1992 525ix Gletscherblau Metallic - rust, rust, sveiseapparat og motorblokk side 35

[henfjel]

Takker! Satser på å få gjort en del mer før hjul, hvertfall få montert sammen blokka og register. Så må jeg handle inn nye innsugsventiler (eksos er kjøpt inn) før jeg kan montere sammen toppen igjen.

Vurderer også å bytte alle simmeringer i girkasse og transferboks, men p.g.a. økonomien må jeg ta en titt og se om det lekker først, for at det skal være verdt det i første omgang. Alt som lekker olje på denne bilen skal hvertfall bli tatt hånd om før den skal ut på veien igjen.

Det kan jeg tenke meg var litt av en opplevelse, Jan! Jeg hadde aldri prøvd en ix før jeg kjøpte denne, men hadde lest meg opp og fått en fascinasjon med den. Da den dukket opp måtte jeg bare slå til. Har til gode å kjøre den på vinterføre enda, men neste vinter blir det nok!

Jeg må si at jeg syns det er nok med én E34, spesielt når jeg har en veteranbil stående også, hehe. 520i'en er i ferd med å bli spist opp av veisaltet, så det har vært mer bry enn det er gøy det siste året. Når ix'en er ferdig skal jeg parkere den en stund og se om det er verdt å ta all rusten på den og fikse lakkskadene før jeg eventuelt selger den.

[Fredrik 90]

Skikkelig jobb du legger i IXen, dette blir meget bra. Jeg føler 525IX lenge nå har gått under radaren, helt ufortjent. Jeg tror at dette vil endre seg i årene som kommer, begynner å bli sjeldene disse nå. 

Synd at 520en sliter med rusta, dette er det største problemet ved å kjøre disse bilene året rundt. Jeg tror at en såpass komplett og ellers hel 520i er verd å sette i stand igjen. De lager jo ikke flere av disse bilene 😉

[henfjel]

Takker! Jepp, veldig enig. Regner med at de kommer til å stige ganske markant i pris. De er jo i utgangspunktet laget 9000 ca. på verdensbasis, så det er ikke så mange igjen.

Ja, det er kjedelig. Vi får se hva det blir, tror begge kanaler må byttes og hele undersiden må gås over. Alle dørene har rust nederst. Rust rundt tanklokk. Og alle bremserør og drivstoffrør burde byttes. Travers bak og bærearmer ruster.. Blir spennende å se!

[Fredrik 90]

Den er såpass angrepet ja, har klart å holde det lille av rust i sjakk på min. Men jeg kjører den ikke så mye i salt heller, prøver å unngå det. Skal man kjøre E34 hele året så er en solid understells behandling og vask minst to ganger i uka obligatorisk. Så har det vel litt å si hvor man kjører også, i Oslo f eks så tror jeg ikke disse bilene varer lenge før rusta tar over. Her på Sørlandet er det bedre heldigvis (føler vi har mye salt her også, helt til jeg reiser til Oslo)

[Alfaduden]

Flott med oppdatering!
Husker jeg med stor facinasjon var med i et par 525IXAT på nittitallet. Dette var når de var tre-fire år gamle og jeg var vel ikke mer enn åtte-ti år gammel...  Imponerende greier den gang.
 

[henfjel]

Takker @alfaduden!

Det kan jeg tro var gode greier. Skulle gjerne kjørt en når de var nye, det tror jeg må ha vært litt av en opplevelse!

Kjøpt meg speilreflekskamera som jeg leker med litt med!
Foreldrene mine har en VW eUp! som bybil, snasen liten sak! Lavt tyngdepunkt og veldig kjapp. Fin liten bil å ha i byen.




MEN nå til det morsomme.
Jeg fikk en diger deleleveranse denne uken. Gikk amok på GS og Koed på Black Friday, haha. Det aller meste her er originale BMW-deler!

Øvre, nedre registerkjededrev og oljepumpedrev.

