Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[Snowbiz]

28 minutter siden, papertiger skrev:

Det var ikke galne priser - mulig fordi det bare er mellomlegget du betaler. Forhørte meg litt når jeg var inne med bilen, og det som virker mest aktuelt er

5/80 til 10900 ca eller 5/100 til 11600 ca.

Det kommer en service på ca 60k km som koster 8-9000kr, så det skal ikke så mye til før den er tjent inn igjen. Vil tro at med vårt kjøremønster har bilen gått rundt 80k om 2 år, da bilen bikker 5 år. 

Ved utvidelse betaler en mellomlegget mellom den en hadde og den en kjøper. Så dersom jeg kjøper 5/80 nå og utvider til 8/160 senere betaler jeg mellomlegget mellom de to når den utvides til 8/160.

Jeg fikk ikke opp mulighet for kjøp i ConnectedDrive-portalen, sikkert fordi den ikke har BSI allerede. Stod bare henvisning til å kontakte forhandler.

Nydelig den 4GC’en din  

Jeg fikk forhandlet meg til BSI 5år/100k km inkl i kjøpsprisen på min nye når jeg kjøpte den i forrige uka

[papertiger]

12 timer siden, Snowbiz skrev:

Nydelig den 4GC’en din  

Jeg fikk forhandlet meg til BSI 5år/100k km inkl i kjøpsprisen på min nye når jeg kjøpte den i forrige uka

Tusen takk! ikke så spennende nå med 17" vinterfelger, men en oppgradering til 18" der får komme på sikt tenker jeg. 

Vi kjøpte denne privat, og da hadde den akkurat vært på første service. Så jeg fikk ikke mulighet til å få med BSI inkludert første service der dessverre.

[Snowbiz]

2 timer siden, papertiger skrev:

Tusen takk! ikke så spennende nå med 17" vinterfelger, men en oppgradering til 18" der får komme på sikt tenker jeg. 

Vi kjøpte denne privat, og da hadde den akkurat vært på første service. Så jeg fikk ikke mulighet til å få med BSI inkludert første service der dessverre.

Ja sitter og vurderer om jeg skal finne meg et sett med Style 400m eller 397 for å ha på vinteren da jeg har noen uoriginale felger nå.

Min hadde også hatt første service før BSI ble tegnet. Må vell tegnes før 2. service slik jeg har forstått ?

[papertiger]

3 timer siden, Snowbiz skrev:

Ja sitter og vurderer om jeg skal finne meg et sett med Style 400m eller 397 for å ha på vinteren da jeg har noen uoriginale felger nå.

Min hadde også hatt første service før BSI ble tegnet. Må vell tegnes før 2. service slik jeg har forstått ?

Sitter å vurderer det samme, men er ikke høyest på prioriteringslista  

folk sier så mye, noen sier før første service, noen sier før andre, mens Bavaria hadde ingen spesifikke kriterier annet enn at den var innenfor garanti. 

[papertiger]

Fikk tatt en aldri så liten sjekk på Minien igår. Bytta en pakning på innsugsrøret som svetta litt. Selv om det ikke skal være væske her så ligger det oljedampavleiringer og slikt dritt som kommer fra veivhusventilasjonen. Fikk rengjort godt før montering igjen. Spørs om jeg ikke må til med et double catch can kit etterhvert her. Sjekka samtidig at alle dreneringene for panoramataket var åpne. I tillegg har det kommet og gått en slags knekkelyd fra venstre side framme i sving ved belastning (typisk lav fart og over fartshump eller igangsetting med sving). Tok av hjulet og brukte et schtaaaaag for å legge litt press på diverse opphengsarmer og lenkearmer men kunne ikke se eller høre noe.

Endret Februar 18, 2018 av papertiger

[Chris A]

Meget pene og tøffe biler dette! Har eid en slik. Hadde den hatt xdrive ville jeg nok ha hatt den en stund til. Selv om jeg merker stor forskjell fra min og til 5 serien jeg har nå. Legger ved bilde av den jeg hadde. Den hadde det meste av utstyr! Flott bil du har @papertiger

 

[papertiger]

3 timer siden, Chris A skrev:

Meget pene og tøffe biler dette! Har eid en slik. Hadde den hatt xdrive ville jeg nok ha hatt den en stund til. Selv om jeg merker stor forskjell fra min og til 5 serien jeg har nå. Legger ved bilde av den jeg hadde. Den hadde det meste av utstyr! Flott bil du har @papertiger

 

Takker! Svært fin den du og hadde , var det diesel eller bensin? Ja regner med 5’eren er i en egen klasse, spesielt med sekser. 

