Vinnerliste

Dagens fangst i syd Tyskland 😎

Hengeren har stått stille i snart 1 år da jeg har sluttet helt å levere/hente biler selv, nå blir den kun brukt i regi av banekjøring og har nå før sesongen fått seg en skikkelig service samt nye bremser, fikk samtidig påmontert aluminiums felger så det står i stil til lasset 6 serien fikk seg nye Michelin pilot sport 4S, magisk bil dette med luft understell og skikkelig dekk. Super komfortabel men med svært god bagasjeplass, nå blir det 2 Europa turer i år og neste står for tur meget snart. Jeg såg det du sa @Ingvaldsen angående dekk dimensjon men jeg tror dette går bra, Bavaria hadde ikke anbefalt det skiftlig om de ikke var sikker. Samt kjører over halvparten snart med Kina dekk uten at de ser ut til å lide noe særlig så jeg tror ikke det er så ømfintlig man skal ha det til. Jeg får eventuelt være prøvekanin helt ok vær i mars for å få GT3’n EU godkjent i, her fikk jeg faktisk en 3’er feil og bruksforbud pga noe slitte dekk innside bak som jeg ikke hadde sett hvor gale det var. hadde uansett bestilt nye bakdekk pga alder tross bilen var solgt med "helt nye dekk" så hell i uhell. fikk samtidig gjort litt vedlikehold inn med nytt Fikk komme inn på verkstedet menst bilen stod på bukk for inspeksjon og gleden var stor når jeg såg hele undersiden av bilen såg strøkent ut. Og ikke en skru eller bolt hadde noe antydning til rust artig og se hvor mye kjøling som er på bremsene Gjengen samlet og vasket

Etter å ha kjørt 1 serie noen uker så var det godt å kjøre M3 på tørre veier igjen😊🏎️

Sola oppe på morgenen, våren i anmarsj og bilen nyvasket 🥰

Vinteren fortsatte som den startet og har vært usedvanlig pen, vet ikke om jeg har vært borti en kaldere og penere vinter før. Har fått brukt GT3’n fortsatt like mye og den ble avskiltet i hele 2 uker før de kom på igjen og siden har den blitt brukt så lenge føret har tillat det, disse bilene er fra 22 januar fra den faste sushi daten jeg og fruen har hver fredag 14.00 Ålesund på sitt beste 7 februar var årets første tur til nordøyveiene i fint temperatur Omsider fikk vi ordnet oss en i3 for å avlaste en sliten 6-serie som bar preg av å kjøre rundt med unger og ei frøken hjemme som ikke akkurat er like nøye på ting.. fikk ordnet oss en 2019 i3 120ah til snaue 145k ink omreg, fully charged og har vell alt utstyr som var og få tak i, denne var kjærkommen Første på agendaen var å få vasket ut fruen og barna, se så jævlig. Rart ungene sitter fint når jeg kjører men evnen forsvinner så kjapt mor kjører Ro i sjela Bilen ble parkert inne i lokalet i påvente av Sundshine tvillingene skulle komme og få frisket opp bilen, tok ikke mange "før" bilder men bilen såg forferdelig ut og panseret det aller værste, de sa de kunne ordne dette pent men må si jeg kjente litt på angst når jeg fikk bilde underveis Også ferdig IMG_6494.mov

