Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!

[Skulebollen]

Gratulerer med skilt! Er sjelden innom bimmers for tiden, men tar meg en titt i tråden din avogtil Artig og følge med på utviklingen i bilparken! Blir en spesiell og stilig trackday bil dette

[fxslin]

9 timer siden, Skulebollen skrev:

Gratulerer med skilt! Er sjelden innom bimmers for tiden, men tar meg en titt i tråden din avogtil Artig og følge med på utviklingen i bilparken! Blir en spesiell og stilig trackday bil dette

Tusen takk! Det har gått litt fort de siste årene, men føler at jeg har landet nå. Har ihvertfall skaffet meg selv mye arbeid og kos i garasjen nå:-) 

Blir det vålerbanen på deg i år også? 

[papertiger]

Mye kjekt som skjer her  og tidligere klarte jeg ikke like Z3, Dvs det gikk fra en periode når jeg var liten da jeg synes de var råstilige, så fikk de frisørbilimaget, og det har vart helt frem til nå da jeg begynner å se hvor stilige de er. 

Men når det kommer til roadstere har jeg alltid hatt en svakhet for S2000, som jeg virkelig har lyst på en gang i livet. 

[fxslin]

5 timer siden, papertiger skrev:

Men når det kommer til roadstere har jeg alltid hatt en svakhet for S2000, som jeg virkelig har lyst på en gang i livet. 

Takker! Jeg kjørte sammen en S2000 på årets vårtur med NSK. De har absolutt noe å stille opp med:-) Den gikk godt og så ut til å ligge bra på veien. Aner ikke om den var modifisert noe. 

Bmw eller ikke. Roadstere i Norsk fjellheim er utrolig morsomt og givende!

Er på tur selv disse dager:-)

Endret August 3, 2018 av fxslin

[danskiii]

Passer så bra disse alpina felgene på den bilern der! Smuuud!

[fxslin]

Ferdig med med "kjærstetur" med kona. 4 dager bare oss og bil rundt i Norsk natur. Vi endte opp med å kjøre etter yr.no og havnet ved Rjukan og nedover i Telemarks området.

Ble en kombo av camping liv og sportsbil tur. Ikke så lett å kjøre en ///M bil med ACS eksos stille når man ankommer kl. 21:30 på camping plassen. Fikk mange lange blikk, der vi rulla rundt på søk etter et sted å sette opp teltet. 

Var visst bare jeg som hadde med telt til bilen også..... Nye rare blikk fra folk, når jeg satte opp det....

Fant en del "nye" veier og fikk både sett fin natur og strekt litt på beina

Møtte på et par kule bilder underveis, moro å se at slike biler blir brukt og forsatt gir glede til eiere!

Når vi først var i Lunde, Telemark, så kunne vi ikke la være å stoppe ved det som må være en viktig del av Norsk bil industri historie. Moro å kunne bruke litt tid på studere bilen! 

Nesten ferdig med å kjøre inn Z3M'en nå. 

Første jeg gjorde når vi kom hjem var å gi bilen en skikkelig vask som takk for turen!

 

Men så var vi tilbake til hverdagen. Har jo en 2.8 nå som også trenger litt oppmerksomhet de neste dagene. Har som mål å få kjørt litt med den som den på gjenværende trackdays denne sesongen.  Først punkt på lista var å smette på rollbars'ene som jeg hadde tatt av Hellrat'en før den ble solgt.

Så 2.8'ern gikk fra dette:

Via dette...

Til dette, så nå har den både look og "litt" beskyttelse hvis uhellet skulle skje.

 

Hadde også et brukt coilvers sett fra en Z3M Coupe liggende, som var tiltenkt Hellrat'en. Etter å ha sjekket den litt nærmere, samt demontert alt i biter for litt vask og stell.

Så fant jeg noen serie nr her og der, så etter en liten kjapp mail til FK Motorsport. Så var svaret "ja, den har TUV papirer" til en 2.8 Z3 også. Så da var det bare å smekke settet sammen igjen og få dette på 2.8'ern. Med litt god hjelp fra en kompis så smatt dette på rask. Utrolig deilig å jobbe med en bil som er helt fri for rust, absolutt ingen skruer som sitter unødvendig hardt osv. Digg!

Var visst litt lekasje her, så den demperen var på siste vers! 

Rakk bare å få på coilovers'ene foran i ettermiddag, så i morgen kommer resten på bak. Men bilen ble veldig mye stivere kontra OEM og merkbart bedre å kjøre på den lille test turen vi hadde. Var litt spent på coilovers'ene, da det er litt sjanse spill å kjøpe slikt brukt.  Men alt virker bra så langt. Men når alt er på og får satt seg litt, blir det å finjustere og finne riktig høyde/stivhet på oppsettet.

Ellers så fikk jeg et privat brev i posten i dag! Meget overrasket og skyndte meg hurtig inn for å åpne det! Får jo aldri brev, med mindre det er regninger...

Men hvem er dette fra, mon tro? Kun en person her i verden som kaller meg "Hustler":-D

Nemelig sjefen sjøl @magneten!!! Et skikkelig M Power brev.

YES der lå det egne Rudskogen merker:-D Disse skal på bilene (eller 2.8 må vente til den faktisk er kjørt på banen!).  

