Lars sin 730d xDrive (F01) og 520d (E61)

[Øyvind L.]

10 minutter siden, Gnukkelars skrev:

Var knekt fjær heilt nede, som har forårsaka revna støvbeskyttelse, og sporadisk kontakt mellom fjør og dempar

Så no blei Eibach 25mm bestilt.

Veldig spent på korleis bilen vil bli då, men etter mykje googling og erfaringer frå andre her inne, så er eg ikkje voldsomt bekymra.

Tenkte å prøve meg på jobben, med enklaste type avspenningsverktøy frå Biltema.

Og tilbake til ista @Øyvind L., 

Har du prøvd sjølv? Og hugsar du navn på selgar etc? 

 

Evt, om nokon i området Stord/Haugesund, eller resten av Sunnhordland kunne hjulpet til med å endra høgde bak, så hadde det vore heilt gull!

 

Jeg har teste selv ja. Jeg betale heller noe kr også får en ISTA versjon som faktisk virker og som er enkel å installere. Jeg ble lei av dårlige gratis versjoner som ligger rundt om på nettet. 

Feks her: https://www.installation-support.co.uk/product-page/standalone-with-license

[Otis]

Jeg kan godt dele 4.39.20 av ista. Det er den jeg bruker selv og har gjort det i mange år.

Det er siste versjon man kan installere direkte. 

[Gnukkelars]

Hjelp, igjen.. Gode bimmersfolk 

 

Og forresten, stor takk til både @Otis og @Ingvaldsen for tålmodighet og hjelp!!

25 senkefjørene frå eibach blei satt på for ei stund sidan, og ista endelig oppe å gå, etter å kun kjøre installer (mappe delt av @Otis), samt enet kabel, og å sette ip i rett range på pc.

 

Forstår meg ikkje heilt på det altså. For det ser ut som nivåsensorer bak er stabile. Ved gjentatte sjekk av ride height sensors no, så stemmer det veldig bra med det eg måler på bilen.

Hhv siste sjekk; 10mm og -2mm (L/R) 

Då måler eg 668 og 656 (L/R) på bilen. (Testa ulike steder på underlag i garasje, samt at bilen har blitt kjørt, men det verkar litt tilfeldig kor den sett seg etterpå).

Metoden min er at bilen har 673 som antatt høyde bak, og eg har manipulert inne i kalibreringsmeny, slik at faktisk høyde skal være 658, men bilen trur 673.

Så i mine auger, så er jo det ganske rett no, men kvifor vil den ikkje kjøre seg heilt rett?

Har forsåvidt lest om virkemåte i pre mode etc i ista, så eg skjønnar at det er eit dødband, men den skal jo uansett klare å regulere seg rett når bilen har vore i bruk. 

Har forsåvidt målt ganske så lik deviasjon framme som bak, så er sikker på at eg teita opp i rett kjørehøgd her, at det ikkje er med å lure meg.

 

 

 

 

 

Endret Juni 14 av Gnukkelars

[Gnukkelars]

Skeivhet framme (altså om eg har teita noko i feil høgde), har eg heldigvis ikkje, fann eg ut. Og bilen blei heilt symmetrisk, av seg sjølv. Men ista leser av at den er 11mm for lav.

Anyway, kjem ingen veg av å skrive lange avhandlingar i frustrasjonen🤭 

Neste forsøk blir å prøve ny ventilblokk, samt forske meir, og sjå oppførsel i aktiv bruk. Nett no står den parkert, sidan eg ikkje vil kjøre lengre med feil hjulstilling.

 

Og forøvrig så såg eg desse to i ista. Betyr den eine at bilen faktisk er tuna? Det er ikkje inntrykket mitt, for seig i høg fart, til å kunne yte serlig meir enn dei 211hk.

Og er det modular som utpeikar seg, som eg burde sjekke opp meir nøye her, for andre systemer?