Ikke feil å starte ferie og permisjon med eu godkjent bil, 0 feil 😎

Nå er det ikke lenge til sommerskoene skal på

Dagens gode gjerning. En til E32 750 på norske veier😁

Nesten ikke til å kjenne igjen etter 3 stegs polering og coating

Skjedde litt med BMW fra 2006 til 2014

Vi fortsetter fra gårsdagens situasjon . Etter og ha tenkt litt bestemte jeg meg for igår å ringe dit jeg kjøpte starteren som ble montert i mars ifjor . Var ingen diskusjon ,ny ble bestilt på reklamasjon og kunne hentes idag . Forsøket verdt hvertfall. Fikk forøvrig melding fra en bruker her igår at jeg burde sjekke punkter på dynamo og,det er jeg glad jeg gjorde for den ene tynne ledningen der knakk tvert . Her ble det skjøtet på ny ledning og krympestrømpe samt børstet rene punktene : Så satte jeg på polene på batteriet etter lading i natt og batteriet viste vel 13,7 og det samme foran men til ingen nytte ,den bare spant .😩 Da er det og brette opp armene og få denne ut : Dette er normalt en drittjobb ,men etter og hatt ut en starter på denne for fjerde gang er det 10 min jobb og ut med den : Klar for levering : Datter ville kjøre og være med for å besøke søsteren sin : Etter ditt og datt er man hjemme med ny : Så var det å få kredd den på plass etterfulgt av en bolt som ikke må falle av bak starter inn mot blokk : Duppet i fett og sånn at den er lettere å få av neste gang som sist 😊 Dere skjønner hvorfor : Altså dette er inn mot blokk og bak starter . Så var det og skru sammen ting og etterhvert se om den startet og voillaaaa: Endelig lys i sikte : En lettelse for jeg så ikke for meg noe mer tull nå og en annen ting ,jeg har omtrent ikke brukt denne bilen på to til tre år . Ifjor uten førerkort og de siste årene før der ,så er det jo e28 som har hovedfokuset men i år vil jeg kjøre denne så mye som mulig .😊 Hadde egentlig tenkt og drøye litt men pokker heller dere ,det er tørt på veien og fint som juling og tåler den ikke det som er på bakken nå ,så skjønner ikke jeg . Er null stresset for det så lenge det er tørt og fint og ikke minst ,nok av vasketing har jeg og . Jeg kommer hvertfall til og bruke denne så mye som mulig når været er der og igjen takk et være at denne er impregnert under her og der og i rammevanger så går det fint for meg . Og tur ble det idag og ,ikke langt men langt nok for at man føler at en deilig følelse at man endelig kan kjøre gammel bil med lyd og manuell igjen 🙌🙌🥰. Ifjor på denne dagen satt jeg inne og så på bilene jeg ikke kunne bruke ekstra glad i år . Etter Lillesand og Stoa på vei hjem : Jeg blir et nytt menneske av og kjøre denne altså . 14 år og 120000 km bevitner at denne har familien lagt sin elsk på og det fortsetter vi med 😊 En annen ting her så er det jo litt kjekt og oppdatere på denne bilen som startet hele Bimmers eventyret her for meg . Hadde vel ikke sett for meg det at jeg var her etter så lang tid .

Søndags kos 🥰

Ny bil for min bedre halvdel 😀

Da skal jeg være med og få liv i noe kult 😊 Commodore B coupe med 3,7 liter . Først få ryddet opp i gammel morro så finnish. Det gledes :

PPF på framlyktene og lett sot på tåkelysene

Jeg liker meg på spissen 😊 Greien er at alt er blitt så generisk. Altså ingen «it» faktor lenger. Og om det ikke er generisk, så er det ihjeldesignet. Det gjelder ikke kun BMW. Det gjelder bilverden generelt, og det gjelder mye annet. Jeg er båtmann, og ser det samme der. Det var aldri noen tvil når man så en Windy eller en Princess før. Eller en Askeladden for den saks skyld. Nå må må man finne logoen på siden for å klare å identifisere. Tesla er bilens svar på åpent kontorlandskap med free seating. Minimalistisk, kaldt, tech-fokusert. En jeg kjenner har lagt inn kvekkelyd på låsekommandoen til sin. Tror dette er en av tingene han liker best med sin bil. En moderne «bilentusiast» der altså.

Endelig en tur i e34en igjen:

Fekk bytta listene rundt glasa på E70'en denna friperioden. Satsa på å få bytt railsane ila neste friperiode 😄 Om nåken e interessert i komplett sett med alu-lister (og snart rails) so e da berre å hyla ut 🕺

Lysere tider, det våres.

