Gå til innhold

Ingvaldsen's e39 530dat og 740D !


Ingvaldsen
 Share

Anbefalte innlegg

Siden alpinaprosjekte blir satt litt på vent så får jeg pussle litt med nybilen som jeg er veldig fornøyd med! Godt å ha en som har originalt understell som er litt kjørbar :)

eneste som skal gjørest med den biln er å få litt bedre lyd da det er minste lydpakka og kanskje få tak i senkeskåler eller fjærer framme... ønsker litt stuk men fortsatt beholde mye av komfåren

har fått tatt noen bilder av den, måtte selvsagt få hivd på hellalyktene samme dag som jeg hentet den :)

FDA89206-7FCC-4596-8985-69C1FBB89AE3.thumb.png.d7de038c7d18dc8fac7fb049f2dcadc0.png7222A35D-07A8-4821-A607-DDF5446E2216.thumb.jpeg.3ae03260307d964e3cc0e21697b3cdba.jpeg008C3AAF-E348-468E-90BE-292398318AEA.thumb.jpeg.bca42d1885bedaa747b5e8df2ab432cc.jpegDE2483FE-8091-4E43-BEED-DA9D5B76AA75.thumb.jpeg.38a9adba6adbdd0a1d891c6ad05e3c7c.jpeg

Måtte også på prøvemontere en schnitzer felg på 530i’ til @Erlend HF:D

928209C3-6CD6-44A4-96D4-4E11CF5421C7.thumb.jpeg.3de58c8a5b0a4de8f2c2b55b2e527a92.jpeg58C8D6FF-AEBA-41D6-A2A8-E3423FE95994.thumb.jpeg.3f9ca201e6f2cbd7e95a1f479184711a.jpeg1FADBA7E-1F90-4548-8C35-67B0BCADABD3.thumb.jpeg.66e28454ffefd1b24bbe0b571b59983f.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har i en oeriode sett svart ut for alpinaprosjekte grunnet pris på deler for å få fortgang i feilsøkingen og jeg vil ikke bruke opp hele lønna samme dag som den kommer inn, var bekymret for at det skulle være høytrykkspompe havari som da er ei dyr affære når det ikke ligger strødd med delebiler i verden og har ikke lik pompe som standard m57

men idag så snudde situasjonen seg! Igår skulle det feilsøkes litt nærmere med multimeter osv, alt dette iten hell. Men så prøvde vi med enn litn dusj silikonspray når jeg prøvde å starte... å da startet den momentant :D gikk nesten perfekt så nå hadde vi muligheten til å teste den for returlekasje! Kom fram til at en injektor tømte igjennom store mengder og byttet denne til en fungerende injektor. Da gikk bilen mye penere og bedre!  Takk til @Erlend HF for god hjelp :) 

 

Så nå har jeg hivd på rennsporthjula og brukt bilen for det den er værdt :D nå framover er det mye som må ordnest og som kan ordnest da jeg ikke hadde noe stort havari :)

4B4B2C43-2A2D-43BC-902C-3C0F8E9C228D.thumb.jpeg.5515dd9ead9cd5829672394e46167f1b.jpeg375D7B4A-86DF-4E74-95A2-54DD48B88CCF.thumb.jpeg.3b9ca57a19e401f1b2b2bf951d20339c.jpeg47E89B73-A5B1-4B4B-B9C3-3212F520ADA4.thumb.jpeg.88a724fb07983e3e5e0b7c45ed8e1dec.jpeg1FFE49E4-D3A1-4A37-BD17-0FD0A5EB1A79.thumb.jpeg.d1cfe13be560e5232bd80e4e1ca98ba1.jpeg5E463281-F79D-4EAD-AFEF-01B5B1C663A1.thumb.jpeg.066d857422b143e8a0be0bf182057ef4.jpegDFC0B3DA-B341-4E34-B4A7-896E8EF1F138.thumb.jpeg.b250aa6a101d274c3b3465980a10ec72.jpegE8C91C7F-A1AB-4336-BAC9-20AE080813EC.thumb.jpeg.96921cf96701c9bc73fb8c8583f262b2.jpeg

AF48B814-F2DE-4D37-870A-F7767AFAAAEA.jpeg

9EB20A18-B2A5-4FB7-ABA9-F578B1DAD195.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

