8, men ikke i form av en N-motor, men en S-motor. Alle M-light (dvs M550i, X5 M50i, X6 M50i, X7 M50i, 750i etc) vil få S-motor. 

Det er jo egentelig logisk med dagens strenge krav til utslipp. Er vel rimeligere å holde en V8er innenfor utslippskravene enn to. Også er jo N63 en aldrene motor, kom vel tilbake i 2008?

Men nå skal man se M-performance kundene får vann på mølla når bilene dems skal leveres med ekte S motorer 😅 Forøvrig på høy tid synes jeg, til nå så har det jo kun vært tunede utgaver av de vanlige N motorene. Når man putter en M bokstav på en bil så skal det forplikte 👍

[Pekka]

14 timer siden, Saltkjelen skrev:

De viderefører V8, men ikke i form av en N-motor, men en S-motor. Alle M-light (dvs M550i, X5 M50i, X6 M50i, X7 M50i, 750i etc) vil få S-motor. 

Har du en link der det står mer om dette?

[Pekka]

Fra artikkelen:

"the forthcoming PHEV variant of Mercedes-AMG’s GT 63 4-Door Coupé, which will pack around 800bhp, hit 62mph from rest in less than 3.0sec and have a top speed above 200mph."

Fra TV2:

GT 63 S E PERFORMANCE, plug-in hybrid, 0-100 på 2.9s, toppfart 316 km/t, 846hk, 1470Nm, hvorav elmotor 204hk.  Elektrisk rekkevidde 12km.

Håper en hybrid G60 M5 har lengre rekkevidde, så blir bilen den ultimate Dr. Jekyll/Mr. Hyde der man kan kjøre elektrisk på kortere turer (50+ km) samt vekke beistet når man ønsker grov lyd og heftig akselerasjon.  0-100 på 2.9s er vel uansett der endel G30 M5 Competition allerede er?

[fupsaker]

Noen som har sett en litt funke elektrisk BMW-suv i Oslo om dagen? Grå, anonym, ED-skilt, men ingen modell den likner på i dag. Så den i Operatunnellen under fartsgrensen, kunne minne om en iX1 eller liknende med baklykter fra nye 2-serie coupe. ikke iX, definitivt ikke stor nok. Det KAN ha vært nye iX3, men ikke et eneste merke på den bak, infotainment så ut som en planke og displayet foran rattet var ikke integrert, men lå nesten som en planke det også. Noen tanker?

[Marius2002]

@fupsaker BMW iX har helt andre bakkykter så den utgår som du sier uansett. Nye iX3 og 2-serie:

Kan det være den?  

Eventuelt pre-lci iX3:

iX1 er ikke kommet enda og på helelektrisk BMW SUV er det kun iX og iX3 som er på norske skilt idag  

Edit: grå ED-reg BMW:

Endret November 15, 2021 av Marius2002

[Ampera]

På 10.11.2021 den 9.42, Pekka skrev:

0-100 på 2.9s er vel uansett der endel G30 M5 Competition allerede er?

Hvem selger denne modellen? Jeg har aldri hørt om denne?

[Pekka]

38 minutter siden, Ampera skrev:

Hvem selger denne modellen? Jeg har aldri hørt om denne?

Tine meierier selger G30+5 brunost

[Fredrik 90]

2 timer siden, fupsaker skrev:

Noen som har sett en litt funke elektrisk BMW-suv i Oslo om dagen? Grå, anonym, ED-skilt, men ingen modell den likner på i dag. Så den i Operatunnellen under fartsgrensen, kunne minne om en iX1 eller liknende med baklykter fra nye 2-serie coupe. ikke iX, definitivt ikke stor nok. Det KAN ha vært nye iX3, men ikke et eneste merke på den bak, infotainment så ut som en planke og displayet foran rattet var ikke integrert, men lå nesten som en planke det også. Noen tanker?

Den har dukket opp på Facebook noen ganger, er nok mest sansynlig noe Kinagreier de driver å tester ut på norske ladere. Tror ikke dette var noen BMW selv om den kunne se sånn ut, om vi da snakker om samme bil.

1 time siden, Ampera skrev:

Hvem selger denne modellen? Jeg har aldri hørt om denne?

Jeg trengte faktisk å lese kommentaren fire fem ganger for å "ta den" 😂 G30 M5 er jo M5 versjonen av G30 det, men jeg merka at noe skurra litt....F90 selvfølgelig 😅

[fupsaker]

10 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Den har dukket opp på Facebook noen ganger, er nok mest sansynlig noe Kinagreier de driver å tester ut på norske ladere. Tror ikke dette var noen BMW selv om den kunne se sånn ut, om vi da snakker om samme bil.

Jeg trengte faktisk å lese kommentaren fire fem ganger for å "ta den" 😂 G30 M5 er jo M5 versjonen av G30 det, men jeg merka at noe skurra litt....F90 selvfølgelig 😅

Kan nok være noe annet, ja. For displayet foran fører virket for billig. Og fronten fikk jeg ikke sett, da trafikken i mitt felt beveget seg vesentlig raskere. 

[fupsaker]

12 timer siden, Marius2002 skrev:

@fupsaker BMW iX har helt andre bakkykter så den utgår som du sier uansett. Nye iX3 og 2-serie:

Kan det være den?  

Eventuelt pre-lci iX3:

iX1 er ikke kommet enda og på helelektrisk BMW SUV er det kun iX og iX3 som er på norske skilt idag  

Edit: grå ED-reg BMW:

Den hadde ED 101xx, helt klart grå. ES8 eller noe i små, delvis røde bokstaver nede til venstre bak. Så noe kamuflert, tenker jeg.