 

Smil, tross alt ein meget lekker bil!

[Saltkjelen]

Ja, varselet i ISTA indikerer at motorstyringen er tuklet med (tuning/modifisert på annet vis).

[mr.pingu]

Er forkskellig methoden for å fastsette den koden med tuning.

Om det er tuklet med motorstyrenheten med billlg tune får man den. 

Eller om «flashcounter» av DDE er høyere enn x grenseverdi eller. 
 

Den kan også inntreffe når den står på dyno ofte; Km øker men bilen forflytter seg ikke, dette kan både måles med G-sensor(Som sitter i ICM/ACSM)  og GPS for eksempel. Her også settes ikke før en vis grenseverdi så kjøre. 

 

Men det er antagelig at det har vært tune på den og så muligens sett tilbake standard motorstrying igjen. 

Endret Juni 20 av mr.pingu

[Gnukkelars]

Interessant @Saltkjelenog @mr.pingu, 

Trur også det, at den kan ha vore tuna og stilt tilbake eks. 

Kan stemme godt med eigarhistorikk.. 

Kan også være at eg er vant med effekten, og at den har ei litt dårlig tunefil, eks.

Aldri tatt tida 0-100, men den er nesten skummelt rask 0-80 og til dels 0-100, men i hastighet over 100 så dabba den av ein del. 

Usikker på om eg skal bry meg å sjekke videre, ingen dårlig opplevelse med girskift eks hittil. 

Og har i utgangspunktet ikkje tenkt å tune per no, er lett nok å få fartsbøter her til lands..

Har eit sånt kjøremønster, at eg sjeldan trør på frå bunn av. Synes den kjekkaste følelsen egentlig er (med manuell bil forsåvidt) å trø litt på, og så legge opp i dei øvre gira. (Inn på rampen som gps ville sagt). Samt ein halvsprek, og leken bil på svingete vegar sjølvsagt. 

På F01, så hadde ekstra effekt helst kun vært nyttig til forbikjøring tenkjer eg.

Endret Lørdag kl. 07:53 av Gnukkelars

[Gnukkelars]

F01 vurderast seld igjen

No byrjar vel beste sesong, for sal av slik bil å gå mot slutten.

Nokon som har "faglege" innspel til reell salgspris?

Eine jokeren med bilen er jo sjeldan lav km. (Og vil være lavare enn dei fleste andre i lang tid enda).

Forresten så er EHC nivåregulering friskmeldt, trur eg?

Den regulerar seg jaffal heilt symmetrisk (senka 15mm bak)

Men den brukar litt fleire syklusar før den hentar inn større skeivhet, som gjerne oppstår etter parkering på skeivt underlag over natta.

Om dette er slik eit heilt friskt system fungerar kan kanskje andre svare på? 

 

Ellers er det lite å utsette på bilen, men den har desverre eit fåtal parkeringsbulkar etc. Mindre enn 5stk.

Også eindel steinsprut, ikkje mest på panser og i front, men litt sprest rundt pga dekk og bilens utforming.

Desse er av slik type at ein ser grunning, ingen av dei som viser teikn på korrosjon. (Skal fylle i dei sjølv, dersom eg ikkje får solgt for ein "fornuftig" pris :))

Har vore igjennom fleire eigarar utan å få time til egr kampanjen. Men har endeleg fått time til det, no i september. (I Haugesund)

 

Berre å ta kontakt dersom du er interessert, eller tipse nokon som har lyst på ein fin milslukar for autobahn 😏

[sveigis]

Lykke til med salg av fin bil .😊

Synd at noe av det fineste som er laget ,virker noe tungrodd og selge .

Både 7 serie ,s klasse og A8 som er litt eldre virker til å være biler som kan være vanskelig og bli kvitt sånn med en gang .

Det er synd da jeg heller ville valgt noe sånt fremfor mye annet.

Uansett du blir nok kvitt den skal du se .😊