ingvaldsen's forskjellige kjøretøy _ 750d prosjekt

[Andreas_R]

Her gjøres det mye godt arbeid!! Jeg synes F01 er tungskrudd. Og det kun etter å ha gjort en enkel jobb med fjærbein og casterstag foran. Det blir helt andre boller bak ser jeg.. bare å mote seg opp. 
Lite brukte fjærbein bak er altså å foretrekke fremfor belgbytte på eksisterende fjærbein. Jobben med å dele belg fra fjærbein så ikke videre fin ut. Og når det ikke ble vellykket heller, kjedelig altså!!

 

[Ingvaldsen]

Har jo som sagt flere prosjekt paralellt, og nå ble e65 ferdig for denne gang!

 

etter inspeksjon ble det bestilt komplett ny forstilling og 2 stag bak, tenker det er unødvendig å bytte alt siden kilometerstanden er såpass lav.

 

her sto det jo nye meyle casterstag, resten var urørt

risting i ratte ble borte etter dette, triste greier disse meyle delene.

kjøpte trw bærearm siden det var original produsent, men fikk dessverre Asia del. I ettertid fant jeg ut at du må bestille lemførder her for å få tysk del på tross av at det står trw på den originale.

 

syntes kula kjentes merkelig ut, det var jo ikke rart.

fikk jobba inn ekstra fett så ble den slik den skal være, dette er jo ren svindel.

lite bilder men alt på plass

 

bilen hadde defekt ac, kom fram til lekasje på radiator. Flotte greier at den nye fra mahle hadde identisk klister som den originale.

 

kupevifte kvitrer endel, kjøpte ny mahle. Her var det dessverre kinadel, og som forventet defekt fra fabrikk.

kraftig ulyd i hele turtallsregisteret så denne ble sendt i retur. Smurte opp den gamle så den ble stille.

når den begynner å kvitre igjen må man bare bite i det sure eple å kjøpe ny med logo, fant ut at flere har fått samme del med ulyd.

 

så var det tid for å montere løsning for blåtann musikk.

dette er cartain cp740, eneste modulen som støtter Mask systemet i e65 via Most 100%. Mange som får til å spille av lyd men dette er den eneste som også viser info og mye mer.

den har også mulighet for å spille av mp3 filer på medfølgende minnepenn. Oser av kvalitet, og helt plug and play.

var livredd for å ødelegg listverket i bilen men etter å fått demontert det så er jo dette det mest brutale jeg har sett. Hele lista er ei tjukk aluminiumfjøl, så denne klarer du ikke å knekke! Ikke rart det er kompakt interiør.

og modulen kan anbefales på det sterkeste, å spille av via aux er som et dårlig fm signal iforhold. Så du kan ikke ha e65 uten denne!

imellomtiden har bilen vært i tyskland entur på ferie.

men det var fortsatt noen problemer… klunk/slakke på styring, kraftig vibrasjon ved pådrag over 140kmt og risting i bremser.

skiver ble oppmålt, under 2mm kast med måleur. For lite synst jeg til å skylde på skiver? De er nye ate skiver, men bosch klosser. Finner nå i ettertid ut at det kun rister ved varmkjøring så jeg vil påstå det er klosser som er problemet.

fant klunk i tannstanga dessverre, heldigvis hadde GS ei på lager med 78% rabatt.

så da var det igang igjen.

egentlig ganske lettvint jobb når man ikke har dynamic drive, men trasig når man ikke har no løftebokk.

har målinger på servotronicventil av både ny å gammel ventil for den som lurer.

men fant også et defekt motorfeste, og det andre var på tur så da ble det venting på deler.

 

ene hadde delt seg, er nok her vibrasjonen ligger under aks. Ellers merker man jo ingenting på en slik motor.

bestilte også nye pakninger inn å ut på turbo pga endel svetting, kommer jo ikke til her ellers.

trangt å jævli men det gikk! Da får en satse på 100% tørr motor.

 

da var bil ferdig for denne gang! Vibrasjon er helt vekke, styringen ble helt presis og ingen klonk. Risting i bremser kommer ikke før de er litt varme, så her blir det nok nye klosser.

 

neste jobb her blir H&r senkefjærer som ligger klare, men først blir det eu kontroll. Får prøve å bytte klosser når den skal senkes, tenker det blir bestilt jurid her også. Knappe 1000kr for både forran og bak.

Når det er gjort er bilen egentlig teknisk ferdig, da er det smil per mil som gjelder.

kommer vell også et sett 21 hjul til neste sesong tenker jeg.

begynner å bli godt kjent med e65, og alt tyder på at det er en gjennomtenkt bra bil. Må selv ha en slik, men vet ikke når det blir dessverre. Men 745d står langt høyere i kurs en 750d

[Ingvaldsen]

Feil

Endret Juli 19 av Ingvaldsen

[iittala]

Kom over en nettbutikk som oppgir country of origin, trw oppgis å være fra Malaysia til den bilen

https://spareto.com/products/trw-track-control-arm/jtc1068

[FransEirik]

Mye godt arbeid her. e65 begynner å bli populært her inne! 

