Bytte av støtdempere - Finnes det alternativer med ferdig montert fjær og lager?

[eivi91]

På den må du vel bruke begge klemmene for å komprimere fjæra, kontra den andre som har fjærskåler.

[eivi91]

Biltema VS settet fra Autodoc. Kommer jo fra Kina begge to som alt annet.

[mr.pingu]

23 minutes ago, eivi91 said:

På den må du vel bruke begge klemmene for å komprimere fjæra, kontra den andre som har fjærskåler.

Ja så langt hadde jeg også kommet   
Men den jeg lenkte til har hvertfall lås (ser det ut som) og virker derfor ikke like skummelt noe som dette: Fjærspenner, 2 stk. - Biltema.no. Er det sånn sett veldig stort fordel med skåler? 

 

[Eystein Ose]

Jeg lånte meg dette nå sist når jeg byttet fremfjærer på en E84 X1

https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/chassisdeler/fjaring/spiralfjarer/justerbar-fjarklemme-2000036571

Men selv en orginalfjær var for kort til at denne klarte å komprimere det nok.. Så endte opp me å bruke desse

https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/forstillingsverktoy/fjarspenner/fjarspenner-2-stk-2000050333

[E.C.]

Denne suger balle, gikk i retur hos Biltema. Tanken er god, men det er så fete klør på den at den passer dårlig:

Disse er veldig kjekke å ha, fungerer bra på lange rette bakfjærer som ikke behøver all verdens komprimering. Til 200 spenn er det ingen grunn til å ikke ha disse.

De med skåler er ellers en god allrounder:

Biltema og Autodoc, etc. er sikkert like bra/dårlig, jeg har f.eks Biltema sin. De er dog trolig litt kjipere enn samme design fra Gedore/Klann/Hazet, men disse blir fort opp på 10 papp, som for mange blir uaktuelt. Samtidig, jeg kjøper enkelte ting i opp mot denne prisklassen av og til. Skal man ha kvalitetsverktøy i 20-30+ år blir det ikke sååå ille.

[*MrB*]

Har det biltemasettet selv. Det har fungert fint for meg. Må ofte klemme på fjærskål fremme for å få nok kompresjon, og da blir det litt trangt mot topplager. Men ikke verre enn at det går. 

[Lars89]

Har brukt noe tilsvarende det Biltema settet og det fungerer bra.

Å presse på fjørskåla er et godt tips. 

Bmw har ofte få runder på fjøra og veldig korte dempere så det er endel vanskeligere en andre merker. 

[Haug530D]

14 minutter siden, Lars89 skrev:

Har brukt noe tilsvarende det Biltema settet og det fungerer bra.

Å presse på fjørskåla er et godt tips. 

Bmw har ofte få runder på fjøra og veldig korte dempere så det er endel vanskeligere en andre merker. 

Jeg vet iallefall at det er spesial fjær spenner til E8x har lurt litt på og lage meg skåler som passer bedre til dette settet oppimot E8x, er nok til andre BMW også men jeg føler disse er litt verre enn de andre jeg har byttet på.

 

[thansen]

Jeg kjøpte min fjærklemme brukt på finn. Litt usikker på hvor den opprinnelig ble kjøpt. Ligner veldig på biltema sin, men for meg virket det som om det er bedre kvalitet. Tror jeg betalte 1500+frakt. Mye bra å finne på finn. Dobbelsjekket og det er denne jeg har: https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/chassisdeler/fjaring/spiralfjarer/justerbar-fjarklemme-2000036571
Jeg kan se hvorfor @E.C. ikke er fornøyd med denne, da jeg byttet fjærer på en f25 var det veldig krongelete og akkurat plassere fjæren riktig for å få nok spenn.

