danskiii's F10 525d. Solgt

[danskiii]

1 time siden, papertiger skrev:

 

 

1 time siden, papertiger skrev:

Det var litt drit der ja! 

Du klarer ikke å få den ut ved å bruke en såkalt grisapikk?

Som sagt under her den kan knekke og da sitter jeg fint i det, bare en m6 bolt prøver venstrebor først ihvertfall

6 minutter siden, sveigis skrev:

Her var det nok møkk ja ,men godt å få fjernet alt dette .

Vil tro den får puste bedre nå 😀

Angående den bolten så tenker jeg at litt borring og en såkalt grisepikk som det nevnes ,så burde den la seg løsne.

Problemet er vel at det er trangt å borre der og noe viktig ,om du får til det og bruker nevnte verktøy,pass på at det ikke knekker .

For det er steinhardt å borre i og særs vanskelig å få ut igjen .😀

Men bil ble nydelig med voks og shine.👍👍

Takker. Ble nok bedre men tørr ikke gi på før jeg har fått i ny skru.. Grisepikk bli uaktuelt dom første forsøk akuratt pga det, tenker en venstredreid bor i første omgang

[ahj]

20nm? Jeg leste at første stram med 8nm så til 16nm når jeg gjorde samme jobben. 

[danskiii]

13 timer siden, ahj skrev:

20nm? Jeg leste at første stram med 8nm så til 16nm når jeg gjorde samme jobben. 

Crap, ja ser eg har bomma.. først 5nm så 10, lest på feil sted... uansett like knukket enda.

[Kvasi]

Hva er det den bolten sitter i?  Ikke noe som pelles av og skru den ut med wisegrip? 

Endret November 18, 2019 av Kvasi

[danskiii]

5 minutter siden, Kvasi skrev:

Hva er det den bolten sitter i?  Ikke noe som pelles av og skru den ut med wisegrip? 

Står flush med topp som det står, dvs alu, ergo ingenting å få tak i som du ser på bilde

[scoot]

Uflaks! Klarer ikke helt se hvor dårlig/bra plass du har, men det er vel bare tålmodighet og gode borr som løser slikt. Borr det opp, og hvis du i værstefall skulle ødelegge gjengene så finnes det heldigvis gjengeinnsats  Finnes vel også reversbor, altså som borrer links ( latterlig forklaring av meg, men husker ikke navnet ). Da vil den jo bli med ut når borret tar tak, så fremt den ikke sitter veldig godt i gjengene.

 

Endret November 18, 2019 av scoot

[Kvasi]

8 minutter siden, danskiii skrev:

Står flush med topp som det står, dvs alu, ergo ingenting å få tak i som du ser på bilde

Ser det nå ja  😕   Tilgang på mig?  Isåfall kan det funke å legge en M8 mutter "på tuppen" av bolten og så fylle den med sveis, la det kjøle ned og skru ut.
Lett å knekke så tynne bor, og de er harde, så da blir det ukult å evt prøve seg med grisepikk med rester av boret midt i bolten etterpå.

[danskiii]

49 minutter siden, scoot skrev:

Uflaks! Klarer ikke helt se hvor dårlig/bra plass du har, men det er vel bare tålmodighet og gode borr som løser slikt. Borr det opp, og hvis du i værstefall skulle ødelegge gjengene så finnes det heldigvis gjengeinnsats  Finnes vel også reversbor, altså som borrer links ( latterlig forklaring av meg, men husker ikke navnet ). Da vil den jo bli med ut når borret tar tak, så fremt den ikke sitter veldig godt i gjengene.

 

Det som er neste steg

48 minutter siden, Kvasi skrev:

Ser det nå ja  😕   Tilgang på mig?  Isåfall kan det funke å legge en M8 mutter "på tuppen" av bolten og så fylle den med sveis, la det kjøle ned og skru ut.
Lett å knekke så tynne bor, og de er harde, så da blir det ukult å evt prøve seg med grisepikk med rester av boret midt i bolten etterpå.

årøver å bore, vil nødig smelte aluen..

[Gabz]

Håper det ordner seg med bolten! Utrolig kjipt, men dessverre fort gjort.. Deilig å se alt koksdritet ute av innsuget iallefall da

Endret November 19, 2019 av Gabz

[Otis]

Dette er alu bolter, så den er nok ikke så veldig stram, og den er lett å borre i. En bekjent gjorde det samme på sin N53, ganske kurant å få ut boltene igjen.

[danskiii]

5 timer siden, Otis skrev:

Dette er alu bolter, så den er nok ikke så veldig stram, og den er lett å borre i. En bekjent gjorde det samme på sin N53, ganske kurant å få ut boltene igjen.

Ikke alu bolt, den er magnetisk.

[Otis]

Såpass ja. Da tok jeg feil.

[Kvasi]

Smelter ikke alu ved å sveise mutter fast i bolten. Med mindre du må sånn pisse at du står og tripper og veiver med pistolen såklart   

[danskiii]

Fått handlet inn ny o-ring til hvor egr rør møter toppen samt ny skrue til innsuget og en grisepikk + bor for m6 skruer. Kan hende den er mindre men det bør duge. Også bestilt en ø3 venstreskjært bor fra tools, ikke ankommet enda. Så til helgen blir det litt skruing igjen. 

Så kom også denne pakken i posten fra koed. Hva kan det være tro?

[danskiii]

Da var jobben gjort og den knukkne bolten ute!

Ble å sprøyte på litt WD40, slå inn hull i senter av skruen og bruke en venstreskjært bor. Kom ut med en gang  Det var den verkstedregninga spart! 

Så ble det også byttet pakkning på egr rør, nada mer lekkasje der. 

Ettersom ingen lurte på som var i forrige innlegg så kan jegbare avsløre, det var Alpina nedre griller. Som med alle mine andre bmwer, med uanntak av E21, så har jeg fjernet tåkelys. Stygge saker, bort med det! Og ettersom original fanger ikke ble ble levert uten tåkelys så ble det alså Alpina sin løsning

 Utgangspunktet her

Ut med original grill og sammenligning

Begge griller ute. 

Tåkelys satt med 2 skruer så ut med dem. Beholder pærene i da jeg ikke har mulighet til å kode bort pæresjekken enda. Pakker dem inn i en ziplock pose og stripser den sammen med 2 strips for så å stripse den opp skjult bak fangeren

Kan ikke se den fra utsiden, perfekt

Inn med ny grill

Samme reglla på andre siden

Ferdig jobba   gammel va ny først