Saltkjelen

Hvis skilt mistes eller blir stjålet (det holder med at det ene mistes eller stjeles), tildeles du helt ny nummerkombinasjon.

Ja, det er korrekt, men når det er nok trafikk på veien (typisk rushtid) skal/kan alle felt benyttes. Ellers er jeg for øvrig helt enig med deg. Det er skammelig dårlige ferdigheter og holdninger blant enkelte bilister, og det å legge seg inn igjen i høyre felt etter en forbikjøring må nordmenn være en av Europas dårligste på. Jeg tenkte nok litt feil i forhold til hva du egentlig mente - beklager det. Ellers er jeg enig med deg at sniking inn i høyre felt (typisk scenario: avkjøringen til Sinsenkrysset fra øst og vest) er en uting, og skaper bare kø på resten av veien når de senker/blokkerer feltet de skal inn fra. Ellers må jeg få tilføye at man så langt det lar seg gjøre, bør slippe inn biler der det passer en, selv om det ikke er ens rett. Man vet rett og slett ikke hvorfor den aktuelle bilisten kjører slik man kjører, og det kan i mange tilfeller være snakk om nødstilfeller (fødsel, livstruende skade, skade og tilsvarnede). Sånn sett er det rimelig leit å bli hindret av medtrafikanter fordi man gjør et lovbrudd, så får heller politiet håndheve lovbruddene.

Man skal faktisk benytte alle tilgjengelige filer fullt ut, hvilket innebærer at man skal kjøre helt frem til en eventuell innsnevring og flette. Køen oppstår når egoistene i den ene filen blokkerer den andre filen fordi de hevder man har rett og mener motparten sniker.

Gjelder dette når du står stille? I så fall er det helt normalt for å unngå blending av motgående trafikk.

Er dette en leilighet du virkelig ønsker, så er det bare å gi bud direkte til selger på over prisantydning. Å tro at man får en eiendom med fem interessenter på forhåndsvisning til prisantydning eller under er som å tro på julenissen. Du ser hvordan det gikk med den andre boligen, så skal du ha et håp om å komme deg inn på denne bør du by 1.500.000kr direkte til selger med akseptfrist ut dagen, f.eks til kl 18.00.

Nja, det er ikke helt riktig i dette tilfellet. Er man i prøvetiden og mister førerkortet, må man ta full førerprøve på nytt, uavhengig hvor lang tapsperioden er i utgangspunktet.

Hva er egentlig før og etter? I mine øyne fremstår de som mattest på de siste bildene.

Har du forespeilet deg en prisantydning?

I den grad lakkeringen ikke skydes kollisjonsskade i vesentlig grad, så mener jeg det ikke omfavnes av forbrukerkjøpsloven kap. fire og kjøpsloven kap. fire. Man kan stille spørsmål til om dette er en opplysning du burde fått, men at en bruktbil har fått litt lakk på seg med årene kan ikke med rimelighet anses som unormalt. Flobben er nok inne på noe om at det heller er en bil som har blitt fulgt opp.

Jeg har lest at man får kjøpt airbag på Rema 1000.. (Nei, airbag fåes der man kjøper originale BMW-deler og via bruktmarkedet, herunder finn.no, eBay og tilsvarende).

Hvilket "hakk" er tenningen på ved dette bildet? Det kan kun aktiveres ved "første hakk".

Ja, alt handler om timing. Alt er salgbart, men man må bare finne den ene riktige kjøperen for den gitte eiendommen!

Ja, slike ting handler ofte om timing. De beste månedene å selge i er etter påske og frem til den første og til dels andre uken av juni, samt starten av august og "utover". Salg tett opp mot høytider og ferier lønner seg sjeldent for selgers del. At de første ikke fikk napp kan skyldes noe så enkelt som fint vær på visningsdagen. For å illustrere hvor mye været har å si: Et konkurrerende meglerforetak hadde en 2-roms leilighet for 2.690.000kr (i utgangspunktet en pris i øvre sjiktet mht. størrelse og beliggenhet). Denne lå ute i to uker uten særlig napp på verken visninger eller i budrunder, men felles for alle fire visningene var ekstremt bra vær. Prisen ble justert ned til 2.490.000kr og det ble kjørt tre visninger til. De to neste visningene var det samme gode været som det tidligere hadde vært. Siste visningsdag ble det imidlertid regn og tendenser til storm, og interessenter strømmet til visningen. Boligen ble til slutt solgt for 2.850.000kr. Man kan få gjort mye bra oppussing for 850.000kr, men for Ola Nordmann uten kontaktnettverk vil et slikt prosjekt ikke lønne seg nevneverdig. Det holder med at boligen har to bad som må renoveres, og vips er de 850.000kr oppbrukt.

Speilene i seg selv er plug and play, så lenge du kjøper korrekte speil for ditt utstyrsnivå og årsmodell.

Er det det tidligere omtalte huset vi snakker om nå? Utrolig nok er det mange eiendommer som ligger ute lenge før man oppnår ønsket pris, spesielt i en "særegen høy prisklasse" for området. Markedet er for full fart igjen etter sommerferie, så om den ble/blir lagt ut i disse tider, så er jo det en riktig avgjørelse.

