Gå til innhold

Daniel.B BMW E92 335 Oppdatering


Daniel.B
 Share

Anbefalte innlegg

Hatt ei lita økt igjen. 😎

DSC_0729.thumb.JPG.44378bd18000fa3efc6b56eeb7cefdcf.JPG

DSC_0732.thumb.JPG.602784e8e6109aa9c464423cbcd6f19a.JPG

Originalt trykkrør med to resirkulerende dumpventiler. Plastrøret sprenger når man begynner å lade på litt.

DSC_0731.thumb.JPG.b070deea8fc56db9b568834f71963c81.JPG

I gang med å fjerne gamle rør og slanger. :D

DSC_0737.thumb.JPG.0c5c4d3af4de8b2642a6cfb04acbf9da.JPG

DSC_0745.thumb.JPG.68f31f80eea163a7d845c08be9173fab.JPG

En liten sammenligning. Betraktelig større. Eneste negative her er høyere vekt og større volum, men kjølekapasiteten står forhåpentligvis i stil. :)

DSC_0735.thumb.JPG.8d8e7af947c6b0af5fa6de4bb4d5c053.JPGDSC_0733.thumb.JPG.f14a429a2012ab4e9c7d2ece2077915e.JPG

Ble en hel del kapping for å få den på plass, men nå sitter den.

DSC_0744.thumb.JPG.e400fa534be9d9fb17d7b6173eaf3ade.JPGDSC_0743.thumb.JPG.f97fcd91fe636e21ed64b9e40d267bbb.JPG

DSC_0742.thumb.JPG.7967c4e6dbb152106113cb0e5bec686f.JPGDSC_0741.thumb.JPG.7a3d6c7b51dea46ab0a78c91bc6bffb9.JPGDSC_0746.thumb.JPG.b8703fb458814ce18f4399269fd8faa2.JPG

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tatt et oppgjør med oljekjøling i dag. Min 07 har heldigvis oljekjøler standard, noe som gjør saken lettere. :D

DSC_0752.thumb.JPG.4e5a76cb4903fa29a0af824a14eefa37.JPGDSC_0755.thumb.JPG.2b7f03987777d9e3ce5b5c1696608608.JPG

Lot meg lure av billig kit fra Kina. Kvalitet er så som så. Men etter å ha bytta ut noen koblinger, bikka og kappa litt. Så fikk jeg det tålig sammen. :)

DSC_0756.thumb.JPG.af5bcab97ca7eb159c4432a2ea4e3e49.JPG

DSC_0758.thumb.JPG.f5ae76e434dd6e1051036bef5e20e55f.JPG

Den nye kjølerer er 25 rader. Vi får se om dette holder. :)

DSC_0759.thumb.JPG.837ebdcea028c3cf59ec22b7ca35630c.JPGDSC_0761.thumb.JPG.eb8789dc7f7df2088fc855cdabd23415.JPGDSC_0760.thumb.JPG.f50d062664a4560cf43bd50f671b6beb.JPG

Reiv også ut de to trykkutjevnerne (eller hva det er) til turbotrykk styring. De tok seg jo ikke no pent ut.

DSC_0763.thumb.JPG.ac4399369bbd14d6e403b82db1d6b5e6.JPG

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har gjort litt research på chassisnr. Bakstillinga stammer fra denne 2009 M3 Cab`n. Den hadde tydeligvis en skade bak og ble solgt på auksjon i USA nå i sommer. :)

1697692987_m3cab.jpg.7a6d1ced36207d2c4d93e041531e9949.jpg

Kmstand på ca 124 000.

DSC_0781.thumb.JPG.06cfd3af0a0250e31a09d20fef48f310.JPGDSC_0775.thumb.JPG.0e11c572c2d221b56f8ee984e4c2f282.JPGDSC_0776.thumb.JPG.cad28690cfeadf666659f8f8ff96fef1.JPG

Denne er fra M3 med DCT kasse, så utvekslinga er da 3,15. Ørlite lettere enn 3,08 jeg har i dag. Gode saker. :)

DSC_0779.thumb.JPG.db6a55abd042452b241d1a999810f511.JPGDSC_0784.thumb.JPG.6e7404e8b968f4d49dce136b91f410b1.JPGDSC_0785.thumb.JPG.f23e14d15fe78df97ac6a6931a9cd034.JPG

Skrudd ting litt ifra hverandre i dag. Fikk ikke ut drivakslingene, så disse må jeg presse ut. Det har tydeligvis vært noen seriøse gutter her ett sted på veien, da sentermutteren til akslingene allerede var løsnet.

DSC_0793.thumb.JPG.0133482ed6af4ab6457c8c95d14d288e.JPG

En av flere grunner til at jeg går denne veien er for å få litt grøvre saker. Original drivknute/dia på aksel måler: 86mm/38mm. Kontra 102mm/44mm nå. :) 

Originalt stabstag på 335n er 13mm, mens det er 23,6mm på cab`n. 😎 Ser at std E90/E92 M3 har 22,5mm stag.

DSC_0794.thumb.JPG.335874cf7d5cfcd3152ffa5c834fb8be.JPG

En annen liten artig detalj er at BMW ikke fikk balansert alle diffene skikkelig. Inngående aksel på denne er merket gult. Det tilsier at bolten som skal sitte her skal ha en skive på seg. Jaggu har Litauern fått med denne også. 😅

DSC_0795.thumb.JPG.639e04cbfe7c74fdfb049def42373a6d.JPG

Men jeg mangler mellomaksel til E9X M3. Si gjerne i fra om dere vet om noe. :)

Hvordan dempere anbefaler dere forresten? Må være til M3.

DSC_0796.JPG

 

Endret av Daniel.B
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Blir grom bakstilling og absolutt en rett oppgradering på en 335i :DSperre er noe BMW sikkert bevisst utela 335i for at den ikke skulle bli for nærme M3 på prestanda.

Hvilke dempere tenker du på? Hvis det skal være M3 så er det vel oem sachs eller bilstein som gjelder. Eller tenker du justerbare av noe slag?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

9 minutes ago, Evopower said:

Blir grom bakstilling og absolutt en rett oppgradering på en 335i :DSperre er noe BMW sikkert bevisst utela 335i for at den ikke skulle bli for nærme M3 på prestanda.

Hvilke dempere tenker du på? Hvis det skal være M3 så er det vel oem sachs eller bilstein som gjelder. Eller tenker du justerbare av noe slag?

Satser på det. 😊 Ja, de begynte jo å bli veldig like hverandre, så det var vel for å få et klart skille.

Trenger bakdempere om jeg skal bruke M3 alu bærearmene. Noen sachs eller bilstein er vel kanskje godt nok her?

8 minutes ago, ahj said:

Husk du må forlenge mellomasklingen hvis du skal ha M3 diff :) 

Ellers blir dette veldig spennende å følge med på :) 

Det er bra! :D Ja, ser slik ut. Driver å leiter etter aksel nå. Har prøvd meg litt på noen tyske sjapper, men ikke napp enda.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...