Jeg får vel nesten ta en update i denne tråden her igjen, begynner å bli en stund siden sist. Gjør det rett og slett litt enkelt og tar bare for meg bildene jeg har på telefonen fra den siste tiden. Kan jo begynne med skaden jeg fikk på bilen i Tyskland. For ett satans styr å holde på med, jeg har måttet fotfølge saksbehandleren i Enter (som het kalte seg Stine, du må faen meg finne deg noe annet å gjøre) nesten daglig. De ville ikke gjøre noe før det tyske selskapet godkjente skaden. Jeg mente at jeg var den skadelidende så dette var ikke mitt problem, dette får selskapene ta seg i mellom i ettertid. Det endte med at jeg betalte egenandel også skulle jeg heller få den refundert når det tyske selskapet tok på seg ansvaret. Noe de gjorde bare to dager senere… Vel jeg leverte bilen hos Bavaria ettersom det var dags for service og at jeg skulle bruke deres skadeverksted. Avis spurte om jeg ville ha elbil som leiebil…noe jeg svarte NEEEEIII til. Kunne få en A6 e-tron hvis jeg ville, ikke interessert svarte jeg. Fikk en helt ny Skoda Octavia 2,0 TDI 4x4, fornøyd med den…selv om han i skranken så litt rart på meg når han ga meg nøklene til den i stede for A6’en. Hyggelig å kjøre helt ny dieselbil…i Norge 😀 Synes den var både kjapp og smidig i trafikken, dieselbilene har hatt en liten utvikling de også de senere år. Også etter noe dager var det dags for å hente X5en igjen. Da var det mye å bli forbanna over 😡 Sånn så det ut når jeg åpna førerdøra. Jeg leverer alltid mine biler strøkene og nyvaska når de skal på verksted. Litt fordi det er hyggeligere for de som skal jobbe på bilen og at de kanskje er litt mer forsiktige med en bil de vet har en pertentlig eier. Aldri opplevd å få tilbake bilen slik, men noen stor greie er det ikke. Vel..jeg får vasket bilen og får den inn i lyset og blir skuffet over jobben de har utført. Farge forskjell og "appelsin hud", noe av forskjellen skyldes nok Wet look effekten i lakkforseglingen men dette er uansett ikke en finish jeg vil ha. Dårlig passform mellom fabrikkny fanger og bakskjerm. Avskallet lakk #1 Avskallet lakk #2. Åpenbart uhell under montering. Her har de også ikke klart å få på innerskjermen riktig. Jeg ringte opp dagen etter for å klage, jeg spurte rett som det var om de hadde ansatt Stevie Wonder i lakkboksen. Men som vanlig så opplever jeg at Odd Asle hos Bavaria i Arendal har ett veldig ønske om å få meg fornøyd. Så det var bare å komme tilbake med bilen. Som sagt så gjort. Da sendte de meg av gårde i en iX1. Kjønnsløs BMW uten noe som helst BMW dna, huff for noe traurige greier. Men lang historie kort, fikk bilen tilbake..var fornøyd. Terningkast seks til Odd Asle hos Bavaria Arendal. Enter forsikring slo seg vrange på å erstatte ny lakkforsegling av bakfanger og tilstøtende paneler. De dekket inntil 1000,- noe som er latterlig når jeg har Kamikaze Zipang på resten av bilen. Jeg måtte forhandle mellom Lyngrot bilpleie og takstmann hos Enter, sistnevnte en forbanna idiot som jeg klarte å falle ut med. Han gjorde den den store feilen at han begynte å skulle skolere meg om at det ikke var så nøye med en 5 år gammel bruktbil og at lakkforsegling bare var noe svindel og vås likevel. Satan i Japan å varmt det ble i telefonrøret da, jeg var halvveis igjennom telefonen ett øyeblikk der 😂 Men det ble nå en løsning til slutt og bilen fikk ny og fin Kamikaze Zipang på bakfanger og tilstøtende paneler. Får det som regel