Jeg skjønner at du kanskje ble fristet av å legge inn bud før visning, men i dette tilfellet vil jeg si at det virker mot sin hensikt - spesielt når du vet at de er to andre interesenter på listen før visning! Et bud på prisantydning (eller lavere) er ren idioti dersom man i det hele tatt ønsker å kuppe budrunden. Skal du ha et håp om å kuppe en eventuell budrunde må du gi selger et bud som man ikke kan si nei til. Hvor mye over man bør gå, avhenger naturligvis av hvor attraktivt og populært området er, men jeg ser for meg at 100.000-200.000kr over prisantydning er fornuftig her. Er du virkelig interessert, og frykter konkurranse - øk budet med ovennevnte skissering og gi selger akseptfrist til i morgen. Dette er du fullt berettiget til å gjøre dersom du går direkte på selger. De eiendommene vi selger før visning har som regel et bud på 250.000-750.000kr over takst/prisantydning. Ingen umiddelbar dum tanke, men skal man gå utenom megler er det overhodet ikke vits å by under takst. Ingen, overhodet ingen, selger eiendommen sin til under takst før visning. Når den offisielle budrunden starter er det naturligvis ingen hindring i å by under takst, men man bør være obs på at man tiltrekker seg flere interessenter ved å gjøre dette - med andre ord en svært dårlig taktikk.

Fint hus med mye potensiale, men hvorfor i alle dager har du bydd eiendommens takst før visning? Å gi et slikt bud er omtrent det dummeste man kan gjøre av følgende grunner - 1) selger har ikke noe å tape på å vente til visning og budrunde, så et bud på prisantydning vil i 99,99% av tilfellene ikke være interessant og 2) det lukker mulighetene dine for å få huset billigere dersom det ikke foreligger andre interessenter etter visning. Når det gjelder budgivingen, står du fritt til å sette den akseptfristen du selv måtte ønske når du ikke går gjennom megler. Det er nemlig kun når budet blir gitt gjennom megler, at eiendomsmeglingsloven § 6-10 "budgivning", jfm. eiendomsmeglingsforskriften § 6-3 tredje ledd om at "bud som blir gitt med kortere akseptfrist enn kl 12.00 dagen etter sist annonserte visning (lørdag er ikke virkedag) ikke kan videreformidles til selger" inntrer. Ved å gi bud direkte til selger vil det ikke omhandles av eiendosmeglingsloven/forskriften, og det er vanlige avtalerettslige vilkår som gjelder.

Ja, sleperingen har ingen innvirkning på om bilen har sportsratt eller ikke. Personlig ville jeg nok kostet på meg merkostnaden og jobben med å ettermontere rattvarme når du først gjør en slik jobb.

Har du tynt ratt, så har du nok standardrattet. Airbagen din vil ikke passe sport- eller M-sportsrattet. Når det kommer til rattvarme, så må du høyst sannsynlig kjøpe deg en ny slepering/SZL. Når sleperingen er innstallert fra fabrikk, har den et annet delenummer enn det som fåes kjøpt nå, men det kan være at den er forberedt for rattvarme likevel. Det kan se ut som det må strekkes to kabler fra SZL til bryterenheten, men dette er i så fall en smal sak. Bryterenheten må kjøpes, samt at det må kodes etter montering.

Det er ingen problem å bytte ratt, men skal du ha de samme funksjonene du allerede har, må du kjøpe et ratt som har disse utstyrskodene. Jeg mins å huske at det er forskjellige delenumre på ratt som har med og uten Lane Change Warning. Når du bytter ratt må du også bytte til en airbag som passer dette om vi legger at du har standardratt til grunn.

Det følger av forskrift om tap av rett til å føre motorvogn mv. § 8-4 at den som mister førerkortet i prøveperioden (jf. førerkortforskriften § 4-2) på grunn av brudd på trafikale adferdsproblemer må avlegge full førerprøve uavhengig av tapstiden. Man vil inntre i ny to-års prøveperiode etter at ny førerprøve er bestått.

Du kan kun kjøpe listene komplette, dvs. ingen klistremerker og slikt tull.

Ja, til og med 08/2000 er pre-facelift og fra og med 09/2000 er facelift.

Jeg forstår ikke hvorfor man drar paralleller med ettermontert M-sportspakke og ombygde M-biler, da dette er to vesentlige forskjeller. En M-sportspakke (utstyrskode 337) er et tilleggsutstyr til bilen og bør således behandles som et utstyr. Velger man kun å ettermontere det kosmetiske av M-sportspakken er det helt legitimt og mest korrekt i mine øyne å tilføye bare utstyrskode 715 M-aerodynamikkpakke. Koder man i tillegg bilen oppkoblet mot BMWs servere kan man endre den originale VO´en (Vehicle Order) til å inkludere de ettermonterte delene - da med "retrofit" som benevnelse. At man markedsfører bilen i ettertid med de tilføyde utstyrskodene er uproblematisk i mine øyne. Man må gjerne markedsføre en ombygd M5 som en M5, men det bør også her påpekes at dette dreier seg om en ombygd bil. Ellers føler jeg det er viktig å skille begrepene "ettermontert" og "ombygd" i den angjeldende diskusjonen.

Rustfrie dører i fargen 363 Biarritzblå metallic selges for kr 1500,- per stk. Dørene befinner seg i Nittedal, men kan leveres vedelagfritt i Lørenskog.