Registerkjedeskinner. Alle er originale BMW.

Simmeringer til girkasse.

Denne skal sitte innenfor simmeringen til girvelgeren på girkassa.

Dette settet må være den største enkeltsummen jeg har brukt på én del så langt på denne bilen. Sett med pakninger til fordelerkassa. Disse får man ikke kjøpt enkeltvis fra BMW, kun hele settet. Kostet rundt 1200,- og det var med 20% avslag. Men det fine er at jeg nå har alle størrelsene, så skulle jeg trenge å bytte en enkelt simmering kan jeg kjøpe på mål, da de er i ganske vanlige størrelser.

Mutre til stikkakslingene foran.

Støtfangerfeste.

Klistremerke til lokket til sikringsboksen i motorrommet, på engelsk! Et must for oss som ikke snakker så godt tysk.

Et deksel som sitter på høyresiden av radiatoren. Den som satt på bilen var delvis knust i nedkant.

Emblem til min fars Style 5-felger. Han mistet en til den intense varmen som var i sommer..

Fikk meg en tur i en kamerats 325xi E46 touring her om dagen! Gøy å kjøre 4-hjulstrekker, gleder meg virkelig til å bli ferdig med min.

Registerkjede.

Øvre registerkjede

Oljepumpekjede.

Øvre registerkjedestrammer.

Bolt og skive til vibrasjonsdemperen på veivakslingen.

Simmering til girvelgeren på girkassa.

Oljeplugger til girkassa..

Plugger til radiatorviftedekslet og noen andre deksler. 

Frostvæskenivåføler! Ingen flere feilmeldinger i instrumentet, takk.

Kjøpte også en brukt bryter til korsryggstøtte. Bryteren jeg har i bilen er ødelagt.

Gleder meg til å komme i gang med dette i januar!

[henfjel]

Fikk noen nye deler fra Garagistic i USA.

Clutchpedalforing i bronse.

Bremsepedalforing i delrin.

Polyforinger for bakre girskiftholder (en til 520i og en til 525ix)

Foringer til gasspedal- og CC-wire i aluminium. Disse skal vist fjerne slakk som de originale gummiforingene har og gi deg bedre pedalrespons.

[scoot]

Høy kvalitet på oppdateringene her. Fin lesing

[henfjel]

Takktakk!
Blir enda bedre når man får montert alt dette på selve bilen, hehe.

[Fredrik 90]

Kan det være deg jeg passerte på E18 her for en stund siden?

[henfjel]

Nei dæven der har du meg jo! Stemmer det  

[Fredrik 90]

Så artig, tenkte ikke over at det kunne være deg før lenge etter. Hver gang jeg ser en E34 i trafikken så er jeg sjelden sent oppe med telefonen for å ta bilde 😀

[henfjel]

Godt å høre at vi er flere som gjør slikt, hehe.

Du kjørte kanskje 530d og ikke E34 den dagen? Antar jeg hadde husket om du kjørte E34.

[Bimmerlorris]

Hei 😃 Skulle gjerne fulgt tråden din, men får ikke sett noen av bildene dine. Det står bare Photobucket der hvor bildene er. Først når du la ut bilde av den Gletcherblau, kunne jeg se det. Er det flere enn meg som har nevnt dette for deg ?

[henfjel]

De gamle bildene er dessverre borte etter at Photobucket bestemte seg for å ta betalt for å vise bilder på andre sider enn Photobucket. Tok meg ikke råd til det, så jeg gikk over til Flickr, hvor alle bildene siden ix'en ble kjøpt ligger ute fra  

Håper du vil følge likevel Tore, tror det blir mye bra innhold her fremover når jeg kommer i gang med byggingen! Skal ha en god 3-dagers mekkerunde til uka, og da kommer det nye bilder og oppdateringer her. Kanskje vi kan ta et Gletscherblau-treff når jeg er på veien igjen? Jeg skrur på Lillehammer, er jo ikke rare turen til Hamar