Når vi først har hatt xdrive på en bil har jeg vanskelig for å gå tilbake til 2WD. Det er så bekymringsløst, trenger aldri å tenke på om jeg kommer opp bakken eller ikke. Og i traction mode er den riktig så trivelig å ratte på snødekte veier  

[Chris A]

Det var en Norsksolgt 420da (163hk) @papertiger

ja, det er bra forskjell på disse to bilene.  Har hatt xdrive før, men vi har hatt så milde vinter måneder da. Så har liksom ikke tenkt på det.  Men vinteren i år merket jeg godt at jeg skulle hatt xdrive. 

[papertiger]

4 timer siden, Chris A skrev:

Det var en Norsksolgt 420da (163hk) @papertiger

ja, det er bra forskjell på disse to bilene.  Har hatt xdrive før, men vi har hatt så milde vinter måneder da. Så har liksom ikke tenkt på det.  Men vinteren i år merket jeg godt at jeg skulle hatt xdrive. 

Ok - vi har 190hk utgaven. Ser du hadde ivory skinn i din - det hadde jeg og lyst på men de fleste til salgs var svart/svart. En skikkelig drømmebil du har fått deg nå da, står på lista mi den også. Prøve en F11 520xd 163hk før vi gikk for F36, men det synes jeg ble litt for slapt, merkelig nok. Så kan tenke meg 3-literen er helt riktig motorisering i den.

Jeg tror nok vi skulle ha klart oss uten xdrive, men så er det dette med vaner da.

[Chris A]

Veldig fornøyd med den. Går utrolig bra, den vil liksom ikke slutte å dra🙈

Jeg er i hvertfall glad for jeg har xdrive nå. Nesten som man ser frem mot snøen igjen🙈😁

[papertiger]

Så er det kanskje på tide med en liten statusoppdatering etter 3 måneder. 

Siden sist gang har Minien fått spandert på seg litt av hvert;

-Nytt registerkjede - det hoppa et par tenner enda en gang en iskald morgen i vinter. Kjedet var noe strekt. Bavaria Bryne ga meg en skikkelig god pris med en pragmatisk tilnærming til problemet og reparasjonen, så det ble nytt kjede, ny horisontal toppguide, ny kjedestrammer og 0W-30 olje i stedet for 5W-30 etter anbefalinger her. 

-Nye topplager begge sider foran da det venstre tok kvelden i vinter, og det var billigere å ta begge samtidig enn hver for seg.

-Nye bremseskiver og klosser foran, kjøpte på Zimmermann skiver på Eurodel og BMW Value line klosser + sensor kit hos KOED og bytta en søndag i forbindelse med bytte til sommerhjul. Bremsene er kanongode nå.

Begge hjulsett (både til Fireren og Minien) ble forskriftsmessig vasket og satt inn med Autobahn før montering: 

 

Fireren har fått påspandert seg BSI serviceavtale 5år/80k km, og deretter bremsevæskeskift som inngår i denne avtalen.

I tillegg har jeg oppdatert kartet til 2018 versjon.

Mandag denne uken kom endelig dagen da vi skulle levere bilen til Moe Auto for montering av AC Schnitzer senkefjører og hjulstillingskontroll. Både jeg og ikke minst min bedre halvdel er storfornøyd med resultatet - var tross alt hun som pusha på og fikk meg til å bestille time Utseendemessig kunne den alltids vært lavere foran, men praktisk sett synes jeg det er bra slik det er nå. Kjøremessig er den nå slik den burde vært fra fabrikk. Fast og mindre roll, men komfortabel. Moe selv var helt enig - ikke for lav, og svært fin å kjøre. Synes også at styringa og styrefølelsen har forbedret seg et par hakk. Gleder meg til RFT-dekkene er utslitte nok til at de må byttes, da blir den nok enda bedre. Neste punkt blir å få godkjent dette i vognkortet hos BT.

Før:

Etter: 

Ellers blir bilene brukt og vasket. Spesielt panoramataket på Minien blir flittig brukt i finværet om dagen  .

Endret Mai 9, 2018 av papertiger

[ahj]

Dette ble lekkert  

[papertiger]

19 timer siden, ahj skrev:

Dette ble lekkert  

Takk!  godt fornøyd selv også.

[Walkabout]

Kan ikke bli feil med senk fra ACS! Satt som støpt nå  

Endret Mai 10, 2018 av Walkabout

[sveigis]

Dette ble fint med senk og løftet utseendet flere hakk :).

Igjen meget pen bil du har her uten tvil .