som jeg vil til slutt 👍 Octavia’en gjorde comeback som leiebil også når jeg hadde bilen inne hos Lyngroth Bilpleie. Ekstremværet "Amy" feide inn for oss og da måtte vi ut å se på galskapen… Når "Amy" var ferdig så det slik ut… Så var det tid for årets julebord på Strømstad Spa og resort. Har jeg fast plass, men som dere ser så blir det tight fit når bilen vokser fra en en G30 til en G05. Var vel så vidt man fikk ett A4 ark mellom stolpen og bilen 😂 Helt akseptabelt langtur forbruk tur retur Arendal-Strømstad med tung høyrefot 😅 Så var det å ta julevasken ute også, spyle gårdsplassen for høstens rusk og rask… Jepp, jeg er blitt en sånn type som jeg aldri skulle bli. Men her står jeg altså og spyler asfalten midt i Desember… Når vi snakker om jul så ble det den årlige turen til Norges mest julepyntede boliglag i Kristiansand. For en innsats folk legger ned 😅 Årets julegave fra meg til bilen 🤩 21" style 741M eller Y design felger om man vil. Nesten ikke brukt og med stjernemerkede Pirelli P-Zero 👍 Bare bytte ut koppene i navnet med de glidene koppene jeg har igjen fra G30’en (Hvis de passer) Årets bilrealaterte julegaver til meg 🤩 Amcars 50 års jubileumsbok, en artig historie om kampen mot byråkratiet og mulighetene for å kunne holde på med bil. Siden jeg også er veldig glad i Ford så fikk jeg Ford Bronco Lego byggesett av min søster. Samt overvåknings kamera med nattsyn til å ha i garasjen samt noen mindre "tullegaver" 😀 Så fort vi skrev Januar i kalenderen så kom det snø og voldsomt lave temperaturer. Synes dog at rekkevidden holder seg bra likevel, hjelper å forvarme bilen om morgenen. Den funksjonen her er gull f eks når man leverer i barnehagen. Kommer ut til varm bil igjen. Når man snakker om barnehage, SUV med takboks føler jeg er en gjenganger. Kan ikke si jeg følger trenden der 😂 Og med snø så må jo gutta ut å kjøre firehjulstrekker i snøen. Eller iallfall teste litt…skal ikke veldig mye til før man setter seg fast og er hjelpesløs med X5 😂 Noen ganger setter man seg fast med X5 og må trekkes løs av Tahoe…. …andre ganger setter Tahoe seg fast og må trekkes løs av X5 😂 Men det er ikke tvil om at Chevroleten kommer seg adskillig bedre frem enn X5. Ellers så var det kaldt og tørt hele Januar og februar, med tørre og fine vinterveier. Jeg har aldri opplevd å ha ren bil så lenge i årets første to måneder. Hadde en berøringsvask den 19/1, ellers bare å spyle med vann en gang i uka. Helt fantastisk 🤩 Kona kom forresten inn her en dag og bemerket at hun synes bilen hadde veldig bra firehjulstrekk. En titt på bilen viser at det er ikke bare meg som har vært ute å kjørt i dyp snø..😅 Ho hadde altså da prestert å kjøre inn en feil vei og havne ute på ett jorde…!!! Men for all del, ho kom seg ut for egen maskin så da er det vel godkjent 😂 Og siste bildene jeg har av X5 relatert er disse to som ankom i posten i dag. Krystall kontroller var noe som sto på ønskelisten når jeg skulle ha G05, men det ble ikke til at jeg fant en bil som hadde. I utgangspunktet så skulle Bavaria montere dette for meg i forbindelse med service. Men når de forsto at dette var brukte deler fra en annen helt lik bil så kunne de ikke montere dem likevel. Girkula skal være en smal sak å flytte over, men resten er jeg litt usikker på med tanke på koding og slikt. Får undersøke litt på det, synes jeg så en vei at det var kun LCI biler hvor dette måtte kodes. Kanskje dette er ønsketenkning 😅