[Ingvaldsen]

9 timer siden, iittala skrev:

Kom over en nettbutikk som oppgir country of origin, trw oppgis å være fra Malaysia til den bilen

takk, denne har jeg ikke sett før ! var tragisk at jeg fant ut i ettertid at lemførder har tatt over produksjonen av akkurat denne delen... men så lenge kula har nok fett så er et kanskje håp. 

7 timer siden, FransEirik skrev:

Mye godt arbeid her. e65 begynner å bli populært her inne! 

takk ! håpe det blir mer, men jeg er redd kanskje prisen reiser oppover før jeg rekker å sikre meg en bra en 

[sveigis]

8 timer siden, FransEirik skrev:

Mye godt arbeid her. e65 begynner å bli populært her inne! 

Og godt er det .

Husker jeg delte min fascinasjon for disse her inne noen år tidligere ,da var jaggu ikke mye støtte man fikk gitt .😅😅

Disse har jeg likt bestandig selvsagt de siste ,men nå er jeg her at jeg hadde tatt den første av de og ,kun ene alene for de er så spesielle😊

Ellers @Ingvaldsen godt jobbet her .

Sikker på det ble en stødig skute nå.🙏

[Otis]

Jeg ser du skrev under 2mm kast i skiver. Og da mente du at det var for lite til å skylde på skivene. 

Jeg skiftet mine skiver nå nettopp, da jeg hadde 0,5mm kast i den ene skiva og 0,2-0,3mm i den andre. Dette var velogmerke på den ene siden av den skivene. 

Nå ble jeg usikker på om jeg målte 1/10mm eller mm.... 

[iittala]

3 hours ago, Ingvaldsen said:

takk, denne har jeg ikke sett før ! var tragisk at jeg fant ut i ettertid at lemførder har tatt over produksjonen av akkurat denne delen... men så lenge kula har nok fett så er et kanskje håp. 

Synes det er blitt vanskeligere å kjøpe kvalitetsdeler enn det var før, selv om prisene er bedre. Har inntrykk av at ZF profilerer Lemförder som mer premium enn TRW, uavhengig av hva bilen ble levert med originalt. Og dermed kan man ikke gå ut i fra originalprodusent hvis originaldelen ble produsert før ZFs oppkjøp av TRW.

https://aftermarket.zf.com/en/aftermarket-portal/our-brands/about-us/

Men er jo ingen garanti med Lemförder heller. Fjærbeinslager/-foring til E70 fremme er originalt en USA-del, Lemförder kommer fra Kina og føles mye kjipere enn originalen. Tenkte meg om mange ganger når jeg satte på nye fjærer, skal jeg beholde det originale lageret eller montere Lemförder..? Endte med å montere Lemförder og legge originalen på hylla, og hvis Spareto har rett er venstre Lemförder kontrollarm til E70 fra Tyskland (35998 01) mens høyre er fra Tyrkia (35999 01). Forstå det den som kan...

[Ingvaldsen]

3 minutter siden, iittala skrev:

Lemförder som mer premium enn TRW,

på e39 er de aller fleste deler fra asia nå. så må sjekke opp vær enkelt bil og del. 

på nyere biler er det nok mye europeisk. og så lenge det er fra et europeisk land så går det bra. 

har handlet komplett forstilling til 3 stk e70 nå og alt var med vekkslipt logo heldigvis. men jeg bestilte også x5M casterstag på alle.

 

2 timer siden, Otis skrev:

Jeg ser du skrev under 2mm kast i skiver. Og da mente du at det var for lite til å skylde på skivene. 

Jeg skiftet mine skiver nå nettopp, da jeg hadde 0,5mm kast i den ene skiva og 0,2-0,3mm i den andre. Dette var velogmerke på den ene siden av den skivene. 

Nå ble jeg usikker på om jeg målte 1/10mm eller mm.... 

hmmja, har jo aldri loggført målinger tidligere. men antydning til kast har det vært før også selv om det fikset problemet med nye klosser.  

for problemet kommer kun ved lett nedbremsing fra 80/100kmt+, helst etter at de ha blitt varmkjørt. så det minner mye om tidligere erfaringer med dårlige klosser, ivertfall synd å laste helt nye Ate skiver om det ikke er nødvendig. 

[E.C.]

Hvordan har du målt? 2 mm er jo sjukt mye. 

[Ingvaldsen]

1 time siden, E.C. skrev:

Hvordan har du målt? 2 mm er jo sjukt mye. 

måleur

[Otis]

Jeg hadde som sagt 0,5mm og det var helt jævlig.

[///FredriK.S]

23 timer siden, iittala skrev:

Kom over en nettbutikk som oppgir country of origin, trw oppgis å være fra Malaysia til den bilen

https://spareto.com/products/trw-track-control-arm/jtc1068

Kan ikke stole helt på den siden der heller dessverre.

kjøpte endeledd til bilen min, lemförder.  Ifølge nettsiden made in germany, fikk noe kina/taiwan greier.

[E.C.]

59 minutes ago, Otis said:

Jeg hadde som sagt 0,5mm og det var helt jævlig.

Vi konkluderte med at det var nok 0,2 mm her 😛