awt
-
Innholdsteller
15412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
120
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Vi har også Brio Primo, og dette er et av de minste setene man får tak i, både når det gjelder størrelse og vekt, så det går det nok fint. Dette gikk også "greit" i 1-serien vår.
-
Her vil det vel være hovedsakelig snakk om e9x med tanke på årsmodellen trådstarter har sett på, og det spørs om det er noe bedre der.
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Jo hei. Går litt på skole i Stavanger for tiden, så de dagene jeg slutter halvsent på skolen overnatter jeg hos søsteren min på Varhaug, det er liksom ikke såååå spennende å ta ferje. -
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Det er nok bare jeg som er på feil side av fjorden ja. Kjørte vel gjennom der rett før kl syv. Jeg burde vel lagt merke til deg også, da du ikke akkurat kjører en Toyota Mondeo, men det gjorde jeg ikke. -
Er det noen forskjell på e90 og e91 med tanke på bakseteplass (og generelt det "området")? Uansett, så vil nok en 3-serie fungere for folk flest, men de er litt små med tanke på barnevogn i bagasjerommet (i 5-serien får jeg denne inn på langs, mens den stort sett må stå på tvers i en 3-serie), samt at jeg tror man vil få litt problemer når man skal kjøpe et barnesete som er hakket større. Her synes jeg selv 5-serien er i det knappeste laget.
-
Du har vært eksepsjonelt heldig med den 5-serien din. Uansett så har du priset den såpass lavt, at jeg mener man må godta både det ene og andre.
-
Jeg er enig i at Wikipedia stort sett gjør jobben, men jeg har vært borti flere tilfeller der ikke alt stemmer vedr. BMW, så der liker jeg som regel å sjekke opp litt ekstra om jeg er i tvil.
-
Det står litt her hva som produseres hvor (jeg stoler mer på den enn Wikipedia), men det står ikke hva som produseres på alle fabrikkene. Uansett, så stemmer det at X3 blir produsert flere steder (derfor jeg skrev til dels), men det virker som om det er USA som er hovedprodusenten her også, og de andre fabrikkene stort sett produserer for lokalmarkedet.
-
Såvidt meg bekjent produseres alle X5 (samt X6, X4 og til dels X3) i USA for tiden, og ingen andre steder.
-
Omsider har også Alpina blitt ferdige med å lage en B7 på G11/G12-karosseriet, og resultatet kan ikke sies å være annet enn imponerende. Nye B7 lanseres som 2017-modell, og de har presset hele 600hk fra V8-eren! I kombinasjon med xDrive gir dette en 0-100 tid på imponerende 3,7 sekunder, noe som ikke er verst for en bil på denne størrelsen. Utover dette vil den naturligvis leveres med alt som kan leveres i vanlig 7-serie, noe som ikke er rent lite. Som vanlig har naturligvis Alpina pyntet litt på denne også, bl.a. med et smakfullt leppekit og 21" felger. Får vi se noen av disse i Norge mon tro? -
Her står det at bl.a. F80 M3 og F83 M4 blir produsert i Regensburg (i likhet med F30 og F33), men hvorvidt de blir ferdigstilt her vet jeg ikke.
-
Jeg var nettopp innom en som skal bygge seg en e61 M5, og han sa det skilte ca. 30kg på chassiset på e61 M5 og vanlig e61, da det var brukt en god del mer aluminium i M5. Hvorvidt dette stemmer vet jeg ikke, men for hans del så ble det ihvertfall litt verre å holde seg innenfor vektene. De seneste versjoner av M5 (e39, e6x) har vel bl.a. litt andre bakskjermer også.
-
BMW M har utviklet F80 ja, men bilene blir produsert på samme sted. Ang. det siste der tror jeg ikke det spiller noen rolle for eieren om den heter F30, F80 eller F-pil-og-bue så lenge den er ombygget. Det er riktig at en F30 aldri blir en F80, men en 318i vil på lik linje aldri bli M3 heller, så her kan eieren kalle den for akkurat det han vil.
-
Står litt her også (der TRF også har deltatt).
- 2 svar
-
- 2
-
-
F30 og F80 blir produsert side om side, i likhet med de fleste andre M-biler. Hva du mener med Performance-modeller vet jeg ikke, men alt av Performance-styling blir montert hos forhandlere, og ikke på fabrikken. Jeg tror heller ikke BMW har noe enklere (eller dårligere for den saks skyld) kontroll over bilene nå enn før. Hver bil har som kjent sitt eget VIN-nummer, og det er dette som identifiserer en bil. Jeg tror det er så enkelt som at hver karosserifasong skal ha sitt eget nummer, men til gjengjeld kan man jo diskutere om f.eks. F85 og F86 (X5 og X6) har eget karosseri.
-
Kanskje ikke, men jeg ser heller ikke for meg det er umulig. Alpina B3 har jo f.eks. en effekt som ikke er langt unna F80 M3, så jeg ser for meg at det fortsatt finnes muligheter her.
-
Hvorvidt det blir verre å godkjenne vet jeg ikke noe særlig om, men ettersom det blir godkjent f.eks. e46 M3 sedan og touring tviler jeg på at dette vil ha noe å si. Det er vel også hovedsakelig i Norge at dette er et "problem" (i mange andre land får man godkjent det rareste uansett), så det spørs om dette er noe BMW tar hensyn til.
-
Nei, si det. Det har vel noe å gjøre med at hvert karosseri skal ha sin egen "kode", og de fant plutselig ut at dette skulle gjelde M-biler også. Neste generasjon M5 får også sin egen kode.
-
Dessverre bare en butikkvindu-spot, men likevel. Lamborghini LM002. Denne har vært omtalt litt i media i det siste, og er registrert i Norge. Jeg mener på det også har vært en rød til salgs på norske skilt fra tid til annen, noen som vet hvor mange det er i Norge? ...og en Bentley Continental GT3-R: Begge bilene er forøvrig eid av samme person.
-
Ja, ble bra dette.
-
Kan du ikke bare justere lyktene du har?
-
120d Sport 05, forslag til felger og oppgradering?
emne svarte i awt sin kortsluttning i BMW-prosjekter
Ja, men det har jo ingenting å si så lenge du er fornøyd med bilen. -
120d Sport 05, forslag til felger og oppgradering?
emne svarte i awt sin kortsluttning i BMW-prosjekter
Frontfangeren er en helt standard 1-serie-fanger, så "sport" er nok kun et salgstriks. -
Det spørs om ikke BMW var litt usikre på hvordan de skulle utføre dette, for på neste stasjonsvognprosjekt forsvant hele Hofmeisterknicken (som i følge en artikkel i bladet Bil egentlig er stjålet fra Mazda(?)), og man endte opp med en av få BMW-modeller (med tak) som ikke har denne designfinessen, nemlig e34 touring: De to andre er hhv. Z3 coupé og i3.
- 1508 svar
-
- 3
-
-
- 1970-tallet
- 1980-tallet
- (og 6 andre)
-
Gratulerer, ser for meg den der fungerer greit til det meste.