Tja. Om du sikter til den andre tråden her inne («BMW rykter…»), så har den fått relativt positiv omtale der, men det er også ganske få brukere som poster i den regelmessig. De fleste her inne tipper jeg er temmelig likegyldig til alt nytt som kommer ut om dagen. Som en ren bruksøse fremstår IX3 imidlertid som en bra pakke. Den ser ikke forferdelig ut, og går langt, hvilket er nok for folk i dag. Tiden da kjøpsprosessen for en ny bil var lystbetont er forbi. Nå er salgslokalet ca like spennende som hvitevarehjørnet hos Elkjøp.

Og det var siste bilde av 1 serien, bil solgt 🥹

Ingenting er som å bli henta på skolen i ordentlig redskap👍🏻 ( brukket kragebeinet i ski bakken i helgen )

Fint ved Utvik.

e46 325 AC Schnitzer X-ROAD, meget kul https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445880606&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

Grisete, møkkete ekkel bil på dagens «langtur» til Kläppen Ski Resort i Sverige. Praktisk å kunn legge ned midtsete med fult av ski ⛷️

I dag var det duket for en liten service på 850’n. Olje og filter, nye bremseslanger, og bremsetrykksføleren som jeg tror lekker. Bytte av bremseslangene gikk lekende lett, men de gamle var steinharde og veldig gamle. Jeg vet ikke når bremsevæsken var byttet sist, men én luftenippel var tett, og to andre nesten tette, så det var på høy tid. Bremseskivene er slitt, men jeg hadde håpet å bruke de en sesong til. Målte tykkelsen til 28,5, og minimumskravet er 28,4 så da blir det komplett bremsebytte her nå. Har lagt inn en ny bestilling og så er det bare å vente på posten. I den forbindelse: er det noen som har tips til kalipterlakk som faktisk fungerer og holder? Sreten har vel brukt Foliatec sin? Fikk også fikset den sprukne slangen som fører friskluft til luftfulterboksen, her ble løsningen en fleksislange i plast - skal bare lede luft uansett så det bør holde! Vaska reservoaret med det samme, det var digg 😎

Blir populær når man finner fram høytrykkspyleren på denne årstiden 😎

Omsider ferdig og demontere nakkestøttene. Litt jobb når hver nakkestøtte er justerbar, består av totalt 9 deler, og det er 4 stk av de😅

Jeg snakker ikke om design, men finish (materialer). Der er G6x begredelig. Ellers enig i at G61/G99 ikke er det verste å hvile øynene på.

Men samtidig er det tydelig at bilene slekter på hverandre. Fin evolusjon.

Tåkelys upgrade Kom bort på en tilbud på tåkelys pærer så unte megselv litt hviter lys enn de gamle vanlige halogen pærer. Inn med de nye Så ble det mye hvitere lys. Mye finere i mine øyne. Siden det er ulovlig uansett kan vi fortsette med det. Fikk lagt på PPF på framlyktene samt en liten sot på tåkelyktene. (kjøpte nye tåkelys fra Alixpress for EU-kontrollen) Så har jeg også hamstret full maxton kit(Leppe og sideskirt) for 2000kr og sort OE MPerformance Grill liggende. Gleder meg til våren for å satt det på.

Postpersonen*

Det endte opp med at jeg godtok 21500kr av selger som følger av feil og manglene.

Da velger jeg og fortsette her med hva som skjedde igår . Jeg har brukt hver dag denne uken på akkurat denne bilen ,noe som har vært nødvendig og faktisk artig .😊 Ting handler nå om og være i rute faktisk pga jeg vet at når Horst kommer så må jeg skru på den og før PKK. Hvertfall etter interiør upd bestemte jeg meg for å gå all in utvendig på denne bilen . Ble vasket en gang ifjor ellers så skjedde det null på den . På bildene ser den jo bra ut den ,men det var den ikke så her må det jobbes . Jeg gadd ikke og lage noe voldsomt her da jeg hadde mer enn nok og gjøre men følgende : Avfetning opptil vinduer ,virke spyl av Surfex type mild blanding ,virke spyl av Berøringsvask all over etterfulgt av wet coat og tørk . Så ble det funnet frem diverse plast og gummifornyer det meste ble behandlet og nå folkens nå landet vi og bilen ble atter sånn vi vil ha den . Slenger ut noen ferdigbilder av gårsdagens jobb: Ren og blank : Bilen har ikke vært polert hvertfall ikke siden 2024 men fremdeles er den jo blank nok: Felger fikk seg en shine og : Bak : En liten close up : Det som er viktig her og tenke på folkens ,80 % av denne bilen har lakk fra 1992 og gått langt over 300000 tusen km ,så da må man faktisk akseptere noe småknatt her og der og stått ute hver dag i alle de årene jeg har hatt den . Likevel så er det blankt og helt nok for meg dette : Da dette tilslutt: Som sagt hele dagen gikk igår og det var det vel verdt og ikke minst gøy 😊 Nå er den hvertfall rengjort overalt og evnt klar for mer kjøring . Det sagt så blir det ikke noe e34 idag pga jeg må rengjøre hus og vaske klær idag . Det er viktig det og iblant og det blir jo så god stemning hjemme når fruen kommer hjem og ser et rent hus 😅😅. Denne uken har jeg hvertfall fått løftet e34 tråden litt igjen .

