Vinnerliste

Webasto hos verksted vil koste mer enn bilen din er verdt. Motorvarmer + kupevarmer som går på strøm er mer overkommelig, men på verksted er det fra typ 10k og opp. Eksempel: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=66125850

Tok litt bilder av interiøret ifm litt setevarmefix idag (har ikkje bilde av at loddeskjøten vart isolert)

Her er historikken Ian Garbutt i UK driver og samler inn vedr. lagerhavari på N57. Kjørelengde er i miles. Kan bli interessant etterhvert, ja nå også. Men det er jo mange detaljer man ikke vet vedr. servicehistorikk, kjøremønster osv. til disse bilene. Litt beroligende for min og manges del er at motorer med twin turbo er overrepresentert, og motorer med singel turbo har vesentlig høyere kjørelengde før havari. Havariene begynner rundt 100k km, men det er jo utelukkende twin turbo-utgaver (og trippel turbo naturligvis, men statistikkgrunnlaget er noe spedt). Høyeste er en singel turbo med 362k km. Men det er jo faktisk også en twin turbo mapped med 352k km. Men disse med høy km kan jo i teorien ha vært reparert tidligere i livet. Statistikken sier jo heller ingenting om antall havarerte motorer i forhold totalt antall motorer der ute. Forteller bare om km-stand for de uheldige.

Godt med plussgrader så man endelig kan kjøre bensinbil igjen 🤓

Årets første avspyling

Med fare for å spamme ned tråden her som Skulebollen er ivrig å oppdatere, så legg eg inn nokon bilder frå då eg snubla forbi huset til skulebollen i går