Tusen takk @magneten!! Kult at det finnes flere gærninger som meg her på bimmers ;-D

 

 

 

Endret August 8, 2018 av fxslin

[papertiger]

Kjekt reisebrev - og kjekt å følge utviklingen til 2.8'en. Er bøylene originalt tilbehør som kunne krysses av i ekstrautstyrslista?

Såg ut som en fin tur, landeveiene i Telemark kan være veldig kjekke kjøreveier har jeg erfart selv

[fxslin]

6 timer siden, papertiger skrev:

og kjekt å følge utviklingen til 2.8'en. Er bøylene originalt tilbehør som kunne krysses av i ekstrautstyrslista?

Takker!

Dette med bøylene så er jeg ikke helt sikker på historien der, så tar forbehold om at jeg har helt feil. Og korrigeres gjerne:-D

Vet at de ikke kom med på de tidligste modellen (prod før 02/97) og de kan ikke retrofittes på disse uten litt sveising. Grunnen til forsinkelsen var visstnok at det var produksjons problemer med bøylene. Etterhvert så kom de iløpet av 1997, men da som ekstra utstyr tror jeg. Fra 98 så var de visstnok opsjon utstyrslista.  På facelift modellene så har alle biler de som standard, men med opsjon å få bilen levert uten.

Såvidt jeg vet så kan alle post 01/97 biler ha bøyler (da hull og fester i karosseriet er tilstede).

[Gabz]

Deilig med en roadtrip i ny og ne Ble bra med bøyle!

[fxslin]

Det ble noen timer i furtebua i dag også fikk god hjelp av 2 kompiser! Alt blir så mye lettere når man er 2 eller fler på slike operasjoner. 

Fikk byttet alt av dempere og fjærer bak også. Så nå ble bilen mer riktig i høyde bak også, byttet til coilovers hjalp betraktelig på stivheten. Så spent på neste banekjøring om det holder, kjennes bra ut ved litt inspirert kjøring. 

OEM dempere, så veldig bra ut under bilen her også. Trenger bare en grunding vask så blir det bra. 

Var veldig varmt i kveld, så vi måtte ha hyppige pauser. Kjører alkofritt mtp hva vi faktisk drev med, ingen poeng å ta noen sjanser her

Har dessverre litt dårlig før bilde, men håper dette gir et inntrykk av hvor lavere bilen ble. Skal kjøre litt på dette og justere litt mer på høyden foran. Så blir det 4hjuls kontroll og evt. en visning hvis disse coiloversene er noe som kan brukes over tid.

Fikk også storfint besøk i dag av @N.E.W. sin Z3 Coupe, som trengte litt diagnose + airbag lampe slukking. Morsomt å kunne sammenligne to like fargede modeller med nesten identisk spec. Håper du har tid til å bli litt lenger neste gang @N.E.W., ble litt kort i dag. 

Som nesten alle Z3'er jeg har vært borti , så hadde også 2.8'ern rocking seats. Så vi tro til med dette også når vi først var i gang.

Lurer på hva BMW tenkte med disse foringen, er noe grisete greier og tar en evighet få vekk all "debris" av den. 

Men ble rent og tight igjen...

Må vel investere i litt sofa og kjøleskap hvis dette forsetter...

Fikk også avsluttet det hele med å bytte ut kula med nok en fake "ZHP" kule, identisk til den jeg hadde i Hellrat'en og endte opp med å være ganske fornøyd med.

Så "nybilen" begynner å nærme seg noe som kan brukes som DD og lekes litt med på bane. Bare et par småting igjen, så skal den nytes ut sesongen.

 

[Gabz]

Ble veldig pen brukshøyde det der

Rå den coupéen der også, @N.E.W.. Regner det var deg jeg spottet i Ski i går kveld. Satt på Pizzabakeren og spiste med en kompis når du rullet forbi.

[fxslin]

8 timer siden, Gabz skrev:

Ble veldig pen brukshøyde det der

Rå den coupéen der også, @N.E.W.. Regner det var deg jeg spottet i Ski i går kveld. Satt på Pizzabakeren og spiste med en kompis når du rullet forbi.

Det var nok ham ja. 

8 timer siden, Gabz skrev:

Ble veldig pen brukshøyde det der

Tror det kan bli bra. Veldig spent på om det er stivt nok, kjentes litt mykt ut i rumpa under en lang test tur i går.... På denne bilen så er det "trackday modus" framfor "street modus", som er prioriteten.

Spotta bilen din på verkstedet i går, hørte den var klar. Blitt bra nå?

 

[Gabz]

Skjønner skjønner  Fått smurt opp brekkwirene og tatt etterkontroll så den er iallefall godkjent og klar for salg nå. Tenkte å få knipset noen salgsbilder i helgen.

[Skulebollen]

On 2.8.2018 at 10.40, fxslin skrev:

Tusen takk! Det har gått litt fort de siste årene, men føler at jeg har landet nå. Har ihvertfall skaffet meg selv mye arbeid og kos i garasjen nå:-) 

Blir det vålerbanen på deg i år også? 

Litt seint ute med svar her men har vel ikke bil til Våler lenger så blir nok desverre ikke det..

Ellers fine oppdateringer! Såg fint ut og kombinere sportsbil med campingtur

Endret August 11, 2018 av Skulebollen

[danskiii]

Har lest for mye på tråden din nå til slutt. Vil ha en Z3 M coupe, sterkt! Baaaah... Likte dem jo ikke engang tidligere 😅