Siden jeg kjente gleden av og dille med e34 igjen ,ville jeg fortsette idag 😊 Startet balletten tidlig idag da jeg visste der var litt og gjøre på den og hva skulle gjøres idag ? Interiørshine. Som sagt det er lenge siden denne har fått noe voldsomt med stell innvendig ,så her var det mugg og dritt som var grodd fast i den beige plasten og det skulle jeg til i bunns i tenkte jeg idag. Dette bla annet ble funnet frem : Og her var litt og rydde i : Bak: Fotmerker langs dørpanel : Og diverse flekker : Her ble det dynket inn med all purpose cleaner,skrubbet og tilslutt rent : Ellers fikk man bort diverse spor ellers som feks her på panelet : Jeg fortsetter for dette tok tid men det begynner jo og dra seg til her nå . Alt vasket og behandlet : Bak: Matter vasket og på plass: Rent og klart for kjøring : Triveligere nå synes jeg : Dette tok sin tid men verdt alt sammen for nå er den sånn jeg vil ha den ,dvs nesten .. Inni dører og områdene der ble polert opp da de var matte og fæle men fikk opp glansen igjen : Close up og husk 34 år gammel lakk: Bak : Dørene fikk det samme unntatt førerdøren : Close up: Så ja timene gikk men nå er det bra nok for meg . Nå står den her og venter på en vask utvendig : Så får man se når man tar dette .

Heihopp! Har hatt denne bilen ei god stund nå over ett år i skrivende stund! Har blitt noen nedturer og endel oppturer! Kan jo skrive litt om hvordan den var når jeg kjøpte den! Var egentlig som en vanlig e61 jeg kjente selger så jeg var kjent med bilen fra før jeg hadde allerede lagt inn en customtune og xhp tune for han ett år tidligere! Var veldig frisk!😎 Kort tid etter jeg kjøpte havvarerte diffen.. helt ut av det blå når jeg svingte ut i fra butikken.. viser seg krysspinnen i diffen hadde knekt og ramlet ut, totalhavari på diffen… etter litt om og men fikk jeg bilen på bukk så viser det seg att innfestingen til spissingsstaget hadde knekt! Så da bytta jeg hele subframen og diff! fikk bytta det var egentlig en grei jobb gjort på to kvelder! så spoler vi fram til vinteren 2024 Da bygde jeg komplett rusfri eksos fra bunnen av kjøpte RM downpipe som er 3" sveisa på vband istedenfor klemmer og slikt ble ett rått lydbilde og den bråker veldig lite med tanke på att det kun er en dieselstuss på hele eksosanlegget! 10/10 vill anbefale 🤟🏻😎 Så spoler vi fram til våren 2025 Rundt denne tiden ble det gjort flere oppgraderinger på bilen blant annet: Bygd om fra belger til fjær Montert Hybrid turbo Montert cooler Byttet dyser og hpfp 35d dyser og r90! Og selvfølgelig custom software til ecu😎 Fungerer utrolig bra utrolig bra «kjørbarhet» merker ikke noe til oppgraderinger før man ber om det akkurat slik jeg ville ha det! Så må vi spole fram til sensommeren 2025 Da var det tid for eu! jeg ville og benytte sjansen for og gjøre litt vedlikehold som kanskje ikke hadde vært prioritert av tidligere eiere! Så jeg bytta absolutt alt av stag og foringer fram og bak måtte uansett bytte knirkeforinger så bestemte meg for att jeg gidder ikke å opp med det der på ei stund så bytta alt🤷🏼‍♂️ Ellers ble det bytta bremser bak og gjort små reparasjoner her og der for att den måtte gå igjennom! Nå er vi kommet til høst-vinter 2025-26 Bilen har gått stortsett knirkefritt siden eu untatt att en stikkaksling knakk i høst, merker nå att 6HP21 kassa begynner og bli sliten så har fått tak i ei 6HP28 kasse fra en 535d lci det blir endel oppgraderinger rundt den skal montere en halvstor oljekjøler og termostat til den så den holder lenge! Kun gått 160k km så er mye liv igjen i den! Skal og få seg nytt filter og ny lifeguard 6 olje! blir nåkk og oppgradert kjøling av motorolje med det samme! Framtiden: Coils hele veien rundt Regkjedebytte og stivere ventilfjærer Gjøre den kosmetisk bedre er litt rustflekker her og der N57 Hybrid og piezo dyser Mfd28 display Mr12Volt enhet Brunt skinninteriør!! Kommer til og oppdatere her regelmessig framover! Er bare og stille spørsmål om dere har det så skal jeg svare etter beste evne! Legger ved ett bilde av skøyta!🤟🏻