Blir å bestille korrekt støtdempere uten m sport oppheng. TWS sin ser veldig fristende ut mtp prisen. Erfaringer? Burde jeg bestille nye fjærer i samme sleng, er ikke noe galt med de som er på nå egentlig. Rust er heller ikke ett stort problem her hvor jeg bor (innlandet i nord). Vet at SASCH er orginal dempere som BMW bruker, men vet ikke hvor firstenede det er å bruke så mye penger på en 20år gammel bil.

Men her er igjen noe jeg ikke skjønner. SASCH sine skal passe både Msport oppheng og vanlig oppheng. Så da er mitt spørsmål igjen. Hva er egentlig forskjellen? 

Endret Torsdag kl. 16:10 av thansen

[Otis]

Når jeg ser i katalogen til Sachc/ZF, så er 317 571 kun for standard understell, så det er en nok en feil i katalogen til den leverandøren.

[*MrB*]

Du kan nok bruke den på begge to, sålenge du bytter parvis. Forskjellen er stivhet og muligens noe på slaglengde. (Total ekspandert lengde). Jeg satte på sportsdempere pe gang jeg monterte senkesett på en E60 med standardunderstell. De var fysisk helt like standardemperne jeg tok av.

[Haug530D]

20 timer siden, thansen skrev:

Jeg kjøpte min fjærklemme brukt på finn. Litt usikker på hvor den opprinnelig ble kjøpt. Ligner veldig på biltema sin, men for meg virket det som om det er bedre kvalitet. Tror jeg betalte 1500+frakt. Mye bra å finne på finn. Dobbelsjekket og det er denne jeg har: https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/chassisdeler/fjaring/spiralfjarer/justerbar-fjarklemme-2000036571
Jeg kan se hvorfor @E.C. ikke er fornøyd med denne, da jeg byttet fjærer på en f25 var det veldig krongelete og akkurat plassere fjæren riktig for å få nok spenn.

Blir å bestille korrekt støtdempere uten m sport oppheng. TWS sin ser veldig fristende ut mtp prisen. Erfaringer? Burde jeg bestille nye fjærer i samme sleng, er ikke noe galt med de som er på nå egentlig. Rust er heller ikke ett stort problem her hvor jeg bor (innlandet i nord). Vet at SASCH er orginal dempere som BMW bruker, men vet ikke hvor firstenede det er å bruke så mye penger på en 20år gammel bil.

Men her er igjen noe jeg ikke skjønner. SASCH sine skal passe både Msport oppheng og vanlig oppheng. Så da er mitt spørsmål igjen. Hva er egentlig forskjellen? 

Sachs 317571 = 31303451394 Høyre side

Sachs 317570 = 31303451393 Venstre side

Og jeg vil tippe det skulle stå 

"Suspension:

for vehicles with sports suspension Check OE number"

Endret Fredag kl. 12:04 av Haug530D

[thansen]

1 hour ago, *MrB* said:

Du kan nok bruke den på begge to, sålenge du bytter parvis. Forskjellen er stivhet og muligens noe på slaglengde. (Total ekspandert lengde). Jeg satte på sportsdempere pe gang jeg monterte senkesett på en E60 med standardunderstell. De var fysisk helt like standardemperne jeg tok av.

Her er min erfaring også. Men man burde vel også da bytte til Msport fjæring også? Selv om vanlig fjær passer så er det vel igjen noe forskjell på stivhet, uten at jeg vet det.

[Haug530D]

21 minutter siden, thansen skrev:

Her er min erfaring også. Men man burde vel også da bytte til Msport fjæring også? Selv om vanlig fjær passer så er det vel igjen noe forskjell på stivhet, uten at jeg vet det.

Om du ser min post ovenfor så er det ikke M-Sport vs Standard, det er høyre/venstre side, forøvrig så har M-Sport og Non Msport samme demper fra Sachs.

Se forøvrig sammenligning under

 

Endret Fredag kl. 13:29 av Haug530D

[mr.pingu]

Er vell på de fleste modeller at sachs lager bare en aftermarket variant, for både standard og sport understell.