5 timer siden, Freakshow skrev:

jeg hater deg for felgene du har xD me want! :o
også må du få farga nakke støttene xD

Ja er meget fornøyd med felgsamlinga nå, har både style 37 og 65 i 18x8/9,5" :) men rennsporthjula var og er drømmen så håper jeg slipper å selge de...

er fortsatt like usikker på om det blir e39 eller e60 nakkestøtter enda men det kommer nok endag :) De originale contourstøttene er ekstremt ubehaglige iforhold til de på e39 komfårstoler til tross for at de ser helt like ut :) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har nå begynt å montert m5 bremsene, dette blir nok natt å dag mot originalbremsene ja... hadde kjøpt inn orginale m5 bremseskjold også men disse fikk jeg på ingen måte til å passe, er ikke spindel på m5 lik ? Vist jeg fikk skjolde til å stemme med festehullene tok det borti både nav og casterstag

 

 

E7DD24A4-5ECE-4732-B69B-7E53D4D12D84.thumb.jpeg.8f53c6a87c03f24787e3d2b98b9e4b10.jpeg

1792E9B9-94AB-407D-AEE2-C11FF6680EF2.thumb.jpeg.54d07d249703ce41d107cd3fef0b9a91.jpeg8D82C9B9-B826-4AAE-A2C6-FD00BD82F58F.thumb.jpeg.ab642cb50fe0b6135f497aadc5171ef5.jpeg5DF6A0E6-AFE5-4AE5-8803-B9B44657BB18.thumb.jpeg.b7396b4cacef820f9d34ce0cc9ca7ee7.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har vært på langtur med bilen i 2 dager nå og kjenner at m5 bremsene virker desidert best i store hastigheter kontra vanlig r6 bremser. :) Forskjell i lavere hastigheter og men ikke like stor.

Uansett digg oppgradering :) 

Kjøpte du skjold bak og? Og passet det?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

10 timer siden, sAlnes skrev:

Jeg har vært på langtur med bilen i 2 dager nå og kjenner at m5 bremsene virker desidert best i store hastigheter kontra vanlig r6 bremser. :) Forskjell i lavere hastigheter og men ikke like stor.

Uansett digg oppgradering :) 

Kjøpte du skjold bak og? Og passet det?

har kjøpt skjold også men de passet ikke siden det er forskjellig forstilling på r6 å v8 bil fant jeg ut .. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

54 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

har kjøpt skjold også men de passet ikke siden det er forskjellig forstilling på r6 å v8 bil fant jeg ut .. :)

Så jeg kan regne med at skjoldet bak heller ikke passer da? :) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

8 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

skjoldet bak bør igrunn passe, for der er det vell likt på alle sedaner å vogner ? 

Får handle meg nye skjold bak neste år å prøve :) Fremover skal bilen bare nytes.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Nå her helvete løs ihjen og bilen viser ikke livstegn....

startet bilen søndag så gikk den på tomgang i noen minutter og så satte jeg den i drive og den døde ut så snart jeg rørte pedalen.. prøvde å starte den igjen og da fanst det ikke livstegn akkurat som tidligere da den sto på lagring. Så prøver vi igjen med silikonspray som ga resultater i påsken men idag så ville den første ikke gå så snart den fikk belastning for så til at den ikke gikk på tomgang til at den kunn antenner på silikonsprayen pg ikke får diesel. Denne gangen så klarer den kunn å bygge opp 20 bar railtrykk imotsetning til 80 bar sist den sto. Ingen mystiske feilkoder å ingen spon i filter og matetrykket er 3,8 uansett. HT får godt med diesel også

motoren har også gått fra maks til minimum på oljenivå kunn etter å kjørt opp 20liter diesel så her lokter det turbohavari lang vei... eller i værstefall motor.

 

sesongen ser svart ut å tanken om å finne en facelift 530d delebil ser lysere ut enn å handle deler fra alpina for 5 siffrede summer så vi får se, stor sjans for at bilen blir stående til august 2019 pga 1. Gangtjenste. 

om noen har inspill eller ideer om hva jeg kan gjøre videre vil det bli satt stor pris på

F5DEA01A-DAB2-4B5A-A3EB-7FE61C027A29.thumb.jpeg.319b39ff85306c40297eb7746c132c19.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Ingvaldsen changed the title to Ingvaldsen's e39 530dat og 740D !

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...