Er nok mange som gjør det 😅 Jeg har alltid vært bestemt på at bilen ikke trenger hverken frontleppe eller m5 grill. Og har alltid likt chrome nyrer ( på eldre Bmw ) Men jeg kom over en tråd her på forumet, og ble forelsket😅 Synes fronten på g3x er litt "tam". Men dette gjorde det lille ekstra. Blir og lakke frontleppen på samme viset. Nå kom der ny leppe i posten igår som var omtrent like dårlig.. Han som sender klarer ikke pakke den inn så den blir avstiva. Men gjør ett forsøk imorgen på og varme opp med varmepistol og se om jeg får retta den opp. Krever også litt sliping for og få passform 100%. Kunne ikke vere dårligere enn @papertiger så ble en rask polering og ett lag Fusso i dørkarmer, sammen med Fenice sin quick detailer på skinnet. Er nå snart 1 år og 15.000 km siden det ble renset med colorlock skinnrens og sealer. Og det holder seg fortsatt bra fargemessig. ( bilde tatt mens Fussoen ligger og venter på buffing 😅 ) Kjøpte en slik sammen med original flikklakk og gikk over x antall steinsprut. Fantastisk sak selvom den tettet seg litt vel raskt med tjukk original Bmwpensel lakk, men null gris vs og stå med penselen hvor like mye av lakken treffer utsiden av steinspruten Ferdig polert og vokset Nye skilt ligger klare 😊 Trenger også nye emblemer, er her noen som har tips til uoriginale som er testa og ser og passer godt? Originale er unødig dyre, og kvaliteten dessverre ikke mye og skryte av..

Så litt slitent ut i hjulhusene dine 🤪 Skal se slik ut 😁

Da har jeg fått sett nye iX3 ute i det fri for første gang. Synes faktisk ikke det så så gale ut.

Mange takk du 😊 Nei, her er det ikke lenger mye å sette fingeren på. Utvendig er bilen mer eller mindre blitt strøken. Jeg har til gode å gå over fremseter, men det er kun rent kosmetisk (rense, pusse og lakkere de opp slik jeg gjorde med baksete). Bilen har totalt sett fått et velfortjent løft over det hele. Det som er kjekt å vite med denne bilen, er hvordan den ble oppbevart og pleid opp gjennom årene. I min fars eie, fra 2002 og frem til 2019, sto den alltid tørt, enten i garasje eller i parkeringsanlegg. Når Tore tok over, oppbevarte han også bilen på en fornuftig måte ... og nå står den igjen i en tørr, oppvarmet garasje. Ergo har den blitt skånt for mye. Merket senest i går hvor solide dørene er nederst hvor beskyttelseslister skulle på. Her måtte jeg bruke gummiklubbe får å få listene på plass. Først smørte jeg nederste kant på dørene inn med litt diesel for at de skulle bli glatte. Deretter måtte jeg gi listene noen reale dunk med klubba oppunder, for at de skulle komme godt nok opp og ordentlig på plass. Hadde dørene vært angrepet av rust, slik som mange, ja kanskje de fleste av disse bilene er på disse stedene, hadde neppe dette gått særlig bra. Nye beskyttelseslister til dører. På plass ... I tillegg fikk bilen påmontert skvettlapper i går. Beskytter godt!

