Slaven's stroker E46 328 godkjent med ESS Kompressor

[Slavearbeider'n]

Liten update her i fra.

Glemt bort tralla litt etter ‘’uhellet’’, så kom sommerferien, og først nå har jeg hatt tid til å se litt på bilen.

Tatt en sjekk av plugger for å se at ikke en plugg og stempel har hilst på hverandre. Det har dem ikke, alle pluggene er hele og intakte

Demontert toppdeksel og sett etter skader der. Men der ser alt fint ut.

Så den virkelige testen der venstrearmen må i sving. Ville motoren turne manuelt med latmannsarmen da?

Ja da. Den går så fint rundt så. Ingen motstand som kan indikere at en råde har gått og skjært hele motoren. 
Prøvd å se så godt jeg kan under og på eksossiden om jeg kan se noen hull i blokka, det gjør jeg heller ikke. Motor ser intakt ut utvendig. Skal få demontert kompressoren ila helgen og se om jeg finner noe på innsugssiden. Tok en sjekk av kjølevæska og det var plenty i behonderen. Ikke fått kontrollert bensinopplegget enda.

Finner jeg ikke noe får jeg ta ned bunnpanna og se om jeg kan finne noe der. Hmmm hadde kanskje ‘’håpet’’ at plugger og turning av motor kunne gitt meg ett svar med det gjør det altså ikke. Det er positivt men også negativt siden jeg må undersøke enda mer. 
 

Endret August 13 av Slavearbeider'n

[Gabz]

Godt å høre at det ikke er noe åpenlyst krise enda iallefall. Lykke til med videre undersøkelser, håper det så skumlere ut enn det er i praksis. Spent på å se hva årsaken var. 

[Slavearbeider'n]

4 timer siden, Gabz skrev:

Godt å høre at det ikke er noe åpenlyst krise enda iallefall. Lykke til med videre undersøkelser, håper det så skumlere ut enn det er i praksis. Spent på å se hva årsaken var. 

Siden motoren plutselig gikk dårlig og døde da jeg ikke ga gass og det rant væske ut under bilen kan jeg ikke skjønne annet enn at det er noe med bensinopplegget.
Jeg har blåst ett par motorer nå og jeg kjenner symptomene på ett rådelager som ikke orker mer. Forrige gang merka jeg det i gasspedalen, nå merket jeg ingen verdens ting. 

[Gabz]

Ja, det høres veldig nærliggende ut da. Har du sjekket filteret? Kompis hadde problem på sin M54 at den ikke gikk helt som den skulle også plutselig lå halve innholdet fra bensintanken på bakken. Da var det den trykkregulatoren på filteret som ikke funka og gjorde at det "smalt". 

Endret August 13 av Gabz

[Slavearbeider'n]

1 time siden, Gabz skrev:

Ja, det høres veldig nærliggende ut da. Har du sjekket filteret? Kompis hadde problem på sin M54 at den ikke gikk helt som den skulle også plutselig lå halve innholdet fra bensintanken på bakken. Da var det den trykkregulatoren på filteret som ikke funka og gjorde at det "smalt". 

Nei, men takk for tipset. Det skal sjekkes ut!

[RF91]

Kryssa fingrane for at da e nåke sånt so e syndaren 😄

[Kvasi]

De pluggene ser ut til å ha brent litt mer olje enn de skal  😕 

[Slavearbeider'n]

1 time siden, Kvasi skrev:

De pluggene ser ut til å ha brent litt mer olje enn de skal  😕 

Pluggene har jeg ikke giddi å bytte. Dem er ikke nye for å si det sånn. Satt i motoren som ble satt inn. Så dem er noen år gamle tenker jeg

[Kvasi]

2 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Pluggene har jeg ikke giddi å bytte. Dem er ikke nye for å si det sånn. Satt i motoren som ble satt inn. Så dem er noen år gamle tenker jeg

Gjør ingen forskjell, de skulle ikke vært så sorte om de så var kjørt hver dag i 5 år. 

Nå husker jeg ikke lengre beskrivelsen av hvordan motoren tok kveld men gjetter på en sammenheng der. 

[Slavearbeider'n]

Da har jeg sjekka litt mer. Bilen var tom for strøm så fikk satt den på lading i går, dekka til under hele bilen idag og tenkte jeg skulle dra motoren på starteren. Det var ikke nødvendig, så fort jeg satte på tenninga fossa det ut bensin under bilen.  Sånn omtrent mellom girkasse og motor. Så ikke veldig rart hvorfor motor stoppa med den mengden som lakk i ett par sekunder. Her er det en slange som er gå eller noe som har hoppa helt av.

[RF91]

Gode nyheite 😁 

[Nyheim]

Det kan jo ikke være vanskelig å finne ut av en så åpenbar lekkasje. Er sikkert slangen som går inn på fuel rail i bakkant av motor hvis det renner ned mellom girkasse og motor.

Glemt av slangeklemma der når du monterte motor i bilen kanskje?

Endret August 19 av Nyheim

[Slavearbeider'n]

På 19.8.2025 den 12.35, Nyheim skrev:

Det kan jo ikke være vanskelig å finne ut av en så åpenbar lekkasje. Er sikkert slangen som går inn på fuel rail i bakkant av motor hvis det renner ned mellom girkasse og motor.

Glemt av slangeklemma der når du monterte motor i bilen kanskje?

Syndebukken var fuelrail ned på dysene. Mulig skruene ikke har vært skrudd til godt nok og vibrert løs. 
Tok ut dysene og satte på tenniga. Da rant all bensina fra bakerste dyse ned. Ingen lekkasje fra drivstoffslanger ellers. Så testa jeg om kanskje en dyse lakk men dem er helt tette også. 
Så feilen var nok slurv av meg

Dette er med tenning på. Ingen lekkasje fra dyser eller rail

Endret August 20 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Stuket på en senka e46 er det lite som slår. Gjorde seg med nye OEM M sport kanalskjørt også

Endret August 23 av Slavearbeider'n

[RF91]

Håpa du får deg minst èin tur med bilen før sesongen e ferdig 😅