Den store finn.no tråden.

[Daniel.]

Pen og urørt 540i E39

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128167183

Og en 530i manuell

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129108450

Endret September 12, 2018 av Daniel.

[Poppy]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129162562

[MGunders]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128380481&fks=128380481

F10 530D som har gått lite. 

[Walkabout]

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=129198594

Nydelige annonsebilder, får liksom så utrolig innblikk i felgene som selges!

[E.C.]

Jeg ser dine felger og høyner med en "rustfri" dør: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=117462482

[BjornarHS]

16 timer siden, E.C. skrev:

Jeg ser dine felger og høyner med en "rustfri" dør: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=117462482

Sjukt at en får seg til å skrive slikt, når det tydelig er rust nede på døren (og nesten garantert og da inni falsene) 😅

[Poppy]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129300767

 

[Evopower]

https://www.finn.no/128363003

Greit nok at den kalles 525d og har 197hk. Bilen er lci og burde derfor hatt n57d30 motoren. Men hvorfor sier bmwvin at den har m57t2 på 3 liter? 145kw stemmer med 197hk dersom det hadde vært n57. Men hvis det er 3 liter m57, hvorfor kalles den 525 og ikke 530? Og hvorfor har den 197hk istedenfor 218? Aldri hørt om en m57 med samme effektuttaket som en n57 før.

Er det en overgangsmodell med preface motor i en facelift bil kanskje? 

 

[TRF]

Tror du roter litt nå Evopower.

e6x ble aldri levert med n57. Det finnes heller ingen n57 med 145kw.

m57: 25d =2,5l 163hk og 30d = 3,0l 184/193hk

m57tu (m57n): 25d = 2,5l 177hk (163 effektredusert), 30d = 3,0l 204hk/218hk, 35d = 3,0l 272hk.

m57tu2 (m57n2): 25d = 3,0l 197hk. 30d = 3,0l 231hk/235hk. 35d = 3,0l 286hk.

[Evopower]

24 minutter siden, TRF skrev:

Tror du roter litt nå Evopower.

e6x ble aldri levert med n57. Det finnes heller ingen n57 med 145kw.

m57: 25d =2,5l 163hk og 30d = 3,0l 184/193hk

m57tu (m57n): 25d = 2,5l 177hk (163 effektredusert), 30d = 3,0l 204hk/218hk, 35d = 3,0l 272hk.

m57tu2 (m57n2): 25d = 3,0l 197hk. 30d = 3,0l 231hk/235hk. 35d = 3,0l 286hk.

Var sikker på at 197 hesteren var den med registeret bak og dermed n motor. 520d lci har jo det og dermed antok jeg at dette gjelder sekserne også

Velger å tro på trf når det gjelder diesel. Trygt kjøp med andre ord dette her da.

[HenrikSolberg]

Er det store forskjellen på F11 med 184hk kontra en med 163?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128304969

[enge.]

Noen som har noen tanker om denne? Ser da ut som en veldig grei bil med greit utsyr?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127689570

[Daniel.]

7 timer siden, Evopower skrev:

Var sikker på at 197 hesteren var den med registeret bak og dermed n motor. 520d lci har jo det og dermed antok jeg at dette gjelder sekserne også

204hk det. De finner du kun i 2010-11 F1x 525d, or noen av de siste årsmodellene av 325d E9x.

[Daniel.]

Digg fargekombo

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129395436

[BjornarHS]

https://www.finn.no/128462231

Litt shabby, men overkommelig 323 coupe med greit med utstyr. Spesielt at de style 32'ene som står på enda er levert orginalt til bilen. Er og misunnelig på de trelistene som var inni denne 😎