I dag byttet jeg toppdeksel på en 2015 320d GT. Når eier kjøpte bilen var den gått 129 tusen km. Vi tok steg 2 TRF tuning på den når han kjøpte den og har har byttet olje på hver 10 tusen km. Han kjøre med 5w50 Mobil1 olje. Nå er den gått 179 tusen km. Byttet toppdekselet pga oljelekkasje som dryppet ned på eksosen. Registeret over kamdrevet var dønn stramt. Det tyder bra for slitasje. Den har ikke fått byttet kjede. Moralen er vel at vedlikehold er viktig. Ikke ALLE N47 motorer som er utslitte..

Må være ærlig og si jeg er litt overrasket over hvor godt den blir tatt i mot av kjernen som er her inne, forstår godt den vanlige mannen i gata liker den men noe mer overrasket over de gamle traverne her inne! jeg misliker ikke bilen på noen som helst måte, men den vekker heller ingenting i meg på lik linje med de aller nyeste modellene fra BMW.

@Eystein Ose det var tider da nye BMWer så ut som søsken av sine forgjengere. Dagens nye BMWer derimot ser ut som om de kommer fra en helt annen planet...

Og da er det ekstra surt å lese denne https://e24.no/boers-og-finans/i/JOQd5m/sverige-kan-oeke-stroemstoette-og-senke-bensinpriser-hvis-krigen-forverres I Sverige viser de handling når situasjoner i verdensbildet endrer på økonomien i hjemlandet. Sverige har i dag borgerlig regjering! Men i Norge så skal man sitte å se situasjonen an, vente for å se på konsekvensene..vente til det allerede er for sent og virkningene kommer. Jeg skulle så gjerne visst hva en AP velger mener har blitt bedre med rødgrønn regjering. Jeg har spurt flere jeg vet stemmer på rød grønn side men jeg får liksom ikke noe tydelig svar. Så nå sitter vi her med med stadig dyrere strøm, mat og drivstoff. Lønnsveksten er laber, renta er høy og kjøpekraften er svekket sett mot sammenlignbare land. Verdiskaperne i samfunnet diskrimineres ut av landet slik at investeringene i næring går ned. Historisk svak krone er ett resultat av dette. Og likevel så blir rødgrønn side gjenvalgt, jar fatter det ikke. Det er rett og slett dårligere økonomiske tider i landet vårt akkurat nå.

Klarte ikke å vente så brukte noen minutter rett etter frokost. Nå fikk jeg hvertfall 50 hester ekstra i utseende.

Den ene interiørlisten på høyre passasjerdør foran fikk seg dessverre en liten skade, da en bit knakk av under demontering, og den delen var jammen greit priset, til rundt kr. 2000,- men etter leting igjennom norske opphuggerier, der de ikke hadde den rette listen eller utførelsen, eller at den bare fulgte med komplett dørtrekk og ikke løssalg, så fant jeg en strøken på eBay til kr. 916,- med frakt og moms. Denne ble bestilt, fra Dortmund, og er nå på vei allerede. (Som bilder viser, ikke lett å se først, men den har nok skade til at man (jeg) vil bytte den ut, så alt blir pent! 👌 Utevask hjemme er godt, og skikkelig 98 oktan drikkevarer til 328'en!

Jeg plukket av bakdemperne for en ukes tid siden for å skifte de gummiputene i topplageret i tilfelle de var utslitte, og de var jo greit komprimerte. Jeg har nemlig hatt en slags klunkelyd/fjørlyd i lav hastighet over ujevnt underlag. Når dempere var av, så merket jeg jo at disse var totalt utslitt. Ingen antydning til rebound. Så klunkelyden har nok kommet av at fjøra må stå for mesteparten av jobben, og kommer ut av kontroll ved at den både komprimeres og dekomprimeres for raskt. Det gjør at den kommer litt ut av stilling, og "binder" før den *KLANG* slipper igjen i lav hastighet. Jeg gikk for nye Bilstein B8 dempere, og det ble som natt og dag. Hekken føles nå utrolig fast og fin. Og ingen ulyder. 😊 Ser ikke bort fra at jeg kommer til å skifte de fremme også til Bilstein B8.

Tur ut for litt skruing i sola ☀️